Сохранность грузов при хранении и транспортировке

 

Объемно-массовые характеристики грузов (таблица 1). В таблице указывается:  

1. Шифр  груза: мыло       

2. Вид  тары      ----  ящик      

3. Масса  места брутто, кг gm = 74 (кг)   

4. Размеры  места (длина lm, ширина bm, и высота hm), см: 60 х 40 х 40  

5. Габаритный  объем места, м3 (Vm);     

  V м = 0,6 * 0,4 * 0,4 = 0,144 (м3)

6. Удельный  объем места, м3/т (Um);     

  U м = 0,144 / 0,074 = 1,95 (м3/т) 

7. Коэффициент  трюмной укладки  К тр = 1,29      

8. Коэффициент  формы Кф = 1      

9. Коэффициент  трюмной укладки с учетом коэффициента  форма К′тр.  

  К  тр'= 1,29 * 1 = 1,29 

10. Удельный  погрузочный объем, м3/т .     

  U = 1,95 * 1,29 = 2,516 (м3/т)      

Таблица  1. Объемно-массовые характеристики грузов. Показатели наименование грузов мыло мочевина каучук известь двутавр 1.Шифр груза Р О Ж К О 2.Вид тары ящики мешки кипы бочки поштучно 3.gм, кг 74 50 50 220 128,8 4.Размеры места, см   l, см 60 100 65 90 700 b, см 40 63 55 90 9 h, см 40 15 30 110 18 5.Vм, куб.м 0,144 0,09 0,11 0,89 0.11 6.Uм, куб.м/т 1,95 1,8 2,2 4,04 0,88 7.Ктр 1,29 1,21 1,23 1,65 1,19 8. Кф 1 0,88 0,98 0,785 0,57 9. К'тр 1,29 1,06 1,21 1,3 0,68 10.U, куб.м/т 2,516 1,908 2,66 5,25 0,59

Для грузов в связках          

Расчет  Кф и Ктр для  двутавра        

В связке  16 штук. g = l * q = 7 * 18,4 = 128,8 кг = 0,129 тонн.

H = 378,1 мм;  B = 387,4 мм    

Кф = 378,1 * 387,4 / 90 * 180 * 16 = 0,57

Ктр=1.19

K'тр = 1,19 * 0.57 = 0.68     

Uм = 0,11 / 0.129 = 0.88 куб. м / т

U = 0.68 * 0.88 = 0.59 куб. м / т    

По каждому грузу приводится внешний вид выбранной грузовой единицы с нанесением на нее размеров и необходимой маркировки.

 

 

 

 

Таблица 2. Таблица совместимости грузов.
Грузы снизу	Грузы сверху
	Мыло	Мочевина	Каучук	Известь	Двутавр
Мыло		3	2	3	1
Мочевина	3		3	3	3
Каучук	2	3		3	1
Известь	3	3	3		1
Двутавр	1	3	1	1

 

 

Значения использованных цифровых кодов:

1 – совмещение в грузовом помещении без ограничений при наличии сепарации

2 (“вдали или рядом”) – грузы совместимы в одном помещении, но горизонтальное расстояние между ними должно быть не 3 м либо между ними должен быть нейтральный груз, либо между ними должна быть надежная сепарация

3 (“в другом помещении”) – грузы должны быть разделены переборкой

4 (“в другом отсеке”) – грузы должны быть разделены переборкой

 5(“через одно помещение”)- грузы должны быть разделены двумя переборками или палубами;

6(“максимальное разделение”)- грузы разделяют максимально возможным числом отсеков, т.е. между грузами должно быть не менее двух переборок.

 

3. Укрупнение грузовых мест

 

В качестве укрупнения грузовых мест в работе рассматривается только часть различных видов укрупнения (поддон, вагон), причем основное внимание уделяется поддону.

В масштабе, по каждому грузу, приводятся схемы загрузки вагонов исходя из габаритных размеров грузовых единиц и внутренних размеров вагонов.

 

3.1.Определение нормы загрузки  вагонов

 

Для каждого груза выбираем оптимальный по габаритам вагон

Для мыла в ящиках это 4-остный крытый металлический вагон с такими характеристиками:

1) Тара 28,0 т

2) Грузоподъёмность 72 т

3) Объём  кузова 140 м3

4) Габариты  (длина l, ширина b, и высота h), 15,75 х 2,77 х 3,05 м

Количество груза в вагоне рассчитывается с выделением целой части при делении:

шт.

Находим норму загрузки вагонов:

Рваг = Мв * gм

Рваг = 1092 * 0,074 = 80,8 т ≥ 72 т

 Превышает грузоподъёмность. Следовательно производим перерасчёт, убирая 1 единицу по высоте:

Мg = 26*6*6 = 936 шт.

И норма загрузки равна:

Рваг = 936 * 0,074 = 69,26 т

Аналогично рассчитываем и в остальных случаях.

Для мочевины в мешках это 4-остный крытый металлический вагон с такими габаритами:

1) Тара 22,8 т

2) Грузоподъёмность 68 т

3) Объём  кузова 122 м3

4) Габариты  (длина l, ширина b, и высота h), 13,844 х 2,762 х 2,798 м

Mв = 13 * 4 * 18 = 936 шт

Рваг = 936 * 0,05 = 46,8 т

Для каучука в кипах это 4-остный крытый металлический вагон с такими габаритами:

1) Тара 19,6 т

2) Грузоподъёмность 65 т

3) Объём  кузова 130 м3

4) Габариты  (длина l, ширина b, и высота h), 14,85 х 2,71 х 2,792 м

Мв = 22 * 4 * 9 = 792 шт

Рваг = 792 * 0,05 = 39,6 т

Для извести в бочках это 4-остный крытый металлический вагон с такими габаритами:

1) Тара 19,6 т

2) Грузоподъёмность 65 т

3) Объём  кузова 130 м3

4) Габариты  (длина l, ширина b, и высота h), 14,85 х 2,71 х 2,792 м

Мв = 16 * 3 * 2 = 96 шт

Рваг = 90 * 0,22 = 21,12 т

 

Для сортового металла(двутавр) это 8-остный полувагон с такими габаритами:

1) Тара 46 т

2) Грузоподъёмность 129 т

3) Объём  кузова 141 м3

4) Габариты  (длина l, ширина b, и высота h), 18,768 х 2,878 х 2,502 м

Мв = 2 * 31 * 13 = 806 шт

Рваг = 806 * 0,1288 = 103,8 т

 

3.2 Формирование пакетов

 

Большинство грузов в мелкой таре хранят и перерабатывают в портах в пакетированном виде. Наиболее часто пакеты формируются на стандартных поддонах типа 2П4В и 2П2В. Поддон 2П4В имеет размеры lпод x bпод x hпод - 1200 х 800 х 150 мм, собственную массу gпод - 25 кг и грузоподъемность G - 1,0 т. Поддон 2П2В - 1600 х 1200 х 180 мм, gпод - 80 кг и G - 2,0 т.

Для определения оптимального размещения мест на поддоне руководствуются соотношением линейных размеров места груза и поддона, а также принятыми способами укладки мест груза на поддоне. При формировании пакета груз не должен выступать за кромку поддона более, чем на 50 мм; незагруженные кромки поддона должны быть минимальны по размеру.

После формирования грузов на поддоне находится количество мест в первом (нижнем) слое груза nр и габаритные размеры пакета в плане lпх bп

Приводится в масштабе вид сверху и сбоку сформированных пакетов, связок. По высоте пакет не должен превышать 1,8 м (Нмах).  Масса пакета с поддоном не должна превышать (G мах= G).

Расчет для одного вида груза (мыло) описываем полностью, расчеты по всем грузам приводятся в таблице 3. В таблице указывается: 

1. Средство  пакетизации (поддон2П4В, связка и т. п.)         

2. nр - число мест в первом слое, шт

   np = nl * nb

nl – количество мест по длине поддона;

nb – количество мест по ширине поддона;

 np = 2 * 2 = 4 шт;       

3. nh‘- число слоев (рядов) по высоте,  исходя из мах массы пакета, шт       

   nh‘ = (Gmax - gпод )/ (gm * np )          

gпод –масса поддона;           

 nh'=  (1 - 0,025) /( 4 *0,074 )= 3 шт;  

4. nh‘’ – число слоев (рядов) по высоте исходя из мах высоты        

   nh‘’ = (Hmax - hпод )/ hm          

hпод  - высота поддона. Значения nh‘ и nh ‘’ равны целой части результата деления.      

 nh''=    (1,8 - 0,15) / 0,4 = 4 шт

5. nh - искомое число слоев (рядов) по высоте пакета, шт        

   nh = min (nh ‘; nh ‘’)          

 nh= min{ 3; 4 }= 3 шт      

6. n - общее  количество мест в пакете, шт.          

   n = np*nh          

n= 4 * 3 = 12 шт      

7. gп ' - масса пакета без поддона, т          

   gп’ = n *gm          

 gп'= 12 * 0,074 = 0,888 т     

8. gп - масса пакета с поддоном, т          

   gп = gп ‘ + gпод          

 gп=0,888 + 0,025 = 0,913 т      

9. hп - высота пакета с поддоном, м          

   hп = hм * nh + hпод          

 hп = 0,4 * 3 + 0,15 = 1,35 м    

10. lп  х  bп - габаритные размеры пакета, м.         

  lп х bп = 1,2 х 0,8 м   

11. Pуд - удельная нагрузка на пол склада, создаваемая одним пакетом, т/м2        

   Pуд = gп / [( lп + 0,05)( bп  + 0,05)]          

 Pуд= 0,913 /( 1,2 + 0,05) *( 0,8 + 0,05) = 0,86 т/м2

Таблица  3. Формирование пакетов и расчет удельной нагрузки.      

Элементы расчета		наименование грузов
		мыло	мочевина	каучук	известь	двутавр
1	Средство пакетизации	Поддон 2П4В	Поддон 2П2В	Поддон 2П2В	Поддон 2П4В	связка
2	np , шт.	4	2	6	1	8
3	nh' , шт.	3	19	6	4	2
4	nh'', шт.	4	10	5	1	2
5	nh , шт.	3	10	5	1	2
6	n, шт.	12	20	30	1	16
7	gп' , т	0,888	1	1,5	0,22	2,06
8	gп , т	0,913	1,08	1,58	0,245	2,06
9	hп , м	1,35	1,68	1,68	1,25	0,378
10	Размеры
	lп, м	1,2	1,6	1,65	1,2	7
	bп, м	0,8	1,26	1,3	0,9	0,387
11	Pуд , т/м2	0,859	0,782	0,688	0,206	0,660