Проект розвитку виробничої бази АТП

 Таблиця 1.2 Коротка технічна характеристика ДТЗ

       

 2. Технологічний розділ

 2.1 Розрахунок виробничої програми  в Нововолинському АТП

2.1.1 Вихідні нормативи для розрахунків  та їх коректування 

Таблиця 2.1 Коефіцієнти коректування нормативів і розрахунок прийнятих нормативів з ТО і ремонтів

Показник	Одиниця	Основний	Значення  коефіцієнту					Резуп	Скоректов.
	виміру	норматив						коеф.	норма
			К1	К2	КЗ	К4	К5		Познач.	Знач.
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
Періодичність	KM	5000	0,8	-	1,0	■	-	0,8	L'1v	4000
ТО-1*		5000	0,8	-	1.0	-	-	0,8	L'1n	4000
		5000	0,8	-	1,0	-	-	0,8	U13 L'1c	4000 4000
ТО-2	KM	20000	0,8	-	1.0	-	-	0.8	U2v	16000
		20000	0,8	-	1,0	-	-	0,8	L'2n	16000
		20000	0,8	-	1,0	-	-	0,8	і'2з I'2c	16000 16000
Пробіг до КР	Тис. км	400	0,8	Ю	1,0	_		0,8	L'Kpv	320
		500	0,8	Ю	1.0			0.8	L'Kpn	400
		500	0,8	Ю	1.0	—	—	0,8	і'крз L'Kpc	400 383.3
Трудомісткість	Люд/год	0,80	_	1,0	_	—-	_	1,0	tUfOV	0.80
що		0,50		1,0	_	__	_	1.0	Іщоп	0.50
		0,40		1.0	=	=	=	1.0	tUi,03 tUlfiC	0,40 0.538
ТО-1	Люд/год	18,0	—	0		1,35		1,35	t1v	24,30
		9,0 7,3		1,0 1,0	—	1,10 1,19	-	1,10 1.19	tin U3 tic	9,90 8.90 12,65

 

 

Продовження таблиці 2.1

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
ТО-2	Люд/год	72,0 36,0 30,0 -	- - - -	1,0 1,0 1,0 -	- - - -	1,35 1,10 1,19 -	- - - -	1,35 1,10 1,19 -		97,2 39,6 35,7 50,62
ПР	Люд/год	6,2 4,2 3,8 -	1,2 1,2 1,2 -	1,0 1,0 1,0 -	1,0 1,0 1,0 -	1,35 1,10 1,19 -	1,0 1,0 1,0 -	1,62 1,32 1,428 -		10,044 5,544 5,426 6,452
Простій в ТО і ПР	Дн/ 1000км	0,45 0,35 0,30 -	- - - -	1,0 1,0 1,0 -	- - - -	- - - -	- - - -	1,0 1,0 1,0 -		0,45 0,35 0,30 0,358
в КР	Дн.	25 20 15 -	- - - -	1,0 1,0 1,0 -	- - - -	- - - -	- - - -	1,0 1,0 1,0 -		25 20 15 21

Після визначення скоректованої періодичності ТО і КР ресурсу ДТЗ перевіряється  їх кратність між собою з наступним округленням до цілих десятків, КМ

Таблиця 2.2 Розрахунок скоректування

Кратність	Прийнята періодичність
1	2
n1с=4000/222=18,018≈18	L1c=222*18=3996км
n2с=16000/4000=4	L2c=3996*4=15986км
nкrс=3833000/16000=23.86≈24	nкrс=3833000/16000=23.86≈24

Оскільки рухомий  склад АТП належить до однієї технологічно сумісної групи, то розрахунки необхідно вести для всієї групи одночасно, попередньо визначивши значення середнього пробігу автобусів у АТП.

де, 210- значення середньодобового пробігу автобусів ВОЛЬВО В10М55;

4 кількість  автобусів ВОЛЬВО В10М55;

200- значення  середньодобового пробігу автобусів ЛАЗ 52523;

 6- кількість автобусів ЛАЗ 52523

240 значення середньодобового пробігу автобусів Богдан-А092;

10- кількість автобусів Богдан-А092;

2.1.2 Розрахунок  річного про обігу ДТЗ

а) Розрахунок кількості  днів в експлуатації ДТЗ, за експлуатаційний  цикл;

Д_ви=386688/222=1742 дн.

б) Розрахунок простою  ДТЗ в ТО і ремонтах за експлуатаційний цикл;

Д_еи=(686688/1000)*0,358*0,9+21=145,591≈146дн.

де 0,9- коефіцієнт зниження простоїв в ТО і ПР.

Виконання їх частини  в міжзмінний час.

в) Розрахунок технічної  готовності автобусів

г) Розрахунок загального річного пробігу автобусів

де 365- кількість  днів роботи ДТЗ на лінії за рік;

20- кількість  автобусів;

0,97 – коефіцієнт  який враховує зниження використання  технічно справних автомобілів  у робочі дні парку за експлуатаційними  причинами.

 

2.2 Розрахунок кузовного відділення

2.2.1 Розрахунок трудомісткості  робіт в кузовному відділенні

2.2.1.1 Розрахунок кількості впливів по всьому парку на рік

а) Кількість  КР та списань  автобусів на рік

Nкрс=1450000/386688=3,749≈4

б) Кількість  ТО-2 на рік

N2С=(1450000/15984)-4=86,7≈87

в) Кількість  ТО-1 на рік

N1С=1450000/3996-(4+87)=271,8≈272

 

2.2.1.2 Розрахунок скоректованих  річних трудомісткостей ТО і  ПР

а) Основна  річна трудомісткість ТО-1

де -92% відсоток кріпильних, регулювальних, мастильних та інших робіт ТО-1;

б) річна  трудомісткість ПР супутнього з ТО-1

Т_1прс=3165,54*(15/100)=474,831 люд/год.

Де 15% відсоток трудомісткостей ПР, що сумісний ТО-1 від трудомісткості ТО-1.

В) основна  річна трудомісткість ТО-2

Т_2ос=87*50,625*(93/100)=4096,069люд/год.

де 93% відсоток кріпильних, регулювальних, мастильних та інших робіт по  ТО-2

г) річна  трудомісткість ПР супутнього з ТО-2;

Т_2прс=4096,069*(20100)=819,214 люд/год;

де 20% відсоток трудомісткостей ПР, що сумісний ТО-2 від трудомісткості ТО-2;

д) Річна  трудомісткість ПР;

Т_прс=(1450000/1000)*6,428=9320,6 люд/год;

е) річна  трудомісткість робіт проектованого кузовного відділення;

Т_к=(9320,6-474,831-819,214)*(7/100)=5618,6 лжд/год;

де  – Т_к – річна трудомісткість проектованого кузовного відділення, де зварювальні роботи об’єднуються з жерстяними.

 

2.2.2 Розрахунок потрібної кількості  робітників

При розрахунку відділень рахують технологічно необхідну (явочну) і штатну списочну кількість робітників. Технологічно необхідна кількість робітників забезпечує виконання добового об’єму робіт.

РТ=5618,6/2011,2=2,79 Приймаємо 3 чоловіки

де  Фрм- річний виробничий фонд часу робочого місця при однозмінній роботі;

Фрм=52,18*40-10*7-6*1=2011,2

Де 52,18- кількість  тижнів на рік;

40- тривалість  робочого тижня, год;

10- кількість святкових  днів на рік

7- тривалість  робочої зміни;

6- кількість передсвяткових  днів на рік:

1- Скорочення зміни у передсвятковий день, год.

б) Штатна (списочна) кількість робітників

Рш=5618,6/1777,182=3,16, приймаємо 3 чоловіка

де  Фр- річний фонд часу одного виробничого  робітника;

Фр=0,96*(52,18*40-10*7-6*1-160)=1777,152, 

Де 0,96 – коефіцієнт скорочення робочого фонду часу одного робітника з поважних причин;

160 – тривалість  відпустки робітника, год.

2.2.3 Розрахунок  числа постів кузовного відділення.

Розрахунок кількості  постів виконується окремо для кожної технологічно сумісної групи.

n=(5618,6*1,25)/(303*1*8*2*0,82)=1,79,

приймаємо 2

де 1,25 – коефіцієнт резервування постів;

303 –  Кількість робочих днів;

1 –  кількість змін на добу;

7 –  тривалість виконання робіт на  протязі зміни;

2 –  Кількість робітників що одночасно  працюють на посту, чол.;

0,92 –  коефіцієнт використання робочого часу.

 

2.2.4 Вибір технологічного обладнання  в кузовному відділенні

 

Номенклатуру  і кількість обладнання слід приймати за «табелем технічного обладнання», а  також за відповідними  каталогами, прейскурантами та довідниками з  урахуванням впливів робіт ТО і ПР, які виконуються в проектному

підрозділі, а також кількість робітників в максимально навантаженій зміні.

Прийняте  технологічне обладнання зводимо в таблицю 2.2

 

Таблицю 2.2 - Технологічне обладнання та оргтехніка для кузовного відділення

№ п/п	Назва обладнання		Кільк.	Модель (тип)	Габаритні розміри мм	Загальна площа м2	Потужність  кВт	Вартість  грн..
1		2	3	4	5	6	7	8
1		Верстак для різання і згинання металу	1	иВ 2714	730х1230х1620	0,9	4,35	12250
2		Верстак точильно-шліфувальний двосторонній	1	ЗБ634	1000х665х1230	0,67	4,6	12600
3		Верстак вертикально свердлільний	1	2-Б-125	950х655х2460	0,62	3,0	7000
4		Стенд для ремонту дверей	1	9032	1095х800х1065	0,88		3700
5		Стіл  для газозварювальних робіт з  відсмоктувачем	1	С-100-21	935х1010х1575	0,94	1,5	1600
6		Стіл  для газозварювальних робіт з  відсмоктувачем	1	С-100-20	935х1010х1575	0,94	1,5	1600
7		Стілець підйомний	2	СК-2	435х530х700	0,23		430
8		Трансформатор зварювальний	1	ТД-300	600х500х500	0,3	20,0	1250
9		Шафа  для інструменту	3	Ф-503	960х470х1685	0,45		1200
10		Стелаж  з поличками	2	Ф4СБ	1000х520х1825	0,52		900
11		Ящик  для ганчірок	2	12Ч2Н	800х600х600	0,48		150
12		Ящик  для піску	5	5139000СБ	500х500х1000	0,25		100
13		Балон для вуглекислого  газу	1	ГОСТ 949-73	Ø400 В.1000	0,4		320
14		Випрямлювач вуглекислотн. напівававтоматичний	1	ВДУ-504-193	110х840х1060	0,92	40,0	6230