Разработка тендерной документации на строительство участка линейной части магистрального трубопровода

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 29 Марта 2015 в 15:30, курсовая работа

Описание работы

Ряд методических рекомендаций по проведению предварительной квалификации, подготовке тендерной документации, по процедуре торгов и оценке оферт претендентов утвердила созданная при Госстрое РФ Межведомственная комиссия.
Организация и подготовка подрядных торгов осуществляется тендерным комитетом, состав которого утверждается руководством организации-заказчика.

Файлы: 1 файл

Разработка тендерной документации на строительство участка линейной части магистрального трубопровода.Ревазов.doc

— 805.00 Кб (Скачать файл)
  • уборка валежника, вырубка кустарника и подлеска;
  • подпил, спиливание и сталкивание дерева;
  • перемещения вальщиков к последующим деревьям.

 

Основные показатели производительности труда:

 

Продолжительность процесса, на 1 км строительной

полосы, ч                                                                                 -24.5

Численность рабочих в звене, чел.                                        -3

 

Общая продолжительность процесса:

15*24.5=367.5 (ч)

367.5/8= 45.9 (дня)

45.9/24.6= 1.9 (мес.)

Выполнение работ осуществляется с привлечением следующих исполнителей: вальщик леса 6 разряда – 1 человек; лесоруб 4 разряда – 1 человек; лесоруб 2 разряда – 1 человек; а также орудий труда: машины, оборудование, инструмент, приспособления, инвентарь.

Численность рабочих – 3 человека;  1 бригада.

 

2.2. Транспортировка деревьев с кронами трелевочными тракторами к площадкам для разделки и складирования леса.

        

Для организации труда рабочих, занятых на транспортировке деревьев при очистке строительной полосы магистральных трубопроводов от лесной растительности, предусматривается применение трелевочных тракторов марки ТТ-4М.

         До начала  работ по транспортировке деревьев  при очистке строительной полосы от лесной растительности следует:

  • расчистить от леса трелевочный волок, уложить на него, если необходимо, хворостяную выстилку;
  • подготовить площадки для разделки и складирования леса;
  • проверить надежность трелевочных приспособлений;
  • определить схему доставки пакетов деревьев к площадкам для разделки и складирования леса.

         Спиленные  деревья транспортируются со  строительной полосы вместе с  кронами. Древесина вывозится трелевочными  тракторами на разделочные площадки, где производится обрубка сучьев, разделка и складирование леса.

         Для транспортировки  формируются пакеты из 12-15 деревьев  средней крупности. Формирование, транспортировка  и разгрузка пакета осуществляется  следующим образом:

  • на комле каждого дерева закрепляют чокер – короткий петлеобразный строп, на одном конце которого имеется кольцо для пропуска собирающего каната, на другом – крюк с защелкой, с помощью которого чокер образует петлю;
  • канат лебедки трелевочного трактора протягивают сквозь кольца чокеров и закрепляют стопорным кольцом;
  • пакет деревьев с помощью лебедки подтягивают и укладывают на погрузочный щит трелевочного трактора;
  • трактор транспортирует пакет деревьев на разделочную площадку;
  • разгрузка осуществляется путем растормаживания лебедки и выезда трактора из-под пакета деревьев;
  • производится раскорчевка деревьев;
  • канат вместе с освобожденными чокерами вытягивают из-под пакета деревьев лебедкой.

         Для транспортировки  деревьев используют два сменных  комплекта чокеров. Один – удерживает  погруженную древесину во время движения трелевочного трактора, другой – закрепляется на спиленных деревьях для подготовки очередного пакета к погрузке.

         Работы  на строительной полосе по  погрузке пакета деревьев на  трелевочный трактор выполняют  два чокеровщика. Во время транспортировки и разгрузки пакета деревьев, а также возвращения трелевочного трактора к месту погрузки чокеровщики производят закрепление чокеров на комлях деревьев, подготавливая пакет для очередной погрузки.

         Разгрузка  пакета на разделочной площадке осуществляют такелажники наряду с основной работой по штабелированнию лесоматериалов. Все трудозатраты такелажников учтены в графике трудового процесса на раскряжевку хлыстов и штабелирование лесоматериалов.

         Работы  по транспортировке деревьев со строительной полосы выполняются в следующей последовательности:

  • погрузка пакета деревьев на щит трелевочного трактора;
  • транспортировка пакета деревьев на разделочную площадку;
  • разгрузка пакета деревьев на разделочной площадке;
  • перемещение трелевочного трактора к месту погрузки;
  • подготовка очередного пакета деревьев к погрузке.

 

Основные показатели производительности труда:

 

    1. Продолжительность процесса, на 1 км строительной

             полосы, ч                                                                                   -24.5

    1. Численность рабочих в звене, чел.                                         -3

 

Общая продолжительность процесса:

15*24.5=367.5 (ч)

367.5/8= 45.9 (дня)

45.9/24.6= 1.9 (мес.)

         Выполнение  работ осуществляется с привлечением следующих исполнителей: машинист трелевочного трактора 6 разряда – 1 чел.; чокеровщик 4 разряда – 2 чел.; а также орудий труда: машины, оборудование, инструмент, приспособления, инвентарь.

Оборудование:

 трелевочный трактор «ТТ – 4М» - 1 шт.

Численность рабочих – 3 человека;  1 бригада.

 

2.3. Механизированная корчевка и перемещение пней к месту их засыпки.

 

 Для организации труда рабочих, занятых на корчевке и перемещении  пней к месту их засыпки  при очистке строительной полосы  магистральных трубопроводов от лесной растительности, предусматривается применение бульдозера марки ДЗ-27С.

До начала работ по механизированной корчевке и перемещению пней к месту их засыпки следует:

  • вывести со строительной полосы спиленные деревья вместе с кронами;
  • разместить границы траншей для засыпки пней;
  • проверить готовность инструмента.

         Бульдозер  двигается поперек строительной  полосы, перемещая выкорчеванные  пни к траншее, которая располагается  у границы полосы и предназначается  для захоронения пней.

         Пни небольшого диаметра корчуют одним проходом бульдозера. Перемещаясь к траншее, бульдозер может захватить в отвал несколько небольших пней.

         Крупные  пни сначала расшатывают, а затем  окончательно выкорчевывают из  земли отвалом бульдозера, в отдельных  случаях крупные пни выкорчевывают с помощью стропа.

         Обратное  движение от траншеи бульдозер  совершает задним ходом.

         При необходимости  подсобный рабочий подрубает  корни пней, закрепляет строп  за пень, а также обеспечивает  безопасность движения бульдозера.

         Работы  по корчевке и перемещению  пней выполняются в следующей  последовательности:

  • корчевка пней;
  • перемещение пней к месту их засыпки;
  • перемещение бульдозера к месту корчевки.

Основные показатели производительности труда:

 

    1. Продолжительность процесса, на 1 км строительной

        полосы, ч                                                                                      -24.5

    1. Численность рабочих в звене, чел.                                           -2

 

Общая продолжительность процесса:

15*24.5=367.5 (ч)

367.5/8= 45.9 (дня)

45.9/24.6= 1.9 (мес.)

         Выполнение работ осуществляется  с привлечением следующих исполнителей: машинист бульдозера 6 разряда –  1 чел.; подсобный рабочий 2 разряда – 1чел.; а также орудий труда: машины, оборудование, инструмент, приспособления, инвентарь.

Оборудование:

 бульдозер марки  «ДЗ – 27С» -1 шт.

Численность рабочих – 2человека;  1 бригада.

 

2.4. Засыпка пней и порубочных остатков грунтом.

 

Для организации труда машиниста бульдозера, занятого на разравнивании ям и неровностей, рытье траншей и засыпке в них пней и порубочных остатков при очистке строительной полосы магистральных трубопроводов от лесной растительности, предусматривается применение бульдозера мощностью 385 – 447 л.с.

         До начала  работ по засыпке пней и порубочных остатков в траншее следует:

  • произвести разметку строительной полосы на захватки, установить места для разработки траншей;
  • выкорчевать пни и переместить их к бровке траншеи;
  • подготовить бульдозер к работе.

         Для производства работ по засыпке пней строительную полосу разбивают на захватки длиной до 70 м.

         На каждой захватке у границы  строительной полосы между осями  прокладки трубопровода и кабеля  связи разрабатывают траншею  размером 25х4 м при наибольшей  глубине 1,5 м для порубочных остатков и выкорчеванных с захватки пней.

         С помощью  бульдозера разрабатывают траншею, сталкивают в нее пни и порубочные  остатки, уплотняют их, засыпают  грунтом, а затем разравнивают  ямы и неровности, образовавшиеся  на всей площади захватки после корчевки пней.

         Работы  по засыпке пней выполняются  в следующей последовательности:

  • разработка траншеи;
  • сталкивание пней и порубочных остатков в траншею и их уплотнение;
  • засыпка траншей и уплотнение грунта;
  • разравнивание ям и неровностей.

 

Основные показатели производительности труда:

 

  1. Продолжительность процесса, на 1 км строительной

     полосы, ч                                                                                     -24.5

  1. Численность рабочих в звене, чел.                                           -1

 

Общая продолжительность процесса:

15*24.5=367.5 (ч)

367.5/8= 45.9 (дня)

45.9/24.6= 1.9 (мес.)

Выполнение работ осуществляется с привлечением следующего исполнителя: машинист бульдозера 6 разряда – 1 чел.

Оборудование:

бульдозер марки «Д - 31» («Д-95», «Д-9Н», «Д-355А») –1шт.

Численность рабочих – 1человек;  1бригада.

 

2.5. Срезка сучьев мотопилой.

 

 Для организации труда рабочих, занятых срезкой сучьев с деревьев  при очистке строительной полосы  магистральных трубопроводов от лесной растительности, предусматривается применение бензомоторной пилы «Дружба-4».

 До начала работ по срезке  сучьев с деревьев следует:

  • подготовки для разделки и складирования леса;
  • вывести деревья вместе с кронами со строительной полосы на разделочные площадки;
  • подать деревья из пакета на место для очистки их от сучьев;
  • проверить готовность механизированного инструмента.

         Работа  по срезке сучьев ведется тремя  рабочими. Каждый рабочий мотопилой  очищает одно дерево от сучьев, вручную относит их на 5 – 10 м, складывает в кучи, а затем переходит к следующему дереву.

         Дальнейшая  транспортировка, использование или  уничтожение сучьев производится  в соответствии с проектом  производства работ.

         Подача  дерева из пакета на место  для очистки его от сучьев производится автокраном с помощью такелажников, трудозатраты которых учтены в графике трудового процесса на раскряжевку хлыстов и штабелирование лесоматериалов.

         Работы  по срезке сучьев выполняются  в следующей последовательности:

  • очистка деревьев от сучьев;
  • сбор сучьев в кучи;
  • переход обрубщиков к следующему дереву.

 

Основные показатели производительности труда:

 

  1. Продолжительность процесса, на 1 км строительной

 полосы, ч.                                                                                    -24.5

  1. Численность рабочих в звене, чел.                                           -3

 

Общая продолжительность процесса:

15*24.5=367.5 (ч)

367.5/8= 45.9 (дня)

45.9/24.6= 1.9 (мес.)

         Выполнение работ осуществляется  с привлечением следующих исполнителей: обрубщик сучьев 3 разряда – 3 чел.; а также орудий труда: машины, оборудование, инструмент, приспособления, инвентарь.

Численность рабочих – 3человека;  1 бригада.

 

2.6. Раскряжевка хлыстов мотопилой и штабелирование  лесоматериалов.

 

         Для организации  труда рабочих на площадке для раскряжевки и штабелирования лесоматериалов при очистке строительной полосы магистральных трубопроводов от лесной растительности предусматривается применение автомобильного крана марки КС-2561 для перемещения с одной стоянки деревьев, хлыстов и пакетов лесоматериалов.

         До начала работ по раскряжевке  и штабелированнию лесоматериалов  следует:

  • спланировать рабочие места на разделочной площадке так, автомобильный кран мог обслуживать их с одной стоянки;
  • подготовить деревянные подкладки для раскряжевки хлыстов и штабелирование лесоматериалов;
  • определить места для складирования сучьев для отходов лесоматериалов;
  • определить способы дальнейшей транспортировки, использования или уничтожения сучьев и отходов лесоматериалов;
  • обеспечить бесперебойный подвоз срубленных деревьев вместе с кронами на разделочные площадки;
  • проверить готовность механизированного инструмента и автокрана к работе.

Информация о работе Разработка тендерной документации на строительство участка линейной части магистрального трубопровода