Проект розвитку виробничо-технічної бази АТП з детальною розробкою моторного відділення, автомобілі : ВАЗ 2112і, ГАЗ 3110, ВАЗ 2109, ВАЗ 2107

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 15 Апреля 2013 в 23:42, курсовая работа

Описание работы

Технологічне оснащення ремонту автомобілів і агрегатів є важливою ланкою в системі відновлення експлуатованої техніки. Для реалізації необхідних ремонтних впливів у повному об’ємі потрібна наявність широкої гами технологічних засобів, оптимальної по номенклатурі і по своїх характеристиках.
В умовах ринкової економіки при роздержавленні і приватизації машинобудівних підприємств частина номенклатури обладнання виявилася незатребуваною по економічним та організаційно-технічний причинам, а випуск нових зразків, необхідних реорганізованим ремонтним підприємствам, дотепер не налагоджений.

Содержание работы

Вступ 6
Розділ 1. Технологічний розділ 9
1.1 Корегування нормативів ТО–1, ТО–2, ПР і КР для автомобільного парку 9
1.1.1 Коригування нормативів ТО і ремонту рухомого склад 9
1.2 Фактичний середній пробіг 11
1.3 Корегування нормативів пробігу 12
1.4 Корегування пробігу до капітального ремонту 13
1.5 Корегування пробігу від першого капітального ремонту до другого капітального ремонту 14
1.6 Середньо виважений пробіг до капітального ремонту 14
1.7 Кратність пробігів ТО – 1 15
1.8 Кратність пробігів ТО – 2 15
1.9. Коефіцієнт корегування нормативів технічного обслуговування К то 18
1.9.1 Коефіцієнт корегування нормативів трудомісткості поточного ремонту Кпр 18
1.10 Коефіцієнт технічної готовності (КТГ) 19
1.11 Визначення коефіцієнту використання автомобілів та річного пробігу 19
1.12 Визначення річного пробігу автомобілів 20
1.13 Визначення загального обслуговування за рік 20
1.14 Визначення добової програми по ТО автомобілів 21

Файлы: 1 файл

трущенко[1].docx

— 659.95 Кб (Скачать файл)

 

 

Додаток №5

 

Коефіцієнт коректування нормативів трудомісткості технічного обслуговування й поточного ремонту  залежно від кількості що обслуговуються й ремонтуються автомобілів на автотранспортному підприємстві й кількості технологічно – сумісних груп рухомого складу – К5.

Кількість автомобілів, що обслуговуються й ремонтуються на автотранспортному  підприємстві

Кількість технологічного сумісних груп рухомого складу

Менше 3

3

Більше 3

До 100

1,15

1,20

1,30

Понад 100 до 200

1,05

1,10

1,20

Понад 200 до 300

0,95

1,0

1,10

Понад 300 до 600

0,85

0,90

1,05

Понад 600

0,80

0,85

0,95


 

 

Додаток №6

Періодичність ТО рухомого складу, км.

Автомобілі

ТО - 1

ТО – 2

Легкові

4 000

16 000

Автобуси

3 500

14 000

Вантажні  й автобуси на базі вантажних  автомобілів

3 000

12 000



 

Зм.

Арк.

№ докум.

Підпис

Дата

Арк.

39

БЦТК.М-011с.433.001.КР

 


 

Додаток №7

 

Тривалість простою рухомого складу ТО й ремонт.

Рухомий склад

ТО й ТР на автотранспортному  підприємстві, днів / 1000 км

ТР на спеціалізованому ремонтному підприємстві, днів

Легкові автомобілі

0,30 – 0,40

18

Автобуси особливо малого класу

0,30 – 0,50

20

Автобуси великого класу

0,50 – 0,55

25

Вантажні автомобілі, вантажопідйомністю, т:

Від 0,3 до 0,5

0,40 – 0,50

15

Від 0,5 і більше

0,50 – 0,55

22

Причепи й напівпричепи

0,10 – 0,15

--



 

Зм.

Арк.

№ докум.

Підпис

Дата

Арк.

40

БЦТК.М-011с.433.001.КР

 



Зм.

Арк.

№ докум.

Підпис

Дата

Арк.

41

БЦТК.М-011с.433.001.КР

 


Додаток №8

Нормативи трудомісткості ТО і поточного ремонту рухомого складу випуску.

Рухомий склад і його основний параметр

Марки,моделі рухомого складу

( вантажопідйомність)

ЩО

ТО - 1

ТО - 2

Поточний ремонт

людино - години на одне обслуговування

людино - години / 1000 км

1

2

3

4

5

6

Легкові автомобілі

Малого класу об’єм  двигуна від 1,2 до 1,8 л

ВАЗ (крім 2121), ИЖ,АЗЛК

0,3

2,3

9,2

2,8

Середнього класу об’єм  двигуна від 1,8 до 3,5 л

ГАЗ 2401

0,35

2,5

10,5

3

ГАЗ 2407

0,5

2,9

11,7

3,2

Автобуси

Особливо малого класу (довжина  до 5,0 м)

РАФ 2203

0,5

4

15

4,5

ПАЗ 672

0,7

5,5

18

5,3

Середнього класу (8,0 – 9,5 м)

ЛАЗ 695Н, ЛАЗ 697Н, ЛАЗ 697Р

0,8

5,8

24

6,5

Великого класу (10,5 – 12,0 м)

Лиаз 677

1

7,5

31,5

6,8

Лиаз 677М

1,15

7,9

32,7

7

Вантажні автомобілі загальнотранспортного  призначення, вантажопідйомністю

Від 0,3 до 1,0 тон

ИЖ 27151 (0,4 Т)

0,2

2,2

7,2

2,8

Від 1,0 до 3,0 тон

ЕрАЗ 762А, -762У    (1 Т)

0,3

1,4

7,6

2,4

ГАЗ 5207 (2,5 Т)

0,55

2,5

10,2

3,8

 

ГАЗ 5227 (2,4 Т)

0,55

2,9

10,8

4

Від 3,0 до 5,0 тон

ГАЗ 53 (4 Т)

0,42

2,2

9,1

3,7

 

ГАЗ 5307 (4 Т)

0,57

2,6

10,3

3,9

Від 5,0 до 8,0 тон

ЗиЛ 130 (5/6 Т)*

0,45

2,50

10,6

4,0 / 3,6

ЗиЛ 138А (5,4 Т)

0,6

3,5

12,6

4,4 / 4,0

КАЗ 608, 608У

0,35

3,4

11,6

4,6

 

Урал 377, 377Н (7,5 Т)

0,55

3,8

16,5

6

Від 8 і більше

МАЗ 5335 (8 Т)

0,3

3,2

12

5

МАЗ 500А (8 Т)

0,3

3,4

13,7

6

КамАЗ 5320** (8 Т)

0,5

3,4

14,5

8,4

 

КрАЗ 257, 257Б1 (12 Т)

0,5

3,4

14,7

6,2


 

 

Список використаної літератури

 

1.  Шумик С.В. и др. Техническая эксплуатация автотранспортних средств: Курсовое и дипломное проектирование: Учебное пособие /С.В. Шумик, М.М. Болбас, Е.Н. Петухов: под ред. С.В. Шумика. – МН.: Выш. шк., 1988. – 206 с.

2.  Савич Е.Л. Техническое  обслуживание и ремонт легковых  автомобилей: Учеб. пособие /Е.Л.  Савич, М.М. Болбас, В.К. Ярошевич; Под общ. ред. Е.Л. Савича. – Мн.: Выш. шк., 2001. – 479 с.

3.  Марчук М.М. Технічна експлуатація автомобілів: Навчальний посібник, – Рівне 1999. – 194 с.

4.  Канарчук В.Є. та ін. Основи технічного обслуговування і ремонту автомобілів. У 3-х кн. Кн. 2. Організація, планування й управління: Підручник/В.Є. Канарчук, О.А. Лудченко, А.Д. Чигринець. – К.: Вища шк. 1994. -383 с.

5.  Техническая эксплуатация  автомобилей /под ред. E.С. Кузнецова.  – М.: Транспорт, 1991. – 413 с.

6.  Ткачук В.Ф. Механізований інструмент. – Рівне: НУВГП. 2005.-279 с.

7.  Малиновский А.Н.  Планетарные передачи. – М.: Высшая  школа. 1968.-130 с.

8.  Е.Я. Красковский, Ю.А. Дружинин, Е.М. Филатова Расчет и конструирование механизмов приборов и вычислительных систем 2-е изд. М.: Высш. шк., 1991.-408 с.

9.  Единая система конструкторской  документации: Справочное пособие  /С.С. Борушек, А.А. Волков, М.М. Ефимова и др. М.: Издательство стандартов, 1989. – 352 с.


 

Зм.

Арк.

№ докум.

Підпис

Дата

Арк.

42

БЦТК.М-011с.433.001.КР

 


 

10.  Зеленков Г.И., Колясинский Б.С. Проектирование предприятий по ремонту дорожно-строительных машин. – М.: Высшая школа, 1971. – 240 с.,

11.  Бабусенко С.М. Проектирование  ремонтных предприятий. – М.: Колос, 1981. – 285 с.

12.  Водолазов Н.К. Курсовое  и дипломное проектирование по  механизации сельского хозяйства.  – М.: Агропромиздат, 1991. – 335 с.,

13.  Воловик Е.Л. Справочник  по восстановлению деталей. –  М.: Колос, 1981. – 351 с.,

14.  Гуревич Д.Ф., Зуев  А.А. Эксплуатация оборудования  ремонтных мастерских. Л., «Колос»  (Ленингр. отделение), 1975, – 367 с.

15.  Справочник инструментальщика. /И.А. Ординарцев, Г.В. Филиппов, А.Н.  Шевченко и др. – Л.: Машиностроение, 1987. – 846 с.,

16.  Справочник техника-конструктора. Изд. 3-е, перераб. и доп. Самохвалов Я.А., Левицкий М.Я., Григораш В.Д. Киев, «Техніка», 1978. 592 с.

17.  Сухарев Э.А. Теория  капитального ремонта машин. –  Ровно: РГТУ, 2001, – 195 с.

18.  ОНТП–01–91. Общесоюзные  нормы технологического проектирования  предприятий автомобильного транспорта. – М. Гипроавтотранс, 1991. -187 с.

19.  Табель технологического  оборудования автотранспортных  предприятий, – К.: Минавтотранс УССР, 1984. -179 с.


Зм.

Арк.

№ докум.

Підпис

Дата

Арк.

43

БЦТК.М-011с.433.001.КР

 


 


Информация о работе Проект розвитку виробничо-технічної бази АТП з детальною розробкою моторного відділення, автомобілі : ВАЗ 2112і, ГАЗ 3110, ВАЗ 2109, ВАЗ 2107