Особенности организации финансов в строительстве

Для определения сметной  стоимости строительства проектируемых  предприятий, зданий, сооружений составляется сметная документация, состоящая  из локальных смет, локальных сметных  расчетов, объектных смет, объектных  сметных расчетов, сметных расчетов на отдельные виды затрат, сводных  сметных расчетов стоимости строительства  и др.

Локальные сметы являются первичными сметными документами и  составляются на отдельные виды работ  и затрат по зданиям и сооружениям  или по общеплощадочным работам  на основе объемов, определившихся при  разработке рабочих чертежей. Стоимость, установленная локальными сметами, включает в себя прямые затраты, накладные  расходы и плановые накопления.

Объектные сметы объединяют в своем составе данные из локальных  смет в целом и содержат следующие  стоимостные показатели: величину заработной платы; расходы по эксплуатации машин  и механизмов; стоимость материалов, изделий и конструкций, в т.ч. транспортные затраты; размер накладных расходов; плановые накопления; стоимость оборудования, мебели, инвентаря; величину прочих затрат. Итоговый показатель содержит информацию о суммарной величине вышеперечисленных  показателей и отражается в смете  в строке «Всего».

При этом необходимость в  составлении объектной сметы  отсутствует в случае выполнения только одного вида работ. В такой  ситуации данные локальной сметы  включаются в сводный сметный  расчет отдельной строкой.

На основании объектных  смет составляется сводный сметный  расчет, состоящий из следующих глав:

 

1) подготовка территории  строительства; 

2) основные объекты строительства; 

3) объекты подсобного  и обслуживающего назначения;

4) объекты энергетического  хозяйства; 

5) объекты транспортного  хозяйства и связи; 

6) наружные сети и сооружения  водоснабжения, канализации, теплоснабжения  и газоснабжения; 

7) благоустройство и озеленение  территории;

8) временные здания и  сооружения;

9) прочие работы и затраты; 

10) содержание дирекции (технический  надзор) строящегося объекта, авторский  надзор и государственный строительный  надзор;

11) подготовка кадров;

12) проектные и изыскательские  работы.

Отдельной строкой приводится резерв средств на непредвиденные работы и затраты. Подсчет общего итога  производится по сводному сметному расчету.

Порядок включения средств  в соответствующие главы сводного сметного расчета определен Методическими  указаниями по определению стоимости строительства предприятий, зданий и сооружений и составлению сметной документации с применением ресурсно-сметных норм (РДС 8.01.105-03), утвержденными приказом Минстройархитектуры РБ от 29.04.2003 № 91.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2 Особенности  формирования финансов в ОАО  «Метровагонмаш»

 

2.1 Организационно-экономическая  характеристика ОАО «Метровагонмаш»

 

Мытищинский машиностроительный завод был основан в 1897 году в  г. Мытищи Московской области как  вагоностроительный завод. Первой продукцией были пассажирские, товарные вагоны для  Северной железной дороги России. В 1903 году началось производство трамвайных вагонов для г. Москвы. Первые электрические  пассажирские поезда для России были изготовлены в 1929 году на Мытищинском  вагоностроительном заводе, в 1934 году - первые вагоны для метрополитена  г. Москвы. С 1942 года он производит самоходные артиллерийские установки и тягачи для военных целей. В том же году создано конструкторское бюро, где вот уже полувека создаются  и совершенствуются гусеничные машины для армии.

    За прошедшие  годы ОАО «Метровагонмаш» приобрел большой опыт в разработке и производстве бронированных гусеничных транспортных машин. Создана собственная школа проектирования, испытаний, исследований гусеничных шасси. ОАО «Метровагонмаш» - ведущая фирма России по созданию и производству гусеничных машин для современных зенитно-ракетных комплексов.

    В 1947 году завод  освоил новое для него направление  - производство автосамосвалов, которое  быстро развивается и в настоящее  время наряду с вагонами метро  является визитной карточкой  завода. В итоге сложились и  динамично развиваются три основных  направления деятельности завода:

- производство вагонов  метро; 

- производство автосамосвалов;

- производство бронированных  гусеничных машин.

    Испытательные  станции, полигоны для ходовых  испытаний дают высокую гарантию  качества продукции. Объединение  имеет собственные железнодорожные  и автомобильные подъездные пути  с выходом на магистральные  линии. Проектирование техники  осуществляют три специализированных  конструкторских фирмы, в которых  работают опытные и высококвалифицированные  конструкторы.

    C 2005 года "Метровагонмаш"  входит в состав группы "Трансмашхолдинг", крупнейшей в России компании  на рынке транспортного машиностроения. Предприятия группы выпускают  маневровые и магистральные тепловозы,  промышленные и магистральные  электровозы, грузовые и пассажирские  вагоны, вагоны метро и электропоездов, тепловозные и судовые дизели, стрелочные переводы, тяговые агрегаты, вагонное литье и другую продукцию.

Предприятие специализируется на разработке, проектировании и изготовлении подвижного состава для метрополитенов и железных дорог, запасных частей к  выпускаемому подвижному составу, его  капитальном ремонте и сервисном  обслуживании. Кроме того, завод  производит автомобильную технику  и гусеничные шасси специального назначения.

За более чем вековую  историю завод выпускал товарные, пассажирские, багажные вагоны, вагоны для городских конных железных дорог, вагоны трамваев. На предприятии были разработаны и изготовлены первые в стране автомотрисы, электрички, вагоны метро.

Вагоны метро используются в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, и других городах России, а также в Минске, Баку, Тбилиси, Ереване, Харьковe, Киеве, Будапеште, Софии, Варшаве, Днепропетровске и Праге. Всего на мытищинских вагонах работают 18 метрополитенов.

Отдельное направление работы завода — рельсовые автобусы. Эти  относительно новые для отечественных  железных дорог машины предназначены  для работы на пригородных и межобластных неэлектрифицированных маршрутах.

 

Таблица 1. Экономические показатели производственно-хозяйственной деятельности предприятия

Показатели	2008	2009	2010	Отклонение(+,-)		Темп роста,%
				2009 г. от 2008 г.	2010 г. от 2009 г.	2009 г. от 2008 г.	2010 г. от 2009 г.
1	2	3	4	5	6	7	8
1 Объем продаж продукции(работ  и слуг) в фактических ценах(без  НДС и акцизов),тыс.руб.	11919145	11622040	11424848	-297105	-197192	97,51	98,30
2. Прибыль от продаж, тыс.руб.	2120977	1906445	1942745	-214532	36300	89,89	101,90
3. Себестоимость реализованной  продукции, тыс.руб.	8949511	8989398	8857670	39887	-131728	100,45	98,53
4.Среднесписочная численность  промышленно производственного  персонала (ППП),чел.	4973	5012	5061	39	49	100,78	100,98
5. Фонд оплаты труда  ППП, тыс.руб.	2028248	1924156	1552211	-104092	-371945	94,87	80,67
6.Основные средства, тыс.руб.	1322339	1464059	1574361	141720	110302	110,72	107,53
7.Оборотные средства, тыс.руб.	5604775	8344718	9521980	2739943	1177262	148,89	114,11
8. Материальные затраты,  тыс.руб.	6960455	6005792	5142970	-954663	-862822	86,28	85,63
9.Производительность труда,  тыс.руб.	2396,77	2318,84	2257,43	-77,93	-61,41	96,75	97,35
10.Фондоотдача, руб.	9,01	7,94	7,26	-1,08	-0,68	88,07	91,42
11.Материалоотдача, руб.	1,71	1,94	2,22	0,22	0,29	113,01	114,80
12.Оборачиваемость оборотных  средств, количество оборотов	2,13	1,39	1,20	-0,73	-0,19	65,49	86,15
13.Рентабельность продукции, %	0,13	0,14	0,25	0,01	0,11	108,54	178,17

 

Проведя анализ основных показателей  хозяйственной деятельности ОАО  «Метровагонмаш», можно сделать  вывод, что за период 2008-2010 года они  подверглись динамике. Объем продаж в 2009 году по сравнению с 2008 годом  снизился на 2,49%, что составляет 297105 тыс. руб., в 2010 году объем продаж  уменьшился на 1,7% по сравнению с 2009 годом и составил 11424848тыс. руб. Величина прибыли снизилась в 2009 году на 214532 тыс. рублей по сравнению с 2008 годом, но в 2010 году вновь увеличилась на 1,9% и составила 1942745 тыс. руб. Себестоимость реализованной продукции возросла на 0,45 % относительно 2008 года в 2009 году и снизилась в 2010 году по сравнению с 2009 годом на 1,47% и составила 8857670 тыс. руб..Среднесписочная численность промышленно-производственного персонала так же подверглась изменению. В 2009 году среднесписочная численность персонала возросла на 39 человек по сравнению с 2008 годом, и в 2010 году численность выросла на 49 человек по сравнению с 2009 годом. Величина оборотных средств за период с 2008 по 2010 года увеличивалась, в 2009 году по сравнению с 2008 годом данное увеличение составило 48,89 %, что составляет 2739943 тыс. руб., в 2010 году по сравнению с 2009 годом увеличение составило 1177262 тыс. руб.. А вот материальные затраты за анализируемый период уменьшались. В 2009 году затраты сократились на 954663 тыс. руб. по отношению к базисному году, в 2010 году данный показатель уменьшился на 14,37 % (862822 тыс. руб.). Фондоотдача претерпевала изменения в течение всего периода, в 2009 году по сравнению с 2008 годом фондоотдача снизилась на 11,93%. В это же время было зафиксировано увеличение материалоотдачи на13,01% в 2009 году, и в 2010 году материалоотдача увеличилась на 14,8%.  Оборачиваемость оборотного капитала предприятия претерпела значительное снижение в течение 2009 года на 34,51% и в незначительной степени уменьшилась в 2010, на 13,85% от значения 2009 года. Рентабельность продаж увеличилась как в 2009 году, так и в 2010 году.

Из вышеуказанного можно  сделать вывод о том, что в 2009 году обстановка несколько ухудшилась по сравнению с 2008 годом из за влияния кризиса, но в 2010 году ситуация начала стабилизироваться, подтверждение чего наглядно продемонстрировано в таблице основных экономических показателей производственно-хозяйственной деятельности предприятия.

 

 

2.2 Формирование финансовых результатов от реализации работ и услуг в ОАО «Метровагонмаш»

 

Финансовые результаты деятельности предприятия характеризуются суммой полученной прибыли и уровнем  рентабельности. Основным финансовым результатом деятельности предприятия  является прибыль (убыток).

Прибыль – абсолютный показатель, наиболее полно отражающий объем  и качество произведенной продукции, уровень производительности труда, себестоимости и успешность реализации продукции. Так как только после  продажи продукции чистый доход  принимает форму прибыли.

Наличие прибыли показывает степень финансового благополучия предприятия. Рост прибыли позволяет  увеличивать собственный капитал, создает финансовую базу для самофинансирования и расширения производства, позволяет  материально поощрять работников и  решать социальные проблемы.

Прибыль предприятия –  источник формирования бюджетов различных  уровней.

Прибыль является источником погашения долговых обязательств перед  банками, кредиторами и инвесторами.

По прибыли определяют долю доходов учредителей и собственников, размеры дивидендов.

По прибыли определяется рентабельность собственных и заемных  средств, основных фондов, каждой акции  и т.д.

Убытки же говорят о  просчетах в организации производства и сбыта продукции и ставят предприятие в сложное финансовое положение.

Основные задачи анализа  финансовых результатов:

1. Анализ уровня динамики и структуры всех показателей прибыли.
2. Факторный анализ прибыли от реализации и балансовой прибыли.
3. Анализ использования чистой прибыли.

Анализ уровня динамики и структуры финансовых результатов по данным отчетности

 

В анализе используются следующие  показатели прибыли:

Валовая прибыль – результат, полученный на уровне производства продукции  без учета накладных расходов, связанных с дальнейшей реализацией  продукции и общим управлением  предприятием.

 Прибыль от продаж  – финансовый результат от  основной деятельности предприятия.

Прибыль до налогообложения  – финансовый результат, полученный от всех видов деятельности включительно (производственной, финансовой, операционной, внереализационной).

Чистая прибыль – окончательная  сумма рибыли, остающаяся в распоряжении предприятия после уплаты налогов  и других обязательных платежей.

Нераспределенная прибыль  – оставшаяся на предприятии часть  чистой прибыли, не направленная на потребление, т.е. распределение между акционерами  и персоналом.

Эта часть прибыли предназначена  для капитализации, т.е. инвестирования в производство.

Проведем анализ. Для этого  используем данные формы № 2 при  расчете таблицы № 2 «Факторный анализ прибыли от реализации и балансовой прибыли.