Интеллигенция в казахстане в начале 20 века

путем. Грузы по Иртышу перевозили пароходные компании «Западно-Сибирское

товарищество пароходства и

торговли» и др. В 1911 по Иртышу ходил и 73 парохода и 214 непаровых судов и

барж, основная часть которых была занята перевозкой грузов между Омском и

Семипалатинском⁷.

В крае широко использовался гужевой транспорт. Грузы перевозились по трактам

Семипалатинск -- Верный -- Ташкент, Оренбург -- Гурьев, Петропавловск -- Кокчетав

-- Акмолинск и др.

Развитие промышленности и строительство железных дорог и водных путей

заложило экономическую основу формирования кадров рабочего класса в

Казахстане, начало которого относится в основном к середине XIX в. Основными

источниками их формирования в крае были отходники из обедневшей части

казахских шаруа и крестьяне-переселенцы, разорившиеся ремесленники, кустари и

беднота местных городов, нижниё\воинские чины, а также квалифицированные

рабочие и крестьяне-бедняки из внутренних и других губерний Российской

империи.

Численность рабочих в крае в 1913 г. достигла до 75 тыс. человек. В Казахстане

насчитывалось 675 фабрично-заводских предприятий, где работала 51 тыс. рабочих,

из них в крупной промышленности более 19 тыс. На железнодорожном и водном

транспорте было занято свыше 25 тыс. рабочих. В годы первой мировой войны число

рабочих увеличилось на предприятияхкрупной промышленности и транспорта. В 1917

г. накануне и в период Октябрьской революции численность рабочих Казахстана

была около 90 тыс. чел.⁸. Однако большинство рабочих были

сезонными. Постоянной работой обеспечивали лишь железнодорожные линии и отчасти

предприятия горнодобывающей и горнозаводской промышленности, что обусловило

возникновение более или менее постоянных кадровых рабочих в этих отраслях

производства. Степень концентрации промышленных рабочих был а слабой, особенно

на предприятиях обрабатывающей промышленности, где.в среднем на одно

предприятие приходилось не более 20 чел. Высокой концентрацией рабочих

отличались предприятия горнодобывающей, горнозаводской промышленности и

транспорта.

В условиях господства патриархально-феодальных отношений в крае и слабого

развития местной промышленности, элементом крупного капиталистического

производства с относительно высокой концентрацией рабочих были железнодорожные

мастерские и депо. Это имело особенно важное значение для развития рабочего и

социал-демократического движения в Казахстане, передовым отрядом которого

стали местные железнодорожники. В Северном Казахстане такую роль наравне с

омскими железнодорожниками играли рабочие мастерских и депо ст. Петропавловск,

где в июне 1905 г. работали 460 чел.⁹. Это был сравнительно крупный

очаг сосредоточения рабочих. Такую же роль играли рабочие железнодорожных

мастерских станций Оренбург, Уральск, Актюбинск, Казалинск, Перовск, Челкар,

Туркестан и др. Следовательно, основная масса промышленных и железнодорожных

рабочих сосредотачивалась в городах, расположенных вдоль железнодорожных

линий.

Среди фабрично-заводских рабочих местные жители, как правило, имели подавляющее

большинство. На железнодорожном транспорте, требовавшем более высокого

квалифицированного уровня и технических навыков, подавляющее большинство

рабочих составляли русские. Среди поденных и временных рабочих железных дорог

было большое число представителей местныхнациональностей. Так, в июле 1917 г.

на участке ст. Тугуз -- ст. Сапак Оренбургско-Ташкен-тской ж. д. из 467

железнодорожников был 381 рабочий, из них 47 проц. составляли казахи. Из 248

поденщиков казахов было 173 человека, т. е. 70%. Это были в основном

низкооплачиваемые ремонтные рабочие, грузчики, возчики и различные

чернорабочие¹⁰. В целом, в 1917 г. из 30 тыс. железнодорожников края

казахи составляли 5--б тыс. человек или около 20 проц.

Другим передовым отрядом местных рабочих являлись рабочие горной и

горнозаводской промышленности с более высокой концентрацией рабочих и

наличием постоянных кадров, чем в обрабатывающей промышленности. Еще в 1887

г. Зайсанский уездный начальник по поводу одной забастовки писал, что в ней

участвовали «горнорабочие киргизы», а возглавляли ее «русские мастеровые».

При этом он подчеркивал, что «горнорабочие киргизы Усть-Каменогорского и

Зайсанского уездов занимаются приисковыми работами более 10 лет, люди

опытные, многие говорят по-русски»".

Положение промышленных рабочих края, в условиях отсутствия фабричной

инспекции и контроля за деятельностью предпринимателей, было значительно

тяжелее, чем в промышленно развитых районах России. Рабочий день

устанавливался по произволу хозяев предприятий и доходил на нефтепромыслах

Эмбы до 12, на золотых приисках -- до 10--12, на соляных -- до 14--16 ч. Для

подавляющего большинства железнодорожников официально установлен 12-часовой

рабочий день, работать же приходилось еще больше. При низкой заработной плате

рабочих России в целом на промышленных предприятиях края платили в 3--4 раза

меньше, чем в центральных районах страны". Мизерная зарплата рабочих еще

больше урезывалась произвольными штрафами, обманом и обсчетом при выдаче

части зарплаты продуктами и товарами и т. д.

Примитивные орудия труда (клин, кайло и лопата) на горных предприятиях,

отсутствие элементарных мер безопасности труда приводили к массовому

травматизму, с частыми случаями увечья и смерти. Большинство рабочих не имели

жилья, лишь около 40% ютились в жалких лачугах, землянках и бараках, поэтому

при отсутствии медицинского обслуживания и санитарно-гигиенических условий

среди рабочих и их семей часто возникали эпидемии и инфекционные

заболевания.

В особо тяжелом положении находились казахские рабочие, по отношению к

которым применялась открытая дискриминация. За равноценную работу казахские

рабочие получали значительно меньше, чем русские". Все это: низкая зарплата,

многочисленные штрафы, обмер, обсчет и другие виды произвола властей и

хозяев, тяжелые жилищно-бытовые условия труда толкали рабочих на борьбу за

улучшение своего экономического и политического положения.

     § 2. Участие населения края в Российской революции 1905--1907 гг.

Первая буржуазно-демократическая революция в России дала толчок политическому

пробуждению трудящихся Казахстана, разви

тию в крае национально-освободительного, рабочего, аграрного и других форм

движения против колониального, Социального и других видов угнетения.

Отношение различных слоев населения края к событиям 1905--1907гг. в России

было неоднозначным. Из-за низкого уровня экономического, социального и

политического развития края по сравнению с другими несколько шире развивалось

рабочее движение, поднявшееся в годы революции на качественно новую ступень.

В нем принимали активное участие промышленные и городские рабочие.

Аграрноедвижение было представлено в основном трудовыми слоями казахского

аула, переселенческой деревни и казачьих станиц. Национально-освободительное

движение объединяло различные слои казахского аула, начиная от широких масс

коренного населения в лице сельскохозяйственных батраков и бедноты до

зарождавшейся буржуазии, национальной интеллигенции, феодальных кругов и

мусульманского духовенства.

Рабочее движение в Казахстане в 1905--1907 гг. вступило в новый этап своего

развития. В эти годы произошел ряд крупных политических и экономических

выступлений рабочих, тесно связанных с общим ходом революционных процессов в

России: забастовки на Успенском медном руднике в декабре 1905 г., Спасском

медеплавильном заводе, в Карагандинских копях и на Успенском руднике в июне

1907 г., на предприятиях Семипалатинска, Уральска, Актюбинска, Верного,

Кустаная и других городов.

Наибольшего размаха забастовки и стачки рабочих в Казахстане получили на

железнодорожном транспорте. В годы революции на линиях края неоднократно

прекращалось движение поездов, железнодорожники явочным порядком вводили

8-часовой рабочий день, добивались ряда уступок со стороны администрации,

создавали профсоюзы, брали в свои руки руководство станциями, участками, а

иногда целыми дорогами; организовывали боевые дружины и т. д. Возникшие в

период высшего подъема революции в октябре-декабре 1905 г. железнодорожные

комитеты Перовска, Петропавловска, Уральска и других станций края, наравне с

Советами рабочих депутатов «фактически являлись зачатками новой революционной

власти»¹³.

Первая российская революция 1905--1907 гг. способствовала возникновению в

крае первых групп и организаций РСДРП. Большую роль в этом сыграли Сибирский,

Астраханский, Самарский, Саратовский комитеты РСДРП, действовавшие в

непосредственной близости к Казахстану. Особое значение имел «Сибирский

социал-демократический Союз», возникший в 1904 г., в особенности его Омская

организация, которая проводила большую пропагандистскую работу и среди

трудящихся, в первую очередь рабочих Петропавловска, Кокчетава и других

северо-восточных районов Казахстана, а также Семиречья.

Первым марксистским кружком самообразования в Казахстане был кружок в Атбасаре,

организованный ссыльным рабочим с Урала А. Д. Ушаковым в 1896 г. В начале XX в.

марксистские кружки возникли в Акмолинске, Петропавловске, Уральске, Кустанае,

Семипалатинске, Верном и других городах края¹⁴.

Постепенно марксистские кружки Казахстана от изучения и пропаганды

революционных идей переходили к политической агитации и практическим

выступлениям. В первые месяцы революции на базе ранее существовавших

марксистских кружков оформились организации РСДРП в Перовске и Уральске,

социал-демократические группы в Петропавловске, Казалинске и Туркестане, а

несколько позднее в Акмолинске, Кокчетаве, Актюбинске, Павлодаре и других

городах края. В 1906 г. оформилась организация РСДРП и в Семипалатинске.

С событиями революции 1905--1907 гг. связано и начало профсоюзного движения в

крае. Одним из первых был создан профсоюз железнодорожников в Уральске

(ноябрь 1905 г.), во главе которого стояли Н. Смуров (впоследствии один из

командиров Чапаевской дивизии), Н. А. Покатилов и Н. И. Ульянов. В Уральске

действовал также ряд профсоюзных организаций, среди которых наиболее

сплоченным и боевым после железнодорожного являлся профсоюз типографских

рабочих.

Наиболее крупным был профсоюз железнодорожников Оренбург-ско-Ташкентской

железной дороги, который в 1906 г. объединял б тыс. человек, т. е. 40,8% всех

рабочих и служащих линии.

Своебразной профсоюзной организацией горняков Казахстана был Русско-Киргизский

союз на Успенском руднике. В целом по Казахстану, по приблизительным подсчетам,

в годы первой российской революции действовало 20--25 профсоюзов рабочих и

служащих, объединявших всего 3,5% от их общей численности¹⁵.

Это говорит не только о слабости рабочего движения в крае, что

обусловливалось малочисленностью местных рабочих, их низкой концентрацией по

предприятиям и сезонностью производственной деятельности, но и о социально-

экономической отсталости края, где подавляющую часть населения составляли

казахские шаруа и переселенческое крестьянство.

Аграрное движение в Казахстане, получившее некоторое развитие в условиях первой

буржуазно-демократической революции, в целом оставалось слабым и не вышло за

рамки отдельных разрозненных крестьянскихвыступлений. Эти стихийные акты

протеста против произвола баев -- феодалов и представителей колониальных органов

в основном ограничивались избиением хозяев, представителей власти, отказом от

уплаты налогов и выполнения повинностей, угоном их скота, потравой посевов и т.

д. Так, например, казахские шаруа из Арганатинской волости Лепсинского уезда

Семиреченской области в количестве 200 чел. в начале 1905 г. убили волостного

правителя, избили сопровождавших его стражников и баев¹⁶. Летом 1905

г. происходили волнения казахской бедноты в Семипалатинской, Тур-гайской,

Уральской и Сыр-Дарьинской областях.

В ноябре 1905 г. во многих казахских аулах происходили многолюдные собрания,

на которых обсуждались положения царского манифеста 17 октября и нужды

шаруа. Многолюдная демонстрация состоялась 15 ноября 1905 г. в г.

Каркаралинске, в которой совместно с рабочими, крестьянами-переселенцами и

солдатами участвовала большая группа верховых казахских джигитов из аулов и

волостей этого уезда .

Крестьянские выступления происходили и в уйгурских и дунган-ских кишлаках

Семиречья, беднота которых протестовала против захвата крупными феодалами

общинного землевладения, а также

против царских чиновников. Волнения прошли и среди недавно переселившихся из

центральный губерний русских крестьян, беднейшей части казачества и солдат

отдельных гарнизонов.

В борьбе казахских шаруа против социального гнета значительное место заняла

петиционная кампания, т. е. подача жалоб и прошений в вышестоящие

правительственные инстанции вплоть до царя -- «акпадши». Эти петиции,

многочисленные и разнообразные как по содержанию, так и по происхождению, не

только характеризуют еще сохранившуюся у казахских крестьян веру в

справедливость царя, но являются своеобразной формой протеста против

произвола, выразившегося в изъятии у коренного населения плодородных земель,

пастбищ и лугов, против непосильных налогов, повинностей и других

злоупотреблений. Особо следует отметить обращение казахских крестьян к