Разработка технологической документации на ремонт втулки

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 27 Мая 2014 в 15:43, курсовая работа

Описание работы

Железнодорожный транспорт РФ среди всех других транспортных средств является наиболее надежным как в области обеспечения безопасности движения, так и в других сферах, угрожающих здоровью человека и окружающей природе. И, тем не менее, железные дороги представляют собой зону повышенной опасности. Понятно, что абсолютно надежных и полностью безотказных технических средств не существует, так же как и людей, лишенных способности ошибаться и заблуждаться. Поэтому все потенциальные возможности возникновения чрезвычайных происшествий должны быть заблаговременно выявлены и предупреждены.

Содержание работы

Введение……………………………………………………………………. 4
1 Анализ исходных данных для разработки технологического процесса……………………………………………………………………..
5
1.1 Назначение детали…………………………………………………… 5
1.2 Чертеж детали с указанием его элементов, места и величины износа, повреждения...……………………………………………………
6
1.3 Технические условия на ремонт…………………………………… 6
1.4 Условия эксплуатации……………………………………………… 8
1.5 Виды трения и изнашивания взаимодействующих поверхностей с указанием действующих сил и вызываемых ими неисправностей и повреждений………………………………………………………………
9
1.6 Влияние неисправностей и дефектов детали на безопасность движения…………………………………………………………………..
11
2 Выбор действующего типового, группового технологического процесса или поиск единичного процесса………………………………..
13
3 Выбор способа восстановления изношенной детали………………….. 15
4 Составление технологического маршрута ремонта…………………… 16
5 Разработка технологических операций………………………………… 18
5.1 Расчет режима ручной дуговой наплавки………………………… 18
5.2 Расчет режима автоматической наплавки под плавленым флюсом 21
6 Нормирование технологического процесса……………………………. 26
7 Расчет технико-экономической эффективности……………………….. 32
8 Механизированное приспособление применяемое при ремонте……... 34
9 Определение требований охраны труда и экологии окружающей среды………………………………………………………………………...
35
Заключение…………………………………………………………………. 37
Библиографический список……………………………………………….. 38

Файлы: 1 файл

курсовой ремонт втулки шпинтона .doc

— 2.35 Мб (Скачать файл)

В вагоноремонтном производстве главная задача состоит в значительном повышении качества ремонта вагонов, повышении их надежности и долговечности, увеличении послеремонтного ресурса вагонов всех типов и их отдельных частей.

Для повышения качества ремонта, надежности и долговечности вагонов большое значение имеет уровень техники, организации и технологии вагоноремонтного производства. Поэтому предусмотрено широкое внедрение технологических процессов восстановления деталей и узлов вагонов, повсеместное внедрение передовых методов труда и производства, повышение уровня требований к соблюдению технологической дисциплины [2].

В данном курсовом проекте разработан типовой технологический процесс ремонта втулки шпинтона, а также произведен расчет параметров режимов ручной дуговой наплавки и автоматической под плавленым флюсом; рассчитаны основные показатели  технико-экономической эффективности.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Библиографический список

 

 

1 Безценный В.Н. Технология вагоностроения  и ремонта вагонов: Учебник для  вузов ж.-д. транспорта. – М.: Транспорт, 1976. – 433с.

2 Быков Б.В., Пигарев В.Е. Технология  ремонта вагонов: Учебник для  средних специальных учебных заведений. – М.: Желдориздат, 2001. – 559с.

3 Проектирование технологических процессов ремонта деталей вагонов. Ч. 1: Методические указания к выполнению курсового и технологической части дипломного проектов по дисциплине «Технология производства и ремонта вагонов». /Г. Ф. Гусев, В. А. Ковалев. – Омская гос. акад. путей сообщения. Омск, 1997. – 31с.

4 Проектирование технологических  процессов ремонта деталей вагонов. Ч. 2: Методические указания к выполнению  курсового и технологической  части дипломного проектов по дисциплине «Технология производства и ремонта вагонов». /Г. Ф. Гусев, В. А. Ковалев, Л. Н. Пасечникова. Омский гос. ун-т путей сообщения. Омск, 1998. – 18 с.

5 Оформление технологических документов на ремонт изделий: Методические указания при курсовом и дипломном проектировании по технологии ремонта. / Г. Ф. Гусев, Н. Г. Васильев. – Омская гос. акад. путей сообщения. Омск, 1997. – 35 с.

6 Комплектация и оформление  технологических документов при  ремонте вагонов. /Г. Ф. Гусев, В. В. Зубенко. - Омский гос. ун-т путей сообщения. Омск, 2006. – 54 с.

7 Инструкция по сварке  и наплавке при ремонте пассажирских  вагонов. ОАО «РЖД» - Москва 2006. – 195с.

8 Калашников В.И., Подшивалов  Ю.С., Демченко Г.И. Ремонт вагонов. – М.: Транспорт, 1985. 

9 Морозов И.А., Степанов В.А. Тележки цельнометаллических пассажирских вагонов. – М.: Транспорт, 1965. – 215с.

10 Мудраченко С.В., Родионов  Л.В., Родионов Р.А. Железнодорожная  безопасность. – Дизайн, верстка. 2003.

11 Пастухов И.Ф., Лукин  В.В., Жуков Н.И  Вагоны: Учебник  для средних специальных учебных заведений ж.-д. транспорта.- М.: Транспорт, 2000. -  

12  Шадур Л.А. Вагоны: Учебник для вузов ж.-д. транспорта. – М.: Транспорт, 1980. – 439с.

13 Журнал «Вагоны и  вагонное хозяйство» №4 (12), IV квартал 2008г.

14 Карягина Н.С., Медведев В.В. Охрана труда в вагонном хозяйстве. – М.: Транспорт, 1978.

 

 


 



Информация о работе Разработка технологической документации на ремонт втулки