Еволюція галузевих нафтових комплексів

 

 

Стратегічні альянси як форма  цільового співробітництва конкуруючих  або технологічно пов'язаних підприємств  створюються на певний термін для  здійснення конкретного інвестиційно-інноваційного  проекту на основі договору про співпрацю  науково-технологічних та / або фінансових підрозділів, найчастіше без створення  спільного підприємства (СП) як юридичної  особи. Так, корпорації Cisco Systems, Microsoft і ЕМС (США) створили в 2007 р. альянс для розробки технології обміну та захисту секретної інформації. У знову утворений альянс для розробки водневого двигуна увійшов цілий ряд автомобільних концернів. Стратегічний альянс як форма інтеграції представляє великий інтерес для теорії і практики, але за самою своєю природою є тимчасовою і тому не масової.

Набагато більшого поширення  набули ВІК. Вдале визначення ВІК  можна знайти у І.П.Бойко, позначив цей вид інтеграції як об'єднання  юридично самостійних підприємств, що утворюють послідовні ланки технологічного ланцюжка виробництва та реалізації готового продукту (на відміну від  конгломерату, що поєднує підприємства, технологічно один з одним не пов'язані). Організаційно-правовою формою ВІК  часто стає холдингова компанія - товариство, метою якого є управління не виробництвом, а капіталом інших підприємств. Активи такої компанії складаються, насамперед, не з основних і оборотних  коштів, а з контрольних пакетів (часток участі в капіталі) інших  підприємств, що дає можливість керувати ними.

Виділяється дві основні  причини створення і широкого розповсюдження ВІК. Перша з них - прагнення убезпечити себе від  диктату постачальників сировини та іншої проміжної продукції, а  також споживачів готової продукції, тобто обмежити дію конкуренції, замінити ринковий трансакційний механізм внутрішньокорпоративним, організаційно-плановим. Друга причина - досягнення синергетичного ефекту в результаті проведення єдиної господарської політики в рамках всього міжгалузевого технологічного циклу при збереженні оперативно-господарської  самостійності дочірніх фірм і їх зацікавленості в поліпшенні своїх  комерційних результатів.

ВІК виникають трьома різними  способами:

1) відділення від головного  підприємства окремих виробництв  та отримання ними юридичної  самостійності (І.П.Бойко називає  це виникненням зсередини);

2) установа регіональних  відділень і філій головної  компанії;

3) поглинання малих і  середніх компаній.

В якості інтегратора, організовує  і фінансує створення концерну, виступає промислова компанія, торгова фірма, інноваційна структура  або фінансова  організація. В останні роки в  цій якості все частіше виступають приватні інвестиційні фонди, проте вони роблять це, як правило, не заради розвитку виробництва, а для вигідного перепродажу активів.

Державна підтримка великих  об'єднань здійснюється і в країнах  з розвиненою ринковою економікою. Дослідження Cato Institute показало, що в 2006 р. американське держава витратила 92 млрд. дол на дотації американському бізнесу - на 11% більше, ніж у 2001 р. Серед  одержувачів урядової допомоги - найбільші  корпорації США: Boeing, Xerox, IBM, Motorola, Dow Chemical, General Electric, Ford, Chevron і ін Cato Institute підкреслює, що його оцінки засновані на підрахунку не тільки прямих, але й непрямих дотацій.

Другий найбільш популярний одержувач грантів - сфера високих  технологій. Згідно з аналізом Cato Institute, тут також виграють великі компанії, які володіють достатньою величиною  власних коштів на проведення наукових досліджень (передбачалося, що державні кошти повинні отримувати компанії малого бізнесу, що займаються інноваціями). Третя сфера видачі держдотацій - підтримка американських експортерів. І в цьому випадку найбільш великий внесок з бюджетного пирога отримали найбільші американські корпорації.

Вертикальна інтеграція - це сукупність двох або більше таких  етапів виробництва. Теоретично вона може включати всі етапи - наприклад, від  видобутку сировини до розподілу  кінцевого продукту між виробниками. У цьому випадку всі перетворення продукту на кожному з етапів повинні  бути внутрішніми в межах фірми. На рис. 1 представлені елементи і варіанти вертикальної інтеграції. Послідовність  технологічних операцій T1 - TQ характеризує завершений виробничий цикл, який включає  послідовність виробничих етапів Е1 - Ем, зростання доданої вартості йде від початкової до кінцевої операції, причому він підвищується до продуктового виходу виробничого процесу. Якщо ж  на кожному з етапів продукт виробляється одноосібною фірмою, то вертикальна  інтеграція відсутня, і кожний наступний  етап реалізується за допомогою угоди  на відкритому ринку.

У реальності майже кожна  фірма має кілька проміжних етапів інтеграції, тобто здійснює деяку  послідовність технологічних розподілів, комбінуючи їх з покупкою вихідних ресурсів інших фірм. У продуктовому потоці вони можуть здійснювати інтеграцію проти течії (відстаючу), або за течією (випереджальну).  

Рис. 1. Елементи і варіанти вертикальної інтеграції

 

При діяльності неінтегрованих фірм продукція переходить з однієї стадії на іншу за допомогою ринкових угод на підставі вільних ринкових цін. В інтегрованих фірмах внутрішня  передача продукції з етапу на етап здійснюється за внутрішніми (умовним) передавальним цінами, які не вимагають  еквівалентності ринковим цінам  і повністю залежать від внутрішніх інтересів і стратегії поведінки  фірми. У цьому зв'язку необхідно  зазначити причини вибору інтеграції етапів, оскільки:

- Ринкові угоди можуть  забезпечити тісні, ефективні  та контрольовані контакти і  строгу власність;

- Високопредставницький контроль в інтеграції може бути дієвим, повноважним і порівняно недорогим.

Питання про розмах вертикальної інтеграції і самої її доцільності - комплексне питання теорії і практики, який до цих пір багато в чому залишається дискусійним. Зокрема, ядром суперечок залишається  зв'язок інтеграції та монопольних  сил.

Економісти Чиказької UCLA-школи  схильні стверджувати, що інтеграція не може трансформувати монопольні сили з одного рівня в інший, не може створити великих ринкових сил, ніж  існують при горизонтальних рівнях. Інші думки зводяться до того, що інтеграція, навпроти, породжує угоду, виключає ринок і тому може виключити  суперництво продавців за доступ до ресурсів. У зв'язку з цим важливо  відзначити актуалізацію проблеми можливості як визначення, так і вимірювання  рівня (величини) інтеграції, а також  причин використання фірмами цього  процесу.

З позицій вимірювання  рівня вертикальної інтеграції інтуїтивна простота впирається в саму методику вимірювання. Можна підрахувати  кількість стадій при широкій  інтеграції, але виникає невизначеність у визначенні самого поняття «стадія» - вона може включати безліч індивідуальних відносно самостійних етапів. Наприклад, в електронній промисловості  процеси приготування інтегральних мікросхем включають 2,5-3 тисячі технологічних  етапів (переходів), які часом досить скрутно виділити в окремі стадії. Як альтернатива може бути використаний показник доданої вартості фірми  до її кінцевого доходу від продажів як індекс ступеня інтеграції цих  фірм. Інтегрований виробник додає  вартість за рахунок багатьох стадій, тому його показник буде високим. Приміром, показник доданої вартості роздрібного  торговця буденевисоким. Разом з  тим, є приклади і інших полярностей - виробництво цегли є одностадійним  і має високу додану вартість, а  багатостадійні галузі мають невисоку додану вартість. Показник доданої  вартості може бути менше для галузей, які попереду в ланцюзі виробництва (сировинодобуваючі, переробні).

Таким чином, до теперішнього часу немає досконалих (надійних) вимірників рівня інтеграції, концептуальні  підходи вимагають уточнень і  доопрацювань.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Особливості сучасного розвитку галузей нафтового комплексу

 

 

      Розвиток нафтової, нафтопереробної  і обслуговуючих їх галузей промисловості  і транспорту визначили в XX ст. цілу епоху, в якій перетнулися економічні, політичні, національні та релігійні інтереси багатьох країн світу. Суперчи різних держав вирішувалися дипломатичними і військовими шляхами. Боротьба за джерела нафти лежить в основі державної політики промислових держав світу. Нафтова промисловість - одна з найбільш монополізованих гірничодобувних галузей. У більшості країн світу, крім тих, де вона знаходиться у веденні державних компаній, галузь повністю контролюється найбільшими ТНК, штаб-квартири яких знаходяться в США ("Ексон", "Мобіл ойл", "Тексако", "Шеврон"), а також в Західній Європі (ТНК Великобританії "Брітіш петролеум" та спільне Великобританії та Нідерландів "Роял Датч-Шелл"). Поступово з середини 80-х рр.. вони почали втрачати свої колись провідні позиції серед найбільших промислових ТНК світу. Це було обумовлено створенням у 60-і рр.. країнами - експортерами нафти організації ОПЕК, куди увійшли Венесуела, Ірак, Іран, Кувейт, Саудівська Аравія, а пізніше Алжир, Габон, Індонезія, Катар, Лівія, Нігерія, ОАЕ, Еквадор (1990 р. Еквадор вийшов з ОПЕК), т. е. головні країни - продуценти нафти. Боротьба країн-членів ОПЕК за право розпоряджатися нафтою на своїй території призвела до різкого підвищення цін на неї в 70-і і 80-і рр.. і послідували за цим енергетичними кризами. Націоналізація в країнах ОПЕК нафтової промисловості і створення державних компаній поставили під їх контроль понад 4/5 запасів нафти, до 1/2 видобутку і близько 1/5 потужностей нафтопереробних заводів (НПЗ). Однак ТНК продовжують впливати на діяльність ОПЕК у сфері технології, устаткування і чинити тиск в області цін (різке падіння цін в 1998 р. сильно вдарило по доходах всіх країн - продуцентів нафти).

Незалежно від ситуації з  енергоносіями на зовнішньому ринку, нафта і газ завжди будуть відігравати  велику роль на внутрішньому ринку, так  як вони є найціннішим сировиною  для нафтохімічної промисловості, з цієї сировини виробляється більше 2000 різних видів продукції.

Розглянемо більш докладно структуру нафтової і газової  галузі, їх сьогоднішнє становище  і вплив на економіку.

Головним завданням нафтогазової промисловості є пошук нових  технологій в освоєнні родовищ. Зараз  дефіцит вуглеводнів змушує нафтовидобувні компанії освоювати нові родовища нафти, що залягають зазвичай на важкодоступних територіях, на великих глибинах на суші і морських шельфах. У зв'язку з цим виникає проблема підвищених витрат на їх розробку. Технології в  сучасному світі застарівають кожні 10 років, тому енергетичним компаніям  необхідно серйозно замислюватися  про постійне вдосконалення технології виробництва і нафтопереробки, для того щоб підвищити ефективність роботи і зберегти кінцеву ціну на нафту на прийнятному рівні.

Існує проблема нестачі кадрів і необхідність підвищення їх кваліфікації.

Впровадження нових технологій дозволяє оптимізувати процес видобутку  та переробки і в кінцевому  підсумку економити ресурси підприємства. В даний час, коли ціна на нафту  як сировину падає, особливо актуально  стоїть питання про налагодження процесу нафтопереробки.

Питання екологічної безпеки  при видобутку корисних копалин  у цілому, нафти і газу зокрема, давно є каменем спотикання між  екологами та нафтовиками. Зміни, які  провокує нафто-і газовидобування, призводять нерідко до необоротних  процесів в екології місцевості, а  масштаби завдається природі шкоди  величезні. Тому дії геологорозвідувальних  компаній відбуваються в тісній взаємодії  зі службами екологічного нагляду, а  також у геологію впроваджуються сучасні технології для більш  ефективної та безпечної роботи.

Відомо, що видобуток будь-яких корисних копалин з надр землі  передбачає впровадження людини в земну  кору. При цьому пошкоджується  рослинний покрив, втрачаються великі площі родючих земель, збільшується в рази антропогенне навантаження на всю екосистему регіону. Внаслідок  виїмки величезних обсягів породи на глибині 2,5-6 км, в товщі земної кори утворюються підземні резервуари. Їх утворення часто призводить до зміни  рельєфу місцевості, а в окремих  випадках навіть до техногенних стихійних  лих, в той час як невикористана  порода часом займає корисні площі  сільськогосподарських земель. Недолік  нових технологій, що дозволяють мінімізувати екологічні втрати від видобутку  копалин, поступово заповнюється, в  цьому напрямку активно проводяться  дослідження, спрямовані на вдосконалення  традиційних технологій видобутку.

Важливим аспектом екологічної  безпеки також є безпека транспортування  корисних копалин. Як відомо, трубопровідний транспорт являє собою меншу  небезпеку для екології, ніж залізничний  або автомобільний, однак трубопроводи протяжністю на багато тисяч кілометрів - потенційно небезпечний об'єкт  для навколишнього середовища. Аварійні ситуації на трубопроводах і родовищах  завжди мають місце бути, тому від того, наскільки грамотно організована видобуток і транспортування нафти і газу, залежить екологічна безпека в регіоні. Тому для безпеки важливе розуміння необхідності запобігання аварійних ситуацій в плані проведеної профілактики стану систем трубопроводів.

Існує проблема утилізації попутного нафтового газу. Зараз  ця проблема актуальна практично для будь - якої нафтовидобувної компанії. Попутний нафтовий газ, що залягає разом з нафтою, на даний момент не освоюється, утилізація його відбувається шляхом спалювання у факелах. Забруднення атмосфери продуктами горіння газу можливе уникнути, направивши газ на виробничі потреби споживачів або самої компанії. Однак це питання поки перебуває на стадії обговорення, оскільки споруда транспортної системи для попутного газу вимагає серйозних вкладень. Проблеми розвитку нафтогазової промисловості тісно пов'язані з розширенням виробництва, а, отже, також з проблемою пошуків у галузі геології. Геологія як наука про надра Землі здатна вирішити багато проблем сучасної енергетичної галузі. Геологія в контексті нафтогазовидобутку - одне з найперспективніших напрямів, яке може сприяти збільшенню рівня видобутку вуглеводнів. Будучи колись найменш перспективною галуззю, геологія стала передовою статтею інвестицій нафтогазових компаній. Відомо, що запас вуглеводнів на планеті обмежений. Видобуток з давно вивчених басейнів нафти і газу виснажується, у світі чітко простежується дефіцит рідкого палива. Геологія має реальний шанс стати каталізатором розвитку нафтовидобутку в умовах недостатньої кількості ресурсів. Пошук нових родовищ дозволить знизити навантаження на вже відомі, а також збільшити загальний обсяг видобутку копалин.

За світовими розвіданими  запасами газу на частку Росії припадає близько 40%. Далі йдуть Іран, Катар, США, Абу-Дабі, Саудівська Аравія, Нігерія.

Однак існують в цій  галузі і деякі труднощі. До цих  стримуючих чинників розвитку газової  промисловості відносяться:

• труднощі транспортування  газу;

• все більший поступ галузі на північ, де природні умови мають екстремальний характер;

• недостатня кількість  підземних газосховищ для регулювання  сезонної та добової нерівномірності  споживання та підвищення надійності системи газопостачання, а також  переробки газу в цілях отримання  найбільш легких рідких фракцій для  моторного пального (бензин) і сировини для хімічної промисловості.