Проектирование первичной цифровой сет связи на участке железной дороги

 

 

 

 

_{Рисунок 3—Диаграмма уровней обратного  направления}

 

4. _{Проверка  качества связи}

 

_{1.4.1 Расчет ожидаемых  шумов}

 

_где:

_{1) Uш.т.—напряжение термического шума}

 

    _{pШ.Т.—уровень термического шума в спектре одного канала pШ.Т. = -132 дБ}                                                       

    _{pп.i—уровень приёма на каждом необслуживаемом усилительном пункте в}    

             _{децебелах.}

    _{К—псофометрический  коэффициент. К  = 1,33}

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

_{2) Uш.л.п.—напряжение шума линейных переходов.}

 

 

     _{L —длина секции регулирования (без искусственной линии).}

 

  

_{3) Uш.н.п.— напряжение шума нелинейных переходов.}   

_{Uш.н.п. = Uш.л.п.(1.13)}

    _{Uш.н.п. = 0,164323356 мВ псоф}

_{4) Uш.ок.—напряжение шума вносящегося оконечной аппаратурой.}

_{Uш.ок. = 0,246 мВ псоф (1.14)}

_{5) Uш.выд.—напряжение шума, вносимое аппаратурой выделения каналов.}

_{Uш.выд. = Uш.ок. (1.15)}

    _{Uш.выд. = 0,246 мВ псоф}

 

 

_{1.4.2 Расчёт допустимого  шума}

  

_где:

   _{Uш.л.т.—напряжение шума, вносимое линейным трактом.}

 

 

   _{Uш.доп. > Uш.ож.}

2 Выбор  кабеля, типа линии и систем  уплотнения

 

_{Поскольку участок электрифицирован постоянным током, то для защиты от электрической  коррозии применяют  кабель в защитном полиэтиленовом шланге: МКПАБШп.}

_{Для работы систем передачи К60П и К24Т выбираем двух кабельную линию.}

_{Для организации связи  по симметричному  кабелю применяют  системы передачи   К-60П и К-24Т.  К-60П применяем для организации дорожной и магистральной связи, а для организации оперативно-технологической связи между отделениями дороги применяем две системы К-24Т.}

  _{Поскольку участок электрифицирован постоянным током, то для защиты от электрической коррозии применяют кабель в защитном полиэтиленовом шланге: МКПАБШп (магистральный кабель, кордельно-трубчатая полиэтиленовая изоляция жил, с алюминиевой  оболочкой, бронированный двумя стальными лентами, в полиэтиленовом шланге).}

_{Кабели  марки МКПАБШП изготовляют ёмкостью 4,7 и 14 четверок; содержит сигнальные пары и контрольную жилу. Контрольная жила не со сплошной, а с прерывистой (прореженной) изоляцией. При нарушении герметичности кабеля и проникновении в него влаги последняя быстрее смачивает контрольную жилу, чем остальные жилы со сплошной изоляцией,     т.е. быстрее срабатывает сигнализация о повреждении кабеля, и этим облегчается нахождение места повреждения кабеля.}

_{Кабель  имеет семь четвёрок с медными жилами диаметром 1,05 мм, пять сигнальных пар и  одну контрольную  жилу; сигнальные пары и контрольная жила—медные диаметром 0,7 мм.}

_{В кабельной  четвёрке обычно применяют следующую расцветку жил: жила “а” имеет красную расцветку, “b”—жёлтую, “c”—синюю, “d”—зелёную.}

_{Для работы систем передачи К-60П и К-24Т выбираем двух кабельную линию.}

_{Для организации  связи по симметричному  кабелю применяют  системы передачи К-60П и К-24Т. Систему передачи К-60П применяем для организации дорожной и магистральной связи, а для организации оперативно-технологической связи между отделениями дороги применяем две системы      К-24Т.}

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

_{Рисунок 2.1—Разрез кабеля типа МКПАБШп 7´4´1,05 + 5´2´0,7 + 1´0,7}

 

_{1 центрирующий  полиэтиленовый кордель,}

_{2 четыре  медные жилы,}

_{3 спирально  навитый полиэтиленовый  кордель,}

_{4 полиэтиленовая  трубка,}

_{5 нитка  из хлопчатобумажной  пряжи,}

_{6 контрольная  жила,}

_{7 пять  сигнальных пар,}

_{8 поясная  изоляция,}

_{9 алюминиевая  оболочка,}

_{10 две-три  поливинилхлоридные  ленты,}

_{11 подушка  из кабельной пряжи,}

_{12 две  броневые ленты  из низкоуглеродистой  стали,}

_{13 слой  битума,}

_{14 полиэтиленовый  шланг.}

 

 

 

 

 

 

_{3 ТЕХНИЧЕСКАЯ  ХАРАКТЕРИСТИКА АПАРАТУРЫ  УПЛОТНЕНИЯ}

 

_{3.1 Технические данные апаратуры К-60}

_{Система передачи К-60П предназначена  для организации  шестидесяти каналов  тональной частоты на цепях симметричных кабелей МКС и МКБ. На железнодорожном транспорте ее широко используют для работы по кабелям МКП. Система связи двух кабельная однополосная, линейный спектр частот равен  12–252 кГц. Дальность передачи 12500 км. Максимальная длина переприемного участка по тональной частоте составляет 2500 км. Для обеспечения такой дальности в цепь включают обслуживаемые и необслуживаемые промежуточные усилители.}

_{Номинальный относительный  уровень передачи в линию без  предыскажения по всем каналам равен -5 дБ, с предыскажением по верхнему каналу -1 дБ, по нижнему -11 дБ. Для поддержания  остаточного затухания  в аппаратуре оконечных и промежуточных станций постоянным током имеются устройства автоматической регулировки усиления—АРУ. Работой устройств автоматической регулировки усиления управляют токи контрольных частот: 16 кГц – наклонная, 112 кГц – криволинейная, 248 кГц – плоская. На оконечных станциях и ОУП-3 используют трехчастотные (плоско-наклонно-криволинейные); на ОУП-2 – двухчастотные (плоско-наклонные) АРУ; на НУП – частотно-зависимую грунтовую АРУ.}

_{Наибольшее  усиление усилительных станций на высшей предаваемой частоте для ОП и ОУП составляет 61 дБ, для НУП – 55 дБ. Необслуживаемые усилительные пункты размещают вдоль магистрали в среднем через 19 км,    ОУП-2 – через 250-300 км, ОУП-3 – через 500-600 км.}

_{Оконечные и обслуживаемые  усилительные пункты имеют местные  источники электропитания, НУП получают электропитание дистанционно с ОУП или ОП.}

_{Наибольшее  число НУП между  ОУП (ОП) при организации  дистанционного питания по системе провод-земля равно 12, по системе провод-провод – 6.}

_{Для уменьшения взаимных помех между  каналами систем, работающих на параллельных цепях в одной четверке кабеля, в системе передачи предусмотрены два варианта линейного спектра частот. В дополнительном варианте применена инверсия спектров.}

_{Дополнительные  данные:}

• _{номинальное затухание усилительного участка на частоте 252 кГц при максимальной температуре грунта, дБ .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .   51}
• _{разность затуханий контура постоянного наклона в цепи ООС на частотах      247 и 17 кГц, дБ .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  13}
• _{разность затуханий линейных выравнивателей на частотах}                                        

     _{247 и 17 кГц, дБ .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .               17.0; 18.6; 20.2; 22; 23.6; 25}

• _{затухание линейных выравнивателей на частоте 252 кГц, дб .  .  .  .  .  .  .  . 1}
• _{затухание двух линейных трансформаторов, дБ .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  1}
• _{магистральные выравниватели:}

1. _{расстояние между ними, км .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .60-8}

2. _{затухание на частоте 252 кГц, дБ .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 3}

 

• _{искусственные линии:}   
• _{эквивалентная дина кабеля, км .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . .  .  .  .  .  .  .  .  .  3; 6}                                                                                                                                                                                                                                                                                                        

1. _{затухание, дБ, на частоте 252 кГц: ИЛ3 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 7.4}

                                                                          _{ИЛ6   .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 14.9}                        

                                                                          _{ИЛ3-ИЛ6 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 22.3}

         _{2) затухание, дБ, на  частоте 12 кГц      ИЛ3 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . 2.2}

                                                                          _{ИЛ6 .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  4.3}

                                                                          _{ИЛ3-ИЛ6 .  .  . .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  6.5}

• _{пределы изменения усиления грунтовой АРУ при изменении температуры}

     _{на   20°С (от -2 до + 18°С, от -10 до +10°С, от +10 до + 30°С), дБ; для}

     _{кабеля  МКС}

     _{на  частотах: 12 кГц .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  1}

                           _{252 кГц  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  2.1} 

• _{пределы регулировки АРУ по контрольным частотам, дБ:}

     _{1) для усилителей с двухчастотной АРУ:}  

         _{плоская (248 кГц) .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . ± 4}      

         _{наклонная (12 кГц) .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .   ± 3.5}      

     _{2) для усилителей  с трехчастотной  АРУ:} 

          _{плоская (248 кГц) .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  . ± 4}

          _{наклонная (12кГц) .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .   ± 3.5}