Перевозка чугуна

 

q_п = gyV_з,

 

где y = 0.85 - 0.9 - коэффициент заполнения захвата;

V_з - объем захвата, м³. Определяется из условия, чтобы кран не был перегружен при  y = 1, т.е.

 

.

 

Продолжительность цикла

 

t_ц = åt_i,

 

где t_i - продплжительность i-го элемента цикла, с.

- подъема (опускания)

 

,

 

где Н_{п (оп)} - высота подъема (опускания) груза либо порожнего ГЗП;

t_Р =2 - время разгона, с;  

t_Т =2 - время торможения, с.

- поворота крана

 

,

 

где a - угол поворота, град;

t_Р ^‘=4 - время разгона, с;  

t_Т^’ =4 - время торможения, с;

n - частота вращения, об/мин.

Кроме того, учитывается  продолжительность таких элементов, как зацепка, отцепка груза  и порожнего грузозахватного приспособления и пр. Время каждого элемента определяется по нормативам в зависимости от условий его выполнения.

Технологическая производительность

Р_тх=Р_т*Т_оп/Т_см,

 

где Т_{оп -} оперативное время смены (для вариантов судно-вагон, вагон-склад  338, для варианта судно-склад - 368);

Т_см  =420 - продолжительность рабочей схемы, ч/смена.

Итак, произведем расчет.

 

;

 

q_п = 4*0.9*1.375=4.95т.

 

Тр -кр (гр) - ПВ
Наименование операции	Способ определения продолжительности операции	Продолжительность операции, с
1. Захват груза в трюме грейфером	норматив  85	22
2. Разворот груза	хронометраж	4
3. Вывешивание подъема	хронометраж	5
4. Маневрирование (гружен.)	хронометраж	5
5. Подъем из трюма
6. Изменение вылета
7. Поворот
8. Спуск в ПВ
9. Нацеливание грейфера	хронометраж	10
10. Опорожнение грейфера в ПВ	норматив  85	5
11. Подъем  из ПВ
12. Поворот
13. Изменение вылета
14. Спуск в трюм
15. Маневрирование (порожн.)	хронометраж	7
16. Нацеливание грейфера	хронометраж	3
Итого		131

 

Р_т(пр) = 3600*4.95 / 131=136.9т/ч

Р_тх(пр)=136.03*338/420=109.47т/ч

Тр -кр (гр) - скл
Наименование операции	Способ определения продолжительности операции	Продолжительность операции, с
1. Захват груза в трюме грейфером	норматив  85	22
2. Разворот груза	хронометраж	4
3. Вывешивание подъема	хронометраж	5
4. Маневрирование (гружен.)	хронометраж	5
5. Подъем из трюма
6. Изменение вылета
7. Поворот
8. Спуск на скл
9. Нацеливание грейфера	хронометраж	5
10. Опорожнение грейфера на скл	норматив  85	5
11. Подъем  со скл
12. Поворот
13. Изменение вылета
14. Спуск в трюм
15. Маневрирование (порожн.)	хронометраж	3
16. Нацеливание грейфера	хронометраж	2
Итого		141

 

Р_скл= 3600*4.5 / 141=126.38 т/ч

Р_тх(скл)=126.38*368/420=110.73т/ч

 

ПВ -кр (гр) - скл
Наименование операции	Способ определения продолжительности операции	Продолжительность операции, с
1. Захват груза в ПВ грейфером	норматив  85	22
2. Разворот груза	хронометраж	4
3. Вывешивание подъема	хронометраж	5
4. Маневрирование (гружен.)	хронометраж	5
5. Подъем из ПВ
6. Изменение вылета
7. Поворот
8. Спуск на скл
9. Нацеливание грейфера	хронометраж	5
10. Опорожнение грейфера на скл	норматив  85	5
11. Подъем  со скл
12. Поворот
13. Изменение вылета
14. Спуск в трюм
15. Маневрирование (порожн.)	хронометраж	3
16. Нацеливание грейфера	хронометраж	2
Итого		127

 

Р_т(ваг) = 3600*4.95/ 127=140.3 т/ч

Р_тх(ваг)=140.3*338/420=112.08т/ч

 

 

6  СОСТАВЛЕНИЕ  ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ   КАРТЫ

 

6.1 Определение системы  технологических показателей

 

- Сменная норма выработки  комплексной бригады рабочих  - комплексная норма выработки (КНВ):

 

КНВ_i=П_тхi*7, т/см.

 

КНВ(_пр)=109.47*7=766 т/см

 

- Комплексная норма  времени КНВр в часах на 1т:

 

 

 

 

КНВр=7/КНВ, ч/т

 

КНВр_(пр)=7/766=0.0091 ч/т

 

- Общее количество  рабочих всех профессий в комплексной  бригаде и расстановка рабочих по операциям технологического процесса

 

Nраб_(пр)=2чел (один крановщик и один сигнальщик)

 

- Средняя норма выработки  (НВ) одного рабочего комплексной  бригады в тоннах на одну  человеко-смену

 

 

НВ=КНВ/Nраб, чел

 

НВ_(пр)=776/2=388 чел

 

 

- Средняя норма времени (Нвр) для всех рабочих комплексной бригады в человеко-часах на одну тонну

 

 

НВр=7/НВ, чел-ч/т

 

НВр_(пр)=7/388=0.018, чел-ч/т

 

Расчеты показателей  для остальных вариантов работ  седены в табл. 8.

 

Таблица 8

Система  технологических  показателей  по  вариантам

Наименование	Варианты  работ
показателя	Тр-кр(гр)-ПВ	Тр-кр(гр)-скл	ПВ-кр(гр)-скл
Сменная норма выработки комплексной  бригады рабочих - комплексная норма  выработки (КНВ), т/см	766	775	791
Комплексная норма времени КНВр, ч/т	0.0091	0.009	0.0089
Общее количество рабочих всех профессий  в комплексной бригаде и расстановка  рабочих по операциям технологического процесса, чел	2	2	2
Средняя норма выработки (НВ) одного рабочего комплексной бригады, т-чел/смену	388	387.5	395.5
Средняя норма времени (Нвр) для всех рабочих комплексной бригады,чел-ч/тонну	0.018	0.018	0.018

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7 ОЦЕНКА  ЭФФЕКТИВНОСТИ   ПРЕДЛАГАЕМОЙ  ТЕХНОЛОГИИ  ПЕРЕГРУЗКИ  ЗАДАННОГО  ГРУЗА

 

Предлагаемая технология сопоставляется с существующей, как  базовой, по затратам технических и  трудовых ресурсов в стоимостном выражении для освоения заданного грузооборота.

Для этого по каждому  из сопоставляемых вариантов технологии определяются прямые (А) и косвенные (С) расходы с последующим суммированием в общий оценочный показатель

 

S=A+C.

 

7.1 Прямые расходы.

 

Рассчитываются прямопропорционально массе годового грузооборота Qг на силовую энергию по кранам S^п_э, а также на сдельную оплату труда докерам - S_сд. соответственно по формулам:

 

S^п_э=1.02N_эвxh_иh_вС_эТ_рx^к_,

 

где N_эвx - суммарная мощность двигателей машины x-го типа ; h_и =0.75 -коэффициент использования двигателей по мощности; h_в =0.6 - коэффициент использования двигателей во времени; С_э - стоимость единицы энергии, г/КВч; Т_рx^к - время работы машины x-го типа при освоении грузооборота.

 

S_сд=К_дК_соцf_cдåQ_w/P_{pw   ,}

 

где К_д =1.335 - коэффициент доплат; К_соц =1.4 - коэффициент отчислений на социальное страхование; f_cд =2.15 - сдельная (тарифная) договорная ставка докера, грн/час; Q_w -годовой грузооборот, т; P_pw - норма выработки докераг, т/чел-ч.

 

  T_px=åQ_w/P_xw,

 

где P_xw - техническая производительность машины x-го типа по w-му варианту перенгрузки груза.

 

   A=S_э^к+S_э^п+S 

 

Удельное значение на тонну груза

 

А_уд=А/Qг

 

7.2 Косвенные расходы  учитывают отчисления на амортизацию  и текущий ремонт подъемно-транспортного оборудования - S_ам и повременную оплату докерам за техническое обслуживание машин - S_р^пов в навигационный период - Т_н, сут.

Значения показателей рассчитываются соответственно по формулам:

  S_ам=åК_бxN_рx(а_x+b_x)/100,

S_р^пов=К_gК_соцТ_нåt_оxN_px,

где К_{бx -} балансовая стоимость машины x-го типа. Исходя из строительной стоимости К_стx с учетом затрат на транспортировку и монтаж через коэффициент К_тм =1.12 - 1.19,  т.е.

 

К_бx=К_тмК_стx,

 

N_{рx -} потребное количество машин x-го типа для обеспечения нормативной интенсивности обработки судна - судо-сутки.

 

N_пx=М/t_px×p_тхx

 

t_{px -} время работы машины x-го типа в часах за сутки;

p_{тхx -} средневзвешенная технологическая производительность машины на обработке судна, т/ч;

а_x, b_{x -} норма отчислений в  %  на амортизацию и текущий ремонт машины x-го типа;

 t_{оx -} нормы на обслуживание машины x-го типа в человеко-часах за сутки;

f_пов =1.95 - тарифная ставка повременщика, т/чел-ч.

Общая величина косвенных расходов за год

 

С=S_ам+S_р^пов.

 

Удельное значение на тонну груза

 

С_уд=С/Qг

 

Анализ проводится путем  сопоставления показателей базовой  и новой технологии в двух выражениях, абсолютном как их разность - D и в относительном (e) в виде частного от деления D на значение показателя в базовом варианте. Таким образом анализируется каждая статья и в целом прямые, косвенные расходы, их сумма. Сравнительная оценка показателей приводится в табличной форме. На основе этой таблицы делаются выводы.

Прибыль от внедрения  новой технологии определяется разностью  оценочного показателя в базовом S_б и проектном S_п вариантах:

 

П=S_б - S_п, грн

 

Если производительность ТЛ в проектном варианте выше, чем  в базовом, то возможно увеличение грузооборота:

 

DQ=(T_рк^б-T_рк^б)*P_тх ,

 

где T_рк^б, T_рк^б - время работы крана как ведущей машины при освоении грузооборота в базовом и проектном вариантах технологии.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Связанное с этим приращение прибыли составит

,

 

где d=15$/т - аккордная ставка за перевалку тонны груза.

Общая величина прибыли  при новом грузообороте :

 

П_н=П+DП

 

Подставим в формулы числовые значения  (для проектной технологии).

Прямые расходы:

 

ч

 

S^п_э=1.02*206*0.75*0.6*0.15*8112.71=115063.42 грн

 

 грн

 

   A=8112..71+1609.04=9721.74 грн