Организация и планирование деятельности авторемонтного предприятия

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия

(СибАДИ)

 

 

Кафедра экономики и управления предприятиями

 

 

 

 

Курсовая работа

по дисциплине: «Организация и планирование производства»

по теме: «Организация и планирование деятельности авторемонтного предприятия»

 

 

 

 

 

 

 

 

Выполнил:

студент группы: Эб12Э1

фак-та: Экономика и Управление

Герасимов В.Г.

 

Проверила:

Толкачева Л.В.

 

 

                                                    Омск  2015г.

СИБИРСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНАЯ АКАДЕМИЯ (СИБАДИ)

Кафедра экономики и управления предприятиями

 

ЗАДАНИЕ

По подготовке курсовой работы по дисциплине «Экономика организаций (предприятий)»

Тема: «Организация и планирование деятельности авторемонтного предприятия»

Исходные материалы к работе: характеристики автомобиля ЗИЛ-ММЗ-554;

Исходные данные:

Марка автомобиля	Капитальный ремонт
	автомобиль	двигатель	коробка передач	перед. мост	задний мост	рулевое управ-е
ЗИЛ-ММЗ-554	1300	1300	1600	1100	1000	1200

Краткое содержание работы:

А.  Введение

Б.  Расчётная часть

В. Заключение

Срок сдачи выполненной курсовой работы на кафедру _________________

Руководитель работы _____________________________________________

Дата выдачи задания _______________ 

Подпись студента __________________

Подпись руководителя ______________

 

 

Содержание

Введение  …………………………………………………………………………...4

РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ………………………………………………………………5

1. План производства и реализации продукции……………………………...6
2. Методы организации производства……………………………………….12
3. Стоимость основных производственных фондов и амортизационные отчисления на восстановление…………………………………………….15
4. План по труду и кадрам……………………………………………….......18
5. Смета цеховых расходов…………………………………………………...22
6. Смета общехозяйственных расчётов……………………………………...27
7. План по себестоимости, доходам, прибыли и рентабельности………….30
8. План экономической эффективности производства……………………..32

Заключение ……………………………………………...………………………...33

Список используемой литературы……………………………………………….34

 

Введение

Организация производства как вид деятельности предполагает создание условий рационального взаимодействия факторов производства с целью создания целостной, высокоэффективной производственной системы.  Организация  производства охватывает все составляющие производственной системы и все аспекты ее производственно-хозяйственной деятельности.

Под планированием понимается процесс разработки плана и последующего контроля за ходом его реализации, а также его функционирования и развития.

Объектами организации и планирования производства на предприятии являются производственные системы различных уровней.

Актуальность данной работы состоит в том, что правильность организации и планирования производства является залогом успешной экономической деятельности, как авторемонтного предприятия, так и предприятий занимающихся иными видами деятельности.

Целью данной курсовой работы является закрепление знаний по теме «Организация и планирование производства на предприятии» и получение практических навыков ведения расчётов.

Задачами курсовой работы являются:

- расчет производственной программы  и трудоемкости ремонта автомобилей  и агрегатов;

- расчет количества постов и  поточных линий для организации  процессов ремонта автомобилей  и агрегатов;

- расчет площадей помещений, стоимости  основных производственных фондов  и амортизационных отчислений;

- расчет сметы цеховых и общепроизводственных расходов

-расчет себестоимости, доходов, прибыли  и рентабельности производства;

- анализ выполненной работы.

РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ

 

 

Исходные данные:

Марка автомобиля	Капитальный ремонт
	автомо- биль	двигатель	коробка передач	передний мост	задний мост	рулевое управ-е
ЗИЛ-ММЗ-554	1300	1300	1600	1100	1000	1200

 

Технические характеристики: ЗИЛ-ММЗ-554

Колесная формула: (4х2)

Вид автомобиля: самосвал

Вид топлива: бензин

Грузоподъемность: 4000 кг.

 

1. План  производства и реализации продукции.

 

Таблица 1.  

Показатели плана производства и реализации продукции

 

Наименование продукции	Количество, шт.	Цена за единицу, руб	Объем реализации, руб
1. Капитальный ремонт (КР) автомобилей	1300	76050	98 865 000
2.КР двигателей	1300	18000	23 400 000
3.КР коробок передач	1600	3250	5 200 000
4. КР передних мостов	1100	2650	2 915 000
5. КР задних мостов	1000	6250	6 250 000
6. КР рулевого управления	1200	1625	1 950 000
Итого товарной продукции	7500	107 825	138 580 000
7. Запасные части собственного  изготовления			13 858 000
Всего валовой продукции	7500		152 438 000

 

Сумма расходов запасных частей определяется в пределах 50% от объема реализации продукции, т.е.:

138 580 000 * 0,5 = 69 290 000

 Объем  производства запасных частей  принимается в пределах 20% от общей  суммы расхода на запасные  части по капитальному ремонту  автомобилей и агрегатов, т.е.:

69 290 000* 0,2 = 13 858 000

 

Производственная программа в приведенных единицах

NПР=NО+NМKМ+NАKА,

где NО – количество капитальных ремонтов автомобилей основной модели (ГАЗ 53А);

NМ – количество капитальных ремонтов других моделей;

КМ– коэффициент приведения по трудоемкости капитальных ремонтов автомобилей других моделей к основной модели/прил.1;

NА – количество капитальных ремонтов агрегатов;

КА – коэффициент приведения по трудоемкости капитальных ремонтов агрегатов к капитальному ремонту полнокомплектного автомобиля/прил.2.

 

Так как грузоподъемность ЗИЛ-ММЗ-554 равна 4000 кг, он относится к грузовым автомобилям со средней грузоподъемностью, поэтому из приложения 1 следует, что КМ = 1,0.

Колесная формула данного автомобиля со средней грузоподъемностью равна (4х2) , значит:

КА для карбюраторного двигателя = 0,23;

КА для коробки передач = 0,04;

КА для переднего моста = 0,05;

КА для заднего моста = 0,07;

КА для рулевого управления = 0,01.

 

NПР = 0 + (1300*1) + (1300*0,23) + (1600*0,04) + (1100*0,05) + (1000*0,07) + (1200*0,01) = 0 + 1300 + 299 + 64 + 55 + 70 + 12 = 1800 ед.

 

Если величина производственной программы  не совпадает с числовыми значениями таблицы, то коэффициент корректирования (или норматив) определяется методом интерполяции по формуле:

 

КNi = КN2 +[(КN1 – КN2)/(N2–N1)]* (N2–Ni),

где, КN1, КN2 – крайние значения коэффициентов (нормативов);

N1,N2 –крайние значения производственной программы;

КNi,Ni – значения расчетного коэффициента (норматива) и производственная программа, для которой осуществляется расчет.

 

КN автомобиль = 1 + ((1,1 – 1) / (2000 – 1000)) * (2000 – 1800) = 1,02

КN двигатель = 1,13

КN коробка передач = 1,13

КN передний мост = 1,13

КN задний мост = 1,13

КN рулевое управление = 1,13

 

Годовой объем работ - это время, необходимое для выполнения годовой производственной программы предприятием, цехом, участком. При проектировании по укрупненным показателям объем работ определяется в человеко-часах по трудоемкости объекта ремонта по формуле:

 

Тi = ti ∙kм k1 ∙ k2 ∙ k3 ∙ Ni,

 

где Ti – трудоемкость  i-го объекта ремонта;

 ti – трудоемкость ремонта автомобиля или агрегата базовой модели, чел-ч/капитальный ремонт/прил.3;

Ni – годовая программа i-го объекта ремонта, капитальный ремонт;

 k1 – коэффициент приведения, учитывающий величину годовой производственной программы /прил.4;

k2 – коэффициент приведения, учитывающий многомодельность ремонтируемых агрегатов (принимается равным  1,03-1,07);

k3 – коэффициент приведения, учитывающий структуру производственной программы/прил.5.

 

Tполнокомплектного автомобиля = 175*1*1,02*1,05*0,97*1300 = 236 342

Tдвигателя = 35,18*1*1,13*1,05*0,97*1300 = 52 635

Tкоробок передач = 7,88*1*1,13*1,05*0,97*1600 = 14 510

Tпередних мостов = 9,33*1*1,13*1,05*0,97*1100 = 11 812

Tзадних мостов = 9,47*1*1,13*1,05*0,97*1000 = 10 899

Tрулевого управления = 1,58*1*1,13*1,05*0,97*1200 = 2 182

∑ Т = 328 380 чел/ч

 

Таблица 2.

Распределение трудоемкости капитального ремонта полнокомплектных грузовых автомобилей и агрегатов по видам работ, %

Вид работ	Автомобиль с карбюраторным двигателем		Комплект агрегатов
	%	Руб.	%	Руб.
Мойка, разборка автомобиля на агрегаты	3,95	9 336	-	-
Разборка агрегатов, узлов на детали, мойка и сортировка	17,38	41 076	29,93	27 547
Ремонт деталей	49,92	117 982	35,2	32 397
Сборка агрегатов	15	35 451	31,48	28 974
Испытание и регулировка агрегатов	1,8	4 254	3,39	3120
Общая сборка автомобиля, испытание, регулировка и устранение дефектов	11,95	28 243	-	-
Итого	100	236 342	100	92 038

Таблица 3.

Распределение работ, выполняемых на постах и на поточных линиях.

Работы, выполняемые на постах	Работы, выполняемые на поточных линиях
Ремонт деталей	Мойка, разборка авто на агрегаты
Испытание и регулировка агрегатов	Разборка агрегатов, узлов на детали, мойка и сортировка
-	Сборка агрегатов
-	Общая сборка автомобилей, испытание, регулировка и устранение дефектов