Рентабельность как основной показатель эффективности деятельности АТП

Введение

    На    этом    становления   и    развития   рыночных   отношений  в   России     автомобильный   транспорт  получил  новый   импульс для  своего       развития      и       является        одной         из       наиболее   быстроменяющихся       и   растущих    подотраслей    национальной   экономики.     Экономика      предприятия     призвана     определить   эффективные      взаимосвязи      между    отдельными    элементами   производственно-сбытового     процесса     и    создать условия для повышения     конкурентоспособности    услуг   и    предприятия    в целом.  Именно  поэтому в настоящих условиях  развития  России  особую  значимость   приобрела       проблема    совершенствования экономического  управления   предприятием.

    Каждый    предприниматель,  как  начинающий, так  и  опытный,  должен    не    только    ясно    представлять себе    потребность на  перспективу     в     финансовых,     материальных,      трудовых      и интеллектуальных     ресурсах    и   источниках  из   получения,    но  и   уметь  четко  рассчитывать  эффективность  использования  этих  ресурсов в процессе производственно-хозяйственной деятельности.

    В    течении    короткого   исторического   промежутка   в   нашей   стране      произошли     радикальные    социально -  экономические преобразования.      Изменились      фундаментальные       принципы  хозяйственной   деятельности,  поистине  революционным образом преобразованы      отношения       собственности,     реформированы структуры    и     функции      системы    управления  экономической  деятельности.

    Рыночные        реформы      заставляют       коренным      образом пересматривать    представления    об    основах   организационной  деятельности  предприятий  любого  профиля.   Когда  речь   идет  о  транспортных    предприятиях    и ,   в   частности,  о   предприятиях  транспорта,   то       необходимо     дополнительно    учитывать     их  специфическую   роль    как    связующих   звеньев между сферами производства  и потребления.

    Автомобильный     транспорт    не  только  изменяется  по  себе  в  результате     структурных     преобразований   внутри  отрасли.  Он  испытывает       также       и      сильное      влияние       со     стороны формирующихся     и     развивающихся       транспортных    рынков,  деятельность    которых   обеспечивает  автомобильный транспорт.

    Несомненно,   наиболее   сложным   и    быстро   меняющимся    в  ходе  реформ  компонентом  работы  АТП  является  экономическая

деятельность  автотранспортных  предприятий- комплекс  функций,  реализующих  принципы  предпринимательства в автотранспортной     отрасли.   Именно   в сфере     экономического  руководства      автотранспортных       предприятий       совершается   наибольшее     количество     ошибок    и     промахов,    а    попытки опереться   на   «дореформенные» опыт, навыки  и знания  нередко приводят      если     не     к    полному провалу, то  к значительным  экономическим     потерям.      С      другой      стороны,      грамотно  организованная      деятельность    может  позволить АТП  добиться  замечательных    успехов   на    рынке    при   достаточно  скромных  производственных  возможностях.

    Автомобильный  транспорт является  в настоящее время одной из   наиболее    «рыночных»    отраслей      российской    экономики, которая   имеет уже достаточно  богатые традиции  коммерческой  деятельности.   Это    связано    с   тем, что ситуация  рынка начала  складываться   в    автотранспортной     отрасли   России задолго  до  того,    как     в     стране      начали     задумываться   о  радикальных  рыночных  реформах.

    В      результате      многие     российские    АТП   на  практике столкнулись          с         « уходом    клиентуры »,       с   возросшей требовательностью грузовладельцев и коммерческой  надежности  предприятия и к качеству  обслуживания.