Техническое обслуживание №1 двигателя Д-240

            Министерство труда, занятости  и социальной защиты Республики  Татарстан

 

       Государственное  образовательное учреждение профессионального  образования

                                                 <<Профессиональное лицей №88>>

 

 

                                                                                  Тракторист-машинист  сельскохозяйственного

                                                                                  производства

                                                                                  37.14

                                                                                  (Шифр наименования профессии)

 

К защите допущен(а)

__________________ И.Н.Узяков

<<___>>_______________2013 г.

 

 

 

 

                         ПИСЬМЕННАЯ ЭКЗАМЕНАЦИОННАЯ РАБОТА

 

Тема: <<Техническое обслуживание №1 двигателя Д-240 >>

 

 

                                                                                         Выпускник <<Абатуров Владимир Викторович>>

                                                                                                                                                                                   (Ф.И.О)

                                                                                         группа № <<433>>

                                                                                         работа выполнена ___________________

                                                                                                                               (подпись выпускника)

 

 

Руководитель работы          Степанов Н.Г._____________<<___>>_______________2013 г.

 

Председатель

методической комиссии    Сахабудтинова ____________<<___>>_______________2013 г.

 

Консультант

графической части                Горбунов О.А.____________<<___>>_______________2013 г.

 

Консультант

практической части              Иванов А.А._____________<<___>>_______________2013 г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

п.г.т. Аксубаево

 

 

 

ОТЗЫВ

о выполнении письменной экзаменационной  работы

 

Обучающийся_________________________________________________________________________

(фамилия, имя, отчество)

 

ГБОУ  НПО <<Профессиональный лицей №88>> Группа № 433

Профессия НПО_______________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________________

Профессия ОК_________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________________

1. Общая  характеристика письменной экзаменационной  работы______________________________

_____________________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________________

2. Соответствие  заданию по объему и степени  разработки основных разделов  письменной экзаменационной работы_______________________________________________________________

_____________________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________________

3. Положительные  стороны работы ______________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

4.Недостататки  в пояснительной записке и  ее оформлении__________________________________

_____________________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________________

5. Характеристика  графической (творческой части  работы)___________________________________

_____________________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________________

6. Степень  самостоятельности обучающегося при разработке вопросов темы___________________

_____________________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________________

Оценка  работы руководителем__________________________________________________________

 

Руководитель  работы __________________________________________________________________                                                                                                                                              

                                                  (подпись, Ф.И.О.)

 

<<                       >>                                       20   г.

 

Зам. Директора по УПР _________________________________________________________________ 

                                                  (подпись, Ф.И.О)

 

<<                       >>                                      20   г.

 

 

                                                                                                                                                               

Содержание

 

1.Ведение.                                                                                                                                                        1

 

2.Двигатель Д-240 и его характеристики                                                                                             2-3

 

3.Устройство двигателя трактора МТЗ-80                                                                                            4-6

 

 4.Возможные причины неисправностей двигателей.                                                                   7-12

 

5.Техническое обслуживание двигателя.                                                                                         13-15

                                                                                         

6.Охрана труда                                                                                    16-23

                                                                                     

7.Заключение                                                                                                                                   24

 

8.Список литературы                                                                                                                                    25

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

				Письменная экзаменационная работа
				Пояснительная	Стадия		Лист		Листов
Преподаватель	Фамилия	Подпись	Дата	записка	У
					ГБОУ НПО ПЛ №88 №465 гр.
Учащийся	Фамилия	Подпись	Дата

 

1.Ведение

 

У нас в стране принята  планово-предупредительная система  технического обслуживания. Сущность этой системы состоит в том, что  техническое обслуживание осуществляется по плану, а ремонт - по потребности

 

Принципиальные основы планово-предупредительной системы  технического обслуживания и ремонта  двигателей установлены действующим  Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава  транспорта

 

Техническое обслуживание включает следующие виды работ:  уборочное моечные, контрольно-диагностические, крепежные, смазочные, заправочные, регулировочные, электротехническое и другие работы, выполняемые, как правило, без разборки агрегатов и снятия с двигателя отдельных узлов и механизмов. Если при техническом обслуживании нельзя убедиться в полной исправности отдельных узлов, то их следует снимать с двигателя для контроля на специальных стендах и приборах

 

Каждый вид технического обслуживания (ТО) включает строго установленный  перечень (номенклатуру) работ (операций), которые должны быть выполнены. Эти  операции делятся на две составные  части контрольную и исполнительскую

 

Контрольная часть (диагностическая) операций ТО является обязательной , а исполнительская часть выполняется по потребности. Это значительно сокращает материальные и трудовые затраты при ТО подвижного состава

 

Диагностика является частью технологического процесса технического обслуживания (ТО) , обеспечивая получение исходной информации о техническом состоянии двигателя. Диагностика автомобилей характеризуется назначением и местом в технологическом процессе технического обслуживания и ремонта

 

Проводится ТО-1 в меж  сменное время, периодически через  установленные интервалы по пробегу  и должно обеспечить безотказную  работу агрегатов, механизмов и систем двигателя в пределах установленной  периодичности

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

			Лист-1
Письменная	экзаменационная	работа
■

 

2.Двигатель Д-240 и его характеристики

Долголетие работы двигателя Д-240 и трактора МТЗ практически во всем обуславливается от соблюдения правил эксплуатации и авто обслуживания, исполнения инженерных указаний при воплощенье трактороремонтных процедур.

 

К несоблюдением правил эксплуатации двигателя Д-240 относятся: заправка масла для двигателя несоответствующего класса, работа при пониженном давлении масла, вечных перегрузках и дефиците остужающей воды и т. п.

 

Абсолютно все это  приводит к задирам или же выполнению вкладышей колен вала, задирам плоскости гильз цилиндров, неисправности колец поршней, заклиниванию поршней, откосу шаромыжников и отъезду из строя блок картера — дизеля в общем.

 

В хозяйствах при  появлении отказа какой-нибудь системы двигателя дизеля Д-240, чтоб удостовериться в исправности, отчасти или же в полной мере его разбирают.

 

Каждая разборка деталей плохо оказывает влияние  на его последующую производительность — способы затяжки крепежных  стыков выделяются от начальных, меняется геометрическая форма запчастей, нарушается сносность, повышаются натяги и зазоры в подвижных и ровных высадках и т. п.

 

Нарушение инженерных указаний на починку, выполнение автосборочных  и регулировочных работ «по практику»  отрицательно воздействует на работе дизельного двигателя Д-240.

 

К примеру, притирка клапанов и их седел без подмены  поношенной обращающей втулки не предоставляет  основательных итогов, подмена 1-го поршня без сравнительного взвешивания  с альтернативными поршнями способна привести к нарастанию дрожи двигателя Д-240, подгонка и спиливание поверхностей разъема крышечки шатунного подшипника приводят к расстройству критерий его смазки и т. п.

 

Кроме того, комплектующие дизельного двигателя Д-240, их сопряжения занимают под действием немалых динамических и статических нагрузок, термических и хим действий, в последствии чего они изнашиваются, меняются посадки в сопряжениях, нарушаются начальные настройки, ослабляются закрепления.

 

Тип – Без компрессорный, четырехтактный, с непосредственным впрыскиванием

Топливный насос Д-240 - УТН-5

Воздухоочиститель Д-240 - комбинированный, с сухой центробежной и масляной инерционно-контактной очисткой воздуха

 

Система смазки Д-240 - комбинированная

Система охлаждения Д-240 - жидкостная, принудительная, закрытая

Система пуска Д-240 - с электростартером или с пусковым двигателем

Номинальное напряжение сети, В - 12

Генератор, модель - Г304-Д1 или  Г306

Мощность генератора, Вт - 400

Аккумуляторная батарея - 3 СТ-215ЭМ (с электростартером) 6 ТСТ-50ЭМС (с пусковым двигателем)

Электростартер дизеля Д-240 - СТ212-А

Электростартер пускового  двигателя - СТ352-Д или СТ365

Электро факельный подогреватель Д-240 - ЭФП-8101500 (для Д-240)

Фары: передние - 8703.11/016, задние - ФГ304

Звуковой сигнал - С311, без рупорный, электромагнитный, вибрационный

Дизель Д-240 с электростартером, Д-240Л с пусковым двигателем, рядные, четырехтактные, 4-цилиндровые с  водяным охлаждением, мощностью 58,84 кВт устанавливают на тракторы МТЗ-80, МТЗ-82.