Логистический подход к решению управленческих проблем

• экспертной;
• системной;
• «коучер»;
• корпоративный семинар;
• «ADD Real-time consulting» (результаты в реальном времени).

В разное время клиентами  компании «А Дан Дзо» становились  следующие организации и предприятия: мебельная фабрика «Шатура», Магнитогорский металлургический комбинат, нефтяная компания «Юкос», Тюменская нефтяная компания, компании «Вимм-Билль-Данн», «Москва-Макдональдс», «Байер Кропсайенс», «Прагматик Экспресс», «Гаммахим-Инвест», Уральская химическая компания, «Интерлизинг-Фарм», Волжский трубный завод. Только с июня 2007 года сотрудниками компании было реализовано 12 проектов.

Стоимость проекта во многом определяется временем, которое  затрачено на его реализацию, и  соответственно стоимостью 1 ч работы консультанта. Стоимость одной недели работы специалистов «А Дан Дзо» над  проектом – от $5 тыс. Продолжительность  работ может составлять от недели до года или более. В одной из торгово-производственных компаний рыбной промышленности логистический аудит был проведен за 5 дней. [9]

Институт ИТКОР

ИТКОР был организован  на базе НИИ экономики и организации  материально-технического снабжения (образован в 1966 году как головной экономический Институт Госснаба СССР). Важным направлением в работе ИТКОР является консалтинг в области логистики. В настоящий момент это направление включает несколько основных составляющих:

• организация системы материально-технического обеспечения (МТО) предприятия (реорганизация системы управления запасами и системы снабжения и закупок);
• аудит логистической системы предприятия;
• описание и моделирование логистических бизнес-процессов;
• логистическая поддержка (разработка и внедрение проекта оптимизации логистических бизнес-процессов; консалтинговая поддержка логистической системы; информационная поддержка; проведение корпоративных практических и обучающих семинаров; подготовка к проведению сертификации логистических систем и цепей; организация и проведение тендеров по закупке продукции и оказанию услуг; постановка логистики в компании; бенчмаркинг показателей логистики);
• сертификация логистики (сертификация логистических систем; сертификация и аттестация персонала служб логистики);
• постановка логистики в компании (диагностика цепи поставок и логистической системы предприятия; анализ логистических затрат; формирование службы логистики; разработка бизнес-модели, логистической стратегии и стандартов предприятия, систем управления товародвижением и распределения продукции; внедрение системы ключевых показателей результативности операционной деятельности);
• технико-экономическое обоснование (ТЭО) проектов транспортно-логистической инфраструктуры (анализ объектов транспортно-логистической инфраструктуры и их использование по фактическому адресу; ТЭО проектов логистических центров, инфраструктуры транспортных коридоров и транспортного обеспечения удаленных транспортно-изолированных районов (северный завоз), схемы размещения объектов и развитие транспортно-логистической системы в субъекте РФ);
• разработка и оптимизация цепочек поставок (оптимизация и разработка цепочки поставки товара в/через Россию из любой точки мира; маркетинговые исследования внешнеэкономических грузопотоков по выбранной товарной номенклатуре (включая трафик и организацию логистики); оценка эффективности внедрения новых логистических объектов; ценовой анализ выбранного сегмента транспортного рынка).

К наиболее значимым проектам, реализованным институтом, можно  отнести: реализацию программы формирования в Московском транспортном узле региональной логистической транспортно-распределительной системы, ее интеграцию с федеральной и международной логистическими системами и международными транспортными коридорами; разработку бизнес-плана пилотного проекта доставки в Москву скоропортящихся грузов с использованием судов «река-море» и быстромонтируемых на них рефрижераторных контейнеров; концепцию формирования и развития логистического мультимодального транспортно-распределительного центра (на Санкт-Петербургском направлении); разработку концепции развития опорной сети мультимодальных транспортно-распределительных центров и формирования транспортно-логистической системы на территории Иркутской области; методические рекомендации по созданию и развитию транспортно-логистических центров при разработке транспортно-логистического кластера в Республике Казахстан; концепцию логистического мультимодального транспортно-распределительного центра (ЛМ ТРЦ) в порту г. Клайпеда и др. [9]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

 

 

Логистический консалтинг использует методы, модели и знания таких наук, как логистика; логистические и маркетинговые исследования; экономико-математические методы; информатика; менеджмент; маркетинг; управление проектами; психология и др.

Основными методами решения  поставленных задач в рамках проведения логистического консалтинга являются:    

* моделирование бизнес-процессов  с использованием методологий  IDEF и ARIS;

* экспертные методы;

* моделирование деятельности  предприятий в области логистики с помощью вероятностно-статистических методов имитационного моделирования; 
    * методы эвристического анализа и синтеза; 
     * методы линейного, нелинейного, динамического и стохастического программирования для решения оптимизационных экономических задач;

* методы структурного  анализа и структурной оптимизации.

В проектах по логистическому консалтингу большое значение имеет качество материально-технической базы проведения исследований. К ней можно отнести средства фиксации и перемещения информации (цифровой фотоаппарат, видеокамера, диктофон и др.), программное обеспечение, среди которого необходимо отметить средства моделирования логистических бизнес-процессов (ARIS, ERwin/BPwin, Rational Rose).

Логистический консалтинг можно рассматривать как способ решения логистических проблем на основе рекомендаций сторонних исследовательских организаций. Понятие "логистическая проблема" рассматривается как несоответствие между фактическим и необходимым (желаемым) положением дел в логистизируемой системе, требующее исследования решения (устранения) на основе концепции логистики.

Все проекты по логистическому консалтингу уникальны, поскольку цели и задачи логистизации разных предприятий разнообразны, различны бюджеты на осуществление изменений. Это обуславливает различие подходов к составу работ и механизму их проведения даже в рамках одной консалтинговой организации. В общем виде можно предложить такую схему подхода к проведению логистического консалтинга:

1. Анализ первичных  требований заказчика и разработка плана проведения работ.

2. Диагностика логистической  системы компании.

3. Анализ текущей ситуации  в сфере логистики на предприятии,  выявление "узких мест" и  перспективных направлений логистизации.

4. Выработка рекомендаций  по оптимизации.

5. Внедрение выработанных предложений по оптимизации.

6. Контроль за внедрением  и подготовка заключительного  отчета.

7. Послепроектное сопровождение  бизнеса.

Главными требованиями к внешним консультантам при  проведении логистического консалтинга  являются:

1) умение провести анализ состояния логистики на предприятии, выявить проблемы;

2) на основе проведенного  анализа сформулировать рекомендации  по решению проблем и наметить  пути дальнейшего совершенствования  системы логистики предприятия.

Главной трудностью при  проведении логистического консалтинга является то, что в ходе диагностики логистических проблем многие виды информации невозможно получить в связи с тем, что на предприятиях часто отсутствует система анализа внутрифирменной информации. Информация, если и сохраняется, то в основном, на бумажных носителях, а это значительно затрудняет ее анализ.

На сегодняшний момент в России наблюдается острая нехватка фирм, проводящих консалтинг в области  логистики. Очевидно, что рынок подобных услуг будет развиваться, поскольку  в значительной мере на его емкость повлияет сложившиеся несоответствие между процессами реальной потребности в интеллектуальной поддержке необходимых изменений в области логистики на предприятиях и профессиональным уровнем подготовки персонала. В перспективе, логистический консалтинг вполне может претендовать на роль самостоятельной прикладной науки, которая обладает собственными предметом научного исследования, методами познания явлений и системой знаний.

Перспективным является создание консалтинговых структур на основе аутсорсинга аналитических и инновационных функций. Это позволит предприятиям, не имеющим возможности содержать специалистов соответствующего уровня, внедрять новейшие достижения в области логистики, сосредоточившись на основных функциях предприятия.

Итак, логистический консалтинг - новый элемент в инфраструктуре бизнеса, призванный помочь руководителям предприятий во внедрении новых логистических методов управления, что позволит добиться конкурентных преимуществ за счет снижения доли логистических затрат и повышения качества обслуживания клиентов. Экономическая эффективность от данного вида услуг будет напрямую зависеть от профессионального уровня сотрудников консалтинговых структур, их технического оснащения и вовлеченности клиентов в процесс.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список литературы

 

 

1. Алесинская Т.В. Основы логистики. Общие вопросы логистического управления. Таганрог: Изд-во ТРТУ, 2005. 121 с.

2.Гаджинский А.М. Основы логистики. Учебное пособие. - М.: Маркетинг, 1996.

3. Гордон М.П., Карнаухов С.Б. Логистика товародвижения. - 2-е изд. перераб. доп. - М.: Центр экономики и маркетинга, 2003.

4. Залманова М.Е. Логистика бизнес - систем. Учебное пособие. - Саратов: Саратовский гос. техн. ун-т, 1997.

5. Кинг У., Клипланд Д. Стратегическое планирование и хозяйственная политика. — М.: ЮНИТИ, 2002.

6. Круглое М.И. Стратегическое управление компанией. — М.: РДЛ, 2003.

7. Виханский О.С. Стратегическое управление: Учебник. — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Гардарика, 2003.

8. Тренев Н. Стратегия предприятия: разработка, анализ//Бизнес-Академия. – 2004. – № 9.

9.http://www.logistpro.ru