Основы теории и расчёта автомобильных и тракторных двигателей

При определении удельного  расхода топлива пользуется зависимостью

 

где  – коэффициент учитывающий степень использования мощности двигателя.

Коэффициент определяется по формуле

 

где – степень использования мощности двигателя.

Степень использования мощности двигателя представляет собой отношения  используемой эффективной мощности двигателя  к по внешней скорости характеристике при соответствующей скорости вращения вала двигателя

 

Коэффициенты ; ; .

Для постоянной скорости вращения вала двигателя коэффициент проявляется  величиной постоянной.

 

3.3 Многопараметровая характеристика

 

Многопараметровую характеристику строят в координатах: эффективный  момент – угловая скорость вращение вала двигателя, но которую наносят  кривые равных удельных расходов и  кривые равных эффективных мощностей.

Для построения многопараметровой  характеристики используются результаты внешней скорости характеристики.

Для построения многопараметровой  характеристике результаты расчётов различных угловых скоростей вращения вала двигателя в пределах от 60 …80 рад/сек до . Минимальное значение эффективного момента принимают 0,2…0,3 от максимального момента по внешней скорости характеристике.

Внешняя скорость характеристика ограничивает поля многопараметровой характеристик сверху.

 

 

 

 

 

 

Табл.3.2 – Нагрузочные и многопараметровые характеристика

Ме/	94,2	125,6	157	188,4	219,8	251,2	282,6	314	345
481	388	342	319	309	311	326	363	443	622
441	344	312	295	288	287	296	321	376	566
401	317	296	285	278	277	286	294	328	416
361	306	294	287	282	278	278	282	99	352
321	311	306	302	297	293	288	286	290	314
280	334	332	329	325	319	313	305	299	301
240	372	373	370	365	359	351	346	327	314
200	427	427	423	418	411	402	391	375	303
160	499	496	490	482	475	467	457	442	418
126	507	578	569	559	552	543	538	528	509
80	691	675	660	649	641	673	635	633	625

 

 

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

 

1. Болотин Г.М., Токаренко В.М. Оформление материалов самостоятельной работы. – К: Вища школа, 1984. – 72 с.

2. Разлейцев Н.Ф. и др. Типовая программа, методические указания и контрольные задания по курсу « Основы теории и расчёта автомобильных и тракторных двигателей ». – Харьков.: ХПИ, 1988. – 60 с.

3.Богданов С.Н., Буренков  М.М., Иванов И.Е. Автомобильные двигателя. М.: Машиностроения, 1987. – 368 с.

4.Артамонов М.Д., Морин М.М. Основы теории и конструирования автотракторных двигателей. – М.: Высшая школа, 1973. – 205 с.

5.Двигатели внутреннего  сгорания. Теория поршневых и  комбинированных двигателей.    ( Под ред. А.С.Ормена и М.Г.Круглова ) – М.: Машиностроения, 1983. – 372 с.

6.Железко Б.Е. и др. Расчет  и конструирование автомобильных  и тракторных двигателей. – Минск.  Вышэйшая школа, 1987. – 247 с.

7.Автомобильные и тракторные  двигатели. Часть 1. Теория двигателей и системы их топливоподачи. ( Под ред. И.М.Ленина ). – М.: Машиностроения, 1976. -368 с.

8.Автомобильные и тракторные  двигатели. Часть 2. Конструкция и расчёт двигателей.   (Под ред. И.М.Ленина ). – М.: Машиностроения, 1976. -280 с.

9.Двигатели внутреннего  сгорания. ( Пол ред. В.Н.Луканина ). – М.: Высшая школа, 1985.

10.Колчин А.И., Демидов  В.П. Расчет автомобильных и  тракторных двигателей. – М.: Высшая  школа, 1980.

11.Шапко В.Ф., Нарбут Т.А.  К вопросу о расчёте топливной  экономичности автомобиля. – М.: Известия высших учебных заведений,  №5, 1977.

12.Солтус А.П., Шапко В.Ф.  Методичні розробки до курсової роботи по « Теорії автомобіля і самохідних машин » і розділу дипломного проекту « Тяговий розрахунок автомобіля». – Кременчук.: КПДІ, 1988.

13.Гришкевич А.И. Автомобили. Теория. – Минск.: Вышэйшая школа, 1986.