Проект смешанного АТП на 180 единиц с разработкой зоны ТО-1

выбранная сетка нас удовлетворяет, площадь берем 2160 м².

     Для закрытой стоянки выбираем сетку колонн 12×24:

1. F_ст = 6370 м²
2. 12×24 = 288 м²
3. 22
4. 22 ∙ 288 = 6336 м²

выбранная сетка нас удовлетворяет, площадь 6336 м².

     Для зоны ЕО сетку колонн 6×9:

1.      F_ЕО = 513,6 м²

2.      6×9 = 54 м²

3.      10

4.      10 ∙ 54 = 540 м²

5.     

выбранная сетка нас удовлетворяет, площадь 540 м².

     Для склада сетку колонн 6×12:

1.      F_ск = 72 м²

2.      6×12 = 72 м²

3.      1

4.      1 ∙ 72 = 72 м²

5.     

выбранная сетка нас удовлетворяет, площадь 72 м². 
 

 

7. Технико-экономическая оценка  проекта

     Завершающей стадией проектирования является анализ технико-экономических показателей, которое проводится для определения  степени технического совершенства и экономической целесообразности разработанных проектных решений. Эффективность проекта оценивается путем сравнения его технико-экономических показателей с нормативными (эталонными), а также с показателями аналогичных проектов.

     Для предприятий условия эксплуатации отличаются от эталонных, расчет показателей  проводится с помощью соответствующих  коэффициентов.

     Удельные  показатели для проектируемых предприятий  определяется:

                                                               (7.1)

                                                              (7.2)

                                                            (7.3)

                                                             (7.4)

                                                                  (7.5)

       ,                                                             (7.6)

где - удельное число производственных рабочих на 1 а/м; - удельное число постов на 1 автомобиль; - удельная площадь производственного помещения на 1 автомобиль; - удельная площадь административно-бытовых помещения на 1 автомобиль; - удельная площадь стоянок на 1 автомобиль; - удельная площадь территории на 1 автомобиль.

     _{к1 – число технологически совместимого ПС;}

     _{к2 – тип подвижного состава;}

     _{к3 – наличие прицепов грузовых автомобилей;}

     _{к4 – среднесуточный пробег;}

     _{к5 – условие хранения;}

     _{к6 – категория условий эксплуатации;}

     _{к7 – климатический район.}

     Абсолютные  значения нормативных показателей  определяются:

                                                                                                  (7.7)

                                                                                                  (7.8)

                                                                                                (7.9)

                                                                                               (7.10)

                                                                                               (7.11)

                                                                                               (7.12)

     Тогда по формулам (7.1) – (7.12):

     КАвЗ-4235 
 
 
 
 
 

     _{ЛиАЗ-5256} 
 

,6 
 
 

     _ГАЗ-3307 
 
 
 
 
 
 

_{Таблица 7.1}

_{Сравнение технико-экономических  показателей эталонного предприятия с  показателями расчетного предприятия}

	P	Х	Sп	Sa	Sc	Sт
КАвЗ-4235	16,3	7,6	1282,0	580,6	2052,0	8463,9
ЛиАЗ-5256	38,4	15,1	3149,6	994,8	3420,0	15602,9
ГАЗ-3307	22,7	10,1	1341,3	888,6	2261,8	11328,3
Общие значения	77,4	32,8	5772,9	2464	7733,8	26931,2
Расчетные значения	83	29	1944	864	9286	25127,6

 

     Для проектируемых предприятий значения технико-экономических показателей  не должны, как правило, превышать  эталонных. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

8. Расчет  отопления, освещения, вентиляции

     Определим требуемый световой поток светильника

(8.1)

     E_H –  нормированная  освещенность (зона ТО, ТР, осмотровая канава - 200  Лк); k – коэффициент запаса освещения (1,1); S – освещаемая площадь, м²; (зона ТО-1 ЛиАЗ – 228 м²); z – коэффициент минимальной освещенности (1,2); N – число светильников; n – число ламп в светильнике; u – коэффициент использования светового потока, определяется по таблице, которая приводится в специальных справочниках для проектирования электрического освещения.

     Из  формулы следует 

(8.2)

     Коэффициент светового потока u показывает, какая часть светового потока светильника попадает на рабочую поверхность. Значения коэффициента представлены в таблице.

     Величина  коэффициента зависит от типа светильника, коэффициентов отражения стен р_с, потолка р_пот, расчетной плоскости р_р, индекса помещения I, который равен:

                                                                                                     (8.3) 

где Н_п – высота подвеса светильника (6 м – для зоны ТО-1); А и В – длина и ширина помещения, м.

      

     Коэффициент использования светового потока выбирается по таблице.

Выбираем  средний коэффициент использования  светового потока для зоны ТО-1 u = 43 %. Выбираем лампу ЛДЦ 80.

     Находим количество ламп для зоны по формуле (8.2):

       ламп

     Получаем 7 светильников по 2 лампы в каждом. Располагаем их в 3 ряда.

     Потребляемая  мощность светильников

Nсв = nл ∙ Nл                                                                                                                                                 (8.4)

     Тогда из этой формулы следует:

     N_св = 14 ∙0,08 = 1,12 кВт

     Годовой расход тепловой энергии за отопительный период, определяется по формуле:

                                                            _(8.5)

где: q_от – удельная тепловая характеристика здания (зона ТО-1 – до 2 тыс.м³ – 0,7); Т – количество дней в отопительном периоде. (для г. Сыктывкар – 244 дн.); T_н.ср. = средняя температура наружного воздуха за отопительный сезон в градусах ^оС (для г. Сыктывкара - 6,1 ^оС ); t - число часов работы отопительной системы в сутки (24 часа); К_сист – поправочный коэффициент, учитывающий зависимость расхода тепловой энергии от вида системы. Система отопления водяная, с местными нагревательными приборами, принимаем коэффициент - 1,15

     Подставляем числовые значения

       

     Во  всех производственных помещениях применяется  естественная, а на ряде производственных участках – искусственная вентиляция.

     Для расчета вентиляции находим кратность  часового воздухообмена:  

                                                                                                         (8.6)

где V_ОБМ - необходимый объем воздуха для растворения вредных веществ в течении одного часа; V_ОБМ - объем помещения.

     Часовой выхлоп вредных веществ будем  рассчитывать для  автомобилей, работающих на дизельном двигателе.

    Количество  окиси углерода, выделяемого за авточас  работы дизельным двигателем, вычисляется  по формуле:

                                                          (8.7)

     Т.к. на посты ТО-1 обособлены друг от друга, то для расчетов возьмем пост ТО-1 автомобиля ЛиАЗ-5256 ( V_h = 10,8 л).

     Объем воздуха для растворения вредных  веществ в течении одного часа определяется по формуле:

       

                                                                              (8.8) 

где 10⁶ – перевод в миллиграммы; W – количество вредных веществ в газах;

t - время работы двигателя: 5 мин - разогрев и выезд;  3 мин - въезд и постановка; n – количество двигателей; 60 – перевод из минут в час; К – допустимая концентрация вредных веществ, мг/ м³. 

     Объем воздуха необходимого для удаления окиси углерода по формуле (8.8):