Маркетинговая деятельность на автотранспортном предприятии

      Управляющий по маркетингу и руководимый им маркетинговый комплекс обеспечивает выработку рекомендаций по выбору наиболее выгодных для предприятия внутреннего и внешних рынков в соответствии с имеющимися ресурсами и возможностями; постоянно наблюдает за динамикой внешней среды, рыночной ситуации и информирует администрацию о возможных (чаще неизбежных) изменениях с тем, чтобы предприятие заранее было к ним готово; организует деятельность по изучению рынков (грузополучателей, грузоотправителей, услуг и тп.п.) и вообще внешней среды и обрабатывает внешнюю информацию для принятия управляющих решений; рекомендует подразделениям НИОКР виды, типы, дополнительных нетранспортных услуг, которые следует разрабатывать и осваивать в производстве; прогнозирует развитие рынка .

        Полученная маркетинговая информация доводится до всех подразделений предприятия. Таким образом, работники получают от маркетинговых служб информацию о развитии комплекса предлагаемых услуг, о том, в каком направлении нужно совершенствовать транспортные услуги и какие новые разрабатывать.

        Эксплуатационная  служба «КАМА-ТРАКС» узнают, характеристики услуг, каковы сроки обновления ассортимента.

       Плановый отдел, связанный с ценовой политикой, исходя из информации, полученной от службы маркетинга, должны уметь правильно определять цены, не только по методу средние издержки плюс прибыль, но и учитывая возможности конкретных клиентов.

      Отдел кадров, соответственно, решают вопросы увольнения и найма, повышения квалификации и др.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

          Бизнес план автотранспортного предприятия по перевозке грузов.

          Исходные данные:

 

                     Таблица 1 - Наименование перевозочных грузов.

Наименование груза	Класс груза	Коэффициент статистического использования  грузоподъемности	Удельный вес в суммарном  объеме перевозок	Доплата за экспедирование
Пакеты стеклянные	5	0,7	45	15
Переплёты оконные металлические	1	0,95	35	10
Уголки металлические	2	0,7	20	10

 

 Грузооборот Q – 2610215

 Расстояние перевозки с грузом (км.) - 43

 Коэффициент использования пробега - 0,63

 Норматив времени на погрузку-разгрузку одной тонны груза - 3,3 миллиона.

      Перевозка груза осуществляется из города Набережные Челны в город Нижнекамск. Погрузо-разгрузочные работы проводятся механизированным способом. Автомобильное транспортное предприятие выполняет перевозки за городом, где средне - техническая скорость снижена на 15 %.

 

 

        РАЗДЕЛ 1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ И ЕГО МЕСТОНАХОЖДЕНИЯ

 

По назначению автомобильное транспортное предприятие «КАМА-ТРАКС» грузовое, комплексного типа. Входит в систему министерства автомобильного транспорта. Автомобильное транспортное предприятие осуществляет перевозку грузов для всех предприятий независимо от ведомственной принадлежности, хранения и технического обслуживания.

 

Тип подвижного состава КамАЗ 5460, грузоподъемность 30 тонн

Способ хранения на открытой площадке

Подогрев двигателя – электрический 

Выезд независимый 

 

       Автомобильное транспортное предприятие расположено на территории промышленной зоны.

 

 Таблица 2 - Краткая характеристика автомобиля

КАМАЗ 65117-010-62 Уровень двигателя Евро 3 Мощность двигателя, л. с. 280 Модель КП zf9 П/о гл. пер. 4,98 Бак, л. 500 Колесная формула 6х4 Грузоподъмность, т. 14 V платформы, куб. м. 46,4 Снаряженная масса а/м, кг 9850 - нагрузка на переднюю ось,  кг 4400 - нагрузка на заднюю тележку,  кг 5450 Полная масса а/м, кг 24000 - нагрузка на переднюю ось,  кг 6000 - нагрузка на заднюю тележку,  кг 18000 Спальное место присутствует ТСУ присутствует Европлатформа, тент, каркас присутствуют

 

 

1.1 производительность одного автомобиля в сутки

 

                        ,                  (1.1)

 

где - время в наряде, ч.;

       - техническая скорость автомобиля, км/ч;

    - номинальная грузоподъемность автомобиля, т.

       - статический коэффициент использования грузоподъёмности автомобиля;

      - коэффициент использования пробега;

      - расстояние перевозки с грузом, км;

     - время простоя автомобиля под погрузкой-разгрузкой, ч

              

                     

              

      Определяем средний коэффициент использования грузоподъемности автомобиля

 

                           ,                       (1.2)

 

       Определяем время простоя автомобиля под погрузкой-разгрузкой

 

                                     мин.=1,65ч,                                          (1.3)

 

где  - норматив времени на погрузку-разгрузку одной тонны груза, руб.

        - номинальная грузоподъемность автомобиля, т.

 

 

      1.2 Траспортная работа на один автомобиль

 

               

             км.,     (1.4)

 

где   - время в наряде, ч.;

        - техническая скорость автомобиля, км/ч;

    - номинальная грузоподъемность автомобиля, т.

       - статический коэффициент использования грузоподъёмности автомобиля;

      - коэффициент использования пробега;

       - расстояние перевозки с грузом, км;

       - время простоя автомобиля под погрузкой-разгрузкой, ч.

 

       1.3 Средний пробег автомобиля в сутки

 

                            км.,                   (1.5)

 

где  - время в наряде, ч.;

        - техническая скорость автомобиля, км/ч;

       - расстояние перевозки с грузом, км;

       - время простоя автомобиля под погрузкой-разгрузкой, ч.

      - коэффициент использования пробега;

 

 

     

       1.4 Количесвто ездок одного автомобиля в сутки

 

 

                3 ездки,           (1.6)

 

 где   - время в наряде, ч.;

         - техническая скорость автомобиля, км/ч;

         - расстояние перевозки с грузом, км;

         - время простоя автомобиля под погрузкой-разгрузкой, ч.

         - коэффициент использования пробега;

 

      

        1.5  Количество рабочих или ходовых автомобилей

 

                               автомобиль,                        (1.7)

 

где Q – грузооборот;

      - производительность одного автомобиля в сутки ;

      365 – количество  дней в году.

 

        1.6 Количество списочных автомобилей

      

                                   автомоилей,                                    (1.8)

 

где  - количество рабочих или ходовых автомобилей ;

        - коэффициент выпуска на линию.

 

        1.7  Производительность всех автомобилей в сутки

 

               ,          (1.9)

 

где - время в наряде, ч.;

       - техническая скорость автомобиля, км/ч;

    - номинальная грузоподъемность автомобиля, т.

       - статический коэффициент использования грузоподъёмности автомобиля;

      - коэффициент использования пробега;

  

     

      - расстояние перевозки с грузом, км;

      - время простоя автомобиля под погрузкой-разгрузкой, ч;

      - количество рабочих или ходовых автомобилей .

 

       1.8 Транспортная работа всех автомобилей в сутки

 

  ,   (1.10)

 

где - время в наряде, ч.;

       - техническая скорость автомобиля, км/ч;

    - номинальная грузоподъемность автомобиля, т.

       - статический коэффициент использования грузоподъёмности автомобиля;

      - коэффициент использования пробега;

      - расстояние перевозки с грузом, км;

      - время простоя автомобиля под погрузкой-разгрузкой, ч;

      - количество рабочих или ходовых автомобилей .

 

 

      1.9 Средний пробег всех автомобилей в сутки

 

              км.,           (1.11)

 

где  - время в наряде, ч.;

       - техническая скорость автомобиля, км/ч;

      - коэффициент использования пробега;

       - расстояние перевозки с грузом, км;

       - время простоя автомобиля под погрузкой-разгрузкой, ч;

       - количество рабочих или ходовых автомобилей.

 

      1.10  Количество ездок всех автомобилей в сутки

         ездок,          (1.12)

 

где  - время в наряде, ч.;

       - техническая скорость автомобиля, км/ч;

     

 

       - коэффициент использования пробега;

       - расстояние перевозки с грузом, км;

       - время простоя автомобиля под погрузкой-разгрузкой, ч;

       - количество рабочих или ходовых автомобилей.

 

      1.11 Авточасы работы парка за сутки

 

                                 авточасов,                                        (1.13)

 

где  - время в наряде, ч.;

      - количество рабочих или ходовых автомобилей.

 

      1.12 Производиетльность всех автомобилей в год

 

, (1.14)

 

где - время в наряде, ч.;

       - техническая скорость автомобиля, км/ч;

    - номинальная грузоподъемность автомобиля, т.;

       - статический коэффициент использования грузоподъёмности автомобиля;

      - коэффициент использования пробега;

      - расстояние перевозки с грузом, км;

      - время простоя автомобиля под погрузкой-разгрузкой, ч;

      - количество рабочих или ходовых автомобилей ;

     365 – количество дней в году.

 

      1.13 Транспортная работа всех автомобилей в год

 

 

      

= 112360368,5 ,                                                                                                      (1.15)

 

 

где - время в наряде, ч.;

       - техническая скорость автомобиля, км/ч;

    - номинальная грузоподъемность автомобиля, т.;

     

 

     - статический коэффициент использования грузоподъёмности автомобиля;

      - коэффициент использования пробега;

      - расстояние перевозки с грузом, км;

      - время простоя автомобиля под погрузкой-разгрузкой, ч;

      - количество рабочих или ходовых автомобилей ;

     365 – количество дней в году.

 

     1.14 Средний пробег всех автомобилей в год

 

  км.,   (1.16)

 

где - время в наряде, ч.;

       - техническая скорость автомобиля, км/ч;

      - коэффициент использования пробега;

      - расстояние перевозки с грузом, км;

      - время простоя автомобиля под погрузкой-разгрузкой, ч;

      - техническая скорость автомобиля, км/ч;

      - количество рабочих или ходовых автомобилей ;

     365 – количество дней в году.

 

     1.15 Количество ездок всех автомобилей в год

 

ездок,   (1.17)

 

где  - время в наряде, ч.;

        - техническая скорость автомобиля, км/ч;

      - коэффициент использования пробега;

       - расстояние перевозки с грузом, км;

       - время простоя автомобиля под погрузкой-разгрузкой, ч;

       - количество рабочих или ходовых автомобилей;

       365- количество дней в году.

 

       1.16 Авточасы работы парка за год

 

                                ч.,                         (1.18)

 

 

 

где  - время в наряде, ч.;

       - количество рабочих или ходовых автомобилей;