Организация хранения машинно-тракторного парка (на примере "Полесская опытная станция мелиоративного земледелия и луговодства")

Среднесуточный  привес молодняка на выращивании  составит 600 грамм.

Научное подразделение станции является субподрядчиком РУП «БелНИИМиЛ» на проведение научных исследований. Совместно с институтом в 2010 году научное подразделение будет работать по выполнению 6 заданий ГНТП «Агрокомплекс-возрождение и развитие села на 2005-2010 годы».

Кроме этого, будет выполняться одно задание  ГПОФИ «Селекция, семеноводство  и генетика». Цель работы - ввести в  культуру новую бобовую траву - чину многолетнюю. Также научным подразделением будет выполняться два задания  Региональной научно-технической программы  Брестской области «Машины, системы  и сервис 2006-2010г.г»

Планируемая стоимость выполненных работ  составит 306 млн. руб.

Работать  по хозяйственным договорам научное  подразделение не имеет возможности  в результате неплатежеспособности сельскохозяйственных предприятий.

Вся   продукция  предприятия  реализуется  на  внутреннем  рынке  республики, в основном, в Брестской  области.

Основными направлениями маркетинговой  стратегии является совершенствование  системы сбыта продукции растениеводства  и животноводства. Основные виды нашей  продукции   -   это   продукты   питания, они   полностью востребованы в Республике и особых проблем  со сбытом на предприятии - нет.

На 2010 год имеется предварительная  договорённость на поставку государству: зерна- 700 тонн, рапса - 310 тонн, молока - 3550 тонн, мяса -274 тонны.

План  реализации семенного картофеля  ожидается в количестве 400 тонн. Семенной картофель предприятие реализует, в основном, сельскохозяйственным кооперативам Лунинецкого района.

 

          1.3. Состав и анализ использования МТП

Таблица 1.5

№ п/п	Наименование	Количество(ед.)
1.	Тракторы всех марок, всего  в том числе: - МТЗ-80/82/100/920/952/892/1021 - Беларус-2522 -Беларус-3022 - Беларус-1220/1221 - К-701	42 34 1 1 5 1
2	Тракторы, на которых смонтированы машины	6
3	Зерноуборочные комбайны В том числе: - КЗС-1218 - КЗР-10 - КЗС-7 - ДОН-1500 - КЗС-10 - Дон-Дир	10   1 2 1 1 3 2
4	Грузовые автомобили	38
5	Кормоуборочные комбайны	3
6	Кормоуборочные адаптеры КЗР-10	2
7	Картофелеуборочные комбайны	4
8	Кукурузоуборочные комбайны	1
9	Самоходные косилки	3
10	Жатки рядковые и валковые	2
11	Косилки тракторные, включая  косилки-измельчители, косилки -плющилки	11
12	Грабли	7
13	Комбинированные почвообрабатывающие  агрегаты	3
14	Плуги	7
15	Культиваторы	9
16	Сеялки зерновые	3
17	Сеялки для кукурузы и свеклы	1
18	Картофелесажалки	4
19	Разбрасыватели твердых  минеральных удобрений	4

 

 

 

Продолжение таблицы 1.4
20	Машины для поверхностного внесения твердых органических удобрений	4
21	Погрузчики	5
22	Опрыскиватели	3
23	Прицепы тракторные специальные  ПС, ПСЕ и др.	24
24	Пресс-подборщики	5
25	Зерносушилки	5
26	Зерноочистительные машины	9

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. ОБОСНОВАНИЕ ТЕМЫ

 

Характерной особенностью сельскохозяйственных машин в отличие от машин, применяемых в других отраслях народного хозяйства, является кратковременной периодическое и интенсивное использование в производственном цикле и длительное хранение.  Одной из основных проблем в области механизации сельскохозяйственного производства по-прежнему остается проблема организации высококачественного хранения техники. При длительном хранении изменяются размеры и качество материала деталей вследствие коррозии, структурных превращений и остаточных деформаций от собственного веса машин; происходит так называемый износ использования.     Коррозия металлов в большей или меньшей степени имеет место всюду, где применяются металлические изделия и конструкции. В связи с непрерывно увеличивающимся парком сельскохозяйственных машин, использованием для их изготовления не коррозионно-стойких материалов, а также усложнением условий эксплуатации вследствие химизации общие потери от коррозии в сельском хозяйстве увеличиваются.

Все это указывает на большую важность планомерной и эффективной борьбы с коррозией машин в сельском хозяйстве. Правильно организованной хранение сельскохозяйственной техники позволяет снизить разрушающее действие атмосферных факторов и среды, увеличивает срок службы машин, снижает затраты на ремонт и техническое обслуживание, способствует повышению производительности машин.

Выбор способа хранения машин обусловлен различными причинами. Многие машины современных конструкций, особенно сложные (зерноуборочные комбайны и т. п.), имеют ряд деталей и узлов (режущие аппараты, ремни, цепи, транспортеры, зонты, электрооборудование и т. д.), которые требуют в период использования особо тщательного хранения, что практически может быть осуществлено на достаточном уровне только в помещениях закрытого типа после выполнения значительного объема работ.

Расчеты показали, что в климатических условиях Беларуси минимум затрат на хранение комбайнов, молотилок, опрыскивателей и некоторых других машин достигается при содержании в помещении закрытого типа, а для простейших машин (плугов, культиваторов, катков, сцепок и т. д.) - на открытых площадках. Определение требуемой площади закрытых помещений и открытых площадок производится дифференцированно, исходя из рекомендуемого срока хранения машин и ожидаемого состава машинно-тракторного парка с учетом перспективы. При планировании исходят из габаритных размеров машин с учетом рационального использования полезной площади.

   Анализируя материально- техническую базу СП «Агрогранит» необходимо отметить, что хозяйство имеет необходимую базу для производства сельскохозяйственной продукции. Однако низкий уровень технической готовности машин приводит, по экспертной оценке ученых, к перерасходу топлива на 10…15 %, недобору урожая более 30 %, возрастанию расходов на их ремонт и техническое обслуживание. Основную ношу забот по поддержанию техники в работоспособном состоянии продолжают нести механизаторы. Ключевым вопросом технической готовности машин является постановка машин на хранение, так как некоторые сельхозмашины работают до 15% рабочего времени в год.

   В донном хозяйстве эти работы проводятся не на должном техническом уровне.

   Именно поэтому в данной ситуации и требуется разработать необходимую систему организации постановки техники на хранение в СП «Агрогранит».

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ  ЧАСТЬ

3.1 Разработка  годового план графика ТО и  ремонта машин.

В соответствии с методикой  проведения планово-предупредительных  ремонтов расчет числа технических  обслуживаний и ремонтов производиться  для каждой машины на год.

Для разработки годового плана  используют данные о фактической  наработке на начало планируемого года со времени проведения соответствующего вида технического обслуживания или  ремонта, а также планируемую  наработку на год и показателей  периодичности технических обслуживаний и ремонтов.

Структура межремонтного  цикла устанавливается инструкцией  «Рекомендации по организации технического обслуживания и ремонта машин», а  также требованиями ГОСТов и эксплуатационной документацией машин (РР).

Годовое количество ремонтов и их технических обслуживаний может  быть рассчитано по планируемой годовой  нагрузке на машины, по установленным  для них межремонтным срокам работы и периодичности технических  обслуживаний.

 

3.1.1 Данные для планирования  объема работ ТО и ремонта  машин.

     Таблица 3.1

Марка трактора	Двигатель	Наработка трактора у.э.га/ч	Среднегодовая            загрузка
			час.	у.э.га
МТЗ – 80	Д – 240	0.73	1350	985
МТЗ – 82	Д – 240	0.75	1350	1012
МТЗ – 920	Д – 243	0.75	1350	1012
МТЗ – 952	Д – 245	0.75	1350	1012
МТЗ – 1221	Д – 260.2	1.65	1350	3645
МТЗ – 2522	Д - 260.4	2.7	1350	3645
К – 701	ЯМЗ – 240Б	2.7	1350	3645
МТЗ-3022	Д – 260.6	2.7	1350	3645

 

 

 

 

Таблица 3.2                               Периодичность ТО тракторов

Марка трактора	Техническое обслуживание
	ТО-1			ТО-2			ТО-3
	л	кг	у.э.га	л	кг	у.э.га	л	кг	у.э.га
МТЗ-80	1250	1040	105	5000	4160	420	10000	8320	840
МТЗ-82	1275	1040	110	5100	4160	440	10200	8320	880
МТЗ-920	1470	1176	110	5880	4700	540	11760	9900	1080
МТЗ-952	1470	1176	135	5880	4700	540	11760	9900	1080
МТЗ-1221	2000	1600	190	8000	6400	760	16000	12800	1520
МТЗ-2522	3500	2800	320	14000	11200	1280	28000	22400	2560
К - 701	5625	4500	375	22500	18000	1500	45000	36000	3000
МТЗ-3022	3500	2800	320	14000	11200	1280	28000	22400	2560

        

Таблица 3.3.                                Периодичность ремонтов тракторов

Марка трактора	Ремонт
	ТР			КР
	л	кг	у.э.га	л	кг	у.э.га
МТЗ-80	19200	16000	1680	57600	48000	5600
МТЗ-82	19200	16000	1680	57600	48000	5600
МТЗ-920	19200	16000	1680	57600	48000	5600
МТЗ-952	19200	16000	1680	57600	48000	5600
МТЗ-1221	44800	38400	3840	134400	115200	11790
МТЗ-2522	86400	73600	6200	259200	220800	19040
К - 701	86400	73600	6200	259200	220800	19040
МТЗ-3022	86400	73600	6200	259200	220800	19040

 

 

 

 

 

 

 

 

3.2. Расчёт количества  ремонтов и ТО тракторов

Планируемое количество капитальных  ремонтов рассчитывают по формуле:

 N_кр=Q_r∙n_м:П_кр, где:                                                                                       (1)

 Q_г – годовая наработка трактора за планируемый период, усл.эт.га (кг топлива);

 n_м – число машин данной марки;