Процесс внедрения новых эффективных способов механизации работ в «Миндавг» расположено в Минской области, в Узденском районе, в деревне Л

Сельскохозяйственные  машины применяются для подготовки почвы под посадку с/х культур, самой посадки или посева с/х  культур, ухода за посевами и посадками, уборки выращенного урожая, а также его послеуборочной обработки, сохранности и придания наилучшего товарного вида.[8, c.270]  
 
Почвообрабатывыющие машины.

Для обработки почвы  применяют с/х машины, которые  делают почву рыхлой, однородно мелкокомковатой, без сорняков и с выровненной поверхностью. Выполнить все эти условия одной машиной практически невозможно. Эти требования неодинаковы для различного типа почв, времени обработки, выращиваемой культуры, применяемой технологии, рельефа поля и многих других факторов.  
 
Пахоту проводят, для рыхления почвы на глубину 22-30 см. и оборота пласта, с целью заделки на глубину удобрений, пожнивных остатков и сорняков, откуда они не прорастут. 
 
При подготовке трактора необходимо:

 
1. Навеску настроить на двухточечную  схему, соединить бугеля нижних тяг на оси навески вместе, на линии тяги. 
 
2. Отрегулировать длину левого раскоса (для МТЗ—525мм; ДТ-75 и Т-150— 780-830мм; К-701—1080мм)

Составление МТА

Подъехать к плугу  задним ходом на минимальное расстояние до навесного устройства плуга 

Освободить фиксаторы телескопических концов нижних тяг, навески трактора.

Вставить шаровые шарниры  нижних тяг на пальцы навесного устройства плуга, зашплинтовать пальцы

 
Соединить центральную тягу навески  трактора с верхней проушиной  навесного устройства плуга, с помощью пальца и зашплинтовать его.

Поднять навеску трактора медленно вверх и убедиться, что  телескопические концы нижних тяг  встали на фиксаторы.

Укоротить страховочные цепи или растяжки, так чтобы плуг в верхнем положении имел занос  не более 20 см.

Настройка пахотного МТА на площадке

Заехать на ровную площадку

Подставить под колеса или гусеницы трактора подставки, высотой  равной глубине обработки но меньше на 2-3 см , так как трактор сминает  на эту глубину почву.

Подставить такие же подставки под опорные колеса плуга, но так как опорные колеса плуга входят в почву глубже , то толщина этих подставок меньше на 4-5 см, чем глубина обработки.

Проверить, что лезвия всех лемехов лежат на площадке. Если какое-либо лезвие не лежит всей линией на площадке, то необходимо: проверить крепление корпуса плуга, заменить лезвие, стойку и т.д.

Натянуть бечевку от носка первого лемеха, до носка  последнего лемеха, и убедится, что  остальные носки лемехов, находятся  на этой линии.

Окончательную настройку  плуга произвести в поле.

Настройка пахотного  МТА в поле

При первом проходе проехать 15 - 20 м и остановится не поднимая плуга 

Измерить высоту стенки борозды за каждым корпусом

Если задние корпуса  пашут мельче, то центральную тягу удлинить и наоборот

Рама должна быть горизонтальна в поперечной плоскости - регулируется правым раскосом. Если корпуса часто забиваются значит плуг завален влево - удлинить правый раскос. Если пласт недооборачивается, значит плуг завален вправо - укоротить правый раскос.

Если плуг уводит влево, то сместить нижние тяги, на оси, вправо и наоборот

Проехать 15 - 20 м и проверить  настройку и при необходимости  подрегулировать 

Боронование проводят для рыхления верхнего слоя почвы (до 10 см), выравнивания, разрушения комков, почвенной корки и уничтожения сорняков. Боронование чаще всего, как самостоятельную операцию, проводят ранней весной после схода снегов. 
Боронование проводят, как только трактор сможет работать на поле и не вязнуть. Работают на бороновании гусеничными тракторами со сцепом средних или тяжелых борон. Незасеянное поле боронуют средними или тяжелыми боронами в 1 или 2 следа. Выбирают комплект борон исходя из состояния поля, если почва подсохла, то возможно боронование в 2 следа тяжелыми боронами (трактор не вязнет). При бороновании в 2 следа за первый ряд борон ставят втрой ряд.

 
Трактор для боронования выбирают гусеничный, так как у него меньше давление на почву. Возможно применение колесных тракторов, со сдвоенными колесами. Чем больше сопротивление сцепа  борон, тем большее тяговое усилие должно быть у трактора. Так со сцепкой С-11 работают тракторм ДТ-75, со сцепкой С-16 трактором Т-150

Составление МТА

Очистка борон от консервирующей смазки.

Проверка комплектности  и исправности борон.

Доукомплектование и  устранение неисправностей.  
Соединение борон с вагами. Первичная сцепка к которой присоединяют три или четыре бороны. Соединение ваг со сцепкой. Эту операцию проводят непосредственно на поле, так как агрегат широкозахватный и по дорогам не транспортируется.

Движение по полю осуществлять челночным, диагональным или круговым способами.

При работе несколькими  МТА разбить поле на загоны.

 

Различают плуги по следующим характеристикам.
По способу агрегатирования:  Навесные  Полунавесные  Прицепные	По способу пахоты:  необоротные —для загонной вспашки  оборотные —для челночной вспашки

 

МАРКИ ПЛУГОВ
Навесные	Полунавесные	Оборотные
ПЛН-3-35 — плуг для тр-ров кл. 1,4 т.  ПЛН-4-35 — плуг для тр-ров кл. 3 т. типа ДТ - 75  ПЛН-5-35 — плуг для тр-ров кл. 3 т. типа Т-150  П-8-40 — плуг для тр-ов кл. 5 т.	ПЛП-6-35 — плуг для тр-ров кл. 3 т. типа Т-150.  ПТК-9-35 —плуг для тр-ров кл. 5 т.	ПОН-2-30 — плуг для тр-ров кл. 1,4 т.

Лущение проводят для рыхления верхнего слоя почвы (до 18 см), перемешивания ее, измельчения пожнивных остатков и сорняков. После лущения верхний слой почвы будет измельчен, что сократит расходы на последующую пахоту на 25%. Чем меньше поле, тем меньший лущильник выбирается, так на полях до 50 га выбирают ЛДГ-5, от 50 до 100 га — ЛДГ-10. На слабозасоренных (сорняками) полях и не имеющих корнеотпрысковых сорняков, применяют дисковые лущильники, глубина обработки до 12см. На сильнозасоренных полях или полях засоренных, глубокорастущими корнеотпрысковыми сорняками (осот) применяют лемешные лущильники (ППЛ-10-25), глубина обработки до 18см. Для уничтожения осота и других глубокозалегающих корней, применяют лемешные лущильники или тяжелые дисковые бороны например БДТ-3.  
 
 Культивация проводится для рыхления верхнего слоя почвы (до 12 см — со стрельчатыми лапами и до 18 см — с рыхлительными лапами), подрезания корней сорняков, разрушения комков и выравнивания поверхности поля.

Машины  для внесения удобрений

 
     Важнейшей задачей полеводства является повышение урожайности с/х культур. Повысить урожайность можно многими способами. Одним из них является повышения плодородия почвы. Повышается плодородие почвы также многими способами, и один из главных внесение в почву дополнительных питательных веществ — удобрений.  
 
 Для внесения органических удобрений применяют различные разбрасыватели. Основная задача разбрасывателей внести на поле необходимое количество удобрений(норма внесения), равномерно распределив его по поверхности поля (равномерность внесения). 
Марки разбрасывателей: РОУ-6, ПРТ-10, ПРТ-16 
 
Для внесения минеральных удобрений также применяют разбрасыватели, но отличающиеся от разбрасывателей органических удобрений. Марки разбрасывателей:1-РМГ-4, РУМ-8, МВУ-8, МВУ-12 
 
Жидкие и полужидкие отходы жизнедеятельности животных, жидкие минеральные удобрения, жидкий и водный аммиак вносятся в почву машинами для внесен жидких удобрений. Эти машины разбрызгивают жидкость по поверхности поля или вносят в почву на заданную глубину, для предотвращения испарения, и ближе к корневой системе растений. Марки:ПОМ-630,АБА-0,5, МЖТ-10, МЖТ-16. 
 
Для снижения кислотности или засоленности почв, улучшения её структуры, водо-воздушного режима применяют пылевидные (аэрируемые) удобрения. Это известняковая и доломитовая мука, а также отходы промышленности. Марки: АРУП-8. 
 
Погрузчики необходимы для погрузки удобрений со складов в машины для внесения удобрений. Марки: ПЭ-0,8; ЗУ-3,6.

Машины  для посева.

 
   При посеве или посадке необходимо соблюдать многие факторы. Это: сжатые сроки посева, норма высева, равномерность высева, глубина посева, равномерность посева, сохранение структуры почвы и другие. Все эти условия должны выполнятся посевными машинами: сеялками и сажалками.

Машины  для заготовки кормов.

В стойловый период с/х  животные питаются кормами заготовленными летом и сохраненными без потери питательных свойств. Виды кормов: сено, силос, сенаж, травяная мука, корнеплоды и клубнеплоды, солома, а также зерно. Используют и другие корма получаемые от различных местных предприятий: жом, жмых, патока, барда и другое.

Машины  для полива.

 
 Полив с/х культур регулирует одну из составляющих плодородия — водообеспечение. Питаются растения воздушным и корневыми  способами. Полив способствует корневому  питанию растений, а частично и  воздушному, при орошении обмывается и очищается поверхность листа. Вода как хороший растворитель растворяет минеральные вещества из почвы, и вот этот слабоконцентрированный раствор и потребляется растениями с помощью корневой системы. Раствор содержит небольшое количество минеральных веществ, поэтому растениям необходимо большое количество воды. Недостаток воды сказывается и на воздушном питании растений так как для образования органического вещества при фотосинтезе, необходима и вода. Поэтому для нормального роста и развития растений их необходимо поливать. Выполняют полив различными способами, в том числе и орошением, применяя различные машины и установки.

Машины  для химической защиты.

 
 От вредителей и болезней пропадает  в период вегетации и хранения до четверти урожая. Для борьбы с  ними используют различные методы и способы борьбы. Одним из способов борьбы является химическая защита растений. Вносят эти препараты в почву, обрабатывают растения и собранный урожай с помощью машин для химической защиты растений.

Зерноуборочные  машины.

 
Для уборки зерновых, зернобобовых и  некоторых крупяных культур применяют  в настоящее время самоходные зерноуборочные комбайны (в дальнейшем просто комбайн). Комбайн выполняет  несколько технологических операций, которые до появления комбайнов выполняло несколько различных машин. Названия этих машин сохранились в наименовании отдельных узлов комбайна. Скашивали раньше хлеба жаткой, обмолачивали колосья молотилкой, а отделяли зерно от примесей веялкой. Примерно те же самые функции выполняют на комбайне жатка, молотильно-сепарирующее устройство и очистка. То есть комбайн объединил в единое целое все эти машины и заменил их. Кроме того, комбайн обрабатывает и незерновую часть урожая: солому и полову. Он может собирать их в копны, разбрасывать в измельчённом виде по полю, или грузить в транспортные средства. Зерно после комбайна, после небольшой доработки на току готово к хранению или реализации.[13,c. 48]

Пропускная способность комбайна — количество массы, обмолачиваемой комбайном за 1 секунду, при уборке созревшего хлебостоя, нормальной влажности, отношении массы зерна к массе соломы 1:1,5 потерях не более 1,5% и дроблении зерна не болле 0,5%. 
 
1.3. Направления повышения эффективности комплексной механизации производства с/х продукции 
 
Оптимальным считается парк машин, обеспечивающий минимальные приведенные затраты. Из множества вариантов комплектования и работы машинно-тракторного парка для выполнения одного и того же комплекса работ, но требующих различных при веденных затрат, необходимо выбрать такой, который был бы наименее затратным. Во-первых, сельскохозяйственные работы должны выполняться в оптимальные агротехнические сроки. Кроме того, для технологических процессов используют наиболее экономичные агрегаты, что гарантирует наименьшие материально-денежные и трудовые затраты в расчете на годовой объем механизированных работ.

Основной вид транспорта в сельском хозяйстве — автомобильный, на его долю приходится до 80 % объема перевозок грузов. Участие в перевозках грузов тракторов составляет около 16 %.

Роль и значимость автомобильного транспорта в сельскохозяйственном производстве определяются двумя основными факторами: огромным объемом перевозимых грузов, непосредственным участием в сельскохозяйственном производстве.

Участвуя в производственных процессах, автомобильный транспорт перестает выполнять чисто транспортную функцию, а вместе с обслуживаемыми сельскохозяйственными машинами и агрегатами осуществляет процесс, состоящий из технологических, перевозочных и перегрузочных операций. Автомобиль или прицеп, оборудованный тем или иным рабочим органом, например, разбрасывателем удобрений, погрузчиком-подборщиком, становится транспортно-технологическим средством. 
Другая особенность применения автомобильного транспорта состоит в том, что он является связующим звеном любого производственного потока и в этом своем качестве определяет саму возможность построения процессов по индустриальным схемам.

От правильной организации перевозок, оснащенности предприятий соответствующими современными транспортными средствами, их рационального использования в значительной степени зависят своевременность выполнения сельскохозяйственных работ, их качество, производительность труда и себестоимость продукции.

Для осуществления намеченного  объема перевозок с минимальными затратами необходимо рассчитать потребность в транспортных средствах. Расчету должен предшествовать тщательный анализ местных условий и характера перевозок. При выборе типа подвижного состава (одиночные бортовые автомобили, автопоезда, тракторные поезда) необходимо учитывать род перевозимых грузов и мощность грузовых потоков, дорожные и климатические условия, срочность перевозок, производительность и себестоимость перевозок.