Автор работы: Пользователь скрыл имя, 17 Декабря 2013 в 06:05, курсовая работа
Мета курсової роботи полягає у комплексній характеристиці та оцінці організації круїзних перевезень в Україні.
Для досягнення поставленої мети в курсовій роботі вирішувалися наступні завдання:
1. Виконано ретроспективний аналіз історії та розвитку круїзних подорожей у світі.
2. Дано оцінку сучасному стану розвитку круїзного туризму в Україні.
3. Виявлено підприємства, які надають круїзні подорожі в Україні.
4. Визначено подальші перспективи розвитку круїзного туризму в Україні.
ВСТУП………………………………………………………………………….....3
РОЗДІЛ 1: ТЕОРЕТИКО-МЕТОДОЛОГІЧНІ ЗАСАДИ РОЗВИТКУ КРУЇЗНИХ ПОДОРОЖЕЙ……………………………………………………....5
1.1. Ретроспективний аналіз розвитку круїзного туризму у світі…………...5
1.2. Характеристика та класифікація круїзних суден…………………..........8
1.3. Особливості сучасного стану ринку круїзів в Україні…………………11
РОЗДІЛ 2: ДОСЛІДЖЕННЯ ОРГАНІЗАЦІЇ ОБСЛУГОВУВАННЯ ТУРИСТІВ ПІД ЧАС МОРСЬКИХ ТА РІЧКОВИХ КРУЇЗІВ В УКРАЇНІ………………………………………………………………………....14
2.1. Загальна характеристика підприємств, які надають послуги круїзних перевезень в Україні……………………………………………………………14
2.2. Дослідження маршрутів круїзних подорожей в Україні……………....18
2.3. Оцінка асортименту послуг, що надаються на круїзному судні……...22
РОЗДІЛ 3: ПРОБЛЕМИ ТА ПЕРСПЕКТИВИ РОЗВИТКУ КРУЇЗНОГО ТУРИЗМУ В УКРАЇНІ…………………………………………………………25
3.1. Проблеми розвитку круїзного туризму в Україні………………………25
3.2. Шляхи вирішення проблем організації круїзних подорожей в Україні…………………………………………………………………………...28
ВИСНОВКИ………………………………………………………………..........30
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ………………………………………33
"Червона Рута" спеціалізується на організації круїзних подорожей і має вже чималий досвід в цій області. Пропонує круїзи, які дозволяють туристам побачити відомі куточки України, зіткнутися з культурою країни і відчути її реальне життя. У розпорядженні компанії 3 сучасних чотирьохпалубних теплохода класу "річка-море": "Принцеса Дніпра", "Зірка Дніпра" і "Генерал Ватутін" [23].
Сьогодні для українських морських портів актуальним стає пошук нових видів діяльності, одним з яких, поза сумнівом, повинен стати морський, перш за все в’їзний туризм.
Одеська область має потужний потенціал для розвитку та просування на внутрішньому і міжнародному ринках туристичних послуг таких видів туризму як круїзний та яхтовий. На території області діє сім портів, з яких три, маючи відповідну інфраструктуру, спроможні приймати пасажирські круїзні судна (порти міст Одеси, Ялти, Феодосії і т.д.) [22].
Туристичні компанії, які надають послуги круїзних перевезень розробляють різноманітні маршрути по Дніпру, Дністру, Чорному морю. Багато іноземних компаній планують свої круїзні подорожі із заходом в українські порти, де проводяться екскурсії для іноземних туристів.
Одним з найпоширеніших маршрутів є Одеса – Стамбул – Одеса. Практично у кожної компанії, яка спеціалізується на круїзних перевезеннях, є розроблені маршрути у цьому напрямку. Такими компаніями є "Червона рута", "Укрферрі Тур", "Севастополь – Тур", "Юджинія Тревел", "Мандри – Подорожі" та інші [25].
На літо 2013 року туристична агенція "Мандри – Подорожі" розробила круїзний маршрут Одеса – Севастополь – Херсон – Запоріжжя – Кременчук – Канів – Київ. Вартість такої подорожі становить 9500 грн. Круїз здійснюється на теплоході "Принцеса Дніпра" і триває 12 днів. Тур розрахований на другу половину літа і курсуватиме за графіком [див. Дод.Д.]:
24.07.13 – 04.08.13
15.08.13 – 26.08.13
06.09.13 – 17.09.13
28.09.13 – 09.10.13
Туристична компанія "Севастополь – Тур" пропонує круїзи по Дніпру та Чорному морю на комфортабельних 4-палубних теплоходах. Зазвичай круїз займає 9-13 днів.
Теплохід "Зірка Дніпра" класу "ріка/море" був побудований у Німеччині на замовлення Міністерства водного транспорту України. Сьогодні теплохід здійснює круїзні подорожі за маршрутами Київ – Одеса, Одеса – Ялта – Київ, Одеса – Канів – Київ (див.табл.2.1.).
Таблиця 2.1.
Круїзи на теплоході "Зірка Дніпра" на 2013 рік від туристичної компанії "Севастополь – Тур"
Круїз |
Маршрут |
Кількість днів |
8 травня – 16 травня |
Київ – Одеса |
8 ночей/ 9 днів |
20 травня – 29 травня |
Одеса – Київ |
9 днів/ 10 ночей |
10 червня – 19 червня |
Київ – Одеса |
9 ночей/ 10 днів |
Продовження Таблиця 2.1.
10 липня – 18 липня |
Одеса – Ялта – Київ |
8 ночей/ 9 днів |
22 липня – 31 липня |
Київ – Одеса |
9 ночей/ 10 днів |
11 серпня – 22 серпня |
Київ – Одеса |
11 ночей/12 днів |
21 вересня – 2 жовтня |
Одеса – Канів – Київ |
11 ночей/ 12 днів |
Специфіка круїзного бізнесу така, що порти Чорного моря є не конкурентами, а партнерами: чим більше суден буде залучено до Чорноморського регіону, тим більше виграє кожен з портів. З урахуванням цієї реалії Одеський порт в нинішньому році виступив з ініціативою створення некомерційного маркетингового проекту з просування чорноморського круїзного напряму і створення єдиного бренду Чорного моря «Cruise Black Sea». В даному випадку порт узяв на себе лідируючу роль, щоб виступати від імені всіх чорноморських портів, у тому числі й вітчизняних, перед круїзними компаніями. Число круїзних ліній, котрі направляють свої теплоходи до Чорного моря із заходом в Одесу, залишається стабільно високим: 33 з 48 світових круїзних компаній. З них 3 лінії (FTI Cruises, Peace Boat, Passat Kreuzfahrten GmbH) стали партнерами порту у 2012 році. 10 теплоходів зайшли в Одеський порт вперше у 2012 р. (у 2011 р. - 9). У «шерензі новачків» варто виділити «пасажири» довжиною 290-294 м (AZURA, QUEEN ELIZABETH, ARCADIA).
Як відомо, з 2008 р. круїзна компанія MSC Cruises почала практикувати серію осінніх кругових круїзів «Панорама Середземномор'я» на теплоході MSC ОРЕRА з ротацією пасажирів в Одеському порту. За чотири роки роботи маршруту число туристів, що побажали відправитися з Одеси до Венеції і назад, збільшилося з 40 чол. до 1429 чол. Враховуючи цю тенденцію і зростаючий інтерес туристів до портів Чорного моря в цілому, восени 2013р. MSC Cruises планує замінити на «Панорамі Середземномор'я» теплохід MSC ОРЕRА більш молодим судном теплоходом MSC MUSICA (пасажиромісткістю понад 3000 чол.). Більш того, навесні компанія пропонує новий середземноморський маршрут з Одеси на теплоході MSC LIRICA. Цього разу – в напрямку Генуї. Повний список портів заходу: Одеса – Пірей– Соренто – Генуя – Чивітавекк’я – Стамбул – Ялта – Одеса.
Новинкою і, мабуть, найцікавішою подією в пасажирській навігації 2013 року має стати круговий круїз Чорним морем на теплоході AZAMARA JOURNEY з відвідуванням портів України, Росії, Грузії, Туреччини, Болгарії та Румунії. Базовий порт круїзу – Стамбул. Це буде так званий «butterfly cruises», тому що після портів Чорного моря судно виконає круїз по Східному Середземномор'ю, й географічна траєкторія маршруту нагадує 2 з'єднаних (як крила метелика) кола. Перший візит теплоходу AZAMARA JOURNEY в Одеський порт в ході Середземноморського круїзу запланований на 30 травня 2013 року. Другий, в ході власне Чорноморського круїзу, заплановано на 27 серпня 2013 року.
На рішення компанії Azamara Cruises (входить в холдинг Royal Caribbean Cruises) відродити традиції популярної колись Кримсько-Кавказької лінії з поширенням маршруту на всі країни Причорномор'я вплинув зростаючий інтерес до регіону з боку світових круїзних компаній. Його, у свою чергу, зумовив попит на нові враження з боку самих туристів. Іншими словами, пасажири круїзних лайнерів які наситилися красотами Середземномор'я, із задоволенням приймають пропозиції побачити визначні пам'ятки міст Чорного моря. Цей інтерес підігріває також реклама прийдешньої зимової Олімпіади в російському Сочі.
Круїзна компанія "Червона рута" пропонує круїзні тури за наступними маршрутами: Київ – Миколаїв – Ялта, Одеса – Севастополь – Київ, Київ – Севастополь – Одеса. Обслуговування туристів відбувається на бортах таких теплоходів як "Принцеса Дніпра", "Зірка Дніпра", "Фіделіо" [див. Дод.Е].
Туристична компанія "Укрферрі Тур" спеціалізується на організації круїзних подорожей по світу, проте розроблені маршрути дають змогу туристам відвідати українські порти – Ялту та Одесу. Круїз "Панорама Середземного моря" проходить на лайнері LIRICA MSC за маршрутом Генуя (Італія) – Одеса. Під час туру лайнер проходить також місто Чивітавек’я (Італія) та Стамбул (Туреччина) [див. Дод.Є].
Перед початком навігації представники пароплавства і турфірми за участю капітана судна, директора суднового ресторану і керівника круїзу приймають судно – проводять огляд суднових пасажирських приміщень і устаткування з метою визначення їхньої готовності до перевезення туристів, про що складають відповідний акт. Судна в початкових пунктах рейсу подаються для посадки на туристських лініях за 2 години до відправлення. Пароплавством і турфірмою до початку туру розробляється загальний режим дня. Дотримання установленого внутрішнього розпорядку на судні обов'язково для всіх туристів і обслуговуючого персоналу. Реєстрація туристів здійснюється керівником круїзу до їхньої посадки на судно в приміщенні річкового вокзалу, наданому пароплавством (портом). На початку круїзної подорожі капітан судна, керівник круїз за участю помічника капітана, директор ресторану, суднового медика проводять бесіду з туристами про умови поїздки, правилах поведінки на судні, на березі, під час купання і т.д.
На борту теплохода туристам надаються різні види послуг (деякі з них можуть бути платними). Безкоштовними послугами звичайно бувають: користування музичними, читальним салонами, кінозалом для проведення зборів і концертів, телевізором у салоні для перегляду трансльованих телепрограм, шезлонгами і лежаками солярію; надання першої медичної допомоги в медпункті.
Додаткові послуги з оплати готівкою:
Спортивний інвентар, книги, журнали, туристське устаткування, необхідні для проведення культмасових заходів на судах і зелених стоянках, а також музичні приналежності (плівки, пластинки, магнітофони і т.п.) надаються туристам турфірмою. Для збереження інвентарю, книг і устаткування турфірми капітан виділяє на судні приміщення.
Проте на борту сучасного лайнера діє система «все включено», яка поширюється не тільки на їжу, але і на заняття спортом і багато розваг. В ціну круїзу зазвичай включено: розміщення на кораблі в каюті вибраної категорії; цілодобове харчування на борту, різні розважальні програми; користування палубним інвентарем, гімнастичним залом , тренажерами; користування басейнами, лежаками і рушниками біля басейнів.
В ціну круїзу як правило не включені: спиртні напої, послуги індивідуального характеру (масаж, прання, прасування одягу, процедури в спа-центрах, покупки на борту і берегові екскурсії).
У підсумку
ціна круїзу нерідко
Якщо трапляється, що корабель знаходиться в морі цілий день, то група аніматорів працює і вдень, проводять всілякі розіграші, конкурси. На лайнері також розташовуються численні бари як всередині корабля так і на відкритому повітрі, прогулянкова палуба, навіть театр. На кожному лайнері є салон краси та SPA, в яких працюють висококваліфіковані майстри, що зарекомендували себе роботою в провідних СПА салонах світу. Крім басейнів, масажних салонів, перукарень, інтернет-кафе, барів і ресторанів, на лайнерах є сауни і турецькі лазні, тренажерні зали та спортмайданчики. Для пасажирів з дітьми передбачені спеціальні міні-клуби з високопрофесійними вихователями, які дадуть батькам можливість трохи відпочити від домашньої педагогіки і побути удвох.
Информация о работе Організація круїзних подорожей в Україні