Морські та річкові туристичні перевезення та круїзи

Харчування штатних  співробітників круїзу, призначених  туристською організацією, провадиться  по раціону харчування екіпажу судна  за готівку в їдальні екіпажу.

Програма будь-якого  круїзу включає наступні елементи:

• Харчування - Еда-найбільш важлива частина круїзу. Відвідування ресторану - особлива форма розваг.

• Діяльність - повна програма занять, коли корабель у морі (спорт, вивчення іноземних мов та ін.)

• Розваги - концерти, кіно, маскаради, дискотеки, казино та ін

• Екскурсії по берегу - зупинки в портах відвідування на кілька годин і проведення в стислі терміни оглядових екскурсій.

ЕКОНОМІЧНІ КРУЇЗИ (від 75 до 150 у.о. на людину в день). Призначені для тих, хто любить море, любить досліджувати нові напрямки і маршрути. Економічні круїзи пропонують дійсно прекрасний варіант відпустки по системі "Все включено": проживання, харчування та розважальна програма на борту до не примушеної обстановці. Зазвичай такі круїзи виконуються на не дуже нових, реконструйованих для гарного відпочинку судах. Хоча кораблі для економічних круїзів значно поступаються в розмірі сучасним гігантам, на них є всі зручності великих лайнерів: кондиціонери, душ і туалет в каютах, ресторани з відмінною кухнею, салони для відпочинку, басейни та солярії.

КЛАСИЧНІ КРУЇЗИ (від 100 до 200 у. Е. на людину в день), для  яких характерне оптимальне поєднання цепи і якості. Ці круїзи представляють більшість з усього світового різноманіття круїзів. Комфортабельний відпустку по системі "Все включено": великі каюти, цілодобове харчування на борту, прекрасні бродвейські шоу по вечорах не залишать байдужими клієнтів. Нові, або повністю переобладнані, лайнери пропонують зі тимчасовий дизайн і комфорт у всьому: великі відкриті палуби, солярії і басейни, спортивні майданчики, тренажерний зал і салон краси, бібліотеки, магазини "Duty - Free", нічні клуби, дискотеки і казино.

ПРЕМІУМ-КРУЇЗИ (від 150 до 400 у. Е. на людину в день)-це круїзи високого класу (7-денні або триваліші) для  вимогливих клієнтів, які вимагають від свого відпочинку підвищеного рівня сервісу. Створені відомими дизайнерами лайнери, пропонують більше простору та комфорту для кожного пасажира, в каютах, в ресторанах, барах і салонах для відпочинку. Мультімілліонние колекції живопису, багатоярусні театри на борту, персонально орієнтований обслуговуючий персонал і екіпаж все, що потрібно, щоб розслабитися і забути про всі стреси і тривогах.

КРУЇЗИ-ЛЮКС (від 400 до 1000 у. Е. на людину в день) існують для  тих, хто віддає перевагу найвищу якість у всіх відносинах.Відпочинок на круїзному лайнері класу "люкс" котирується вище відпочинку в готелі на будь-якому курорті світу. Витончена атмосферасервісу в білих рукавичках, інтер'єри кращих дизайнерів, персона льная турбота про кожного пасажира, просторі каюти з балконами-чудове поєднання з екзотичними маршрутами по всьому світу. Лайнери цієї категорії зазвичай невеликі, що сполучають в собі всі зручності круїзного лайнера і затишній крейсерською яхти.

ЕКСКЛЮЗИВНІ КРУЇЗИ-ЛЮКС. У даних круїзах клієнтам надається цілковитий спектр послуг, що включають все найкраще.

1. 7 Провідні круїзні  компанії світу

Carnival Cruise Lines - сама велика  і успішна круїзна компанія  у світі. Одна з причин її успіху - орієнтація на тих, хто їде в круїз, щоб повеселитися. Недарма сама компанія називає свої лайнери "кораблями розваг". У неї кілька лайнерів-гігантів, неймовірна кількість маршрутів, а ціни гнучкі - від дуже високих до демократичних. З найбільш цікавих маршрутів, кругосвітня подорож, тихоокеанські круїзи по островам (Бора-Бора, Таїті, Гаваї, May і, Муреа та ін), азіатсько-австралійські круїзи, "Скарби Сходу" (Південна Азія + Китай), "Свята Земля" (Афіни, Ефес, Єрусалим, Назарет, Родос, Рим, Капрі, Каїр, Порт-Саїд), панамський круїз (Барбадос, Аруба, Колумбія, Коста-Ріка,Домініканська Республіка) і ще кілька десятків.

Компанія Norwegian Cruise Line орієнтується на активних, орієнтованих на рухливий спосіб життя пасажирів. Головною особливістю круїзів на судах Norwegian Cruise Line є те, що пасажири не прив'язані до якогось одного ресторану і обіднього столу під час вечері, а можуть вибрати з багатьох ресторанів на борту.

Celebrity Cruises. Причин успіху цієї компанії кілька. Перше - це комфортабельні, стильно оформлені кораблі. Друга причина успіху компанії - виключно смачна і якісна їжа, що готується тільки з кращих і свіжих продуктів. Ще одна причина успіху - це велика кількість обслуговуючого персоналу і дуже хороший сервіс на борту.

2. Річкові круїзи

2. 1 Правові питання  регулювання перевезень туристів внутрішнім водним транспортом

Перевезення пасажирів  внутрішнім водним транспортом регулюються "Кодексом внутрішнього водного  транспорту Російської Федерації", який був прийнятий у лютому 2001 р. Положення Кодексу поширюються  на внутрішні водні шляхи Росії і розташовані на них судноплавні гідротехнічні споруди; порти, розташовані на внутрішніх водних шляхах РФ; суду і інші плавучі об'єкти.

Залежно від виду маршруту встановлюються правила перевезень пасажирів і порядок їх обслуговування. У будь-якому випадку між перевізником та пасажиром укладається договір перевезення. Пасажиру видається квиток та багажна квитанція. При подорожі по туристських та екскурсійно-прогулянкових маршрутах замість квитків можуть видаватися путівки. Відповідно до законодавства Російської Федерації пасажири підлягають обов'язковому страхуванню. Загальна страхова сума становить 120 мінімальних розмірів оплати праці на момент перевезення.

Кодексом внутрішнього водного транспорту передбачена  можливість оренди судів на підставі договору, укладеного між особою, що здають в оренду судно, і особою, яка приймає його в оренду. При цьому в договорі повинні бути визначені термін оренди, порядок розрахунку, права та обов'язки орендодавця і орендаря, випадки розірвання договору. В оренду можуть здаватися судна з екіпажем або без екіпажу. Продаж квитків може здійснюватися завчасно або на поточні терміни. Попередній продаж квитків здійснюється за 45-1 діб. до початку перевезення в касах. Продаж квитків на поточну добу починається за 24 годин до відправлення судна в рейс і не раніше ніж за 1 год до відправлення судна в проміжних пунктах. Оформлення квитків припиняється за 10-15 хвилин до відправлення теплохода. Перевізник може розірвати договір перевезення пасажира в установленому порядку у випадках: неможливості перевезення паса жиру в порт призначення внаслідок форс-мажорних обставин; затримання судна на підставі рішення відповідних органів виконавчої влади або залучення судна для державних потреб; недоступності порту відправлення і порту призначення для судна; загибелі судна або його насильницького захоплення: порушення пасажиром правил надання послуг і правил перевезень пасажирів або відмова пасажира від дотримання таких правил.

При такому припинення договору перевізник зобов'язаний повернути  пасажиру вартість придбаного квитка в повному обсязі, у разі якщо перевізний процес не відбувся. Якщо рейс був припинений на певному етапі, то пасажиру видається плата за проїзд і перевезення багажу за непройденной судном відстань. Однак це не стосується випадків порушення пасажиром правил поведінки па судні. У даному випадку плата за проїзд і перевезення багажу не повертається.

Пасажир має право  придбати квиток на пасажирське місце  будь-якої категорії для проїзду до будь-якого порту, зазначеного в розкладі руху суден або оголошеною за маршрутом прямування судна: провозити з собою безоплатно одну дитину у віці не старше 5 років (за умови, що він не займає окремого місця ), а також дітей у віці не старше 10 років у відповідності з пільговим тарифом; провозити безкоштовно ручну поклажу, загальна маса якої не повинна перевищувати 16 кг.

При проїзді на судах  на відстань більше 500 км пасажир може зробити зупинку в дорозі проходженні, але не більше ніж на 10 діб звідповідним оформленням такої зупинки. Заявити, про зупинку пасажир повинен начальникові порту, вокзалу або пристані не пізніше ніж через годину після прибуття судна. При зупинці в дорозі плацкарта втрачає силу та її вартість не повертається.

Пасажир має право  продовжувати термін дії квитка у  випадку хвороби, підтвердженої документом лікувального закладу. Термін дії квитка продовжується на весь час хвороби. Якщо з причин хвороби пасажир бажає здати квиток назад до каси, то гроші йому повертаються повністю у разі здачі квитка до відправлення судна та за вирахуванням вартості плацкарти у разі здачі квитка після відправлення судна.

Пасажир має право  відмовитися від перевезення  до відправлення судна. При цьому якщо квиток здається не пізніше, ніж за 6 годин до початку рейсу, пасажиру повертається повна вартість документа; якщо пізніше, але до отруєння судна - вартість квитка за вирахуванням вартості плацкарти. У будь-якому пункті маршруту після початку рейсу пасажир має право припинити, перевезення. У цьому випадку перевізник зобов'язаний повернути йому провізну плату за непроследованное відстань.

Перевізник несе відповідальність за втрату, нестачу чи пошкодження прийнятого до перевезення вантажу або багажу з моменту їхприйому до моменту видачі одержувачу. При цьому вантаж або багаж вважається втраченим, якщо він не прибуде в порт призначення по закінченні 30 діб після закінчення терміну доставки, і вартість такого вантажу або багажу підлягає відшкодуванню.

2. 2 Класифікація річкових  круїзів і подорожей

Річкові подорожі можна  класифікувати наступним чином: перевезення пасажирів і туристів на регулярних рейсах; перевезення пасажирів і туристів на чартерних рейсах; перевезення пасажирів і туристів на швидкісних та експресних лініях; поромні переправи; прогулянкові та екскурсійні рейси; перевезення водними видами транспорту самодіяльних туристів: короткострокові та тривалі круїзи; спеціальні круїзи (конгрес-круїзи, бізнес-круїзи, навчальні та ін); використання плавальних засобів у формі плавучих готелів та інших Річкові подорожі та круїзи можуть бути короткочасними (1-3 дні) і тривалими (25-30 днів ). Вони особливо популярні в країнах, де є потужні озерні і річкові системи, а також системи каналів.

Засоби річкових перевезень:

• суду маломірного флоту (катери і яхти, плоскодонні річкові судна для мілководдя, моторні човни), перші використовуються для індивідуальних приватних перевезень і туризму, другі для перевезень пасажирів на мілководних річках та затоках, водосховищах;

• суду регулярних ліній пасажирських перевезень по судноплавних річках;

• круїзні річкові судна чартерних рейсів по судноплавним річках, озерним систем і водосховищ;

• екскурсійні та прогулянкові судна по каналах і річках в межах вели лах міст, населених пунктів, в тому числі, рейсові як засіб міського сполучення (річкові трамваї);

• спеціальні судна з прозорим дном для огляду підведення них об'єктів;

• річкові поромні переправи.

Основними споживачами  річкових круїзів є особи похилого віку, які віддають перевагу затишок, комфорт, повний пансіон, постійну близькість берегів, а також цікаві екскурсії  по пам'ятних місцях. Основну частку клієнтів річкових круїзів становлять американці, французи, німці, швейцарці, голландці. Річкові круїзи різноманітні за протяжності, тривалості маршрутів, тематиці. Як правило, пропонуються круїзи від 7 до 15 днів. Є пізнавальні, спортивні, астрономічні круїзи, але місцями виноробства і т. д.

2. 3 Російські річкові подорожі

Пасажирські перевезення  по річках Росії здійснюють 20 пароплавств, підвідомчих Міністерству річкового  флоту Росії: Волзьке об'єднане, Московське, Камське, Північно-західне, Західно-Сибірське, Східно-Сибірське, Волго-Донське, Верхньо-іртишських, іртишських, Єнісейське, Північне, Амурське, Більське, Донське, Кубанське, Західне, Сухонський, В'ятське, Печорський, Біломор-Онезьке.

Крім того, перевезення турістовосуществляют пароплавства Міністерств річкового флоту інших суміжних держав (Україна, Молдови,Казахстану), з якими працюють туроператори Росії.

На річковому транспорті розрізняють 2 форми організації  флоту: лінійну і рейсову. Лінійна форма - регулярні перевезення пасажирів на певних ділянках. Рейсовий - це така форма, при якій флот не закріплюють за певними ділянками, він не має постійних пунктів відправлення і призначення. Це буває, як правило, на малих річках або там, де судна встигають зробити за навігацію по одному рейсу.

Залежно від форми  повідомлення лінії підрозділити на:

• транзитні - протяжністю понад 400 км. Працюючий на них флот приписаний до пароплавства;

• місцевий - протяжністю до 400 км. Суду приписані до портів (пристаней);

• внутрішньоміські, що діють в межах міста;

• переправние, що діють між пунктами протилежних берегів.

За швидкістю руху суден та умов проїзду лінії бувають:

експресні, швидкі, швидкісні, пасажирські.

Пасажирські лінії в  залежності від характеру перевезень та умов обслуговування поділяються на: транспортні, туристські, екскурсійні.

Транспортні лінії - це лінії, що забезпечують транспортні зв'язки між пунктами і працюють за заздалегідь опублікованим розкладами.Вони обслуговуються судами річкового флоту.

Туристські лінії - лінії, які обслуговуються судами річкового  флоту. Вони забезпечують перевезення туристів за спеціальним маршрутом і розкладом з тривалістю рейсового обороту більше 24 год.

Екскурсійні лінії обслуговуються судами річкового флоту і мають  оборот менше 24 годин.

Укладення договорів між пароплавствами і туристськими організаціями зазвичай закінчується до 30 грудня попереднього обслуговуванню року.

Договір може бути укладений  на термін від одного року до 3-х років. Розклади (графіки) руху туристських суден у межах одного пароплавства розробляються і затверджуються ним за погодженням з відповідною туристською організацією до 1 грудня предпланового року і є частиною укладеного договору. У той же термін розробляються розклади для ліній (маршрутів), що проходять по суміжних басейнах, але вони затверджуються Минречфлота.

Після підписання договорів  туристські організації мають право  розпочати реалізацію путівок на круїзні рейси. Путівки служатьпідставою для заняття туристами на судні зазначених у них місць, отримання комплектів постільної білизни (одного комплекту на термін до 10 днів), встановленого раціону харчування і культурно-екскурсійного обслуговування.

2. 4 Організація обслуговування  туристів на річковому круїзі

Перед початком навігації  представники пароплавства і турфірми за участю капітана судна, директора суднового ресторану та керівникакруїзу комісійно приймають судно - проводять огляд суднових пасажирських приміщень і обладнання з метою визначення їх готовності до перевезення туристів, про що складають відповідний акт. Суду в початкових пунктах рейсу подаються для посадки на туристських лініях за 2 години до відправлення. Пароплавством і турфірмою до початку туру розробляється загальний режим дня. Дотримання встановленого внутрішнього розпорядку на судні обов'язково для всіх туристів і обслуговуючого персоналу. Реєстрація туристів здійснюється керівником круїзу до їх посадки на судно в приміщенні річкового вокзалу, надається пароплавством (портом). При наявності в наданому приміщеннітелефону представник туристської ферми має право користуватися ним у службових питань.

При продажі туру турист ставиться до відома про закінчення реєстрації (посадки) за 30 хвилин до відправлення судна. До початку посадки - керівник круїзу зобов'язаний пред'явити касі (або бухгалтерії) вокзалу копію доручення внесених платежів (або підтвердження пароплавства про подученного за даний рейс платежах) і після реєстрації туристів за 30 хв. до відправлення судна - довідку про кількість туристів, які пройшли реєстрацію на даний рейс, із зазначенням категорій пасажирських місць. На підставі цих документів при пред'явленні ним довіреності керівнику групи видається під розписку груповий квиток на виконання туристського рейсу.