Оптимизация системы управления снабжением на предприятии

Оценка эффективности работы системы складирования осуществляется на основе технико-экономической оценки ее показателей. В качестве критериев оценки могут быть применены показатели эффективности использования складской площади и объема. Показатели эффективности использования складской площади и объема показывают, насколько эффективно используется складское пространство при установке конкретных видов оборудования.

Коэффициент полезной площади склада () определяется как доля полезной (предназначенной для хранения материалов) площади к общей площади склада. Полезная площадь определяется площадью всего оборудования, установленного на складе. Чем выше коэффициент использования полезной площади склада, тем эффективнее используется складская площадь [10] Поскольку, как указывалось ранее, длина ячейки стеллажей для хранения двигателей равна 3,06 м, ширина ячейки равна 1,1 м, общее количество ячеек равно 152, длина ячейки стеллажей для хранения крупногабаритных изделий равна 2 м, ширина ячейки равна 1,1 м, общее количество ячеек равно 168, то полезная площадь будет определена как:

Коэффициент использования объема склада определяется отношением полезного объема (объема всех стеллажей) к общему объему склада. [10] Следовательно, полезный объем склада можно определить путем умножения полезной площади на высоту стеллажей. Таким образом, для рассматриваемого склада коэффициент использования объема составляет:

Таким образом, площадь и объем исследуемого склада используются в пределах установленных показателей, но эти значения не являются оптимальными, что необходимо учитывать при планировании рациональной организации склада.

ГЛАВА 3 ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ СКЛАДСКОГО ХОЗЯЙСТВА

Организация складского процесса – это система мер, предусматривающих качественное выполнение складских работ в установленные сроки при минимальных затратах труда и средств. Рациональная организация складского процесса должна способствовать:

• сокращению затрат времени на обработку транспортных средств и обслуживание потребителей;
• повышению производительности труда и снижению издержек по складированию и хранению материалов;
• ликвидации излишних перегрузок и перемещения грузов;
• выполнению норм выработки с учетом соблюдения правил техники безопасности при производстве складских работ;
• рациональному использованию погрузочно-разгрузочного оборудования, транспортных средств, складских площадей и объемов;
• увеличению объема складских поставок и дополнительных услуг, оказываемых потребителям снабженческо-сбытовыми организациями.

Важным условием рациональных методов организации складского процесса является четкое ограничение круга работ, выполняемых на участках и рабочих местах складов. Это достигается путем специализации складов, а также их производственных участков (зон) и рабочих мест на хранении определенных видов материалов и выполнении однородных работ (по выгрузке и приемке, складированию).

Рациональная организация складского процесса основывается на соблюдении следующих основных принципов:

• механизация и автоматизация технологических операций;
• оптимальное использование площади и емкости помещений;
• организация сквозного товарного потока;
• планомерность и ритмичность складских работ;
• полная сохранность товаров.

Приоритетным направлением в развитии складского хозяйства является механизация и автоматизация, внедрение новой техники и методов работы. Все это поможет снизить расходы на содержание этих хозяйств и повысить производительность труда, а, соответственно, и прибыль предприятия. Чтобы реализовать задачу автоматизации работы склада, необходимо ввести систему штрихового кодирования в процессы приема, размещения, отпуска и инвентаризации товара.

К основным недостаткам организации склада двигателей и крупногабаритных изделий автоматизированного складского цеха относятся:

• низкое быстродействие и слабая надежность системы управления при интенсивной работе склада;
• устаревшая коммуникационная среда, которая не позволяет интегрироваться в корпоративную вычислительную сеть;
• недостаточное количество рабочих мест оператора и их большое удаление от рабочих зон, что не позволяет оперативно вводить информацию о приходе и расходе комплектующих изделий;
• ненадежная, подверженная механическому износу система позиционирования для кранов-штабелеров;
• низкий уровень безопасности и отсутствие необходимых систем аварийной защиты (нет контроля положения поддонов относительно вил крана-штабелера при изъятии поддона из стеллажной ячейки; нет сканирования прохода между стеллажами и рельсового пути на наличие препятствий движению);
• отсутствуют (сняты с производства и не имеют аналогов) некоторые запасные части к устаревшему оборудованию;
• низкая функциональность, не соответствующая требованиям производства;
• складской учет не интегрирован с общезаводской задачей “ Комплекс задач по оперативному учету движения ТМЦ в местах хранения”.
• дефицит складских помещений для хранения двигателей, КПП и комплектующих (из-за отсутствия свободных площадей приходится хранить комплектующие на улице, на площадях, относящихся к другим подразделениям, в связи с этим происходит сбой подачи комплектующих на главный сборочный конвейер и затрудняется ведение складского учета остатков ТМЦ. Выгрузка машин осуществляется с проезжей части (места под выгрузку заняты хранением комплектующих), что является нарушением требований безопасности. Попадание осадков также неизбежно приводит к выходу из строя комплектующих;
• входящий поток товаров достаточно велик, и это создает дополнительные трудности для работников склада при приемке и размещении грузов. Так как продукция не идентифицируется при помощи соответствующих средств на всех стадиях ее жизненного цикла, возникают ошибки в работе (человеческий фактор), которые замедляют складской технологический цикл, что снижает пропускную способность склада.

Для стабилизации работы цеха разработаны два планировочных решения под строительство склада:

1. Вариант холодного склада из легких металлоконструкций выполненного из тонкого металлического гофрированного листа имеет более низкую стоимость, однако затрудняет работу персонала и оборудования в зимний период, нет возможности соблюдать температурный режим соответствующий техническим требованиям хранения агрегатов и комплектующих, при перепадах температуры образуется конденсат, который оседает не только на стенках здания, но и на комплектующих, уменьшается полезная площадь склада более чем на 500 м2 (так как данное здание будет иметь VII степень огнестойкости, где противопожарные разрывы до соседних зданий и сооружений должны быть не менее 12 м.), проблематична установка автоматической системы пожаротушения, строительство холодного склада повлечет за собой невозможность сдачи его в эксплуатацию и как следствие – объект перейдет в незавершенное строительство (как, например, филиал склада «Торговый дом МАЗ»).
2. Вариант постройки здания из сэндвич-панелей (панелей с негорючим утеплителем) имеет более высокую стоимость. Будет создан нужный температурный режим для соблюдения ТУ хранения агрегатов и комплектующих, а также для работы персонала и оборудования, полезная площадь склада увеличивается в полтора раза по сравнению с первым вариантом (так как данное здание будет иметь IV степень огнестойкости, где противопожарные разрывы до соседних зданий и сооружений уменьшаются до 6 м.), в данном варианте строительства возможна установка любых видов отопительных систем, что снимает проблемы по установке автоматической системы пожаротушения, упрощается процедура ввода здания в эксплуатацию.

На основании вышеизложенных вариантов, целесообразным является строительство по второму варианту.

Реализация этих положений позволит:

• увеличить объемы хранения ТМЦ;
• увеличить пропускную способность склада;
• сократить внутрискладские потери, увеличить сохранность груза в процессе транспортировки;
• ликвидировать пересортицу, снизить количество возвратов продукции;
• уменьшить время комплектации заказов;
• сократить трудозатраты по комплектации, снизить фонд заработной платы за счет отсутствия оплаты непроизводительного труда.

заключение

Результаты изучения работы складского хозяйства в системе логистического управления позволяют сделать  следующие выводы:

1. Складское хозяйство является важнейшей частью любого предприятия, поскольку оказывает непосредственное влияние на ход производственных процессов. Подавляющее большинство материальных ценностей предприятий проходит через склады, поэтому они занимают значительную часть заводской территории. Складские комплексы являются не только интегрированной составной частью, но и системообразующим звеном логистической системы, в которой предусмотрены накопление, переработка, распределение материального потока.
2. Современный крупный склад – это сложное техническое сооружение, которое состоит из многочисленных взаимосвязанных элементов, имеет определенную структуру и выполняет ряд функций по преобразованию материальных потоков, а также накапливанию, переработке и распределению грузов между потребителями. При этом возможное многообразие параметров, технологических и объемно-планировочных решений, конструкций оборудования и характеристик разнообразной номенклатуры грузов, перерабатываемых на складах, относит склады к сложным системам. В то же время склад сам является всего лишь элементом системы более высокого уровня – логистической цепи.
3. Рациональная организация складского процесса должна способствовать: сокращению затрат времени на обработку транспортных средств и обслуживание потребителей; повышению производительности труда и снижению издержек по складированию и хранению материалов; ликвидации излишних перегрузок и перемещения грузов; выполнению норм выработки с учетом соблюдения правил техники безопасности при производстве складских работ; рациональному использованию погрузочно-разгрузочного оборудования, транспортных средств, складских площадей и объемов; увеличению объема складских поставок и дополнительных услуг, оказываемых потребителям снабженческо-сбытовыми организациями.
4. Применение систем автоматизации существенно повышает эффективность работы складского хозяйства, минимизирует время выполнения складских операций и увеличивает их точность, позволяет руководителям своевременно получать информацию о состоянии дел на предприятии и при необходимости оперативно корректировать его работу.
5. ОАО «МАЗ» обладает достаточным уровнем финансовой устойчивости. Тем не менее, следует отметить тот факт, что на протяжении 2011-2013 гг. происходит некоторое ухудшение финансового состояния, что отчетливо прослеживается практически по всем показателям. Для увеличения прибыльности хозяйственной деятельности в перспективе необходимо стремиться к снижению себестоимости реализации продукции путем внедрения более новых и экономичных технологий.
6. Складское хозяйство ОАО «МАЗ» – это система, состоящая из множества взаимосвязанных элементов. Его основными задачами являются прием поступающих материальных ресурсов, организация достоверного учета материальных ресурсов, контроль за состоянием запасов, своевременное обеспечение производства сырьем, материалами, оборудованием, запасными частями, комплектующими изделиями, обеспечение сохранности материальных ценностей на складах.
7. Для рационализации складского процесса необходимо решить задачи, связанные с оптимальным использованием площадей помещений, механизацией и автоматизацией технологических операций, планомерностью и ритмичностью складских работ, что позволит обеспечить полную сохранность ТМЦ, увеличить объемы хранения, сократить трудозатраты по комплектации, снизить фонд заработной платы.

список использованных источников

1. Агафонова А. Н., Шумакова В. Н. Эволюция систем автоматизации складской логистики // Вестник Самарского государственного экономического университета. – 2014. –  №3 (113). –  с. 83-86
2. Алесинская Т.В. Основы логистики. Функциональные области логистического управления. Таганрог: ТТИ ЮФУ, 2009. – 79 с.
3. Аникин. Б. А. Логистика. Тренинг и практикум. М.: Проспект, 2009. – 448 с.
4. Аникин Б.А., Тяпухин А.П. Коммерческая логистика. Уч. – М.:Проспект, 2014. – 432 с.
5. Бердышев С.Н., Улыбина Ю.Н. Искусство управления складом М.: Ай Пи Эр Медиа, 2011, 304 с.
6. Внутренние базы ОАО «МАЗ»
7. Волгин В.В. Склад: логистика, управление, анализ. – 10-е изд., перераб. и доп. – М.: Дашков и Ко, 2009.– 736с.
8. Гаджинский А.М. Логистика: Учебник. – 20-е изд. – М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К°», 2012. – 484 с.
9. Гаджинский А. М. Погрузочно-разгрузочные работы на складе. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.websklad.ru/articles/21. Дата доступа: 06.08.2014.
10. Ельдештейн Ю. М. Логистика. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.kgau.ru/distance/fub_03/eldeshtein/logistika/02_04.html. Дата доступа: 06.08.2014.
11. Иванов, И. Н. Организация производства на промышленных предприятиях / И. Н. Иванов: Учебник. – М.: ИНФРА-М, 2008. – 352 с.
12. Каталоги продукции ОАО «МАЗ»
13. Киреева Н.С. Складское хозяйство. Учебное пособие – Москва: Издательский цент "Академия", 2009. – 192 с.
14. Клюня В. Л. Логистика: пособие для студентов экон. фак., обучающихся по спец. 1-26 02 05 «Логистика» / В. Л. Клюня, А. В. Черновалов. – Минск: БГУ, 2012. – 319 с.
15. Мишина Л.А. Логистика: конспект лекций. М.: 2008. – 160 с.
16. Организация работы склада. Основные требования к проектированию складского хозяйства. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.financial-opp.ru/shpargalki-po-organizatsii-proizvodstva/143-organizaciya-raboty-sklada-osnovnye-trebovaniya-k.html. Дата доступа: 27.07.2014.
17. Организация складского хозяйства на предприятии. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.managerlines.ru/linems-376-1.html. Дата доступа: 28.07.2014.
18. Сержантова О. П., Валкин Е. И. WMS – автоматизация склада глазами заказчика. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.folio.ru/redy51/news/pub17.shtml. Дата доступа: 31.07.2014.
19. Таран С.А. Как организовать склад. Практические рекомендации. Инфраструктура, управление, технология, оборудование, сохранность ТМЦ, оптимизация. М.: Альфа-Пресс, 2013. – 296 с.
20. Тулембаева А. Н. Логистика: Учебник. – 3-е изд., испр. и доп. – Алматы: Триумф «Т», 2008. – 360 с.
21. Knightfrank.ru: недвижимость, продажа и аренда. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.knightfrank.ru/. Дата доступа: 26.07.2014.
22. Manzini, Riccardo (Ed.). Warehousing in the Global Supply Chain. Advanced Models, Tools and Applications for Storage Systems. London: Springer-Verlag, 2012. – 486 p.