Рентабельность как основной показатель эффективности деятельности АТП

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 06 Ноября 2013 в 11:21, курсовая работа

Описание работы

Рыночные реформы заставляют коренным образом пересматривать представления об основах организационной деятельности предприятий любого профиля. Когда речь идет о транспортных предприятиях и , в частности, о предприятиях транспорта, то необходимо дополнительно учитывать их специфическую роль как связующих звеньев между сферами производства и потребления.
Автомобильный транспорт не только изменяется по себе в результате структурных преобразований внутри отрасли. Он испытывает также и сильное влияние со стороны формирующихся и развивающихся транспортных рынков, деятельность которых обеспечивает автомобильный транспорт.

Файлы: 6 файлов

desktop.ini

— 74 байт (Скачать файл)

Введение.doc

— 34.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)

Заключение.doc

— 24.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)

Список используемой литературы.doc

— 23.00 Кб (Скачать файл)


   Список  используемой  литературы.       

                                        

     1. Анисимов  А.П.,   Юфин В.К.     Экономика,    организация  и  планирование  автомобильного  транспорта .- М.: Транспорт,1998

    2. Малеева А.В., Томаровская  О.Г.,Симакова Н.В. Под редакцией Аксеновой З.И. Анализ   производственно-финансовой  деятельности АТП.-М.; Транспорт,1990

    3. Организация    перевозок    автомобильным   транспортом    в  пределах    Р.Ф.   Учебно -  методическое   пособие  по  программе  квалифицированной подготовки. Книга 1,2.-М.: транскинсалдинг, 2000г.

    4. Туревский  И.С.    Экономика   и   управление  АТП.  Учебное  пособие.-М.: Высшая  школа, 2005год. 


Информация о работе Рентабельность как основной показатель эффективности деятельности АТП