Логистические потоки
Автор работы: Пользователь скрыл имя, 28 Января 2014 в 21:47, контрольная работа
Описание работы
Параметры потока характеризуют число объектов, которые имеются в наличии в конкретный момент времени и измеряются в абсолютных единицах. Между статическими величинами запасов и динамическими характеристиками потоков существует тесная взаимосвязь. Категории потока и запаса широко используются в макроэкономических моделях, правда без столь глубокой и детализированной проработки, которая необходима в логистике. Потоки и запасы в логистике являются частным случаем обобщенных экономических категорий, впрочем, как и логистические закономерности – частным проявлением общеэкономических законов.
Содержание работы
Введение………………………………………………………………………..2
Потоки в логистике…………………………………………………………....4
1. Материальный поток …………………………………………....6
2. Информационный поток …………………………………..........9
3. Финансовые потоки …………………………………….……....12
4. Поток услуг (сервисные потоки)……………………….………14
Заключение…………………………………………………………………….16
Список используемой литературы………………………………………..….19
Файлы: 1 файл
логистика новое.docx
— 51.05 Кб (Скачать файл)Содержание
Введение…………………………………………………………
Потоки в логистике………………………………………………………
- Материальный поток …………………………………………....6
- Информационный поток …………………………………..........9
- Финансовые потоки …………………………………….……....12
- Поток услуг (сервисные потоки)……………………….………14
Заключение……………………………………………………
Список используемой литературы………………………………………..….
Введение.
Поток – это один или множество объектов, воспринимаемое как единое целое, существующее как процесс на определенном временном интервале и измеряемое в абсолютных единицах.
Поток в определенные моменты времени может быть запасом материальных ресурсов, незавершенного производства или готовой продукции. Выделяют ряд основных параметров, характеризующих поток: его начальный и конечный пункты, геометрия пути (траектория), длина пути (мера траектории), скорость и время движения, промежуточные пункты, интенсивность.
Параметры потока характеризуют
число объектов, которые имеются
в наличии в конкретный момент
времени и измеряются в абсолютных
единицах. Между статическими величинами
запасов и динамическими
Категории потока и запаса широко используются в макроэкономических моделях, правда без столь глубокой и детализированной проработки, которая необходима в логистике. Потоки и запасы в логистике являются частным случаем обобщенных экономических категорий, впрочем, как и логистические закономерности – частным проявлением общеэкономических законов.
В ряде экономических исследований различие между потоком и запасом далеко не очевидно.
Основные параметры, характеризующие поток: его начальный и конечный пункты, геометрия пути (траектория), длина пути (мера траектории), скорость и время движения, промежуточные пункты, интенсивность.
Основным объектом исследования, управления и оптимизации в логистике является материальный поток. Информационные, финансовые, сервисные потоки (так называемые потоки, сопутствующие материальному) рассматриваются в подчиненном плане как генерируемые исследуемым материальным потоком.
Определение логистики обычно дается в широком и узком смысле. В широком смысле логистика – это наука об управлении и оптимизации материальных потоков, потоков услуг и связанных с ними информационных и финансовых потоков в определенной микро-, мезо– или макроэкономической системе для достижения поставленных перед ней целей. В узком смысле (с позиций бизнеса) логистика – это интегральный инструмент менеджмента, способствующий достижению стратегических, тактических или оперативных целей организации бизнеса за счет эффективного (с точки зрения снижения общих затрат и удовлетворения требований конечных потребителей к качеству продуктов и услуг) управления материальными и (или) сервисными потоками, а также сопутствующими им потоками информации и финансовых средств.
Очевидно, что формой существования
материальных потоков должно быть движение
конкретных видов продукции (материальных
ресурсов, незавершенного производства,
готовой продукции) в процессах
закупок, производства и сбыта. Поэтому материальный
поток можно определить как находящиеся
в состоянии движения материальные ресурсы,
незавершенное производство, готовая
продукция, к которым применяются логистические
операции или функции, связанные с физическим перемещением
в пространстве (погрузка, разгрузка, затаривание,
перевозка продукции, ее сортировка, консолидация,
разукрупнение и т.п.). Под материальными
ресурсами (МР) мы будем понимать предметы труда:
сырье, основные и вспомогательные материалы,
полуфабрикаты, комплектующие изделия,
сборочные единицы, топливо, запасные
части, предназначенные для ремонта и
обслуживания технологического оборудования
и других основных фондов, отходы производства.
Потоки в логистике.
Под потоком понимают направленное движение совокупности чего-либо условно однородного (например, продукции, информации, финансов, материалов, сырья и т.п.)1. Потоки в логистике представляют собой одни или множество объектов, воспринимаемых как единое целое, существующие, как процесс на определенном временном интервале и измеряемые в абсолютных единицах.
Потоки в логистике характеризуются такими параметрами, как: начальный пункт, конечный пункт, траектория пути, длина потока и параметрами их движения (скорость, время, интенсивность, плотность).
Потоки в логистике классифицируются:
- По степени непрерывности (непрерывные, дискретные);
- По регулярности (детерминированные, стахостические);
- По стабильности (стабильные, нестабильные);
- По изменчивости (стационарные, нестационарные);
- По характеру перемещения потока (равномерные, неравномерные);
- По степени периодичности (периодические, непериодические);
- По сложности (простые и сложные);
- По управляемости (управляемые, неуправляемые);
Основными потоками в логистике являются:
- Материальный поток – грузы, ТМЦ, детали, рассматриваемые в процессе приложения к ним различных логистических операций и отнесенные к временному интервалу;
- Информационный поток – совокупность циркулирующих внутри логистической системы, между ней и внешней средой, сообщений, необходимых для управления и контроля логистических операций;
- Финансовый поток – движение финансовых средств внутри логистической системы, между ней и внешней средой, направляемое на достижение эффективного движения определенного материального потока;
- Поток услуг – особенный вид деятельности, удовлетворяющий общественные и личностные потребности.
- Материальный поток.
Материальный поток — это продукция, определяемая в процессе применения к ней различных логистических или технологических операций и отнесенная к некоторому периоду времени.
Материальный поток – это материальный ресурс, незавершенная продукция, готовая продукция, рассматриваемые в процессе приложения к ним различных логистических операций (транспортировка, складирование и др.) и отнесенные к определенному временному интервалу. Размерностью материального потока является отношение размерности продукции (единицы, тонны, м3 и т.д.) к размерности временного интервала (сутки, месяц, год и т.д.). Материальные потоки могут рассчитываться для конкретных участков предприятия, для предприятия в целом, для отдельных операций с грузом. Материальный поток, который рассматривается для заданного момента или периода времени, становится материальным запасом (МЗ).
Параметрами материального потока могут быть: номенклатура, ассортимент, количество продукции, габаритные, весовые, физико-химические характеристики груза, характеристики тары, упаковки, условия купли-продажи, транспортировки и страхования, финансовые характеристики и др.
Основные виды материальных потоков:
- внешний материальный поток — материальный поток, протекающий во внешней среде по отношению к рассматриваемой логистической системе;
- внутренний материальный поток — материальный поток, протекающий в пределах рассматриваемой логистической системы;
- входной материальный поток — внешний материальный поток, входящий в логистическую систему из внешней среды;
- выходной материальный поток — внутренний материальный поток, поступающий из рассматриваемой логистической системы во внешнюю среду;
- грузовой поток — объем грузов, перевезенного определенными видами транспорта в определенном направлении от пункта отправления до места назначения за некоторый период времени (обычно рассматривается за год).2
Материальные потоки можно
рассматривать как материальные
ресурсы, если они имеют натурально-
сырье — материальные ресурсы;
- основные материалы — материалы, входящие вещественно в изготавливаемую продукцию и составляющие ее вещественную основу (узлы деталей, сборочные единицы и др);
- вспомогательные материалы — материалы, используемые в производстве, но не составляющие материальную основу производимой продукции;
- полуфабрикаты — сырье и материалы, частично прошедшие обработку в производстве, но еще не превратившиеся в готовую продукцию;
- комплектующие изделия — готовая продукция, которая для покупателя является составляющей частью готового изделия;
- деталь — готовая часть машин, механизмов, оборудования, которая используется при сборке готовой продукции в выпускающих цехах;
- узел — сборочная единица, состоящая из двух или большего числа готовых деталей и используемая при сборке готового изделия.
Материальные ресурсы можно считать материальным потоком и при выполнении таких условий, как:
- конкретность наименований материальных ресурсов;
- четкость определения объема ресурсов (количественно характеристики их массы, объема, площади и т.д.);
- наименование поставщика материальных ресурсов и ответственных за поставку и отгрузку;
- определение места хранения материальных ресурсов, которые подлежат транспортировке;
- указание наименования организации-получателя материальных ресурсов;
- указание места назначения транспортировки материальных ресурсов;
- определение срока перемещения материальных ресурсов от места хранения у поставщика до места хранения у получателя.
Внутрицеховой материальный поток — это поток материальных ресурсов, которые перемещаются не постоянно, а с периодическими остановками на складах рабочих мест, в это время поток не перемещается, не изменяется, не расформировывается и находится в ожидании процесса обработки.
Межцеховые материальные потоки — это такие материальные потоки, которые, попадая на входной склад, расформировываются, и на выходном складе формируются в новые материальные потоки, которые перемещаются в определенном заданном направлении.
Материальные потоки различают:
- по зависимости от номенклатуры элементов;
- по натурально-вещественному составу. Определяет материальные потоки как одноассортиментные и многоассортиментные;
- по степени готовности (проектируемые, планируемые, формируемые, сформированные, расформированные, ликвидированные).
Более подробная классификация материальных потоков представлена в таблице № 1.1
- Информационный поток.
В основе процесса управления
материальными потоками лежит обработка
информации, циркулирующей в логистических
системах. В связи с этим одним
из ключевых понятий логистики является
понятие информационного
Информационный поток – это совокупность циркулирующих в логистической системе между логистической системой и внешней средой сообщений, необходимых для управления и контроля логистических операций. Информационный поток соответствует материальному и может существовать в виде бумажных и электронных документов.
Поток логистической информации проходит через следующие пять модулей:
- получение заказов;
- обработка заказов;
- транспортировка и грузопереработка (отгрузка);
- распределение;
- управление запасами.
Файлы содержат данные и информацию, обеспечивающие межфункциональное взаимодействие внутри логистической системы.
Основная база данных, служащая
для информационной поддержки операций
распределения, состоит из следующих
файлов:
данные о заказах;
- данные о запасах и складском хозяйстве;
- данные учета дебиторской задолженности;
- данные о плановых потребностях распределения.
Модуль управления и ввода данных включается в работу, когда поступает информация извне или когда менеджеры принимают то или иное решение. Это происходит обычно в следующих ситуациях:
- получение заказа;
- получение запроса о состоянии заказа;
- составление и согласование прогнозов;
- установление транспортного тарифа;
- поступление грузов на хранение.