Расчет эффективности разработки комплексного автотранспортного предприятия на 101 автомобиль МАЗ-4370
Курсовая работа, 12 Апреля 2012, автор: пользователь скрыл имя
Описание работы
Оценка эффективности разработанного технологического проекта производственного подразделения предприятия (комплекса, зоны, участка, отделения) производится с помощью ряда стоимостных и натуральных технико-экономических показателей таких как:
капитальные вложения;
текущие издержки производства;
стоимостная оценка результатов производства;
стоимостная оценка затрат ресурсов;
чистая прибыль;
рентабельность капитальных вложений;
срок окупаемости проекта
Содержание работы
Введение 3
1 Расчет капитальных вложений по проектируемому подразделению предприятия 4
2 Расчет издержек производства 9
3 Расчет экономической эффективности проектируемого участка 18
Заключение……………………………………………….............................................20
Список используемых источников 21
Файлы: 1 файл
печать пилипук мой.docx
— 251.08 Кб (Скачать файл)
Сумма
налога на добавленную стоимость:
, (26)
НДС=20·106016,3 /100= 21203,3 тыс. руб.
ДНДС=106016,3 +21203,3=127219,6 тыс. руб.
3
Расчет экономической
эффективности проектируемого
участка
В
качестве показателей характеризующих
экономическую эффективность
Для определения прибыли необходимо произвести ряд налоговых отчислений от прибыли:
налог
на добавленную стоимость- 20%
тыс.руб.
Балансовая прибыль отсюда будет равна:
Пбал
=Д⁄⁄ −НДС−СО
Налог на недвижимость установлен в размере 1% в год от стоимости основных фондов за вычетом их износа:
(30)
Налогооблагаемая прибыль:
(31)
тыс.руб.
Налог на прибыль - 24%
(32)
тыс.руб.
Прибыль остающаяся в распоряжении предприятия
(33)
тыс.руб.
.
Рентабельность капитальных вложений
Период
окупаемости проекта:
(37)
Результаты
расчета экономической
Таблица 7 – Основные технико-экономические показатели
|
Заключение
В ходе выполнения курсовой работы произвели расчет капитальных вложений, издержек производства, экономической эффективности поста ТО-1.
В результате расчетов были получены численные значения следующих показателей:
- Суммарные капитальные вложения (балансовая стоимость основных фондов) по проектируемому подразделению КО=223226,9 тыс. руб.
- Затраты производства СО=81551тыс. руб.
- Чистая прибыль предприятия ПЧ =17095.7 тыс. руб.
- Доход предприятия Д=127219,6 тыс. руб.
Как видно из вышеуказанного, капитальные вложения в создание поста ТО-1 на АТП окупаются в течение 13 лет. Уровень рентабельности проектируемого участка равен 7,7 %. Для того, чтобы повысить рентабельность и уменьшить срок окупаемости, необходимо увеличить объемы работ, выполняемых на посту ТО-1, а также снизить валовые издержки.
Список
используемых источников
- Методическое пособие к выполнению курсовой работы по дисциплине “Организация производства. Менеджмент”для студентов дневной заочной формы обучения по специальности Т.04.02.00 - ”Эксплуатация транспортных средств” Пилипук Н.Н и др.: Мн. 2002.
- Экономика автомобильного транспорта. А.А. Тозик.: Мн 2002.
- Проектирование автотранспортных предприятий и СТО: Учебник/ М.М.Болбас. - Минск: Университетское,1997.-246с.
- Налоги в Республике Беларусь: Теория и практика в цифрах и комментариях/ В.А.Гюрджан, Н.Э.Масинкевич, В.В.Шевцова идр.-Мн.: ПЧУП «Светоч», 2002-256с.
- Проектирование предприятий автомобильного транспорта: Учебник для студентов специальности «Техническая эксплуатация автомобилей» учреждений, обеспечивающих получение высш. Образования/ М.М. Болбас (и др.); под редакцией М.М. Болбаса.- Мн.: Адукацыя и выхаванне, 2004.-528с.