Расчёт механизма подъёма мостового крана

Фактическое время пуска при  работе без груза  , с, рассчитываем по формуле (124),

,

(124)

 с.

Фактическое время пуска при  работе без груза  существенно не отличается от рекомендуемого значения с.

 

Фактическое ускорение при пуске  и работе без груза  , м/с², рассчитываем по формуле (125),

,

(125)

 м/с².

Полученное значение ускорения  при пуске не превышает допустимого  значения.

Фактический запас сцепления приводных  колес с рельсами при работе без  груза  , рассчитываем по формуле (126),

,

(126)

.

Полученное значение запаса сцепления  приводных колес с рельсами при  работе без груза больше минимально допустимого значения .

 

2.5 Проверка  электродвигателя на нагрев

Статический момент на валу двигателя  при номинальной нагрузке , Нм, рассчитываем по формуле (127),

,

(127)

 Нм.

Коэффициент перегрузки двигателя , рассчитываем по формуле (128),

,

(128)

.

Перегрузочную способность двигателя  , рассчитываем по формуле (129),

 

,

(129)

.

Момент инерции движущихся масс, приведенный к валу двигателя  , кг∙м², рассчитываем по формуле (130),

,

(130)

 кг∙м².

Время пуска  , с, рассчитываем по формуле (131),

,

(131)

где с − относительное время пуска при Нм и [1, рис 1.4];

 с.

Среднее время рабочей операции , с, рассчитываем по формуле (132),

,

(132)

где м − средний путь передвижения тележки;

 с.

Расчетный коэффициент  , рассчитываем по формуле (133),

,

(133)

.

Эквивалентную по нагреву мощность при ПВ=25%, , кВт, рассчитываем по формуле (134),

,

(134)

где − коэффициент, учитывающий относительную продолжительность включения при легком режиме работы [1, табл. 1.32];

 

      − коэффициент влияния пускового момента на эквивалентную мощность, для и кривой Б − передвижения тележек крюковых кранов, подъема магнитных и грейферных кранов [1, рис. 1.6];

 кВт.

Полученное значение эквивалентной  по нагреву мощности при ПВ=25%  меньше допустимого значения кВт, что удовлетворяет условию.

 

2.6 Расчет узла  ходовых колес

Нагрузка на одно колесо Н.

Расчетную нагрузку , Н, рассчитываем по формуле (135),

,

(135)

где − коэффициент режима работы, для крана с машинным приводом и легкого режима работы [4, табл.34];

       − коэффициент, учитывающий переменность нагрузки [4, табл. 33];

Н.

Напряжение смятия , МПа, рассчитываем по формуле (136),

,

(136)

где МПа − приведенный модуль упругости для стального колеса и стального рельса;

      мм − рабочая ширина рельса;

      мм − радиус колеса;

.

Нагрузки, соответствующие времени их действия , Н, рассчитываем по формуле (30),

где Н;

      , , ;

 Н, Н, Н.

 

Эквивалентную нагрузку , Н, рассчитываем по формуле (31),

где , , .

 Н.

Приведенную нагрузку , Н, рассчитываем по формуле (32),

где − коэффициент радиальной нагрузки;

        − кинематический коэффициент вращения;

     ; 

     − температурный коэффициент, при температуре ;

 Н.

Частоту вращения колеса , мин⁻¹, рассчитываем по формуле (137),

,

(137)

 мин⁻¹.

Требуемую динамическую грузоподъемность подшипника , Н, рассчитываем по формуле (138),

,

(138)

где ч − срок службы подшипника при легком режиме работы [1, с. 19];

 Н.

Полученное значение требуемой  динамической грузоподъемности меньше динамической грузоподъемности выбранного подшипника Н.

 

Вывод

Курсовой проект состоит из пояснительной  записки на 38 страницах и графической  части на 1 листе формата А4 и 3 листах формата А3.

 

        В пояснительной записке к курсовому проекту рассчитаны механизм подъема груза и механизм передвижения тележки. Для каждого механизма рассчитан и выбран электромеханический привод (двигатель, редуктор, тормоз, соединительные муфты).

 

       Курсовой проект разработан и оформлен согласно требований ЕСКД.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список литературы

        1. Кузьмин А.В., Марон Ф.Л. Справочник по расчетам подъемно–транспортных машин, – 2-е изд., перераб. и доп. – Мн.: Выш. шк., 1983. – 350 с., ил.

        2. Методические указания к выполнению курсового проекта по курсу «Подъемно-транспортные машины»./Сост. С.В. Погорелов − Запорожье: Изд−во ЗГИА, 2002. − 43 с.

        3. Методические указания по конструированию узлов тележки электромостового крана./ Сост. С.В. Погорелов − Запорожье: ЗГИА, 2000

        4. Иванченко Ф.К. и др. Расчеты грузоподъемных и транспортирующих машин. – К.: Выща шк., 1978 – 576 с.

        5. Методические указания по конструированию узлов тележки электромостового крана./ Сост. С.В. Погорелов − Запорожье: ЗИИ, 1990. − 72 с.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список выполненных чертежей

№ п/п	Наименование	Количество листов	Формат
1	Общий вид тележки	1	А3
2	Общий вид крюковой подвески	1	А3
3	Общий вид узла барабана	1	А3
4	Рабочий чертеж зубчатого венца	1	А4