Режимы рабочего времени и его учет

Необходимо  обратить внимание на то, что с 1 января 2007 года ст. 104 ТК РФ дополнена методикой расчета нормального числа рабочих часов для ведения суммированного учета рабочего времени.

График  рабочего времени и времени отдыха работников, для которых в соответствии с правилами внутреннего трудового  распорядка применяется суммированный  учет рабочего времени, должен быть составлен таким образом, чтобы за определенный учетный период продолжительность рабочего времени конкретного работника не превышала нормального числа рабочих часов. То есть, в определенный учетный период смены работников необходимо распределить таким образом, чтобы общая их продолжительность не превышала установленную норму рабочего времени. В том случае если за учетный период рабочее время конкретного работника превысит нормальное число рабочих часов, разница между фактическим и нормальным числом рабочих часов в соответствии со статьей 99 ТК РФ является сверхурочной работой. 

Таким образом, исходя из вышесказанного, определим количество часов сверхурочной работы и размер ее оплаты при суммированном учете  рабочего времени. Согласно условию  задачи водителю КамАЗа Дальнобойщикову установлен двусменный режим работы, предусматривающий помесячный суммированный учет рабочего времени, продолжительность смены 10 ч, по графику сменности в августе Дальнобойщиков проработал 17 смен, норма рабочего времени составила 176 ч. Отсюда продолжительность рабочего времени Дальнобойщикова составляет 170 часов (17 смен х 10 ч/смена), что превышает нормальное число рабочих часов на 6 часов.

В соответствии со ст. 152 ТК РФ сверхурочная работа оплачивается за первые два часа работы не менее чем в полуторном размере, за последующие часы – не менее чем в двойном размере. Конкретные размеры оплаты за сверхурочную работу могут определяться коллективным договором, локальным нормативным актом или трудовым договором. Таким образом, сверхурочная работа подлежит оплате в повышенном размере в соответствии с нормами ТК РФ или коллективным договором, соглашениями, локальными актами, трудовым договором с работником. Учитывая изложенное, периоды рабочего времени, указанные в вопросе, являются сверхурочной работой по инициативе работодателя (если учетный период равняется одному месяцу) и подлежит оплате в соответствии с ТК РФ в повышенном размере. 

ТК РФ в качестве вида времени отдыха закрепляет ежедневный (междусменный) отдых – это время  с момента окончания работы и до ее начала в следующий день (смену). Нормы, регулирующие его продолжительность, порядок предоставления и т.д. в Трудовом кодексе отсутствуют. Его продолжительность определяется правилами внутреннего трудового распорядка, графиками сменности и зависит от продолжительности рабочего времени. По сложившейся практике режим работы в организации устанавливается, как правило, таким образом, чтобы минимальная продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха вмести со временем обеденного перерыва была не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху день (смену).

Для отдельных категорий  работников минимальная продолжительность  ежедневного (междусменного) отдыха определяется специальными нормативными правовыми  актами.

Согласно п. 25 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденного Приказом Минтранса России от 20.08.2004 №15, продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха вместе со временем перерыва для отдыха и питания должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день (смену); при суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха должна быть не менее 12 часов¹³.

Таким образом, исходя из приведенных норм, ежедневный (междусменный) отдых не включает в себя время перерыва для отдыха и питания или иные периоды времени в течение смены. П. 17 указанного Положения устанавливает, что при суммированном учете рабочего времени время управления автомобилем в течение периода ежедневной работы (смены) может быть увеличено до 10 часов, но не более двух раз в неделю. При этом суммарная продолжительность управления автомобилем за две недели подряд не может превышать 90 часов. По условию задачи выходит, что Дальнобойщиков управлял автомобилем в течение периода ежедневной смены 10 часов четыре раза в неделю

Таким образом, водителю КамАЗа Дальнобойщикову положена компенсация  не только за интенсивный режим работы с укороченным междусменным отдыхом, но и за не соблюдение руководством транспортного цеха трудового законодательства.

 

 

¹ См.: Трудовой кодекс Российской Федерации (по состоянию на 30 марта 2008 г.) с комментариями к последним изменениям / Под ред. Р. Аваляна. – М.: Бератор Паблишиг, 2008.

² Коршунов Ю.Н., Коршунова Т.Ю., Кучма М.И., Шеломов Б.А. Комментарий к Трудовому Кодексу РФ. – М.: Спарк, 2002.

³ См.: Миронов В.И. Трудовое право России. Учебник. – М.: ООО «Журнал «Управление персоналом», 2004. – С. 34.

⁴ См.: Трудовой кодекс Российской Федерации (по состоянию на 30 марта 2008 г.) с комментариями к последним изменениям / Под ред. Р. Аваляна. – М.: Бератор Паблишиг, 2008.

⁵ См.: Зотов К. Понятие «рабочее время» // Трудовое право. – 2006. – №11.

⁶ См.: Статус Конвенции Международной Организации Труда №29 о принудительном или обязательном труде (Женева, 28 июня 1930 г.).

⁷ См.: Гайдукова Л.Н. Комментарий к изменениям в Трудовой кодекс Российской Федерации: практический комментарий к Федеральному закону от 30 июня 2006 г. № 90-ФЗ. – М.: ГроссМедиа, 2006.

⁸ См.: Гейг И.В. Нормирование и регламент рабочего времени. Учеб.-методич. пособие. - М., 2002. - С. 22.

⁹ См.: Федеральный закон от 30 июня 2006 г. №90-ФЗ «О внесении изменений в Трудовой кодекс Российской Федерации, признании не действующими на территории Российской Федерации некоторых нормативных правовых актов СССР и утратившими силу некоторых законодательных актов (положений законодательных актов) Российской Федерации» // Собрание законодательства Российской Федерации. - 3 июля 2006 г. - №27. - Ст. 2878.

¹⁰ См.: Анисимов Л. Рабочее время // Кадровик. Трудовое право для кадровика. – 2006. – №12.

¹¹ См.: Яркина Т.В. Основы экономики предприятия. – М., 2007.

¹² См.: Нескородов Ю. Обретенное время: какие режимы рабочего времени и с какой целью применяют работодатели [Электронный ресурс] // http://www.hrexpert.ru/news/index.php/2007/11/03/obretyonnoe-vremya-kakie-rezhimy-rabochego-vremeni-i-s-kakoj-celyu-primenyayut-rabotodateli/

¹³ См.: Приказ Минтранса РФ от 20.08.2004 №15 «Об утверждении положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей» (Зарегистрировано в Минюсте РФ 01.11.2004 №6094).