Классификация и характеристика туристского снаряжения

Если палатка  не снабжена тентом, во время дождя не следует касаться крыши изнутри, иначе она начнет течь. Внутри под коньком привязывают шнур, на который можно вешать одежду, а также некоторое снаряжение и инвентарь. Кроме ковриков и циновок из пенопласта, пенополиэтилена, поролона, и т. д. можно использовать сухие листья, мелкий сухой веточник (но не лапник), траву, камыши или мох, подкладываемые под дно палатки. Надежной защитой от почвенной сырости служит полиэтиленовая пленка. При ночевке на снегу на пол палатки укладываются зигзагами веревки, плащи, штормовые брюки и куртки, пустые, тщательно расправленные рюкзаки пряжками вниз. Потом раскладывают не нужную в данное время одежду (телогрейки, куртки). Спальные мешки туристов, лежащих по краям, укрываются с боков и сверху плащами и другой лишней одеждой.

Сухие ботинки  ставят один на другой у входа или  располагают по краям в изголовье. Сырую обувь, носки и стельки  можно класть внутрь спальных мешков в ногах. За ночь они успевают подсохнуть и нагреться.

Очень важно  для нормального отдыха устроить мягкие и удобные по высоте подушки из вещей или надувные резиновые подушки, вложенные в рубашку, свитер. Удобно пользоваться небольшой наволочкой, которая служит упаковкой для спальных вещей, а на ночь набивается лишними мягкими вещами. В качестве наволочки иногда используют чехол от палатки, спального мешка.

В карманах палатки  на боковых и задних стенках размещают  туалетные принадлежности, компас и  карты, очки, фонари и другие мелкие вещи. Топоры кладут под пол у  входа. Посуда, примусы, бачки с бензином, специальное снаряжение располагают под козырьками крыши палатки подальше от продуктов и других вещей. Продукты раскладывают в апсиде, у стенок и изголовья палатки или снаружи, укрыв куском непромокаемого материала.

Время и усилия, затрачиваемые на правильную установку и оборудование палатки, окупается спокойным и полноценным отдыхом в ней.

Рюкзаки.

Основные требования, предъявленные к рюкзаку –  это удобство транспортировки и  надежность. Перед путешествием сухой  и чистый рюкзак необходимо подготовить к эксплуатации: дополнительно прошить место крепления лямок, подшить к внутренним сторонам лямок мягкий толстый войлок, шириной 6-8 см, проверить удобство регулировки длины лямок, проверить застежки карманов и клапанов, подобрать или изготовить из легкого материала, например, полиэтиленовой пленки, внутренний или наружный непромокаемый чехол. Для удобства погрузки и разгрузки рюкзака в дороге рекомендуется снабдить его мягкой петлей в районе среднего кольца между лямками или двумя петлями-ручками по бокам, если рюкзак имеет большой вес. При отсутствии среднего кольца петлю можно использовать и для подвязки вещей поверх рюкзака.

Тяжелые рюкзаки, особенно в горных и лыжных путешествиях по пересеченной местности, рекомендуется  снабдить грудным и поясным ремнями, что позволяет жестко зафиксировать положение рюкзака и более равномерно рассредоточить нагрузку.

При укладке  рюкзака необходимо располагать  центр тяжести рюкзака как  можно ближе к центру тяжести  человека, т. е. тяжелые веши класть ниже и ближе к спине. Правильная балансировка рюкзака способствует сохранению хорошей осанки, придает туристу большую устойчивость, что очень важно с точки зрения безопасности путешествия, отодвигает порог усталости.

Для обеспечения  правильной балансировки рюкзак должен быть по возможности более плоским и вытянутым в высоту. Основная нагрузка при этом будет приходиться на мышцы спины и поясницы. Поэтому нельзя загружать тяжелыми вещами задний карман и привязывать вещи к задней стенке рюкзака.

При укладке  легких рюкзаков (до 10-12 кг) рекомендуется, уложив рюкзак спинкой вниз, укладывать сначала мягкие вещи, а затем твердые.

Способ укладки  будет зависеть от наличия того или  другого общественного снаряжения (палатки, ведра, киноаппаратуры и т. д.). Рюкзак должен укладываться так, чтобы из него можно было быстро извлечь необходимую на марше вещь, не нарушая всей системы в целом. При этом нужно учитывать, что при разбивке лагеря в первую очередь требуются ведра и топоры, а затем палатки; при свертывании лагеря ведра освобождаются в последнюю очередь.

Способ укладки  для каждого члена группы уточняется в первые дни маршрута. Один из способов укладки тяжелого рюкзака, при котором  рюкзак кладут спинкой вниз и растравляют  углы. Укладывают слой мягких вещей, обращая  внимание на плотное заполнение углов. Укладывают ближе к дну самые тяжелые вещи – банки консервов, пачки сахара, предварительно уложенные в полиэтиленовые мешочки и т. д. Сыпучие продукты (мука, крупа и т. д.) упаковываются в полиэтиленовые, а затем в длинные марлевые мешочки и укладываются вдоль спины. Масло кладется в бидоны, жестяные банки, различные полиэтиленовые емкости для пищевых продуктов. В водных походах, где особенно важна герметичность упаковки продуктов, полиэтиленовые емкости следует использовать и для сыпучих продуктов. В верхней части рюкзака располагают пачки галет или сухарей, упакованные, как и сахар, в полиэтиленовые пакеты.

Поверх клапана  привязывается легкая упаковка или  свернутый в рулон коврик. Веревка, держащая упаковку, проходит через  среднее кольцо рюкзака и под ремнями, которыми пристегивает клапан. При открывании рюкзака на маршруте ремни клапана отстегиваются так, чтобы петли веревки не соскальзывали с них, и не пришлось вновь перевязывать верхнюю упаковку. Верхняя упаковка при увязке должна располагаться как можно ближе к среднему кольцу и не сползать по клапану во время движения.

Плоскоовальные  котлы или кастрюли укладываются внутрь рюкзака в чехлах.

Тяжелую палатку  можно подвязывать под рюкзаком.

При укладке  вещей в рюкзак нужно стараться придать ему плоскую форму. В карманы рюкзака кладутся вещи, которые чаще всего используются на маршруте. Каждому следует четко знать местонахождение вещей в своем рюкзаке.

В пешеходном туризме  удобно использовать станковые рюкзаки, имеющие ряд достоинств. В них более равномерно распределяется груз на плечи и поясницу, имеется воздушная прослойка между спиной и мешком, которая предохраняет от пота. При укладке вещей в такой рюкзак можно более рационально размещать груз. Предпоходная подготовка станка заключается в проверке и при необходимости усилении узлов крепления мешка к станку. Для увеличения объема мешка можно вшить боковые вставки.

Спальные мешки.

Спальные мешки  делятся на одноместные и многоместные, спальные мешки-одеяла, с капюшоном  и без него; роль теплоизолятора может выполнять вата, ватин, поролон, синтетическая вата (очесы лавсана), мех, синтепон, пух, thinsulate.

Большое распространение  получили спальные мешки-одеяла с длинными молниями, которые при соединении попарно могут использоваться и  как трехместные. Перед путешествием необходимо проветрить мешок, проверить работой способность застежек. Для того чтобы утеплить спальный мешок-одеяло, рекомендуется снабдить его затяжным шнуром по верхней кромке и утеплительным клапаном по всему периметру застежки-молнии. Капюшон можно заменять шерстяным шлемом, закрывающим голову и шею.

Длина спального  мешка для нормальной эксплуатации должна быть на 8-10 см больше роста владельца.

В длительных зимних путешествиях спальные мешки рекомендуется  периодически просушивать у костра, приняв меры предосторожности против попадания на мешок искр.

Во время  путешествия нужно предусмотреть  возможность выхода из строя застежек мешка, следить за их состоянием и  вовремя производить профилактический ремонт или замену вышедших из строя застежек запасными.

Спальные мешки  нужно тщательно оберегать от намокания на маршруте. С этой целью  рекомендуется в качестве чехла  использовать отдельную термоупаковку, например, полиэтиленовый чехол.

В зимних путешествиях спальные мешки-одеяла не обеспечивают достаточной теплоизоляции, а ватные и меховые мешки тяжелы. Поэтому туристы используют самодельные трех- четырехместные мешки, сшитые из двух ватных одеял. Такой спальный мешок можно использовать, если предполагается, что температура будет не ниже -20°, при условии печного отопления (разборные походные печки). В более суровых условиях можно рекомендовать многоместные спальные мешки с пуховым наполнителем.

Все спальные мешки  рекомендуется снабжать полотняными  вкладышами. Кроме соблюдения гигиенических требований, вкладыши повышают теплоизоляционные свойства мешка. Некоторые туристы используют наружные чехлы из легкого материала, надеваемые на мешок и предохраняющие его от загрязнения.

После окончания  путешествия спальные мешки просушиваются  и чистятся, возможна «сухая стирка» с помощью мыльной пены, по необходимости производится штопка и замена вышедших из строя застежек.

Лыжи.

Зимние лыжные, путешествия удобнее всего совершать  на туристских лыжах, имеющих увеличенную  рабочую площадь и широкую  грузовую площадку, позволяющую устанавливать различные типы крепления.

Человек, весящий 60 кг, встав на туристские лыжи с  двадцатикилограммовым рюкзаком, будет  проваливаться в снег на такую  же глубину, как и на спортивных беговых  лыжах (такой же длины), но без рюкзака. Спортивные беговые лыжи используются в несложных: походах, когда значительная часть маршрута проходит по дорогам или лыжне. Прокладывание на них пути по целине (тропление) требует излишней затраты сил из-за глубокого погружения в снег.

Используются такие деревянные горные лыжи с окантовкой в горной местности, охотничьи лыжи – в таежных районах. Длина лыж подбирается по следующему правилу: согнутые пальцы вытянутой руки должны доставать верх стоящей лыжи. Носовой загиб должен быть достаточно крутым, чтобы лыжи не зарывались в снег, но не настолько, чтобы создалось большое лобовое сопротивление в рыхлом снегу. Весовой прогиб должен обеспечивать при движении опору на снег всей скользящей поверхностью. Эта величина зависит от жесткости лыжи, веса туриста с грузом, от ширины и длины лыж.

Весовой прогиб проверяется опытным путем: если мазь на лыже стирается у носа и  пятки, весовой прогиб слишком велик; если в середине лыжи – мал. При  равномерном стирании мази по всей поверхности весовой прогиб нормальный.

Сложенные скользящими  поверхностями вместе лыжи должны иметь  зазор не менее 5-6 см. Увеличение весового прогиба обеспечивается установкой распорок. Для уменьшения весового прогиба лыжи стягивают в районе грузовой площадки.

Важнейшая эксплуатационная характеристика лыж – их прочность. Наиболее прочны лыжи, изготовленные из древесины с продольным расположением слоев. Наличие сучков (особенно в носовой части и вблизи грузовой площадки! трещины, косослой, чрезмерное утончение древесины в местах перехода скользящей поверхности к носовому загибу ослабляют прочность лыжи.

Непригодны  для путешествий лыжи с искривленной и скрученной скользящей поверхностью. Скручивание можно обнаружить, положив  один прямой брусок у носового сгиба, а другой передвигая от пятки на себя. Нарушение параллельности брусов указывает на скручивание скользящей поверхности. Древесные волокна на скользящей поверхности должны быть направлены с носа к пятке, чтобы лыжи скользили «по шерсти». В противном случае слои будут мешать движению, быстро задираться и выкрашиваться.

В различных  походах можно использовать крепления  жесткие, полужесткие, и лыжно-туристские (с головкой «маркер», тросами и  пружинами). Все виды креплений должны испытываться и подгоняться в  комплекте с бахилами в реальных походных условиях. Жесткие крепления требуют специальной рантовой обуви, а полужесткие – позволяют использовать любую лыжную обувь и альпинистские ботинки, проще решается проблема бахил. Если маршрут проходит в горах, целесообразны крепления с пружинами и тросами – это облегчит управление лыжами.

Скобы устанавливаются  на грузовой площадке с таким расчетом, чтобы носок ботинка лишь немного  выступал за их край, а рант подошвы  плотно прилегал к ним (округлый рант полезно пристрогать). Линия ботинка (между первым и вторым пальцами через центр каблука) должна совпадать со средней линией грузовой площадки. Замки крепления должны находиться с внешней стороны ноги. На ремнях полужестких креплений надо иметь несколько запасных отверстий.

Лучше всего  пользоваться дюралюминиевыми палками с резиновыми ручками. По длине палка, установленная на полу, должна быть на 3-4 см ниже плеча, по толщине – удобна для захвата рукой. Кольца – из дюралюминиевой трубки, диаметр кольца 15 см. Ременной переплет достаточно частый и прочный. Петля для ручки делается из широкой тесьмы. Лучшая форма штыря коническая или четырехгранная: плоский штырь легко гнется. Штыри палок должны быть острыми.

Перед походом  скользящую поверхность лыж необходимо пропитать смолой или жидкими  лыжными мазями. Пропитка предохраняет лыжи от набухания под влиянием влаги, укрепляет древесину, улучшает связь мазей с лыжей. Перед смазкой скользящую поверхность очищают от старых мазей тряпкой, равномерно нагревая над газовой плитой или паяльной лампой, затем промазывают смолой, растирают ее и нагревают снова так, чтобы все впиталось в лыжу. Нагревание надо прекращать, как только состав пропитки запузырится. После 3-4-кратного втирания лыжи вытираются насухо и ставятся в распорки.

Лыжные мази значительно улучшают скольжение, уменьшают отдачу при подъеме в гору и в момент отталкивания, предохраняют лыжи от преждевременного износа.

Мази или  их комбинации применяются в зависимости  от температуры, влажности воздуха, структуры снега, рельефа местности. Правила пользования мазями указаны на коробках.

Мази можно  накладывать только на пропитанные  лыжи. При этом скользящая поверхность  должна быть сухой и гладкой.

Мазь накладывается  равномерным тонким слоем и тщательно  растирается пробкой, кожаной рукавицей  или рукой. Сгустки, попавшие в желобок или на ребра, надо удалить. Даже незначительная шероховатость сильно ухудшает скольжение.