Расчет норм труда и заработной платы на погрузочно-разгрузочные работы

tз(р) – время разгрузки  (загрузки) поддонов.

tпер.г.у – перемещение  грузозахватного устройства крана  от порожнего (груженого ) к груженому ( порожнему ) поддону (берется из цикла крана).

Остальные элементы так  же берутся из цикла крана.

 

Нормативы времени загрузки и разгрузки поддонов

Таблица 11

Место выполнения  работы	Класс груза М-80 (Сахар в мешках)
	Время на 1 т., чел. -с
	Загрузка	Разгрузка
Трюм II	-	260
Вагон	-	-

 

Активное наблюдение при подъеме и опускании захватного приспособления

Таблица 12

Место выполнения                  работы	Время подъема и опускания,  с.
	Без груза	С грузом
Трюм II	6	12
Вагон	6	10

 

Определяем продолжительность  цикла звена рабочих на выполнение судовой операции для каждой технологической  схемы (при погрузке груза в судно):

вагон – кран - трюм II: Тзв.с.=260+12+26+8+6+13=325чел.с. 

 

Численность судового звена при загрузке (разгрузке) подъема груза рассчитывается по формуле:

m_с = Тзв.с / Тц.в, где

Тц.в – продолжительность  цикла ведущей машины перегрузочной  установки, с

Трюм II:  m_с = 325 / 169 = 1,9= 2чел.

 

Определяем продолжительность  цикла звена рабочих на выполнение вагонной операции для каждой технологической схемы (при разгрузке вагонов и перемещении груза краном):

вагон – кран - трюм II:  Тзв.в. = 260 + 26 + 8 + 8 + 12 + 6 = 320 чел.-с;

Численность вагонного  звена при работе с разгрузкой (загрузкой) груза рассчитывается по формуле:

m_в = Тзв.в. / Тц.в.

вагон – кран - трюм II: m_в = 320 / 169 = 1,89 =2 чел.

* Численность судового  и вагонного звена принимается  с округлением до большего целого числа.

 

        Фронтальная операция (по управлению портальным краном) выполняется одним крановщиком (m_ф = 1).

 

        Состав комплексной бригады на одну перегрузочную установку для технологической схемы выгрузки груза определяется необходимым количеством рабочих (крановщик, водитель погрузчика, стропальщики, рабочие на загрузке, разгрузке поддонов) для всех операций перегрузочного процесса:

                                                                _k

m_р =  Σ m_i = mв +mф + mс

                                                             ^{i =1}

        где: m_i – численность рабочих, выполняющих i-ю операцию перегрузочного процесса;

k – число операций  перегрузочного процесса в данной  технологической схеме.

Определяем состав комплексной бригады на одну перегрузочную установку для каждой технологической схемы: 

 

вагон – кран - трюм II: 2 + 1 + 2 = 5 чел.

 

Для перегрузки навалочных грузов. Численный состав бригады докеров-механизаторов при перегрузке навалочных грузов определяется типом используемого грузозахватного приспособления и способом выполнения судовой операции на втором слое груза (механизированным способом).

При перегрузке штивующим  грейфером – работы осуществляет крановщик портального крана.

I слой: трюм IV – кран – склад : m_р =  1 чел. (крановщик портального крана).

II слой: трюм IV бульдозер - кран (штивующий грейфер) – склад : m_р =  2 чел. (водитель бульдозера и крановщик портального крана).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.4.Расчет норм труда на механизированные погрузочно-разгрузочные     работы

1.4.1. Первый способ расчета норм

Комплексную сменную  норму выработки (т/смену) на погрузку (выгрузку) груза машинами циклического действия определяют по формуле:

Н_выр = (60q*Т_оп) / Т _ц.в,

где: q – масса подъема  груза, т,  = 60 * 20 = 1,2 т,

Т_оп – оперативное время, мин;

Т _ц.в – продолжительность цикла ведущей (фронтальной) машины, с.

Оперативное время определяется по формуле:

Т_оп = Т_см – (Т_пз + Т_об + Т_отл + Т_пт + Т_в.оп),

где: Т_пз, Т_об, Т_отл, Т_пт – затраты времени соответственно на подготовительно-заключительные работы, обслуживание рабочего места, отдых и личные надобности рабочих и технологические перерывы, определяемые по нормативам (табл. 13), мин.

 

Нормативы времени на перегрузочные работы ( на 7-часовой рабочий день)

Таблица 13

Затраты рабочего времени	Варианты перегрузочных  работ
	Вагон - судно
	Нормативы времени
	Мин	%
Подготовительно-заключительная работа	20	4,8
Обслуживание рабочего места	15	3,6
Перерывы, обусловленные  технологией и организацией перегрузочного процесса	26	6,9
Отдых и личные надобности рабочих	20	4,8

 

Примечание. Приведенные нормативы относятся к машинно-ручным перегрузочным процессам, т.е. работам, произведенным перегрузочными машинами при участии портовых рабочих, выполняющих отдельные операции перегрузочного процесса вручную (загрузка, разгрузка поддонов).

Время вспомогательных  операций рассчитывается для варианта вагон–судно включает затраты времени, связанные с обработкой вагонов: снятие закруток с дверей вагонов, открывание дверей вагонов, переход от одного вагона к другому.

Количество каждой из этих операций равно числу обрабатываемых вагонов за смену. Сначала вычисляются по вышеприведенной формуле оперативное время за смену Т'оп путем вычитания Тпз, Тоб, Тотл, Тпт из Тсм (без учета Твп). Исходя из полученного оперативного времени, рассчитываем ориентировочную норму выработки Н'выр:

Вагон – кран - трюм II : Нвыр = (60 × 1,2 × 331,2) / 169= 141,1 т/смена

Тогда количество каждой из перечисленных вспомогательных  операций составит: nв.оп = Нвыр/60, где 60 – условно принимаемая грузоподъемность вагона в тоннах. Число вспомогательных операций принимается с округлением до большего целого числа n_в.оп = 3

Расчет времени на выполнение вспомогательных операций ведется в табличной форме (табл. 16).

Расчет времени вспомогательных  операций

Таблица 14

Вспомогательные операции       Норматив        Количество      Время вспо-                                                      времени на      операций         могательных                                                      1 операцию,     за смену           операций за                                                                                                           смену                                                                                   n в.оп             (гр.2 х гр.3)

Снятие закруток с  дверей вагона                                                    70 Открывание дверей вагона                  25 Переход от одного вагона к другому                                              60   Итого                                                   155                 3                      465 с                                                                                                            7,8 мин

 

Определяем оперативное  время с учетом времени на вспомогательные операций.

Т_оп = Т_см – (Т_пз + Т_об + Т_отл + Т_пт + Т_в.оп) = 420 – (20+15+26+20+7,8) = 331,2 мин.

Определяем комплексную  сменную норму выработки:

 

вагон – кран - трюм II: Нвыр = (60 × 1,2 × 331,2) / 169 =  141,1 т/смена 

 

После определения комплексной  нормы выработки рассчитывают комплексную норму времени (чел-ч) на перегрузку 1т груза:

Н_вр = (Т_см / Н_выр)×m_р,

где: Т_см – продолжительность рабочей смены, ч = 7;

Н_выр – комплексная норма выработки, т/смен;

m_р – численный состав рабочих комплексной бригады, выполняющей данный перегрузочный процесс, чел.

Расчет:

Н_{вр II} = (7 / 141,1) × 5 = 0,2482 чел-ч/т;

Норма машинного времени рассчитывается по формуле:

Н _вр.м = Т_см. / Н _выр, машино-ч/т.

Н _{вр.м Тр II} = 7 / 141,1 = 0,049  машино-ч/т

Рассчитанные нормы  на перегрузочные работы и численный  состав бригады сводятся в таблицу норм (табл. 15).

 

 

 

 

 

Нормы на погрузочно-разгрузочные работы

Класс груза  М-80

                                                                                                                       Таблица 15                                                                                                                                                                

Технологические схемы	Комплексные нормы			Количество рабочих, чел.
	выработки, т/смену	времени, чел-ч/т	машинного времени, машино-ч /т	Всего	В том числе по операциям
					Вагонная	Фронтальная	Судовая
					рабочие	крановщики, сигнальщики	стропальщики, рабочие на загрузке, разгрузке поддонов
Вагон - кран - трюм II	141,1	0,2480	0,049	5	2	1	2

 

Для перегрузки навалочных грузов. Комплексную норму выработки (т/смену) на перегрузку навалочных  грузов определяют по той же формуле, что и для тарно-штучных грузов, учитывая следующие особенности.

Для навалочных грузов, перегружаемых  грейферами, массу подъема определяют по формуле:

q = (V×kз) / w или q = V× k_з × γ, где:

V - вместимость грейфера, м³;

k_з - коэффициент заполнения грейфера, определяется по табл. 16;

w - погрузочный объем  груза, м³/т, определяется по табл. 17;

γ - насыпная масса груза, т / м³, определяется по табл. 17.

 

Коэффициент заполнения грейфера

Таблица 16

Класс груза	Штивующий грейфер	Грейфер вместимостью, м  ³
		2,6 - 3,2
		Место работы
		Трюм
		Слой  груза
		I	II
Н - УК	0,82	1,00	0,55

 

 

 

 

 

 

Насыпная плотность и погрузочный объем навалочных грузов

Таблица 17

Наименование  груза	Насыпная масса,  т/м³	Погрузочный объем,                    м³/т
Уголь каменный крупный	0,85	1,18

* Насыпная плотность и погрузочный объем навалочного груза (шлак) не приводится в данной таблице, то берем исходные данные по грузу – каменный уголь (крупный), т.к. у груза – шлак и каменный уголь совпадают классы груза ( Н – УК).

Определяем массу подъема грейфера:

q _{I сл} = (3,2 × 1,00) / 1,18 = 2,7 т  

q _{II сл} = (3,2 × 0,55) / 0,82 = 2,1 т 

Оперативное время определяется по той же формуле, что и для  перегрузки тарно-штучных грузов. Т_оп = Т_см – (Т_пз + Т_об + Т_отл + Т_пт).

Нормативы времени для расчета оперативного времени приведены в таблице 18.

 

Нормативы времени на перегрузочные работы при перегрузке навалочных грузов грейферами (на 7-часовой рабочий день)