Моделирование рациональной загрузки транспортных средств

Наименование груза

Объем доставки, у. г. е.

Трудоемкость погрузочно-разгрузочных работ, н/час

j₁

j₂

j₃

j₄

А

80 рул.

2

-

-

3

В

160 ящ.

-

1

5

2

С

140 кг

3

2

-

4

D

100 бум.пак.

4

1

4

-

ФВР транспорта, час

360

280

400

500

Транспортное средство

Грузоподъемность, т.

Путь, км.

Коэффициент использования  грузоподъемности

Время под погрузку-разгрузку, час

Скорость автомобиля, км/час

j

r_n

S_rp=S_бrp

K_ct

T_n-p

V_t

j₁

16

20

0,8

0,5

50

J₂

12

18

0,6

0,6

60

j₃

12

14

0,7

0,4

40

j₄

12

12

0,9

0,5

50

Наименование груза

Характеристика груза

Бумага типографская

- по происхождению: продукция лесоводства,

- по физико-химическим свойствам: гигроскопичные грузы,

- по способу перевозки: сухие грузы,

- по весовым характеристикам и габаритам: тяжеловесные, негабаритные грузы, 

- по технологии хранения: грузы портящиеся от воздействия влаги.

Изделия из пластмассы

- по происхождению: продукция химической промышленности,

- по физико-химическим свойствам: устойчиво сохраняющиеся грузы,

- по способу перевозки: сухие грузы,

- по весовым характеристикам и габаритам: легковесные грузы,

- по технологии хранения: грузы не подвергающиеся воздействию внешней среды.

Картофель

- по происхождению: продукция растениеводство,

- по физико- химическим свойствам: устойчиво сохраняющиеся грузы,

- по весовым характеристикам и габаритам: тяжеловесные грузы,

- по технологии хранения: грузы портящиеся от воздействия влаги и температур.

Цемент

- по происхождению: продукция добывающей(горнорудной) и обрабатывающей промышленности,

- по физико- химическим свойствам: гигроскопичные грузы,

- по способу перевозки: сухие грузы,

- по весовым характеристикам и габаритам: тяжеловесные грузы

- по технологии хранения: грузы портящиеся от воздействия влаги.

Виды транспорта

Факторы

Суммарная оценка

Время доставки

Частота отправления грузов

Надежность соблюдения графика  доставки

Способность перевозить разные грузы

Способность доставить товар  в любую точку территории

Стоимость перевозки

Железнодорожный

4

5

5

5

4

4

27

Водный

3

3

3

3

4

4

20

Автомобильный

4

4

4

4

5

4

25

Трубопроводный

-

-

-

-

-

-

-

Воздушный

5

3

3

4

5

2

22

Виды транспорта

Факторы

Суммарная оценка

Время доставки

Частота отправления грузов

Надежность соблюдения графика  доставки

Способность перевозить разные грузы

Способность доставить товар  в любую точку территории

Стоимость перевозки

Железнодорожный

4

5

5

5

4

4

27

Водный

3

3

3

4

3

4

20

Автомобильный

4

5

4

5

5

4

27

Трубопроводный

-

-

-

-

-

-

-

Воздушный

5

3

3

4

5

2

22

Виды транспорта

Факторы

Суммарная оценка

Время доставки

Частота отправления грузов

Надежность соблюдения графика  доставки

Способность перевозить разные грузы

Способность доставить товар в  любую точку территории

Стоимость перевозки

Железнодорожный

3

4

5

5

4

5

26

Водный

3

3

2

3

4

4

19

Автомобильный

4

5

4

5

5

5

28

Трубопроводный

-

-

-

-

-

-

-

Воздушный

5

2

2

4

5

3

21

Виды транспорта

Факторы

Суммарная оценка

Время доставки

Частота отправления грузов

Надежность соблюдения графика  доставки

Способность перевозить разные грузы

Способность доставить товар в  любую точку территории

Стоимость перевозки

Железнодорожный

4

5

5

5

4

5

28

Водный

4

3

3

3

3

4

20

Автомобильный

4

5

5

5

5

5

29

Трубопроводный

-

-

-

-

-

-

-

Воздушный

5

3

3

5

5

2

23

Наименование груза

Объем доставки, у. г. е.

Трудоемкость погрузочно-разгрузочных работ, н/час

Минимальная трудоемкость погрузочно-разгрузочных работ, н/час

j₁

j₂

j₃

j₄

min{t_ij}

А

80 рул..

2

-

-

3

2

В

160 ящ.

-

1

5

2

1

С

140 кг

3

2

-

4

2

D

100 бум.пак.

4

1

4

-

1

ФВР транспорта, час

360

280

400

500

j₁

j₂

j₃

j₄

min {K_ij}

А

0

-

-

0,5

0

В

-

0

4

1

0

С

0,5

0

-

1

0

D

4

0

4

-

0

ФВР транспорта F_j, час

250

360

220

300

Наименование товара

Объем доставки груза, у.е.

Закрепление груза за группой  транспортных средств

i

N_j

j1

j₂

j₃

j₄

i₁

А

80 рул..

80

-

-

0

i₂

В

160 ящ.

-

0

0

320

i₃

С

140 кг

0

280

-

0

i₄

D

100бум.пак.

0

0

100

-

Ф_i (расчет)

80

280

100

320

F_j (исходный) 

360

280

400

500

Разность ΔF_j

280

0

300

180