Складской технологический процесс

Сканированная копия Акта сдачи-приемки в течение 2 дней после приемки автомобиля отправляется  инженеру отдела качества, начальнику склада готовой продукции.

В случае  обнаружения  расхождений по количеству, номенклатуре  и/или   при наличии мест с нарушением упаковки либо механическим повреждением товарных единиц кладовщик приёмщик обязан:

• в соответствующих графах ТТН указать: марку, модель, недостающего товара, количество и характер повреждений, расписаться, поставить дату разгрузки и печать «грузополучателя» указанного в ТТН;
• в случае если нет возможности отразить все сведения о состоянии товара в соответствующей графе  ТТН обязательно сделать запись о составлении Акта  сдачи-приемки груза, с указанием  его даты и номера и одной из следующих формулировок:

• «Принято с расхождениями по качеству»,
• «Принято с расхождениями по количеству»,
• «Принято с расхождениями по качеству и количеству»;

• в случае обнаружения расхождений по количеству (и\или качеству)  между первичными документами и фактическим наличием товара, в товарных накладных так же  сделать запись о составлении АКТА;

• обязать водителя-экспедитора расписаться под записью во всех экземплярах  ТТН и  товарных накладных.

В Акте сдачи приемки  необходимо:

1) В Разделе №1 указать  все расхождения по местам, по каждой номенклатуре товара (наименование, модель, количество по накладной, количество фактически выгруженного товара  каждого наименования).

2) Точно указать характер  повреждений по каждой товарной единице (модель, количество поврежденных единиц товара, характер повреждений:  трещина на корпусе, вмятина, скол на корпусе, «подмочка» и т. д.). При наличии незначительного повреждения  наружной упаковки ставить в акте отметку – «мокрая упаковка», «рваная упаковка», «пробитая» или «мятая упаковка»; запрещается писать «нарушена упаковка», всегда указывать тип поврежденной упаковки - картон, полиэтилен, пенопласт и т.д.

Запись в акте мнения комиссии о причинах возникновения  дефектов или недостачи груза  является обязательной.

3) Заверить подписью и печатью грузополучателя (принимающей организации).

4) Обязать водителя-экспедитора  расписаться во всех экземплярах Акта сдачи-приёмки товара.

В случае отказа водителя-экспедитора  от заверения своей подписью записи в ТТН, товарной накладной или  отказа от подписания Акта сдачи-приемки товара, в Акте сдачи-приёмки ставится отметка «водитель-экспедитор  от подписи отказался». Данная запись удостоверяется подписями, по меньшей мере, двух незаинтересованных лиц (не из числа работников склада) и представителя склада, при этом в ТТН и Акте сдачи-приёмки обязательно вносится запись о вручении 1-го экземпляра Акта сдачи-приёмки водителю. Необходимо также фиксировать данные незаинтересованных лиц, чтобы в дальнейшем с ними можно было связаться.

В случае внесение оговорок/записей в Акте сдачи-приёмки водителем - подтвердить/опровергнуть, или отразить своё мнение по существу сделанной водителем-экспедитором оговорки.

Неподтвержденные работником склада и водителем исправления  и помарки в Актах  не допустимы.

Сканированная копия Акта сдачи-приемки  в течение 2 дней после приемки автомобиля, отправляется инженеру  и начальнику отдела качества, начальнику склада.

После завершения приемки  товаров производится ввод информации в базу данных складской информационной системы, генерация складских этикеток на грузовые места или упаковки товарных единиц с обозначением необходимых параметров для складского учета и размещения (№ партии, владельца товара, количества поступивших грузовых мест) и формирование шаблона приходного ордера на каждую партию товара, в котором в случае учета товаров по номенклатуре против каждого наименования обязательно должен быть записан товарный код поставщика (артикул).

 

Хранение товара.

После окончания проверки товара, наклейки маркировочных этикеток шаблон приходного ордера передается для размещения поступивших грузов в зоне хранения. Прием груза на хранение осуществляют ручным и механизированным способами (авто- и электропогрузчиками).

Для предотвращения порчи  товаров на складе создаются соответствующие условия их хранения: температура 20°С, влажность 60 %, также налажен постоянный контроль за поддержанием оптимальной температуры и влажности воздуха при помощи отопления и вентиляции.

На данном складе применяется  стеллажный способ хранения с помощью, который обеспечивает максимальные удобства для проведения складских операций. Например, товары можно группировать по определенным разделам, т.е. одинаковые детали какой-либо модели корпусной мебели укладывают рядом или по обе стороны одного прохода. Кроме того такой способ хранения создает хорошие условия для повседневного оперативного учета товаров и наиболее рационального использования емкости складского помещения, так как при помощи вилочных погрузчиков товары можно укладывать на полках, расположенных на максимальной высоте.

Быстрообращающиеся товары размещают на нижнем уровне стеллажей, что значительно сокращает время  на поиск и отборку товара. Товары, которые долго хранятся на складе, размещают дальше от входа, на верхних ярусах стеллажей либо поднимают по лифту на второй этаж.

Каждому месту хранения присваиваются ярко обозначенный буквенно-цифровой код с указанием номера ряда, секции, стеллажа и ячейки, что значительно упрощает технологию укладки и отборки товара (см. рис 3 Приложение).

После того как размещение произведено, шаблон приходного ордера с указанными кодами местоположения товара передается для ввода информации о размещении товара в базу данных, заполнения карточек складского учета и окончательного оформления приходного документа.

 

Комплектация заказов и отгрузка.

Отпуск товаров со склада состоит из следующих операций:

• отборка товаров с мест хранения;
• упаковка, окантовка, маркировка;
• оформление отпуска;
• отправка по назначению.

Алгоритм отпуска товара приведен на рис.4 (см. Приложение)

Операции отпуска начинаются с момента получения документов на отгрузку. После получения документов производится их регистрация, делается запрос в базе данных о наличии и местоположении товаров и распечатывается лист комплектации.

Персонал склада, получив  лист комплектации, производит отборку товаров с мест хранения с помощью вилочных погрузчиков (все реже применяется ручная отборка, так как она наиболее трудоемка).

После окончания процесса комплектования заказа и урегулирования возможных несоответствий лист комплектации передается для завершения стадии подготовки к отгрузке, в случае необходимости – для дополнительной маркировки отгружаемых грузовых мест и ввода соответствующей информации в базу данных.

После окончания оформления документов производится фактическая отгрузка товара со склада и погрузка в автофургон. Груз завозится в автомашину непосредственно – для этого применяют выравнивающие мостики, поднимающие вилочные погрузчики с грузом на уровень кузова.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

По теоретической части  курсовой работы можно сделать вывод, что складской технологический представляет собой комплекс последовательно выполняемых операций, связанных с подготовкой к приемке продукции, поступлением, перемещением, распаковкой, приемкой продукции по количеству и качеству, размещением на хранение, укладкой, отборкой, комплектацией, подготовкой к отпуску и отпуском продукции потребителю. А эффективность складского технологического процесса обеспечивается его рациональным построением, то есть чётким и продуманным выполнением складских операций.

      Причём, операции по приёмке, хранению и отпуску товаров также выполняются в строгой последовательности, то есть существует определённая технология выполнения этих операций.

      Виды технологических операций и их содержание зависят от характера выполняемых складом функций и ассортимента товаров, которые там хранятся.

     Таким образом,  рациональная организация технологического  процесса на складе должна  обеспечивать:

• последовательное и планомерное выполнение складских операций, способствующих ритмичной и эффективной организации труда складских работников;
• эффективное использование средств механизации;
• правильный выбор оборудования и методов хранения товаров, обеспечивающее максимальное использование площади и ёмкости складов, а также полную сохранность товарно-материальных ценностей;
• рациональную организацию работ по отборке, комплектованию и подготовке к отпуску товаров;
• чёткую работу экспедиции и организацию централизованной доставки товаров;
• внедрение современных форм организации труда, создание нормальных условий труда и техники безопасности;
• обеспечение роста производительности труда работников и повышение качества их труда;
• снижение общего уровня складских расходов на основе использования передовых методов работы.

      Рассмотрев организацию складского технологического процесса в компании «Ангстрем» на примере корпусной мебели можно сделать вывод, что все операции по приёмке, хранению и  отпуску товаров выполняются в соответствии с вышеизложенными теоретическими аспектами, а также в соответствии установленными инструкциями и нормативными документами.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приложение.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис.1. Обобщенная схема технологического процесса на складе.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЛИСТ №____

АКТ № __________

СДАЧИ-ПРИЕМКИ  ТОВАРА.

 

Место разгрузки (город)_____________________                                                             

Дата разгрузки: «_____»_______________200__г.

                                                                                                                                          Время начала разгрузки   _________ч_ _______м

                       Время окончания разгрузки ________ч _______м

Грузоотправитель (название): ______________________________________________

Грузополучатель (название): _______________________________________________

Транспортное средство: (машина, прицеп, контейнер, вагон) №:_________________________________

Тент, шнуровка, контейнер (повреждены, не повреждены) (ненужное зачеркнуть)

Пломба/ы за №:_______________________________________ нарушена, не нарушена, (ненужное зачеркнуть)

В наличии имелись  следующие документы

Товарно-транспортная накладная  и/или Ж/Д накладная  № ______________   от _____________  

Спецификация №______________________________ от_________________________________

Товарная накладная  № __________________________от_________________________________ 

Счет-фактура №                                                               от

№ Заказа  на поставку _____________ , _____________, ____________ от____________

Доверенность №__________________от_____________

 

Акт составлен  в присутствии ответственных  лиц (комиссии):                                                                                            

 

Представитель фирмы __________________________________________________________________________________________

                                                       (ФИО, должность)

Кладовщик (приёмщик)  ________________________________________________________________________________________

                                                       (ФИО)

Водитель (экспедитор)__________________________________________________________________________________________ 

                                                       (ФИО)                                                                

 

Раздел1 Перечень несоответствий и обнаруженных повреждений по погрузочным местам
Номер строки в ТТН	Наименование товара	Количество			Повреждения
		ТТН  Ж/д накл., (кол-во)	Фактически  принято (кол)	Расхождение (кол)	Кол-во поврежден. мест	Описание повреждения, тип упаковки
		х х	х	х	х	х