Отчет по практике в ЧУП «АлеКамТрейд»

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

   Введение ………………………………………………………………………..2

1. Характеристика предприятия…………………………………….……4

     2. Организационная структура предприятия ЧУП «АлеКамтрейд»…6

     3.Организация работы транспортного отдела…………………………..8

     3.1 Организационная  структура транспортного отдела……………….11

     3.2 Взаимоотношения транспортного отдела с другими структурными подразделениями………………………………………………………………13

4. Организация  транспортного процесса на ЧУП  «АлеКамТрейд»…..16

Заключение……………………………………………………………………..20

Список использованных источников………………………………………..21

Индивидуальное задание………………………………………………… …..22

 

 

 

 

 

 

                                                  Введение

       Учебно-ознакомительная  практика является одной из  неотъемлемых частей подготовки  квалифицированных  специалистов  всех специальностей.  Во время  прохождения практики происходит  закрепление и конкретизация  результатов теоретического обучения, приобретение студентами умения  и навыков практической работы  по избранной специальности и  присваиваемой квалификации.

      Основной  целью ознакомительной практики  является  закрепление теоретических  знаний, полученных в ходе обучения. Основным результатом данной  работы является отчет о прохождении  практики, в котором собраны все  результаты деятельности студента  за период прохождения практики  и анализ основных показателей  управления логистическими процессами  в организации.

 Мною, Малаховой Ириной Владимировной,  также была пройдена  учебно-ознакомительная практика. Базой для прохождения практики послужила компания Чуп «АлеКамТрейд», которая работает в сфере перевозок и аренды транспортных средств.

Продолжительность практики составила 7 дней, с 12 марта по 19 марта 2014 года. Руководителем практики от предприятия был назначен директор Камлева Александра Васильевна.

Во время прохождения практики мною были изучены учредительные документы организации, организационно-распорядительные документы, касающиеся работы транспортного отдела, действующее законодательство, нормативно-правовая база, должностная инструкция менеджера по логистике, а также совершенствование навыков работы на персональном компьютере и различными компьютерными программами.

Также за время практики я приобрела неоценимый практический опыт, так как практику я проходила с высокопрофессиональными специалистами, и принимала непосредственное участие в работе транспортного отдела, а именно в сборе пакетов документов, составления описей, заполнение заявок и путевых листов и т.д.

Основными задачами практики являются:

-получение дополнительных практических знаний и первоначальных навыков по разным видам будущей профессиональной деятельности;

-изучение правовых актов, регламентирующих деятельность данной организации, конкретного подразделения;

-знакомство с деятельностью транспортного отдела;

-наработка практических навыков работы с нормативными и законодательными документами, справочной литературой, статистическими данными и другими информационными источниками;

знакомство с функциональными обязанностями специалистов по логистике.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Характеристика предприятия

ЧУП «АлеКамТрейд» было образовано в 2010 году. Основной специализацией предприятия является организация  грузовых перевозок по Республике Беларусь, Российской Федерации и странам Европы. Автопарк компании состоит  из 2 еврофур и 7 автомобилей «Газель», готовых осуществлять транспортные перевозки в любой регион  Беларуси, России и стран Ближнего зарубежья. На данный момент ЧУП «АлеКамТрейд» имеет более 30 клиентов и предоставляет свои услуги таким крупным компаниям, как ДСУ №14 ОАО «Дорожно-строительный трест №3», ИООО «Литана-строй», ООО «Могилев Монолит Бетон», ОАО  «Демонтажплюс», ООО «Радекс-плюс» а также другим предприятиям и физическим лицам.

ЧУП «АлеКамТрейд» качественно осуществляет грузоперевозки и уважительно относится к своим клиентам. Основные плюсы предприятия:

- Квалифицированные опытные водители;

- Специально оборудованный автотранспорт;

- Индивидуальный подход к клиентам;

- Оперативное и качественное обслуживание;

- Приемлемые цены грузоперевозок;

- Профессиональные менеджеры по логистике;

- Отслеживание грузов;

- Обслуживание сборных грузов;

- Юридическая чистота.

Грузовые перевозки осуществляются высококвалифицированными водителями при участии профессиональных менеджеров по логистике. Все рейсы транспортных перевозок отслеживаются и контролируются.

За время своей работы организация значительно расширилась и зарекомендовала себя как надежный и ответственный партнер.

Основными направлениями развития считаются повышения качества оказываемых услуг, охрана здоровья членов коллектива и их семей, высокий уровень техники безопасности, повышение производительности труда, заключение контрактов с новыми заказчиками, достижение увеличение прибыли.

Уровень развития транспортной системы государства - один из важнейших признаков ее технологического прогресса и цивилизованности.

На сегодняшний день без автомобильного транспорта невозможна деятельность ни одной отрасли хозяйства. В рыночных условиях важным требованием потребителя транспортных услуг является своевременная и качественная доставка груза. Не простая экономическая ситуация в нашей стране, требует от работников автомобильного транспорта повышенного внимания при решении вопросов организации и управления автомобильными перевозками.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Организационная  структура предприятия ЧУП «АлеКамтрейд»

        Говоря  о структуре управления ЧУП  «АлеКамТрейд» можно сказать, что управление зависит от формы юридического существования организации.

        «АлеКамТрейд» представляет собой частное унитарное предприятие, т.е. это коммерческая организация учрежденная одним лицом,  уставный фонд которой  был сформирован на момент регистрации, путем внесения учредителем денежных средств на расчетный счет предприятия.

Организационную структуру предприятия можно представить следующим образом:

 

 

Рис.1

Такой тип организационной структуры называется линейно-функциональный.

Линейно-функциональная структура управления предприятия состоит из:

         – линейных подразделений, осуществляющих  в организации основную работу;

         – специализированных обслуживающих  функциональных подразделений.

      Линейные  звенья принимают решения, а функциональные  подразделения информируют и  помогают линейному руководителю  в разработке конкретных вопросов  и подготовке соответствующих  решений, программ, планов для принятия  конкретных решений.

      Функциональные  службы доводят свои решения  до исполнителей либо через  высшего руководителя, либо (в пределах  специальных полномочий) прямо.

Так, на ЧУП «АлеКамТрейд» директор осуществляет общее руководство производственным процессом и принятием решений по всем  вопросам, связанным с его обеспечением. Управление отдельными направлениями делегировано его заместителям – директорам направлений.

          Коммерческое управление реализует  маркетинговую стратегию предприятия, осуществляет заключение и сопровождение  договоров с заказчиками и  поставщиками, формирует и ведет  нормативную базу по труду.

                    Финансово – экономическое управление  занимается финансовой отчетностью  и предоставлением отчетов в  соответствующие организации, а  также контролирует финансовые  потоки фирмы, и распределяет  их в соответствии со стратегическим  планом предприятия.

          Управление менеджмента проектов  отвечает за научную обоснованность  выбранной стратегии управления  и экономического развития предприятия.

          Техническое управление  на предприятии  берет на себя функции технического  контроля, занимается технической  проверкой  автомобилей , проверкой поступающих запчастей на подлинность торговой марки и т.д.

Основные преимущества линейных организационных структур:

• четкая система взаимных связей;
• быстрота реакции в ответ на прямые приказания;
• согласованность действий исполнителей;
• оперативность в принятии решений;
• ясно выраженная личная ответственность руководителя за принятые решения.

Основные недостатки линейных организационных структур:

• большое количество ступеней управления между высшим звеном и работником;
• большое количество управленцев верхнего уровня;
• решение оперативных проблем доминирует над стратегическими;
• малая гибкость и приспособляемость к новой ситуации.

 

 

 

 

 

 

3.Организация  работы транспортного отдела

Транспортный  отдел  является самостоятельным структурным

подразделением организации. Данный отдел   создается,   реорганизуется   и

ликвидируется  приказом  руководителя  организации.  Реорганизация и

ликвидация   транспортного   отдела   осуществляются  с  соблюдением

трудового  законодательства,  коллективного  договора и уведомлением

профсоюзного комитета.

Транспортный    отдел    непосредственно    подчиняется

руководителю организации. Возглавляется  начальником,  который

назначается  на  должность  и  освобождается от занимаемой должности

приказом руководителя организации по представлению начальника отдела

кадров.

  На  должность начальника  транспортного отдела назначается

лицо,    имеющее    высшее   техническое   (инженерно-экономическое)

образование   и   стаж   работы   по   специальности  на  инженерных

(инженерно-экономических) и  руководящих должностях не менее 5 лет.

 Начальник   транспортного   отдела   имеет   заместителя

(заместителей).

      Обязанности   заместителя   (заместителей)  определяются

(распределяются)   начальником   транспортного  отдела  согласно  их

должностным инструкциям.

Транспортный отдел в своей деятельности руководствуется:

- уставом организации;

- законодательными и нормативными правовыми актами;

- постановлениями,  указами,  приказами,  распоряжениями,

- указаниями вышестоящих организаций по вопросам выполняемой работы;

- приказами и распоряжениями руководителя организации;

- нормативно-методическими   и   другими   руководящими

- материалами по организации транспортных перевозок;

- правилами внутреннего трудового распорядка;

- коллективным договором;

        Начальник   транспортного  отдела  учитывает  мнение  и

предложения коллектива при принятии решений, касающихся деятельности

отдела, информирует коллектив о своей работе и принятых решениях. Основными показателями оценки деятельности транспортного

отдела  является  решение  поставленных перед ним задач и выполнение

возложенных на него функций.

    

Основными задачами транспортного отдела являются:

- организация   транспортного   обеспечения   деятельности

организации;

-  разработка  и  проведение  мероприятий,  направленных  на

совершенствование     транспортного     обеспечения     деятельности

организации;

- организация,  корректировка  и  контроль  за  выполнением

оперативных планов по погрузке-выгрузке, ввозу-вывозу грузов;

- организация    справочно-информационного    обеспечения

транспортных перевозок;

- содержание  и поддержание подвижного состава транспортных

средств организации в технически исправном состоянии;

- обеспечение  здоровых  и  безопасных  условий  труда  для

подчиненных работников;

Функции транспортного отдела

     В  соответствии  с  основными  задачами  на  транспортный отдел

возлагаются следующие функции:

     -  организация ритмичной транспортировки грузов всеми видами

транспорта;

     -  составление   планов-графиков   (годовых,   квартальных,

месячных,  оперативных)  транспортных  перевозок  в  соответствии  с

планом получения материалов и сырья, отгрузки готовой продукции;

     - организация  межорганизационных  и  внутриорганизационных

централизованных  перевозок, их корректировка в течение планируемого

периода;

    - составление  маршрутов  транспортировки грузов (маршрутов

движения);

     - формирование  грузопотоков,  составов  бригад,  бригадных

заданий  в  соответствии  с  утвержденными графиками работ, объемами