Газораспределительный механизм двигателя ЯМЗ-238
Контрольная работа, 19 Мая 2015, автор: пользователь скрыл имя
Описание работы
В конце 1950-х годах Ярославскому моторному заводу было предписано разработать более экономичный четырёхтактный дизельный двигатель взамен устаревших двухтактных ЯАЗ-204 и ЯАЗ-206, а также в рамках дизелизации транспорта. В итоге ярославские моторы стали штатными для МАЗ-500, КрАЗ-255Б, КрАЗ-250, КрАЗ-257, КрАЗ-260, КрАЗ-6322, также устанавливались на тракторы К-700, на бронетранспортёры, строительную технику, на электростанции, водный транспорт и т. д. На начало 1960-х годов двигатель был весьма современным и имел высокие удельные показатели.
Файлы: 1 файл
оро.docx
— 570.46 Кб (Скачать файл)4. В аварийных ситуациях
- При возникновении возгорания немедленно сообщить администрации о пожаре и всем работающим в помещении приступить к тушению очага возгорания имеющимися средствами пожаротушения.
- При несчастном случае необходимо, в первую очередь,
освободить пострадавшего от травмирующего фактора. При
освобождении пострадавшего от действия электрического тока следите
за тем, чтобы самому не оказаться в контакте с токоведущей частью
и под напряжением тока. - Пострадавшему необходимо оказать первую медицинскую
помощь и сообщить администрации о происшедшем случае.
5. По окончании работы
- Привести в порядок рабочее место, сделать запись в
журнале о техническом состоянии оборудования. - О замеченных неисправностях в оборудовании сообщить
руководителю работ. - Снять спецодежду, убрать ее в отведенное для этого место (шкаф).
- Вымыть руки и лицо теплой водой с мылом.
- По окончании работ находиться в рабочем помещении не
разрешается.
4.ЭКОНОМИческая часть
Норма времени делиться на 2 вида:
- Нормируемое
- Ненормируемое
Нормируемое время определяется по формуле
Нв=Тпз+Топ+Торм+Толн+Тпт, где:
Тпз – время на подготовительно заключительные работы;
Топ – время на выполнение определённых операций;
Толн – время на отдых и личные нужды, зависит от условия работы;
Тпт – время на производственные технологии.
Не нормируемое время определяется по формуле
Нневр=Тнтд+Тпнт, где:
Тнтд – время вычитаемое за нарушение трудовой дисциплины;
Тптн – время на перерывы связанные с нарушением подачи деталей или электроэнергии.
Норма выработки находиться в обратной зависимости от нормы времени и определяется по формуле:
1 Тсм
Нвыр = ----- = -----
Нв Нв
Норма обслуживания определяется по формуле:
Ноб = ------------------------------
среднее время обслуживание одного рабочего места или
Норма труда включает 4 вида норм:
- Норма времени;
- Норма выработки;
- Норма обслуживания;
- Норма численности.
Норма времени – это время не обходимое для изготовления единицы продукции одним рабочим или бригадой. Измеряется чел./ч. Человеком дни.
Норма выработки – это количество которое должно быть изготовлено за единицу времени. Измеряется шт.т. метрах.
Норма обслуживания – это количество единиц оборудования, рабочих мест, производственных площадей которые должны обслуживаться одним рабочим или бригадой за смену или час. Измеряется в час + смен чел./час.
Норма численности – это количество рабочих не обходимых для выполнения определенного объема работы.
Для определения нормы труда применяются два метода изучения затрат рабочего времени.
Метод не посредственных замеров времени – дает возможность наиболее полно изучить процесс труда, определить эффективность использования оборудования и получить достоверные данные о последовательности выполнения работы, фактические затраты рабочего времени на работу, общая продолжительность времени на выполнение работы.
Общая норма времени на снятие притирку и установку клапана состоит из следующих операции:
Тпз - подготовка инструмента и рабочего места –20 мин;
Топ - снять клапан – 3 мин.
- очистить снятый клапан от нагара – 1 мин.
- притереть клапан – 7 мин.
- выпресовать и запрессовать седло клапана (при снятых клапанах) – 8 мин.
- подобрать клапаны по втулкам – 7 мин.
- проверить герметичность прилегания клапанов головки блока цилиндров – 8 мин.
Торм - уборка рабочего места, инструмента, приспособлений - 20 мин;
Нвр=20+3+1+7+8+7+8+20= 74 мин. = 1 ч 14 мин.
5.СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Дюмин И.Е. "Ремонт автомобилей", М., транспорт, 1998г.
2. Мельников Т.Н. "Ремонт автомобилей и деталей", "Методика выполнения курсового
проекта" ,Н.Новгород, РЗАТТ, 1999 г.
3. Рурвич И.С. " Методика технического нормирования в ремонтном производстве",
Росто-Дон, 1986 г.
4. Кребатов Б.В. "Ремонт автомобилей" М.Транспорт,1974г.