Напрямки щодо якості надання послуг КП «Одесміськелектротранс»

3. Оновлення, технічного  переоснащення та розвитку електротранспорту  м. Одеси:

- оновлення трамвайних  вагонів і тролейбусів, що вичерпали  свій технічний ресурс, шляхом  закупівлі сучасного рухомого  складу;

- будівництво та реконструкція  трамвайних ліній;

- придбання спецтехніки  та обладнання для модернізації  трамвайних вагонів;

- реконструкція та капітальний  ремонт енергетичних об’єктів  міського електротранспорту.

4. Розвитку маршрутної  мережі міського електротранспорту:

- удосконалення схем організації  руху міського електротранспорту  з метою збільшення обсягів  пасажирських перевезень.

Метою Програми є:

- створення належних умов  для надання населенню доступних, якісних та безпечних послуг  з перевезення трамваями та  тролейбусами;

- забезпечення сталого  функціонування і подальшого  розвитку міського електротранспорту;

- підвищення рівня технічного  оснащення підприємства та ефективності  його роботи;

- збільшення питомої ваги  електротранспорту у міських  пасажирських перевезеннях та  пріоритетний його розвиток для  зменшення рівня забруднення  довкілля у місті-курорті Одесі.

Для досягнення зазначеної мети Програми передбачається:

- будівництво нових тролейбусних  ліній та завершення реконструкції  існуючих;

- придбання нового рухомого  складу на умовах співфінансування державного бюджету та бюджету міста;

- відновлення технічного  ресурсу та модернізація існуючого  парку рухомого складу міського  електротранспорту;

- капітальний ремонт основних  об’єктів з метою ліквідації  аварійного стану трамвайних  колій, контактної мережі;

- заміна обладнання тягових  підстанцій;

- впровадження новітніх  технологій, передусім енергозберігаючих, у процесі реконструкції та  модернізації трамвайних вагонів  і тролейбусних машин, контактної мережі, тягових підстанцій, трамвайних колій, інших об’єктів, призначених для надання пасажирам транспортних послуг;

- будівництво вагоноремонтних  майстерень та нового трамвайного  депо;

- удосконалення діючої  системи організації руху із  застосуванням нових електронних  можливостей;

- удосконалення системи  збору плати за проїзд.

Виконання Програми дасть можливість забезпечити:

- реалізацію державної  політики у сфері міського  електротранспорту;

- збільшення пробігу рухомого  складу та обсягів пасажирських  перевезень;

- підвищення ефективності  використання основних засобів;

- розвиток та збереження  мережі міського електротранспорту, його сталу та ефективну роботу;

- підвищення якості та  безпеки транспортних послуг, що  надаються міським електротранспортом;

- доведення зносу основних  фондів міського електротранспорту  до рівня експлуатаційної безпеки;

- розв’язання транспортної  проблеми та поліпшення екологічного  стану міста Одеси.

Обсяги очікуваних результатів виконання програми наведені в таблицях.

Пробіг:

Наймен. виду рухомого складу	Одиниця виміру	Роки
		2010	2011	2012	2013	2014	2015
Трамвай	тис. км	6238	7600,0	7900,0	8200,0	8560,0	9000,0
Тролейбус	тис. км	4794	5231,0	5700,0	6350,0	6720,0	7200,0

 

 

Перевезення пасажирів:

Наймен. виду рухомого складу	Одиниця виміру	Роки
		2010	2011	2012	2013	2014	2015
Трамвай	тис. осіб	48231,5	53762,2	58662,8	63402,4	66186,0	69588,0
Тролейбус	тис. осіб	38794,8	42319,0	46538,4	51371,5	54368,8	58848,0

Інвентар:

Наймен. виду рухомого складу	Одиниця виміру	Роки
		2010	2011	2012	2013	2014	2015
Трамвай	од.	263	223	231	239	247	255
Тролейбус	од.	169	177	185	192	198	206

 

        Випуск в робочі дні:

Наймен. виду рухомого складу	Одиниця виміру	Роки
		2010	2011	2012	2013	2014	2015
Трамвай	од.	105,5	111,5	124,7	138,6	153,2	168
Тролейбус	од.	105,5	115,0	122,1	128,6	136,6	144,2

 

Коефіцієнт використання рухомого складу:

Наймен. виду рухомого складу	Одиниця виміру	Роки
		2010	2011	2012	2013	2014	2015
Трамвай		0,46	0,5	0,54	0,58	0,62	0,66
Тролейбус		0,62	0,65	0,66	0,67	0,69	0,7

 

Ремонт трамвайних колій:

Найменування	Одиниця виміру	Роки
		2010	2011	2012	2013	2014	2015
Зменшення відрізків трамвайних колій, які не відповідають вимогам ПЕТТ	км	81,47	73,7	61,8	52,35	43,9	33,5

 

Ремонт контактної мережі:

Найменування	Одиниці виміру	Роки
		2010	2011	2012	2013	2014	2015
Ліквідація відрізків контактної мережі, які не відповідають вимогам ПЕТТ	км	52,6	40,5	27,7	13,4	-	-

 

Ремонт кабельних ліній:

Найменування	Один. виміру	Р о к и
		2010	2011	2012	2013	2014	2015
Ліквідація відрізків кабельних ліній, які не відповідають вимогам ПЕТТ	км	50,8	42,8	35,4	27,9	20,5	11,5

 

Головним виконавцем Програми є комунальне підприємство «Одесміськелектротранс». Поточний контроль за виконанням Програми здійснює департамент транспорту, зв`язку та організації дорожнього руху Одеської міської ради. Контроль за виконанням заходів, завдань, цільовим використанням коштів та досягненням очікуваних результатів Програми в цілому здійснюється головним виконавцем Програми, головним розпорядником та постійною комісією Одеської міської ради з транспорту, дорожнього господарства, зв’язку та морегосподарського комплексу.[3]

КП «Одесміськелектротранс» готує щоквартальні звіти про хід виконання Програми, які мають бути розглянуті постійною комісією Одеської міської ради з транспорту, дорожнього господарства, зв’язку та морегосподарського комплексу, та надає їх управлінню економіки, промисловості та інвестицій Одеської міської ради у місячний термін після закінчення терміну реалізації кожного етапу Програми.

Підсумковий звіт про виконання Програми оголошується комунальним підприємством «Одесміськелектротранс» на засіданні виконавчого комітету Одеської міської ради та на сесії Одеської міської ради відповідно до регламентів.

Щорічний звіт виконання відповідного етапу виконання Програми, а також підсумковий звіт головний виконавець публікує у засобах масової інформації та розміщує на офіційному сайті міської ради у місячний термін після закінчення етапу або Програми.

Проектом Програми розвитку міського електротранспорту м. Одеси на 2011-2015 роки заплановані заходи на загальну суму 712 609,0 тис. грн., у тому числі:

- за рахунок державного  бюджету – 480 750,0 тис. грн.;

- за рахунок бюджету  м. Одеси – 53 077,9 тис. грн.;

- за рахунок власних  коштів підприємства – 178 781,1 тис. грн.

Размещено на Allbest.ru

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Висновки

 

Отже, сьогодні міський електричний транспорт забезпечує перевезення населення в межах 54 міст України. В цілому відповідно до ст. 1 Закону України «Про міський електротранспорт» до міського електричного транспорту в Україні відносять такі три види громадського транспорту – трамвай, тролейбус та метрополітен.

Однією з основних цілей реформи ЖКГ є підвищення якості надання послуг. Досягнення цієї мети можна забезпечити шляхом впровадження інноваційних та організаційно-економічних заходів.

Нами виявлено, що на сьогодні існує два показники якості надання послуг МЕТ: регулярність руху транспорту та культура обслуговування.

Звісно, що забезпечення необхідної кількості та відповідної якості пасажироперевезень можливе тільки за наявності у підприємств МЕТ технічних можливостей, тобто ефективних основних фондів, і перш за все, рухомого складу (тролейбусів, трамвайних вагонів). Враховуючи технічну кризу, що охопила МЕТ, можна зробити висновок, що галузь потребує великих капіталовкладень.

Нами були розглянути особливості надання послуг комунальним підприємствоом «Одесміськелектротранс»– одним з найстаріших в Україні.

Сьогодні КП «ОГЕТ» - основний перевізник транспортної інфраструктури міста, що працює з нарощуванням обсягу та якості послуг, що надаються населенню.