Транспортные услуги в системе логического сервиса

Заключение

В последнее время многие предприятия и организации уделяют  все больше и больше внимания транспортировке  как ключевой логической функции  предприятия. Результатом этой работы является снижение затрат или снижение темпов роста затрат по сравнению  с результатами прошлых лет. Значительно  больше внимания уделяется опыту  организации логистических операций зарубежных фирм.

В современных условиях в  целях оптимального решения логистических  задач произходит слияние агентского, экспедиторского и части транспортного  капитала с промышленным и торговым, результатом которого стала передача операций самостоятельных экспедиторских и агентских фирм в транспортные подразделения отделов экспорта или импорта промышленных торговых предприятий.

Развитие инфраструктуры отечественного товарного рынка, увеличение товарооборота, ужесточение конкурентной борьбы заставляет предприятия и  организации уделять особое внимание оптимизации затрат на всех участках логистической цепи.

В последние несколько  лет в России наблюдается лавинообразный рост интереса к логистике, как со стороны организаций бизнеса, так  и правительственных институтов. Быстрыми темпами растет число компаний, имеющих выделенные организационные  структуры управления логистикой –  службы, отделы, дирекции, департаменты логистики. Все более востребованными  на рынке труда становятся логистические  менеджеры, причем, что особенно примечательно, не только в привычных видах логистической  деятельности: транспортировке, экспедировании, складировании и грузопереработке, управлении запасами, таможенном оформлении, но и как организаторы стратегического  планирования и управления корпоративной  логистической системой.

Список использованной литературы

1.       Альбеков  А.У., Федько В.П., Митько О.А. Логистика  коммерции. Серия «Учебники, учебные  пособия». - Ростов-на-Дону: Феникс, 2001, 512стр. 

2.       Бауэрсокс  Д., Д. Клосс. Логистика. Интегрированная  цепь поставок. – М.: Олимп-Бизнес, 2006, 640 стр. 

3.        Гаджинский  А.М. Современный склад. Организация,  технологии, управление и логистика.  Учебно – практическое пособие  - М.: Проспект, 2005, 176 стр. 

4.       Дэниел  Л. Вордлоу, Дональд Ф. Вуд,  Джеймс Джонсон, Поль Р. Мерфи.  Современная логистика. – М.: Вильямс, 2005, 624 стр. 

5.       Миротин  Л.Б. и др. Эффективность логистического  управления. Учебник для вузов—  М.: Экзамен, 2004, 448 стр. 

6.       Миротин  Л.Б. Интегрированная логистика  накопительно-распределительных комплексов (склады, транспортные узлы, терминалы). Учебник для транспортных вузов  - М: Издательство Экзамен, 2003, 445 стр. 

7.       Панкратов  Ф.Г., Серегина Т.К. Коммерческая  деятельность: Учебник для вузов. 4-е издание, переработанное и  дополненное. - М.: Информационно- внедренческий  центр «Маркетинг», 2000, 580 стр. 

[1] Бауэрсокс Д., Д. Клосс.  Логистика. Интегрированная цепь  поставок. – М.: Олимп-Бизнес, 2006, с. 215

[2] Бауэрсокс Д., Д. Клосс.  Логистика. Интегрированная цепь  поставок. – М.: Олимп-Бизнес, 2006, с. 387

[3] Дэниел Л. Вордлоу,  Дональд Ф. Вуд, Джеймс Джонсон,  Поль Р. Мерфи. Современная  логистика. – М.: Вильямс, 2005, с. 89

[4] Дэниел Л. Вордлоу,  Дональд Ф. Вуд, Джеймс Джонсон,  Поль Р. Мерфи. Современная  логистика. – М.: Вильямс, 2005, с. 112

[5] Альбеков А.У., Федько  В.П., Митько О.А. Логистика коммерции.  Серия «Учебники, учебные пособия». - Ростов-на-Дону: Феникс, 2001, с.347

[6] Панкратов Ф.Г., Серегина  Т.К. Коммерческая деятельность: Учебник для вузов. 4-е издание,  переработанное и дополненное. - М.: Информационно- внедренческий  центр «Маркетинг», 2000, с.414