Екологічні аспекти утилізації автопокришок

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 17 Ноября 2013 в 21:14, курсовая работа

Описание работы

Метою моєї роботи є продовження дослідження властивостей рідинних продуктів утилізації автомобільних шин та пошук нових галузей їх застосування у сучасних умовах України.
У задачі роботи входило дослідження вмісту сірки та води в піролізній рідині, розгонка її на фракції та порівняння отриманих характеристик з характеристиками вже відомих стандартних палив. На підставі отриманих експериментальних даних необхідно було встановити нові властивості піролізної рідини та нові можливості застосування рідинних продуктів піролізу.

Файлы: 1 файл

Екологічні аспекти утилізації автопокришок.doc

— 980.50 Кб (Скачать файл)

 

ЧП = 730 188 – 182 547 = 547 641 грн

 

Для подальшого рішення поставлених  задач нам необхідно розрахувати рентабельність проекту, що розраховується за формулою:

 

Р = ( ЧП / С ) · 100      (6.17),

 

де: Р – рентабельність;

    ЧП – чистий прибуток;

     С – собівартісь

 

Р = ( 547 641 / 173 068 ) · 100 = 316,43%

 

Термін окупності - мінімальний  тимчасовий інтервал (від початку здійснення проекту), за межами якого інтегральний ефект стає і надалі залишається невід’ємним. Іншими словами, термін окупності - це період ( що вимірюється в місяцях, кварталах або роках), починаючи з якого, початкові вкладення й інші витрати, пов'язані з інвестуванням проектів, покриваються сумарними результатами його здійснення.

Метод розрахунку терміна окупності  інвестицій полягає у визначенні необхідного для відшкодування інвестицій періоду часу, за який вкладені засоби окупаються прибутком, отриманим від реалізації проекту.

Жодний із перерахованих критеріїв сам по собі не є достатнім для ухвалення рішення. Рішення про інвестування засобів у проект повинно прийматися з урахуванням усіх перерахованих критеріїв і інтересів всіх учасників проекту. Важливу роль у цьому рішенні повинні грати структура і розподіл у часу капіталу, що залучається для здійснення проекту, а також інші чинники, частина з яких піддається тільки змістовному аналізу.

Термін окупності проекту з  утилізації автопокришок без металокорду розраховуємо за формулою:

 

Т = ВУ / ЧП      (6.18),

 

де: Т – термін окупності;

     ВУ – вартість  установки;

     ЧП – чистий прибуток

 

Т = 250 000 / 547 641= 0,46 року

 

У результаті одержуємо, що термін окупності проекту з утилізації автопокришок з металокордом складає 0,46 року, тобто приблизно півроку. Вся інформація з розрахунків рентабельності і терміну окупності аналізованого варіанту докладно подана в таблиці 6.8.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблиця 6.8 - Розрахунок рентабельності та терміну окупності виробництва  з утилізації автопокришок із металокордом

 

№ п/п

Найменування витрат

Складових витрат

Сума, грн.

1

2

3

4

1

 Вартість необхідного  устаткування

 

250 000

 РАЗОМ

250 000

2

Поточні витрати сировини й енергоресурсів на даний об’єм виробництва

(планується в добу  утилізувати 4 тони автопокришок)

Сировина

-

Вода холодна

2 874

Вода технічна

820,5

Оборотне водопостачання

14 520

Споживана електроенергія

19 261

 РАЗОМ

37 476

3

 Витрати на оплату  праці і відрахування на соціальні  потреби

Витрати на оплату труда (ФОП)

86 400

Податки та відрахування

24 192

 РАЗОМ

110 592

4

Додаткові статті, що входять  до складу собівартості

Амортизація устаткування

25 000

 РАЗОМ

25 000

 

5

 Розрахунок рентабельності  та терміну окупності

(за умови реалізації  усієї випущеної продукції)

Об'єм продаж на добу

4 909

За рік

1 129 230

ПДВ (20%)

225 814

Чистий прибуток від  продажу:

903 256

Чистий прибуток від  організації виробництва:

НП (25%)

РАЗОМ:

 

 

730 188

182 547

547 641

Рентабельність

316,43%

Срок окупності витрат:

0,46 року

6 місяців


 

 

У даному розділі ми проаналізували проект з утилізації зношених автопокришок із металокордом методом піролізу.

Порівнявши рентабельність та термін окупності цього проекту, ми бачимо, що термін окупності - 0,46 року (6 місяців).

Рентабельність проекту складає  – 316,43 %.

Оптимальна технологія, низькі виробничі  витрати, а також надзвичайно  широкі можливості збуту продукції, зробленою установкою, забезпечують підприємству, що використовує установку для переробки зношених автопокришок як із металокордом, так і без нього, можливість одержання високих прибутків від вкладеного капіталу.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВИСНОВКИ

 

 

Після виконання роботи, можна визначити декілька основних висновків:

- проведено аналіз літератури по методам утилізації автопокришок, встановлені головні різноманітності процесів піролізу та напрямки застосування рідинних продуктів цього процесу;

- визначені головні фізико – хімічні властивості рідинних продуктів піролізу, які характеризують його як паливо;

- показана принципова можливість застосування рідинних продуктів піролізу у якості палива для промисловості;

- розраховано термін окупності  та рентабельність установки  піролізу автопокришок як з металокордом, так і без нього;

- показана можливість розгонки  піролізної рідини на фракції  з одержанням характеристик дуже  схожих на характеристики, за  ДСТ, дизельного пального та  пічного побутового палива;

- надано нові рекомендації щодо зберігання зношених автопокришок з урахуванням роботи установки на протязі 7 місяців.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ

 

 

1. Каучук і гума. Стан і перспективи  переробки зношених шин за  рубежем. № 4 - М.: Хімія, 1992. – 520 с.

2. Техніка і молодь. Переробка автопокришок. № 2 - М.: Техніка, 1998. – 150 с.

3. Хімія і хімічні технології. Матеріали з гумової крихти  т. 4, вип. 4 – М.: Техніка, 1989. – 200 с.

4. Технології. Ресурсозберігаючі процеси. Зношені шини і їхнє застосування.Вып.4 - М.: Техніка, 1993. – 380 с.

5. Хімічна промисловість України.  № 3 - М.: Хімія, 1995. – 160 с.

6. Каучук і гума. Раціональне  використання гумової крихти. №  5 - М.: Хімія, 1992. – 140 с.

7. Каучук і гума. Сучасний стан  і перспективи матеріалознавства  гумових виробів. № 5 - М.: Хімія, 1993. – 240 с.

8. Каучук і гума. Основні напрямки використання здрібненого вулканізату. № 4 - М.: Хімія, 1994. – 150 с.

9. Тугов И. И. Проблеми використання зношених шин. - М.: Вища школа,  1989. - 205 с.

10. Пластмаси. Переробка і використання відходів шин. № 5 - М.: Наука, 1997. – 110 с.

11. Каучук і гума. Ресурсозберігання автомобільних шин. № 6 - М.: Хімія, 1994. – 202 с.

12. Каучук і гума. Стан і перспективи переробки зношених шин. №4 - М.: Хімія, 1989. – 115 с.

13. Наука в Росії. Взривоциркулятор (утилізація шин) № 4 - М.: Наука, 2000. – 230 с.

14. Машинобудування. Здрібнювання вибухом.  № 10/12 - М.: Техніка, 1998. – 170 с.

15. Романов Ю. М. Магнітним ударом - по автопокришках.  № 2 - М.: Техніка, 2001. – 320 с.

16. Хімічна промисловість України. № 3 - К:Машинобудування, 2001. – 30 с.

17. ДСТ 3900-85. Нафта і нафтопродукти. Методи визначення щільності.

18. ДСТ 33-82. Нафтопродукти. Метод визначення кінематичної і розрахунок динамічної в'язкості.

19. ДСТ 21261-75. Нафтопродукти. метод визначення питомої теплоти згоряння.

20. ДСТ 26378.4-84. Нафтопродукти відпрацьовані. Метод визначення спалаху у відкритому тиглі.

21. ДСТ 1461-75. Нафта і нафтопродукти. Метод визначення зольності.

22. ДСТ 2477-65. Нафтопродукти. Метод визначення вмісту води.

23. ДСТ 20287-74. Нафтопродукти. Метод визначення температури застигання.

24. ДСТ 6370-83. Нафта, нафтопродукти і присадки. Метод визначення механічних домішок.


Информация о работе Екологічні аспекти утилізації автопокришок