Лыжные трассы

     Для каждой группы были составлены учебно-тренировочные планы.

     На всех этапах бесснежного периода нагрузки в экспериментальных группах были примерно равными, но при этом соотношение видов специальной подготовки имело существенные отличия (табл. 2).

     В первой группе (группа А) рекомендованное соотношение видов специальной подготовки составило: переходный период - лыжероллерная подготовка классическими ходами - 20%, коньковыми - 30%, бег с имитацией -50%; подготовительный период - на этапе общей подготовки соответственно 40%, 40% и 20%, на первом этапе специальной подготовки - 20%, 50% и 30%, на втором этапе специальной подготовки - 25%, 60% и 15%.

     Таблица 2.

Объем нагрузки по видам специальной подготовки 

     Во второй группе (группа Б) рекомендованное соотношение видов специальной подготовки составило: переходный период - лыжероллерная подготовка классическими ходами - 20%, коньковыми - 40%, бег с имитацией -40%; подготовительный период - на этапе общей подготовки соответственно 30%, 30% и 40%, на первом этапе специальной подготовки - 30%, 30% и 40%, на втором этапе специальной подготовки - 20%, 30% и 50%.

     Вместе с тем, сравнивая показатели специальной подготовленности в конце педагогического эксперимента, следует отметить, что наибольший прирост изучаемых параметров специальной выносливости был достигнут в группе А, в группе Б - прирост был несущественным. В соревнованиях спортсмены группы А сумели реализовать свой более высокий потенциал развития специальной выносливости, что нашло отражение в результатах на дистанциях 5 и 15 км. Различия в группах имеют достоверный характер при уровне значимости (от р<0,05 до р<0,01).

     Сравнение итоговых результатов педагогического эксперимента с исходными данными дает основание констатировать, что улучшение показателей специальной выносливости произошло в обеих группах за счет разнонаправленности тренировочных нагрузок при почти равном их объеме и интенсивности.

     Анализируя эффективность разработанных нами тренировочных программ, было установлено, что наиболее высокий прирост произошел в отстающих компонентах специальной выносливости у лыжников-гонщиков группы А. Так, в этой группе обнаружилась тенденция к сглаживанию различий в развитии основных компонентов специальной выносливости, что позволяет констатировать уменьшение колебаний изучаемых показателей в уровне специальной подготовленности спортсменов. Наряду с этим установлено положительное влияние экспериментальной программы на уровень специальной выносливости, о чем свидетельствует улучшение показателей в тестах с применением одновременного одношажного конькового хода в подъем 3-4° и др.

     В группе Б повышение спортивно-технических результатов в гонке на 5 и 15 км носило недостоверные изменения.

     Результаты педагогического эксперимента позволили сделать следующее заключение:

• соотношение видов специальной подготовки и чередование нагрузки по МЦ в экспериментальной методике обеспечивает повышение специальной работоспособности лыжников-гонщиков и дает возможность переноса технических навыков с лыжероллеров на лыжи;
• лыжники-гонщики, применявшие в подготовке специально разработанные программы, с учетом их индивидуальных особенностей, достигли более выраженного повышения специальной подготовленности и ее основных компонентов, что способствовало значительному росту спортивно-технических результатов в лыжероллерных гонках классическими и коньковыми ходами;

     - установлено, что средства и методы, имеющие конкретную направленность на развитие важнейших компонентов специальной выносливости, оказывают более эффективное влияние на повышение спортивных результатов в лыжных гонках и на отдельные показатели специальной подготовленности спортсменов.

     Педагогический эксперимент (2009—2010гг.) заключался в исследовании динамики спортивно-технических результатов квалифицированных лыжников-гонщиков и в обосновании эффективности разработанной нами методики соотношения и чередования видов специальной подготовки и последовательность применения микроциклов. Работа главным образом была направлена на исследование функционального состояния организма спортсменов под влиянием лыжероллерных нагрузок и переноса специальных двигательных навыков с классических способов передвижения на коньковые и обратно.

     Эффективность предлагаемой методики определялась путем анализа:

1. динамики роста спортивно-технических результатов в группе А и ее сравнения с результатами группы Б за весь период эксперимента;
2. динамики показателей тестирования общей и специальной физической подготовленности;

     В ходе проведения второго педагогического эксперимента были выделены мезоциклы, в которые вошли 7 микроциклов. В исследованиях приняли участие две группы спортсменов - А и Б. На этапах бесснежного периода планирование объема и интенсивности различной направленности в экспериментальных группах были относительно равными. От этапа к этапу увеличивался общий объем работы, увеличивалась интенсивность работы и ее доля.

     Главной особенностью программ было использование в тренировочном процессе исследуемых микроциклов - упражнений, направленных на развитие специальных способностей на основе полученных данных первого педагогического эксперимента. Второй педагогический эксперимент проводился с целью определения эффективности воздействия тренировочных программ, предусматривающих использование дифференцированного подхода к развитию основных компонентов специальной выносливости у квалифицированных лыжников-гонщиков и влияния их на спортивно-технические результаты на дистанции 5 и 15 км.

Переходный период (с 16 апреля по 31 мая),

Подготовительный период - этап общей подготовки (с 1 июня по20 июля),

-первый этап специальной подготовки (с 21 июля по 31 августа),

-второй этап специальной подготовки (с 1 сентября по 20 октября)

     Спортсмены групп А и Б существенно не отличались по исходным показателям специальной подготовленности. До начала проведения педагогического эксперимента в уровне их спортивно-технической подготовленности существенных различий выявлено не было (табл.3).

     Особое внимание в группе А на этом этапе уделялось совершенствованию коньковых способов передвижения, особенно одношажному коньковому ходу, развитию локальной силовой и скоростной выносливости и т.д.

     В ходе педагогического эксперимента предусматривалось проведение контрольных испытаний для выявления изменений основных показателей  специальной и скоростно-силовой выносливости.

     Таблица 3.

     Показатели развития специальной подготовленности у

     лыжников-гонщиков

     Сравнительный анализ данных тестирования, полученных при исходных контрольных испытаниях и в конце педагогического эксперимента, показал, что в обеих группах все показатели специальной выносливости улучшились. Однако улучшение показателей специальной подготовленности у лыжников-гонщиков группы А было более значительным по сравнению со спортсменами группы Б. Рост показателей специальной выносливости и спортивно-технических результатов на дистанциях 5 и 15 км произошел на фоне незначительного улучшения показателей общей физической подготовленности.

     Существенное различие между группами в динамике подготовленности спортсменов было достигнуто в основном за счет значительного улучшения показателей развития основных компонентов специальной выносливости.

     Необходимо отметить, что прирост основных показателей специальной выносливости произошел в обеих группах. Вместе с тем выявлено, что более высокие результаты как тестирования, так и выступлений в соревнованиях у спортсменов группы А были достигнуты за счет дифференцированного воздействия специальной тренировочной нагрузки на развитие ведущих и отстающих компонентов специальной выносливости.

     Результаты педагогического эксперимента позволяют сделать следующие заключения:

1. Тренировочные программы, построенные с учетом дифференцированного воздействия на ведущие и отстающие компоненты специальной выносливости, оказывают значительное отрицательное влияние на достижение высоких спортивных результатов.
2. Использование средств и методов на развитие локальной специальной выносливости различных мышечных групп при передвижении классическими и коньковыми ходами способствует повышению уровня развития специальной выносливости в целом.

     В отличие от наблюдаемых группы Б у лыжников-гонщиков группы А рост спортивно-технической подготовленности имел более выраженный характер чем у спортсменов с преимущественно развитой силовой выносливостью. Результаты измерения скорости преодоления подъема одновременным коньковым ходом в данной группе также выше, по сравнению со спортсменами группы Б. 

ВЫВОДЫ 

1. Анализ специальной литературы и практического опыта построения тренировочного процесса квалифицированных лыжников-гонщиков в бесснежный период подготовки позволяет констатировать, что средства лыжероллерной подготовки  имеют достаточное научное обоснование по объему и особенностям их применения для развития специальной подготовленности спортсменов.
2. Установлено, что в структуре тренировочного процесса в подготовительный период оптимальное соотношение по применению лыжероллеров составляет: на этапе общей подготовки классическими ходами 40%, коньковыми ходами - 40%, бег, имитация - 20%; на первом этапе специальной подготовки соответственно - 20, 50, 30%; на втором этапе специальной подготовки это соотношение составило соответственно - 25, 60 и 15%.