Экономика-себестоимость

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 23 Октября 2013 в 19:50, курсовая работа

Описание работы

Себестоимость – один из важнейших обобщающих показателей экономической деятельности предприятия.
Показатель себестоимости перевозок играет важную роль при разработке плана формирования поездов, оценке качества эксплуатационной деятельности железных дорог, установлении тарифов на перевозку грузов и пассажиров, расчетах экономической эффективности внедрения новой техники и решения многих других задач.

Содержание работы

Введение………………………………………………………………………….
Исходные данные для выполнения курсовой работы……………………
Определение единичных расходных ставок……………………………...
Расчет единичной расходной ставки на вагоно-километр…………...
Расчет единичной расходной ставки на вагоно-час…………………..
Расчет единичной расходной ставки на электровозо-километр……..
Расчет единичной расходной ставки на электровозо-час…………….
Определение себестоимости грузовых перевозок методом расходных ставок……………………………………………………………………………..
Исследование зависимости себестоимости грузовых перевозок от качественных показателей использования подвижного состава………………..
Зависимость себестоимости грузовых перевозок от динамической нагрузки на груженый вагон……………………………………………………
Зависимость себестоимости грузовых перевозок от среднего веса поезда брутто…………………………………………………………………….
Зависимость себестоимости грузовых перевозок от участковой скорости движения грузовых поездов……………………………………………..
Зависимость себестоимости грузовых перевозок от доли порожнего пробега вагонов в груженом…………………………………………………….
Зависимость себестоимости грузовых перевозок от доли линейного вспомогательного пробега локомотивов……………………………………….
Расчет укрупненных расходных ставок…………………………………...
Расчет укрупненной расходной ставки на поездо-километр в грузовом движении…………………………………………………………………….
Расчет укрупненной расходной ставки на 1 час простоя грузового поезда……………………………………………………………………………..
Расчет остановки грузового поезда без учета стоянки…………………
Оценка предупреждений об ограничении скорости движения поездов…
Заключение………………………………………………………………………
Список использованной литературы …………………………………………..

Скачать архив (144.46 Кб) Сколько стоит заказать работу?
Файлы: 1 файл

Курсовая.doc

— 796.50 Кб (Скачать файл)

 


 

Расходная ставка на электровозо-час  определяется делением зависящих расходов на величину измерителя (рассчитанных по формуле (2.5) электровозо-часов).

 


 

 

 

Таблица 2.1

Расчет расходов, зависящих  от величины общего пробега вагонов, тыс. руб.

№ ст.

Наименование

Статьи

Всего

расходов по статье

в том числе расходы на оплату труда и отчисления на соц. нужды

Доли зависящих расходов

Зависящие расходы

расходов на оплату труда и отчислений на соц. нужды

остальные расходы

расходов на оплату труда и отчисления на соц. нужды

остальные расходы

общепроизводственные расходы

итого зависящих расходов

2015

Техническое обслуживание грузовых вагонов на станциях

40000

33000

0,75

1,0

24750

7000

8412

40162

1010

Обслуживание вагонов с живностью

-

-

0,50

0,5

-

-

-

-

1006

Проверка правильности погрузки и крепления грузов в проходящих поездах

2900

1300

-

1,0

-

1600

-

1600

6051

Техническое обслуживание и текущий ремонт контейнеров

315

220

0,75

1,0

165

95

56

316

Итого зависящих расходов

-

-

-

-

42078


 

 

Таблица 2.2

Расчет расходов, зависящих  от величины вагоно-часов грузовых вагонов рабочего парка, тыс. руб.

№ ст.

Наименование

Статьи

Всего

расходов по статье

в том числе расходы на оплату труда и отчисления на соц. нужды

Доли зависящих расходов

Зависящие расходы

расходов на оплату труда и отчислений на соц. нужды

остальные расходы

расходов на оплату труда и отчисления на соц. нужды

остальные расходы

общепроизводственные расходы

итого зависящих расходов

6004

Деповский ремонт грузовых вагонов

-

-

1,00

1,0

-

-

-

-

1034

Амортизация грузовых вагонов без учета рефрижераторного подвижного состава

170100

-

-

1,0

-

170100

-

170100

1042

Амортизация рефрижераторного подвижного состава

-

-

-

1,0

-

-

-

-

6061

Капитальный ремонт рефрижераторного подвижного состава

-

-

1,00

1,0

-

-

-

-

6060

Капитальный ремонт грузовых вагонов

86300

-

1,00

1,0

-

86300

-

86300

6052

Плановый текущий ремонт контейнеров

290

190

0,75

1,0

143

100

48

291

1009

Амортизация контейнеров

-

-

-

1,0

-

-

-

-

6053

Капитальный ремонт контейнеров

19

7

1,00

1,0

7

12

3

22


 

 

Окончание таблицы 2.2

№ ст.

Наименование

Статьи

Всего

расходов по статье

в том числе расходы на оплату труда и отчисления на соц. нужды

Доли зависящих расходов

Зависящие расходы

расходов на оплату труда и отчислений на соц. нужды

остальные расходы

расходов на оплату труда и отчисления на соц. нужды

остальные расходы

общепроизводственные расходы

итого зависящих расходов

1041

Обслуживание, осмотр и текущий ремонт внутреннего оборудования рефрижераторных вагонов

230

120

0,.75

1,0

90

110

31

231

1040

Обслуживание, осмотр и текущий ремонт внутреннего оборудования автономных рефрижераторных вагонов

1500

500

0,75

1,0

375

1000

128

1503

6021

Деповский ремонт рефрижераторного подвижного состава

-

-

0,60

0,8

-

-

-

-

Итого зависящих расходов

-

-

-

-

258447


 

 

Таблица 2.3

Расчет расходов, зависящих  от величины электровозо-километров, тыс. руб.

№ ст.

Наименование

Статьи

Всего

расходов по статье

в том числе расходы на оплату труда и отчисления на соц. нужды

Доли зависящих расходов

Зависящие расходы

расходов на оплату труда и отчислений на соц. нужды

остальные расходы

расходов на оплату труда и отчисления на соц. нужды

остальные расходы

общепроизводственные расходы

итого зависящих расходов

3101

Работа электровозов в грузовом движении

13100

58000

-

1

-

73000

-

73000

3102

Работа электровозов в хозяйственном движении

9070

4840

-

1

-

4230

-

4230

6103

Капитальные виды ремонта электровозов, работающих в грузовом движении

142000

-

0,75

1

-

142000

-

142000

6102

Текущие виды ремонта электровозов, работающих в грузовом движении

8100

3900

0,90

1

3510

4200

1194

8904

6101

Техническое обслуживание электровозов, работающих в грузовом движении

9550

7250

0,75

1

5438

2300

1850

9588

Итого зависящих расходов

-

-

-

-

237722


 

 

Таблица 2.4

Расчет расходов, зависящих  от величины электровозо-часов, тыс. руб.

№ ст.

Наименование

статьи

Всего

расходов по статье

в том числе расходы на оплату труда и отчисления на соц. нужды

Доли зависящих расходов

Зависящие расходы

расходов на оплату труда и отчислений на соц. нужды

остальные расходы

расходов на оплату труда и отчисления на соц. нужды

остальные расходы

общепроизводственные расходы

итого зависящих расходов

3105

Амортизация электровозов, работающих в грузовом движении

307000

-

-

1

-

307000

-

307000

Итого зависящих расходов

-

-

-

-

307000


 

 

  1. Определение себестоимости грузовых перевозок

методом расходных ставок

 

Для нахождения себестоимости грузовых перевозок необходимо рассчитать величину измерителей на 1000 тонно-километров нетто. Расчет измерителей необходимо провести с точностью до трех знаков после запятой.

  1. Вагоно-километры (∑nS):

 

,

(3.1)


 

где - доля порожнего пробега вагона в груженом;

- динамическая нагрузка на груженый вагон.

 

, (ваг-км)


 

    1. Вагоно-часы (∑nt):

 

(3.2)


 

, (ваг-час)


 

    1. Электровозо-километры (∑MS):
    1. тонно-километры брутто вагонов:

 

,

(3.3)


 

где qm – средний вес тары грузового вагона;

 

, (т – км бр)


 

б) поездо-километры:

 

,

(3.4)


 

где Qбр – средний вес поезда брутто;

 

, (поездо – км)


 

в) электровозо-километры:

 

(3.5)


 

, (электровозо – км).


 

    1. Электровозо-часы (∑Mt):
    1. линейный пробег электровозов:

 

(3.6)


 

, (электровозо – км)


 

б) электровозо-часы:

 

(3.7)


 

, (электровозо – час).


 

    1. Бригадо-часы локомотивных бригад (∑Mh):

 

,

(3.8)


 

где Vуч – участковая скорость движения грузовых поездов;

- коэффициент, учитывающий дополнительные  затраты времени локомотивных бригад.

 

, (бригадо – час).


 

    1. Бригадо-часы поездных (кондукторских) бригад (∑Nh):

 

,

(3.9)


 

где – участковая скорость движения сборных поездов;

 - коэффициент, учитывающий дополнительные затраты времени поездных бригад;

- доля сборных поездо-километров  в общем пробеге грузовых поездов.

Информация о работе Экономика-себестоимость