Арматурный цех

 

 

 

Расчет остальных производственных фондов рассмотрим на примере расчета стоимости зданий. Стоимость сооружений и передаточных устройств, силовых и рабочих машин, инвентаря и инструментов, а также прочих фондов рассчитывается аналогично.

 

 

 

Расчет амортизационных отчислений для остальных производственных фондов рассмотрим на примере зданий. Амортизационные отчисления на сооружения и передаточные устройства, силовые и рабочие машины, инвентарь и инструменты, а также прочие фонды рассчитываются аналогично.

 

 

Результаты расчетов по паркам других автомобилей производим аналогично и сводим в  таблицу 14.

 

По расчету стоимости  и амортизационным отчислениям  по фондам предприятия становится видно, что применение парка подвижного состава автомобилей ЗИЛ-ММЗ-555 наиболее эффективно, потому что амортизационные отчисления по данному парку наименьшие.

 

Таблица 14 – Производственные фонды АТП

Наименование фондов и отчислений	Струк-тура, %	Стоимость, руб			Норма аморти-зации, %	Сумма амортизационных  отчислений, руб
		ЗИЛ-131В	КамАЗ-5320	ЗИЛ-ММЗ-555		ЗИЛ-131В	КамАЗ-5320	ЗИЛ-ММЗ-555
Здания	25	3000000	3375000	2979167	1,2	36000	40500	35750
Сооружения и передаточные устройства	7	840000	945000	834167	8,3	69720	78435	69236
Силовые и рабочие  машины и оборудование	5	600000	675000	595833	6,7	40200	45225	39921
Инвентарь и инструмент	2	340000	270000	238333	12,5	30000	33750	29792
Подвижной состав	60	7200000	8100000	7150000	0,37	1738904	1655443	1536059
Прочие	1	120000	135000	119167	2,5	30000	33750	29792
Итого	100	12000000	13500000	11916667	100	1944824	1887103	1740550

 

 

 

6 Смета накладных расходов

 

6.1 Методика расчета  сметы накладных расходов

 

Смета накладных расходов вычисляется по формуле:

 

     (106)

 

где  - сумма по видам накладных расходов, руб;

- фонд оплаты труда, руб;

- отчисления на единый социальный налог, руб. Составляет 35,6 процентов от фонда оплаты труда.

- затраты на топливо, руб;

-  затраты на смазочные, обтирочные  и другие материалы, руб;

- сумма амортизационных отчислений, руб;

-  затраты на восстановление  и ремонт шин, руб;

-   затраты на ремонтный  фонд, руб;

- процентная ставка  по видам  накладных расходов.

Данные вычисления производятся по каждому виду накладных расходов и сводятся в таблицу.

 

6.2 Расчет сметы накладных  расходов

 

Приведем расчет сметы  накладных расходов для парка подвижного состава автомобилей ЗИЛ-131В на примере почтово-телеграфных и телефонных расходов. Результаты расчетов показателей для остальных парков приводим в таблице 15

 

 

Таблица 15 – Показатели сметы накладных расходов

Наименование статей и расходов	Процент, %	Сумма по видам накл. расходов
		ЗИЛ-131В	КамАЗ-5320	ЗИЛ-ММЗ-555
1 Административно-хозяйственные  расходы
1.1 Командировочные	0,15	2840	1924	2557
1.2 Почтово-телеграфные  и телефонные	0,45	8521	5771	7670
1.3 Конторско-канцелярс. и типографские	0,3	5681	3848	5113
1.4 Тек. ремонт администр.-управлен. зданий	1,5	28404	19238	25567
2 Общепроизводственные  расходы
2.1 Содержание производс.  помещений и сооружений	12	22723	153905	204537
2.2 Амортизация основных  фондов (кроме ПС)	-	205920	231660	204491
2.3 Содержание и ремонт  произв. оборудования	1	18937	12825	17045
2.4 Топливо и эл.энергия,  вода для техн. Целей	6	113618	76952	102268
2.5 Вспом. материалы  для произв. Целей	1,05	19883	13467	17897
2.6 Расходы по охране  труда и технике безопасн.	3	56809	38476	51134
2.7 Расходы, связанные  с арендой осн. Фондов	0,5	9468	6413	8522
2.8 Содержание авт.  хоз-ва и ТО	6	113618	76952	102268
2.9 Бланки технической  документации	1,5	28404	19238	25567
2.10 Расходы по повышению квалификации кадров	1,5	28404	19238	25567
2.11 Расходы по изобретательству	1,5	28404	19238	25567
2.12 Противопожарные мероприятия	0,3	5681	3848	5113
2.13 Прочие	0,3	5681	3848	5113
ИТОГО:		702996	706841	835996

 

По показателям сметы  накладных расходов видно, что применение парка подвижного состава автомобилей ЗИЛ-ММЗ-555 наиболее эффективно, потому что сумма по видам накладных расходов по данному парку наименьшая, следовательно, налогооблагаемая прибыль у данного парка автомобилей будет меньше, чем у других парков автомобилей.

 

7 План по себестоимости, доходам,  прибыли и рентабельности

 

7.1 Себестоимость автомобильных  перевозок

 

В себестоимость автомобильных  перевозок входят фонд оплаты труда, единый социальный налог, топливо, смазочные, обтирочные и прочие материалы, затраты на ремонтный фонд, затраты на восстановление и ремонт шин, амортизационные отчисления на подвижной состав и накладные расходы.

Единый социальный налог  состоит из отчислений в пенсионный фонд (28% от ФОТ), фонд социального страхования (4% от ФОТ) и в фонд медицинского страхования (3,6% от ФОТ).

 

Таблица 16 – Отчисления, входящие в единый социальный налог

Виды отчислений	Сумма отчислений, руб
	ЗИЛ-131В	КамАЗ  -  5320	ЗИЛ-ММЗ-555
Пенсионный фонд	1031713	903305	1036941
Фонд соц.страхования	115466	129044	148520
Фонд мед.страхования	103919	116139	133668
Итого, сумма налога	1251098	1148488	1321829

 

Все данные для расчета  себестоимости перевозок уже  получены ранее. Сведем их в таблицу 17 и просуммируем по каждому парку. Также вычислим структуру себестоимости (долю каждой статьи в общей сумме затрат).

 

Таблица 17 – Себестоимость  автомобильных перевозок

Статья себестоимости	Сумма затрат, руб			Структура себестоимости, %
	ЗИЛ-131В	КамАЗ-5320	ЗИЛ-ММЗ-555	ЗИЛ-131В	КамАЗ-5320	ЗИЛ-ММЗ-555
1 ФОТ	3684689	3226089	3713005	28	36	31
2 Единый соц. налог	1311749	1148488	1321829	10	13	11
3 Топливо	4936583	1859632	3984105	38	21	33
4 Смаз., обтирочные и  проч. материалы	354791	163242	196640	3	2	2
5 Ремонтный фонд	244386	193384	282303	2	2	3
6 Затраты на восстан.  и ремонт шин	129431	72332	124727	1	1	1
7 Амортизация ПС	1738904	1655443	1536059	13	18	13
8 Накладные расходы	702996	706841	835996	5	7	6
Итого	13103529	9025451	11994665	100	100	100

 

По себестоимости автомобильных  перевозок  видно, что применение парка подвижного состава автомобилей КамАЗ-5320 наиболее эффективно, так как его себестоимость наименьшая, потому что сумма затрат меньше, чем у автомобилей других парков.

 

7.2 Методика вычисления  плана по доходам

 

                                                        (107)

 

где     -   плановый доход предприятия, руб;

- себестоимость автомобильных  перевозок, руб. (вычислена в предыдущей главе);

-  коэффициент, учитывающий  норму прибыли (равен 1,3).

 

                                          (108)

 

где - доход предприятия по прейскуранту. Рассчитывается для автомобилей грузоподъемностью более 5 тонн (КамАЗ-5320 и ЗИЛ-ММЗ-555), руб;

    -  тариф на перевозку одной тонны груза (для автомобиля КамАЗ-5320  и ЗИЛ-ММЗ-555 равен 1,37 руб/т),   [5];

    -     поясной коэффициент (равен 1,15),   [4].

 

                                          (109)

 

где - доход предприятия по прейскуранту. Рассчитывается для автомобилей грузоподъемностью менее 5 тонн (ЗИЛ-131В), руб;

         -   общее число ездок за год, ед.;

     -  тариф за одну отправку (для автомобиля ЗИЛ-131В равен 7,99 руб/отпр),   [5];

    -     поясной коэффициент (равен 1,15),   [4].

 

                                                          (110)

 

где - коэффициент удорожания.

 

 

7.3 Расчет плана по  доходам на примере парка автомобилей 

ЗИЛ-131В

 

 

 

 

Для остальных автомобилей  производим аналогичный расчет, и полученные данные сводим в таблицу 18

 

 

Таблица 18 –  План по доходам

Показатели	Значения показателей
	ЗИЛ-131В	КамАЗ-5320	ЗИЛ-ММЗ-555
Плановый доход предприятия, руб	170346681	11733086	15593065
Доход предприятия по прейскуранту, руб	275012	195520	195520
Коэффициент удорожания.	62	60	80
Средний коэффициент  удорожания	67

 

По плану о доходах  предприятий видно, что парк автомобилей  ЗИЛ-131В приносит наибольший доход, но для объективной оценки необходимо вычислить прибыль и рентабельность предприятия.

 

 

7.4 Методика планирования  прибыли

 

                                             (111)

 

где - налогооблагаемая прибыль, руб;

- налоги и отчисления, руб.

 

                                             (112)

 

где  - транспортный налог, руб;

- налог на имущество, руб.

 

                                    (113)

 

где  - ставка транспортного налога, руб/л.с. Для автомобиля ЗИЛ-131В равна 8 руб/л.с, для автомобиля КамАЗ-5320 – 8 руб/л.с, для автомобиля ЗИЛ-ММЗ-555 -  8 руб/л.с.;

- мощность двигателя автомобиля, л.с. Мощность двигателя автомобиля  ЗИЛ-131В – 110 л.с., мощность двигателя  автомобиля КамАЗ-5320 -  120 л.с., мощность двигателя автомобиля ЗИЛ-ММЗ-555 – 110 л.с.,    [2];

     -      списочное  количество автомобилей в парке, ед.

 

                                      (114)

 

где - ставка налога на имущество, %, (2 процента от стоимости имущества).

- общая стоимость производственных  фондов предприятия, руб, (вычислена  в п. 5.2).

                                              (115)

 

где - прибыль АТП, руб;

  -   налог на прибыль,  руб.

 

                                                  (116)

 

где - ставка налога на прибыль, %. Составляет 24 процента.

 

 

7.5 Планирование прибыли  на примере парка автомобилей 

     ЗИЛ-131В

 

 

 

 

 

 

Для остальных автомобилей  производим аналогичный расчет и  полученные данные сводим в таблицу 19

 

Таблица 19 –  Расчет прибыли

Показатели	Значения показателей
	ЗИЛ-131В	КамАЗ-5320	ЗИЛ-ММЗ-555
Транспортный налог, руб	10560	8640	11440
Налог на имущество, руб	240000	270000	238333
Налогооблагаемая прибыль, руб	3680592	2428995	3348627
Налог на прибыль, руб	883342	582959	803671
Прибыль АТП, руб	2797250	1846036	2544956