Транспорт как элемент логистической системы

51

где n₀ - число оборотов машины за сутки;

 

 

      Q₀ - объем груза, перевозимого за один оборот.

 

Маятниковый маршрут

                         N      

               B        A

  K

                C         D     E

 

Рис. 3.  Лучевой маятниковый  маршрут

 

n₀ = T_M  / t₀ =8/4=2   

 

где T_M - время работы автомобиля на маршруте;

       t_O – время оборота автомобиля.

 

=2*(4+1+1+4+8)/25+2,6=4  

 

где n – количество лучей  в маятниковом маршруте;

       l - расстояние  перевозки груза между двумя  пунктами назначения;

      v - техническая скорость автомобиля;

       t _пр - время погрузочно-разгрузочных работ.

 

Q ₀  = =3,8   

 

где р – грузоподъемность автомобиля;

      k _гр – коэффициент грузоподъемности.

52

2. Рассчитывается количество  выполненных тонно-километров

 

р = z ₀ × р₀ ;  р₀ = р =3,8*6=22,8         

 

где р – общее количество тонно-километров;

      р₀ – количество тонно-километров за один оборот.

3. Определяется среднее  расстояние перевозки за один  оборот:

 

L_СР = P_O/Q_O=3,8/6=0,6

 

Кольцевой маршрут

 

        B        A

    N

 

          K

 

C           E

 

              D

Рис. 4  Кольцевой маршрут

 

1. Определяется суточный  объем перевозок 

 

Q _сут = n₀ × Q₀ =0,01*71824=718,24     n₀ = T_M  / t₀ =8/721,64=0,01  

 

где =17956/25*3,4=721,64

       L_м – длина кольцевого маршрута.

Q₀ = р (k _NA + k_AK + k_DE + k _CB) = p å k_гр =4*(14+25+18+20+16+22+19)=71824 

 

2. Рассчитывается количество  выполненных  в день тонно-километров

 

р = n ₀ × р₀ =0,01  р₀ = р

=71824/71824=1

 

3. Определяется среднее  расстояние перевозки за один оборот:

 

L_СР = P_O/Q_O=71824/71824=1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

 

На основе вышеизложенного  материала можно сделать следующие  выводы.

1. На основе логистики  формируется научно-практическое  направление – экономика товародвижения. Её инструментом становится концентрация грузопотоков на оптимальных географических коммуникациях. Экономика товародвижения разрабатывает оптимальные решения на основе оценки альтернатив логистических транспортных цепей доставки товаров: прямого транзита, организации сбыта товаров через систему складов, создание сборочного предприятия в стране реализации изделия и др.

2. Неотъемлемой  частью этого процесса является  транспорт – отрасль материального производства, осуществляющая перевозки пассажиров и грузов.

3. Транспортная  логистика представляет собой – перемещение требуемого количества товара в нужную точку, оптимальным маршрутом за требуемое время и с наименьшими издержками.

4. К основным задачам  транспортной логистики относятся:  создание транспортных систем, в  том числе создание транспортных коридоров и транспортных цепей; обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса; совместное планирование транспортного процесса со складским и производственным; выбор вида транспортного средства; выбор типа транспортного средства; определение рациональных маршрутов доставки.

5. На транспортную  логистику оказывают влияние  ряд факторов: природные условия,  развитость инфраструктуры города, экономика страны, действующие законодательные  норы и т.д. Для эффективного  функционирования транспортной логистики необходимо использовать теоретические и методологические достижения в этой области. Однако важно применять не только имеющиеся достижения, но и выработать компаниям свою транспортную стратегию и определить главные ее принципы.

6. Исследование  по данной теме проводилось  на примере торговой сети ЗАО  «ЭССЕН». На основе проведенного  анкетирования персонала, рассмотрения  действующей политики в организации,  а также осуществляемой ею  деятельности был проведен анализ  транспортной логистики предприятия. Изучив все аспекты данного понятия, были сделаны определенные выводы и замечены кое-какие недочеты.

7. Для устранения  выявленных недостатков автором  курсовой работы предложено создание  технико-ремонтной службы, введение  оценки эффективности работы сотрудников, проведение стимулирующих мероприятий по сокращению текучести кадров, а также применение инновационных технологий в этой области.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список литературы

 

1. Автоматизация управления предприятием/ Баронов В.В. и др. - М.: ИНФРА-М, 2000. - 239 с.
2. Белокриницкий В.В. Производственная тара: Технология, организация, экономика применения. М.: Машиностроение, 1976. 17 с.
3. Бенсон Д., Уайхед Дж. Транспорт и доставка грузов. М.: Транспорт, 1990. 279 с.
4. Болт Г.Д. Практическое руководство по управлению сбытом. М.: Экономика, 1991. 271 с.
5. Введение в информационный бизнес / Под ред. В.П. Тихомирова, А.В. Хорошилова. М.: Финансы и статистика, 1996. 240 с.
6. Вентцель  Е.С. Исследование операций. М.: Советское радио, 1972. 552 с.
7. Витрабов С.А. Складское и тарное хозяйство. Киев: Высш. шк., 1989. 303 с.
8. Гаджинский А.М. Логистика: Учеб. М.: ИВЦ “Маркетинг”, 1998.    228 с.
9. Голиков Е.А. маркетинг и логистика: Учебное пособие. - М.: Издательский дом “Дашков и К^о”, 1999. - 412с.
10. Голоденко Б.А. Логистика в системном представлении / Воронеж. гос. технол. акад. Воронеж, 2000. 187 с.
11. Неруш Ю.М. Коммерческая логистика: Учеб. М.: ЮНИТИ, 1997.     271 с.
12. Неруш Ю.М., Лозовой Я.Я., Шабанов Б.В. Грузовые перевозки и тарифы: Учеб. пособие. М.: Транспорт, 1988. 288 с.
13. Неруш Ю.М. Снабжение и транспорт: эффективное взаимодействие. М.: Экономика, 1990. 75 с.
14. Новиков О.А., Семененко А.И. Производственно-коммерческая логистика: Учеб. пособие. СПб: СпбУЭиФ, 1993. Ч.I. 164 с., ЧII. 44 с.
15. Новиков О.А., Переверзева С.В. Транспортные тарифы: Учеб. пособие. М.: ЛФЭИ, 1987. 83 с.
16. Новиков О.А., Уваров С.А. Логистика: Учеб. пособие. - СПБ.: “Изд. дом “бизнес-пресса”, 1999. - 208 с.
17. Осипов В.Т., Повороженко В.В. Склады и транспортно-складские работы за рубежом. М.: Транспорт, 1983. 255 с.
18. основы логистики: Учеб. пособие / под ред. Л.Б. Миротина и В.С. Сергеева. - М.: ИНФРА-М, 1999. - 200 с.
19. Плоткин Б.К. Управление материальными ресурсами: очерк коммерческой логистики. Л.:ЛФЭИ, 1991. 128 с.
20. Практикум по логистике: Учеб. пособие/ Под ред. Б.А. Аникина. - М.: ИНФРА-М, 1999. - 270 с.
21. Резер  С.М.  Управление транспортом за рубежом. М.: Наука, 1994. 315 с.
22. Родионова В.Н., Федоркова Н.В. Оптимизация материальных потоков в производственно-сбытовой системе. Воронеж: Воронеж. гос. техн. ун-т, 1999, 169 с.
23. Родионова В.Н., Федоркова Н.В. Управление материальными потоками в производстве. Воронеж: Воронеж. гос. техн. ун-т, 1998, 116 с.
24. Родионова В.Н., Туровец О.Г., Федоркова Н.В. Логистика: Конспект лекций. Воронеж: Изд-во ВГТУ, 1999, 136 с.
25. Сергеев В.И. Менеджмент в бизнес-логистике. М.: Информационно-издательский дом “ФИЛИНЪ”, 1997. 772 с.
26. Сивохина Н.П., Родинов В.Б., Горбунов Н.М. логистика: Учеб. пособие. - М.: ООО “Издательство АСТ”, ЗАО “РИК Русанова”, 2000. - 224 с.
27. Смехов А.А. Введение в логистику. М.: Транспорт, 1993. 112 с.
28. Смехов А.А. Основы транспортной логистики. М.: Транспорт, 1995. 197 с.
29. Тара, упаковка, транспортирование грузов: Справ. пособие. М.: Изд-во стандартов, 1991. 146 с.