Отчет по экономической практике и практики менеджмента в ЗАО «Тролза»

Министерство образования  и науки

Российской Федерации

ФГБОУ ВПО

«Саратовский государственный  социально-экономический университет»

Кафедра менеджмента

 

 

ОТЧЕТ

по экономической практике и практики менеджмента

в ЗАО «Тролза»

студента 2 группы 4 курса

специальности 080507.65 «Менеджмент  организации»

(специализации «Производственный  менеджмент»)

Факультета экономики  и менеджмента

Водяненко Алексея Сергеевича

 

 

Руководитель практики от СГСЭУ:

доцент Комбар Е.Е

Руководитель практики от предприятия:

Кадыков В.В.  

 

 

 

Саратов

2013

Содержание:

Введение……………………………………………………………………………...3

1. Производственная инфраструктура предприятия…………………………. 5
2. Кадровый потенциал предприятия…………………………………………12
3. Организация закупок предприятия на рынках материальных ресурсов…15
4. Организация логистики на предприятии………………………………......20
5. Финансы предприятия………………………………………………………23

Заключение………………………………………………………………………….31

Список используемой литературы………………………………………………...32

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение

 

       В современных экономических условиях деятельность каждого хозяйствующего субъекта является предметом внимания обширного круга участников рыночных отношений (организаций, банков и других лиц), заинтересованных в результате его функционирования. На основании доступной отчетно-учетной информации указанные лица стремятся оценить финансовое положение предприятия. Основным инструментом для этого служит финансовый анализ, при помощи которого можно объективно оценить внутренние и внешние отношения анализируемого объекта: охарактеризовать его платежеспособность, эффективность и доходность деятельности, перспективы развития, а затем по его результатам принять обоснованные решения.

         Экономический анализ является одним из важных инструментов научного и практического управления. Он подготавливает информационную базу для принятия оптимальных управленческих решений, используется на каждом этапе их принятия, оценивает эффективность принятых решений. Экономический анализ позволяет менеджерам адекватно оценивать деятельность организации и выявлять имеющиеся у нее неиспользованные резервы повышения эффективности функционирования.

        В данной работе проведен анализ ЗАО «Тролза».

        ЗАО «Тролза» - это крупный промышленный комплекс с развитой инфраструктурой. Все виды производства, включая металлургическое и механо-сборочное, позволяют предприятию адаптироваться под выпуск любой технологически сложной продукции.

         Целью моей практики на ЗАО «Тролза» является приобретение навыков работы в реальной экономической среде на основе теоретических знаний, полученных при обучении по специальности – «Менеджмент организации», ознакомление с практикой управления организациями и предприятиями.

       Задачами практики являются:

• изучение организации, в которой прохожу практику, ее системы управления;
• анализ деятельности организации – базы практики;
• выполнение конкретных заданий программы практики.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.Производственная инфраструктура предприятия.

Закрытое акционерное  общество (ЗАО) «Тролза» («Trolza») является предприятием первой группы сложности.

ЗАО " Троллейбусный завод " действует на основании устава.

Основными видами деятельности, являются:

- производство и реализация продукции производственно-технического и научно-технического назначения;

- ремонт технологического оборудования, изготовление и реализация техоснастки и нестандартного оборудования;

- диагностика, сервисное обслуживание и ремонт автомототехники.

Основная продукция завода - троллейбусы, автобусы, полуприцепы, контейнеры, для перевозки сыпучих  грузов; прочая продукция: сельхозтехника. В 2012 году был продан 591 троллейбус и 62 автовоза. Структурно продажи выглядят следующим образом:

- Троллейбус ЗиУ 682Г.012 – 87 шт;

- Троллейбус ЗиУ 682Г.018 – 28 шт;

- Троллейбус ЗиУ 682Г.016-02 – 164 шт;

- Троллейбус ЗиУ 682Г.016-03 – 65 шт;

- Троллейбус ТРОЛЗА 5275.05 «Оптима» – 215 шт;

- Троллейбус ТРОЛЗА 5265 «Мегаполис» – 32 шт;

- Автовоз ТРОЛЗА 9321.01 – 62 шт.

          Ремонтное хозяйство ЗАО «Тролза» — это совокупность общезаводских и цеховых подразделений, осуществляющих комплекс мероприятий по ремонту, уходу и надзору за состоянием оборудования, в результате чего решаются следующие задачи:

- обеспечивается постоянная рабочая готовность всего оборудования;

- удлиняется межремонтный срок оборудования;

- повышается производительность труда ремонтных рабочих и снижаются затраты на ремонт.

 Функции выполняемые ремонтной службой предприятия:

• паспортизация и аттестация оборудования;

• разработка нормативов по уходу, надзору, обслуживанию и ремонту оборудования;

• планирование планово-предупредительных ремонтов);

• планирование потребности в запасных частях;

•организация планово-предупредительного обслуживания, изготовления или закупки и хранения запчастей;

• модернизация оборудования;

• оперативное планирование и диспетчирование сложных ремонтных работ;

• организация работ по монтажу, демонтажу и утилизации оборудования;

• организация работ по приготовлению и утилизации смазочно-охлаждающих жидкостей ;

• разработка проектно-технологической документации на проведение ремонтных работ и модернизации оборудования;

• разработка технологических процессов ремонта и их оснащения;

• контроль качества ремонтов;

• надзор за правилами эксплуатации оборудования и грузоподъемных механизмов;

• совершенствование организации труда работающих, занятых в этой службе.

Обеспечение постоянной работоспособности оборудования и его модернизация, изготовление запасных частей, необходимых для ремонта, повышение культуры эксплуатации действующего оборудования, повышение качества ремонта и снижение затрат на его выполнение – основные задачи ремонтной службы.

Организационная и производственная структура ремонтных служб зависит  от ряда факторов — типа и объемов  производства, его технологических  характеристик, развития кооперирования при выполнении ремонтных работ и др. Ремонтную службу предприятия возглавляет отдел главного механика предприятия (ОГМ). В состав ремонтного хозяйства крупного машиностроительного предприятия входят ремонтно-строительный цех, выполняющий ремонт зданий и сооружений, подчиненный отделу или управлению капитального строительства, электроремонтный цех (или мастерская), выполняющий ремонт энергооборудования и подчиненный главному энергетику; ремонтно-механический цех, выполняющий ремонт технологического и других видов оборудования, изготовление сменных частей и находящийся в подчинении главного механика. Ремонтная база главного механика помимо ремонтно-механического цеха включает склады оборудования и запасных частей. В крупных цехах есть также ремонтные базы или мастерские, находящиеся в ведении механика цеха.

Таблица 1. Оборудование, используемое на предприятии.

Наличие технологического оборудования на ОАО "Тролза"
Наименование	Количество оборудования, ед
	Всего оборудования				В том числе  импортного оборудования
	физических единиц	до 10 лет	от 10 до 20 лет	свыше 20 лет	Всего	до 10 лет	от 10 до 20 лет	свыше 20 лет
Всего по предприятию	1 789	646	471	672	77	26	13	38
Металлорежущие	696	136	193	367	24	3	5	16
в том числе:
станки крупные, тяжелые  уникальные	42	6	9	27	8		3	5
станки с числовым программным  управлением	21	20	1		-
автоматические линии  механической обработки	-				-
Кузнечно-прессовое	194	49	50	95	28	2	4	22
в том числе:
машины тяжелые и уникальные	22	6	5	11	12	2	3	7
автоматы и полуавтоматы	10	2	7	1	2		2
Литейное	48	13	24	11	-
Электросварочное	259	170	55	34	-
в том числе:
автоматы и полуавтоматы для электролуговой и электрошлаковой  сварки и наплавки с источником питания	192	141	42	9	-
Деревообрабатывающее	30	9	8	13	-
Подъемно-транспортное	260	89	50	121	5	4	1
Прочее	302	180	91	31	20	17	3

 

Чередование и периодичность ремонтов определяется назначением оборудования, его конструктивными и ремонтными особенностями, а также условиями  эксплуатации. ППР оборудования предусматривает  выполнение следующих работ:

-межремонтное обслуживание;

-периодические осмотры;

-периодические плановые ремонты:  малые, средние, капитальные.

Процентное соотношение  возрастных групп оборудования отражено на рис.1.

Рисунок 1. Возрастной состав оборудования

Межремонтное обслуживание – это  повседневный уход и надзор за оборудованием, проведение регулировок и ремонтных  работ в период его эксплуатации без нарушения процесса производства. Оно выполняется во время перерывов  в работе оборудования (в нерабочие  смены, на стыке смен и т.д.) дежурным персоналом ремонтной службы цеха.

Продолжительность межремонтного  периода зависит от вида оборудования. Периодические осмотры – осмотры, промывки, испытания на точность и прочие профилактические операции, проводимые по плану через определенное количество отработанных оборудованием часов.

Периодические плановые ремонты делят  на малый, средний и капитальный  ремонты.

Малый ремонт – детальный осмотр, смена и замена износившихся частей, выявление деталей, требующих замены при ближайшем плановом ремонте (среднем, капитальном) и составление  дефектной ведомости для него (ремонта), проверка на точность, испытание  оборудования.

Средний ремонт – детальный осмотр, разборка отдельных узлов, смена  износившихся деталей, проверка на точность перед разборкой и после ремонта.

Капитальный ремонт – полная разборка оборудования и узлов, детальный  осмотр, промывка, протирка, замена и  восстановление деталей, проверка на технологическую  точность обработки, восстановление мощности, производительности по стандартам и  ТУ.

Так же на предприятии  существует система  планово-предупредительного ремонта - это совокупность различного вида работ по техническому уходу и ремонту оборудования, проводимых по заранее составленному плану с целью обеспечения наиболее эффективной эксплуатации оборудования.

 

 

 

Организации обеспечения производства инструментом.

Инструментальное хозяйство на предприятии создается для выполнения работ по обеспечению производства инструментом и технологической  оснасткой, организации их хранения, эксплуатации и ремонта.

Основными задачами инструментального  хозяйства являются: