Автор работы: Пользователь скрыл имя, 21 Сентября 2013 в 22:14, контрольная работа
Для расчёта предлагается ферменная конструкция, представляющая собой типовой элемент пилона подвески двигателя к крылу самолёта. Рассматривается симметричный случай нагружения пилона силой тяги двигателя и инерционной нагрузкой , которые приводятся к системе статически эквивалентных сил нагружения пилона, приложенных в узлах №1 и №5. Узлы №2 и №4 являются узлами крепления пилона к крылу, один из которых фиксирует пилон в двух направлениях (по осям X и Y), другой – в одном направлении (по оси X).