Рентабельность и пути её повышения (на примере ООО СМП №509)

 

2 Организационно-экономическая  характеристика деятельности ООО  «СМП-509»

2.1 Организационно-правовая  характеристика СМП-509

В начале двадцатого века Россия располагала только 6,6% железных

дорог мира. Учитывая особую роль транспорта (25% цены товара составляют транспортные расходы), его развитию придавалось особое значение. С начала двадцатого века транспортные строители значительно увеличили протяженность дорог. Трест «СЕВКАВТРАНССТРОЙ» - один из отрядов транспортных строителей, свой трудовой путь начал в далеком 1938 году, когда по приказу НКПС был организован Ростовской строительно-монтажный трест «РостСтройПуть» (ныне ОАО «СЕВКАВТРАНССТРОЙ»). В январе 1955 года трест был реорганизован и стал именоваться трестом «СЕВКАВТРАНССТРОЙ».

В феврале 1993 года зарегистрирован Устав акционерного общества открытого типа «СКТС». В  состав ОАО «СКТС» входят: семь строительно-монтажных  филиалов, два из которых находятся  в Ростовской области, пять в Краснодарском  крае, в том числе Строительно-монтажный поезд – 509 (СМП-509). В 2005 году СМП-509 отпраздновал свое пятидесятилетие.

За всю историю  существования СМП-509 в городе Краснодаре восстановлены паровозное и вагонное депо, экипировочные обустройства, здание отделения дороги, Дворец культуры железнодорожников, реконструировано здание вокзала Краснодар I. 

Построены вокзалы  на железнодорожных станциях Усть-Лабинская, Динская, Изобильная, Ангелинская, Горячий  Ключ. Для отделения железной дороги построены: контрольно-испытательный  пункт ШЧ-8 (сегодня это «Краснодарская дистанция сигнализации и связи»), здание энергоучастка, посты ЭЦ №1 и №2.

Большой объем  работ выполнен на станции Тимашевская. Построены: цех большого периодического ремонта, служебно-технические здания, служебно-бытовой корпус, цех подъёмочного ремонта электровозов, цех малого периодического ремонта, грузовые склады, экипировочные устройства для электровозов, мастерские, котельные, большие очистные сооружения по станции Тимашевская. С привлечением других подразделений треста сооружена Афипская промывочно-пропарочная станция.

СМП-509 принимал участие в строительстве новых  железных дорог Краснодар-Туапсе, Песчанокопская-Красногвардейская, Кизляр-Карланюрт, вторых путей Краснодар-Кубань, Батайск-Краснодар, в электрификации участков Батайск-Краснодар, Тимашевская-Протока, Крымская-Афипская, Крымская-Новоросийск, Краснодар-Тихорецкая, в строительстве обходов Ростовского и Батайского узлов. В Краснодаре и Краснодарском крае уложено более 300 км подъездных железнодорожных путей для заказчиков различных министерств и ведомств, в их числе: завод имени Седина; нефтеперерабатывающий и рубероидный заводы в городе Тихорецке; база Абрау-Дюрсо; Афипская ППС; плодосовхоз «Агроном» и многие другие. В Краснодаре построены и реконструированы 70 км трамвайных путей.

В Краснодаре построено  здание дорожной Санитарной эпидемиологической станции с надстройкой этажей, где разместилось управление СМП-509 (улица Гоголя № 165). Построены разнообразные  гражданские здания: школа на 200 мест, детские сады на 140 и 320 мест в городе Краснодаре. Особо выделяется Краснодарская железнодорожная больница на 330 коек – одна из лучших в городе.

В Краснодарском  аэропорту были сооружены: пассажирский павильон на 500 мест, тренажная, командно-диспетчерский  пункт.

В общем объеме работ весомую часть составляло жилищное строительство. Жилые дома СМП-509 строил в городах: Краснодар, Горячий Ключ, Тимашевск; в станицах: Динской, Брюховецкой, п. Энем.

Участвовал  СМП-509 в осуществлении программы  помощи сельскому хозяйству. Были построены в Усть-Лабинске – база минеральных удобрений; в Энеме - склады минеральных удобрений; в Краснодаре – авторемонтный завод на 1200 единиц, овощехранилище на 1000 тонн, Краснодарская станция искусственного осеменения животных; в станице Марьинской – ремонтный цех на 1200 автомашин.

ОАО «СЕВКАВТРАНССТРОЙ» с августа 2003 года является учредителем  ООО «Строительно-монтажный поезд  –509». Как следует из Гражданского кодекса РФ (статья 2, часть3) - «предпринимательской является самостоятельная, осуществляемая на свой риск деятельность, направленная на систематическое получение прибыли от использования имуществом, продажи товаров, выполнения работ или оказания услуг лицами, зарегистрированными в этом качестве в установленном порядке». СМП-509 был зарегистрирован, в соответствии с Гражданским кодексом, государственной регистрацией в форме общества с ограниченной ответственностью. ООО «СМП-509» является строительной организацией, находится на самостоятельном балансе, имеет расчетный счет.

Предметом деятельности общества являются: работы по строительству объектов производственного назначения, агропромышленного комплекса, жилищно-гражданского назначения, подъездных путей и путевого развития.

ООО «СМП-509»  выполняет работы для ОАО «РОССИЙСКИЕ  ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ», Краснодарского департамента, Городской администрации города Краснодара и других заказчиков. 

В 2005 году СМП-509  сдал в эксплуатацию следующие строительные объекты: «Берегоукрепление правого берега реки Кубань в южной части Юбилейного микрорайона города Краснодара. Участок на «Платановом Бульваре», «Реконструкция площади и сквера в местах общего пользования г. Краснодар (напротив Краевой администрации)», «Аквапарк «ЭКВАТОР» (микрорайон «ГИДРОСТРОИТЕЛЕЙ»)».

СМП-509 самостоятельно планирует и осуществляет свою производственно-хозяйственную  деятельность. Основу планов составляют договоры, заключаемые с заказчиками  и поставщиками материально- технических и иных ресурсов.

Общество имеет  право:

-совершать в  России сделки и иные юридические акты с предприятиями, организациями, учреждениями, обществами, товариществами и отдельными лицами, в том числе купли-продажи, подряда, займа, перевозки, хранения, совместной деятельности, участвовать в торгах;

-выступать заказчиком или подрядчиком по договорам с предприятиями,

-формировать  временные, производственные коллективы, привлекать специалистов по договорам;

-приобретать необходимые  материалы, сырьё, оборудование, машины;

-открывать банковские  счета, как в рублях, так и  в иностранной валюте; 

-пользоваться кредитами  банков на их условиях.

Для осуществления контроля за финансово-хозяйственной деятельностью  СМП-509 по решению общего собрания ОАО  «СКТС» может быть создана ревизионная  комиссия. Ревизионная комиссия имеет  право привлекать к своей работе экспертов. СМП-509 за свой счёт может нанять аудитора для проверки и подтверждения финансовой отчётности.

СМП-509 осуществляет учет результатов  работы, контроль за ходом производства, ведёт оперативный бухгалтерский  и статистический учёт в соответствии с действующим законодательством РФ.

Ответственность за организацию, состояние и достоверность бухгалтерского учёта, своевременное представление  ежегодного отчёта и иной финансовой отчётности в соответствующие органы, а также сведений о деятельности общества, несет генеральный директор СМП-509.

Финансовый год устанавливается  с 1 января по 31 декабря включительно.

СМП-509 и его должностные  лица несут установленную законодательством  ответственность за достоверность  содержащихся в годовом отчёте и балансе сведений.

При регистрации  в качестве юридического лица СМП-509 располагает уставным капиталом.

2.2 Организационная  структура управления

На 1 января 2006 года среднегодовая численность персонала  СМП-509 составила 117 человек.

Из них основная деятельность – 78 человек (плотники, каменщики, монтажники, штукатуры, маляры, монтеры пути, бетонщики, транспортные рабочие), что составляет 66,8 % от общей численности персонала. Обслуживающие производства – 17 человек. В их состав входят: механизаторы, водители, оператор РБУ, электрики, слесари, токарь, кузнец, что составляет 14,5 % от общей численности персонала. Инженерно-технические работники – 13 человек, что составляет 11,1 %. Служащие – 7 человек – 5,9 %. Младший обслуживающий персонал – 2 человека - 1,7 %.

Общая площадь  СМП-509 составляет – 26 810,2 квадратных метров.

Рассмотрим  схему производственной структуры  СМП-509 при помощи рисунка 1.               

 

Рисунок 1 - Производственная структура СМП-509

		Производство
		СТРОИТЕЛЬНО-
		МОНТАЖНЫЕ
		РАБОТЫ
Основное		Вспомогательное		Обслуживающие
производство		производство		производства
- строительство		- изготовление		- техобслуживание
ж/д дорог		раствора		- ремонт
- строительство		- изготовление		- хранение
жилых домов		бетона		- транспортное
- строительство		- изготовление		обслуживание
подъездных  путей		шпаклевки		- электроэнергия
- строительство				- водоснабжение
производственного
назначения

Как мы видим  из рисунка 1, деятельность СМП-509 заключается в выполнении строительно-монтажных работ. Строительство - было, есть и всегда будет острой необходимостью. Производство СМР включает в себя: основное производство, вспомогательное производство, обслуживающие производства, необходимые для осуществления СМР в полном объеме.

Ознакомившись с производственной структурой СМП-509, перейдем к организационной структуре  СМП-509. Организационная структура  подразделяется на: организационную  структуру подразделений, служб  и организационную структуру  управления должностных лиц. Остановимся на первой и рассмотрим рисунок 2.

Рисунок 2 - Организационная  структура подразделений и служб  СМП-509

СМП-509

Функциональные  управленческие службы

Отдел

отдел

производственно-

отдел труда

отдел

отдел

бухгалтерия

энергетика

кадров

Технический

и зарплаты

механика

снабжения

Отдел

Подразделения основного и обслуживающих производств

строительный

гараж

Центральный

растворо-

Участок

Склад

бетонный узел

Бригада

По рисунку 2 мы видим, что организационная структура  СМП-509 выглядит следующим образом: все функциональные управленческие службы подчинены руководителю СМП-509, одновременно с этим в подчинении находятся все подразделения основного и обслуживающих производств.

Рисунок 3, даст характеристику организационной структуры  управления должностных лиц.

Рисунок 3 - Организационная структура управления должностных лиц

			Директор
			ООО "СМП-509"
	главный				главный
	бухгалтер				инженер
	зам. глав.				начальник
	бухгалтера				ПТО
	бухгалтера				специалисты
					инженеры
	начальник		РБУ		мех. мастерские		начальник
	строительного						снабжения
	участка (прораб)
	бригадиры		операторы		механики		кладовщик
	производители				слесаря		подсобники

Рисунок 3 иллюстрирует подчинение всех начальников отделов руководителю СМП-509. В свою очередь начальники отделов имеют в подчинении свой штат.

2.3 Финансово-экономическая  характеристика СМП-509

При рассмотрении бухгалтерского баланса за 2005, 2006 год  и приложений к бухгалтерскому балансу (форма № 2- Отчет о прибылях и убытках, Форма № 3- Отчет об изменении капитала, Форма № 4 - Отчет о движении денежных средств, Форма № 5 - приложение к бухгалтерскому балансу). Проведем экономическую характеристику: ресурсов; эффективности использования трудовых ресурсов; состояния основных и оборотных средств; затрат; результатов финансово-хозяйственной деятельности СМП-509.