Перевозки свеклы

Неорганизованные  источники не оборудованы газоотводящими и газоочистными устройствами, и загрязняющие вещества от таких источников поступают непосредственно в атмосферу.

Инвентаризация  выбросов загрязняющих веществ включает в себя следующие работы:

• обследование и краткое описание технологических  процессов, выполняемых на предприятии;

• определение  перечня выбрасываемых загрязняющих веществ и источников их выделения;

• определение  наличия и составление перечня  очистных устройств и вентиляционных систем с их техническими характеристиками, получаемыми из паспортов и актов испытаний;

• определение  валовых и максимальных выбросов загрязняющих веществ;

• определение  количества загрязняющих веществ, улавливаемых очистными установками.

В зависимости  от состава и характера выполняемых  работ на различных производственных участках выбрасываются различные  по составу загрязняющие вещества.

Ниже приведены  наиболее типичные для автотранспортных предприятий работы, зоны, цеха и  участки, в том числе:

• стоянка автомобилей;

• зона технического обслуживания и ремонта;

• мойка автомобилей;

• участок покраски автомобилей;

• участок сварки и резки металлов; 

• шиноремонтный  участок;

• механический участок;

• участок ремонта  и регулировки топливной аппаратуры;

• участок контроля токсичности отработавших газов автомобилей.

 

 

 

 

 

6. Экономический раздел

6.1. Расчет фонда заработной платы водителей

6.1.1. Сдельная заработная плата, ЗП_сд.,

ЗП_сд = ((С_т * Q_т) + (С_ткм * Р_ткм)) * К = ((19,98 * 11040) + (0,40*56304)) = 445795,2

где С_т * Q_т - оплата труда водителей за нахождение его автомобиля под погрузкой и разгрузкой, руб.;

С_ткм * Р_ткм - оплата труда водителя за перевозку груза по соответствующей группе дорог, руб.;

К – поправочный  коэффициент для грузов I класса – 1,0;

С_т - сдельная расценка за 1 т. и 1 ткм. груза по данным ООО «Агрофирмы «Семиречье», руб.;

     С_т = 19,98 руб.,  С_ткм = 0,40 руб.,

6.1.2. Оплата подготовительно-заключительного времени, О_п-з.,

О_п-з = С_ч * Ч_п-з = 42,5 * 178,4 = 7582 руб.,

где С_ч - часовая тарифная ставка водителя по данным ООО «Агрофирма «Семиречье» равен 42,5 руб.;

6.1.3. Надбавка за классность, Н_кл.,

Н_1кл = (С_ч * ФРВ_сез * N_вод.1кл * П_1кл) / 100 = (70*158*2*25) / 100 = 5530 руб.,

Н_2кл = (С_ч * ФРВ_сез * N_вод.2кл * П_2кл) / 100 = (70*158*3*10) / 100 = 3318 руб.,

где П_кл - процент надбавки за классность по данным ООО «Агрофирма «Семиречье»:

– водителям I класса — 25 %;

– водителям II класса — 10 %.

∑Н_кл = Н_1кл + Н_2кл = 5530+3318 = 8848 руб.

 

6.1.4. Доплата за экспедирование груза, Д_эксп.,

Д_эксп = (ЗП_сд * П_эксп) / 100 = (445795,2* 15) / 100 = 14078,45 руб.,

где П_эксп - процент доплаты за экспедирование по данным ООО «Агрофирма «Семиречье» равен 15 %.

6.1.5. Премии, П_р.

П_р = (ЗП_сд + Н_кл + Д_эксп) * П_прем / 100 = ((445795,2+5530+6720) * 50) / 100 = 229022,6 руб.,

где П_прем - процент, представляющий собой общий размер премий по данным ООО «Агрофирма «Семиречье» равен 60 %.

6.1.6. Фонд заработной платы за отработанное время, ФЗП_отр.вр.,

ФЗП_отр.вр = ЗП_сд + О_п-з + Н_кл + Д_эксп + П_р = 445795,2+5530+229022,5=680347,8

6.1.7. Фонд заработной платы за неотработанное время, ФЗП_{неотр.вр},

ФЗП_{неотр.вр} = (ФЗП_отр.вр * П_{неотр.вр}) / 100 = (680347,8*10) / 100 =

68034,78 руб.,

где П_{неотр.вр} - процент фонда заработной платы за неотработанное время на предприятии ООО «Агрофирма «Семиречье» составляет 10%.

6.1.8. Фонд заработной платы водителей, ФЗП_вод,

ФЗПвод = ФЗПотр.вр + ФЗПнеотр.вр = 680347,8+68034,78=748382,58 руб.

6.1.9. Среднемесячная заработная плата одного водителя, ЗП_ср.мес.,

ЗП_ср.мес. = ФЗП_вод / (N_вод * 3) = 748382,58/(9*3) = 27717,8 руб.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 8. Затраты на ФЗП водителей

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Наименование  показателей	Величина
1. Сдельная заработная плата, руб.	445 795,2
2. Оплата подготовительно-заключительного  времени, руб.	7 582
3. Надбавка за  классность, руб.	8  848
4. Доплата за  экспедирование груза, руб.	14 078,45
5. Премии, руб.	229 022,6
6. Фонд заработной  платы за отработанное время, руб.	68 0347,8
7. Фонд заработной  платы за неотработанное время, руб.	68 034,78
8. Фонд заработной  платы водителей, руб.	748 382,58
9. Среднемесячная  заработная плата одного водителя, руб.	27 717,8

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6.2. Расчет потребности в автомобильном топливе

Расходы топлива  на эксплуатацию подвижного состава, Т_эксп.,

Т_эксп = ((Н_ув.100км * L_общ) / 100 + * (1 + (Д / 100)) = 36*112608/100+0,25*1104

где Н_100ткм - норма расхода топлива на 100 тонно-километров, л;

где Н_100км - базовая норма расхода топлива на 100 км пробега, л;

Д - суммарная надбавка к норме на предприятии ООО «Агрофирма «Семиречье» составляет 4,2 %.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6.3. Расчет затрат на перевозки

6.3.1. Статья «Заработная плата водителей автомобилей», ФЗП_вод,

ФЗП_вод = 748382,58 руб.

6.3.2. Статья «Отчисления на социальное страхование и обеспечению», О_ссо,

О_ссо = (ФЗП_вод * П_от.ссо.) / 100 = (748382,58*30,8) / 100 = 230501,83 руб.,

где П_от.ссо - размер отчислений на социальное страхование и обеспечение равен 30,08 %.

6.3.3. Статья «Автомобильное топливо», З_топл.,

З_топл = Т_эксп * Ц_1л. = 4096,2*26,47=108426,4 руб.,

где Ц_1л  - цена одного литра автомобильного топлива, руб. , по данным агрофирмы.

6.3.4. Статья «Смазочные и прочие эксплуатационные материалы», З_см,

З_см  = (З_топл * 20) / 100 = (108426,4 * 20) / 100 = 21685,3 руб.,

где 20% - доля затрат на смазочные и прочие эксплуатационные материалы от затрат на топливо, по данным ООО «Агрофирма «Семиречье»

6.3.5. Статья «Износ и ремонт автомобильных шин», З_ш,

З_ш = n_ш * С_комп = 14*8000 = 112000 руб.,

где С_комп - цена (стоимость) шины в комплекте по данным ООО «Агрофирмы «Семиречье» А/шина 9.00 R20(260х508) – 8000 руб.;

n_ш – шин в комплекте,

n_ш = (L_общ * П_ш) Н_ш  = (112608 * 10) / 80000 = 14 комп.,

где П_ш - количество ходовых шин (количество колес на автомобиле или автопоезде без запасного), ед.,

Н_ш - норма на восстановление износа и ремонта шин по данным ООО «Агрофирмы «Семиречье» равен 80000 км.

6.3.6. Статья «Техническое обслуживание и эксплуатационный ремонт автомобилей», З_ТО,ЭР.

6.3.6.1.Общая норма затрат на техническое обслуживание и эксплуатационный ремонт на 1000 км пробега по данным ООО Агрофирма «Семиречье»» составляет:

Н_ТО,ЭР  = 4421,15 руб.

6.3.6.2. Амортизация основных производственных фондов, обслуживающих технологический процесс ТО и эксплуатационного ремонта, А_{м то,р},

А_{М ТО, ЭР} = (Н^ам_{ТО, ЭР} * С_{ОПФ ТО, ЭР}) / 100 = (10 * 625000) /100 = 62500 руб.,

где Н^ам_ТО,ЭР – норма амортизации основных фондов, обслуживающих процесс ТО и ремонта по данным ООО « Агрофирма «Семиречье»» равен 10 %,

С_ОПФ – стоимость основных фондов, обслуживающих технологический процесс ТО и ремонта, руб.,

С_ОПФ = (25 * (С_авт.  * А_сс) / 100 = (25 * 2500000 * 5) / 100 = 3125000 руб.,

С_авт – стоимость автомобиля , руб.

6.3.6.3. Затраты по статье 5.6., З_{ТО, ЭР},

З_{ТО, ЭР} = ((Н_{ТО, ЭР} * L_общ) / 1000) + А_{М ТО, ЭР} = ((4421,15*112608) / 1000) + 62500= 560356,8 руб.

6.3.7. Статья «Амортизация подвижного состава», А_{М ПС}.

В данную статью включается сумма амортизации (износа) по установленным нормам.

6.3.7.1. Амортизация для грузовых автомобилей

А_{М авт} = (Н_ам * С_авт. * L_общ) / 100 * 1000 = (0,3 * 2500000* 112608) / 100 * 1000 = 844560 руб.,

где Н_ам – норма амортизации, по данным ООО «Агрофирма «Семиречье»,

С_авт – стоимость автомобиля, руб.

6.3.8. Статья «Общехозяйственные расходов», З_{общ. хоз.},

В данную статью включаются расходы по управлению и  содержанию агрофирмы, они принимаются в размере 130 % от затрат по статье «Заработная плата водителей автомобилей».

З_{общ. хоз.}= (ФЗП_вод * 130) / 100 = (459112,5 * 130) / 100 = 596846,3 руб.

6.3.9. Общая сумма затрат на перевозки, ∑З_пер,

 ∑З_пер = ФЗП_вод + О_ссо + З_топл + З_см + З_ш + З_{ТО, ЭР} + ∑А_{М ПС} + З_{общ. хоз} = 748382,58+230501,8+108426,4+21685,3+112000+560356,8+844560+596846,3=3222759,2 руб.

6.3.10. Себестоимость перевозки одной тонны груза, S_1т,

S_1т = ∑З_пер / Q_т = 3222759,2/11040 = 291,9 руб.

 

 

 

 

 

Таблица 9. Смета затрат

Наименование  показателей	Величина
1.Заработная  плата водителей, руб.	748382,58
2. Отчисления  на социальное страхование и  обеспечение, руб.	230501,83
3. Автомобильное  топливо, руб.	108426,4
4. Смазочные  и прочие эксплуатационные материалы, руб.	21685,3
5. Износ и  ремонт автомобильных шин, руб.	112000
6. Техническое  обслуживание и эксплуатационный ремонт автомобилей, руб.	560356,8
7. Амортизация  подвижного состава, руб.	844560
8. Общехозяйственные  расходы, руб.	596846,3
9. Общая сумма  затрат на перевозки, руб.	3222759,2
10. Себестоимость  перевозки 1 тонны, руб.	320,2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6.4. Расчет доходов от перевозок, финансового результата

6.4.1. Доходы (выручку), Д_пер,

Д_пер = Q_т * Т_1т = 11040*326,9 = 3608976 руб.,

Т_1т – тариф за перевозку 1 тонны груза, по данным ООО «Агрофирма «Семиречье»», составляет, руб.:

Т_1т = 326,9 руб.

6.4.2. Финансовый результат от перевозок, П_пер,

П_пер = Д_пер - ∑З_пер = 3608976-3222759,2 = 386216,8 руб.

6.4.3. Рентабельность маршрута, R_пер,

R_пер = (П_пер / ∑З_пер) * 100 = (386216,8/3222759,2) * 100 = 12 %.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Заключение

В данном дипломном проекте рассматривалась тема «Организация перевозок зерна с зерносклада на элеватор» в условиях ООО «Агрофирма «Семиречье». В условиях оперативной работы в сельском хозяйстве большое значение имеет перевозка зерна, учитывая значимость данной темы, были проведены такие мероприятия, как обоснование маршрута перевозок и выбор рационального типа подвижного состава, расчеты производственной программы и всех статей расходов.

Перевозка зерна осуществляется подвижным составом марки КАМаз 55102 по простому маятниковому маршруту «Зерносклад- элеватор». Погрузка подвижного состава производиться при помощи мобильного погрузчика МТЗ 1221 + ПБМ 1200

По расчетам производственной программы на маршруте за период работы 5 единиц грузового автотранспорта проделали путь 112608 км, перевезли 11040 тонн зерна

Учитывая сезонность работ, подвижной состав ежедневно находиться на линии. Водительский состав работает в одну смену.

Рентабельность  на маршруте составила 12%, что обеспечивает за сезон прибыль в размере 386216,8 рублей.

После всей проделанной  работы над дипломным проектом перевозка зерна является прибыльной.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список используемой литературы

 

1. Материалы  преддипломной практики.

 

2. Ходош М.С.  «Грузовые автомобильные перевозки». М. Транспорт, 1986 г.

 

3. Материалы  научно-практической конференции  «Транспортная стратегия Российской Федерации до 2030 года».

 

4. Мигранов Г.Г.  Методическое пособие по выполнению  курсовых и дипломных проектов по специальности 2401.Казань. КАТТ, 2005 г.

 

5. В.И. Савин.  «Перевозки грузов автомобильным  транспортом». Справочное пособие.  Москва. Издательство «Дело и Сервис», 2002 г.

 

6. Батищев И.И.  «Организация и механизация погрузочно-разгрузочных  работ на автотранспорте». М. Транспорт, 1981 г.

 

7. Правила перевозок  грузов автомобильным транспортом.  М. Тр-т, 1984 г.

 

8. НИИАТ. Краткий  автомобильный справочник. М. Транспорт, 1994 г.

 

9. Методическое  пособие по выполнению курсовых  и дипломных проектов по предмету «Экономика отрасли».

 

 

 

 

 

 

 

 

СПИСОК ПРИЛОЖЕИЙ

 

№ 1.  Наличие автомобилей автомобильного парка.