Організація транспортних послуг

 

ДЕРЖАВНИЙ ВИЩИЙ НАВЧАЛЬНИЙ ЗАКЛАД

«ЗАПОРІЗЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ»

МІНІСТЕРСТВА ОСВІТИ І  НАУКИ УКРАЇНИ

 

 

Кафедра міжнародної економіки та економічної  теорії

 

 

 

 

 

 

КУРСОВА РОБОТА

з курсу  “ Економіка і ціноутворення в галузі туризму ”

на  тему: «Організація транспортних послуг»

 

студентки факультету фізичного виховання

зі спеціалізації організація туристичного обслуговування

освітньо-кваліфікаційного рівня «бакалавр» денної форми навчання

 

 

 

 

 

Виконала:                                                                                Храпач Я.Ю.

 

студентка групи 14130-1

            

Керівник: викладач кафедри міжнародної економіки та економічної теорії                 Шевченко Ю.О.

 

 

 

 

 

Запоріжжя 2013

 

Реферат

Мета: ознайомлення з основним теоретичними і практичними положеннями організації транспортних послуг підчас надання транспортних послуг в туристичній діяльності, показати роль транспорту в туризмі, сформувати уявлення про організаційні та технологічні особливості здійснення туристичних подорожей різними видами транспорту.

 Завдання: сформувати уявлення про роль транспорту в наданні якісних туристичних послуг, ознайомити із особливостями організації туристичних транспортних  послуг в різних видах транспорту.

Компетенції, якими  має володіти менеджер з туризму:

-   роль транспорту в розвитку  туризму 

-   рівень розвитку транспортної  системи в Україні та світі;

-  основні типи транспортних  засобів та особливості їх  використання в туристичній діяльності;

-  основні проблеми і перспективи  розвитку транспорту та їх  вплив на розвиток туризму

-  нормативно-правові акти щодо  надання транспортних послуг  в Україні та світі.

• організовувати надання туристичних послуг під час транспортних перевезень;
• розробляти програму та маршрут круїз них подорожей на різних видах транспорту;
• проводити моніторинг екологічних стежок.

Отже, організація транспортних послуг в туризмі є важливим етапом опанування практичними навиками на організації та надання туристичних послуг в туризмі

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Зміст

 

Вступ

1. ПОНЯТТЯ  ТА ЗАГАЛЬНІ ПРИНЦИПИ ТРАНСПОРТНИХ  ПОСЛУГ

1.1. Поняття  та класифікація транспортних  послуг

1.2. Загальні  принципи організації транспортних  послуг

2. ІНТЕГРАЦІЯ  ТРАНСПОРТНИХ МЕРЕЖ УКРАЇНИ У  МІЖНАРОДНУ ТРАНСПОРТНУ СИСТЕМУ

2.1. Потенційні  можливості транспортної системи  України

2.2. Перспективи  інтеграції транспортних мереж  України у міжнародну транспортну  систему

3. ПРОБЛЕМИ  УЧАСТІ УКРАЇНИ В МІЖНАРОДНИХ  ТРАНСПОРТНИХ ПОСЛУГАХ ТА ШЛЯХИ  ЇХ ВИРІШЕННЯ

Висновки

Список  використаної літератури

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вступ

Транспорт - одна з найважливіших складових виробничої інфраструктури України. Його ефективне функціонування є необхідною умовою стабілізації, піднесення структурних перетворень економіки, розвитку зовнішньоекономічних сфер діяльності, підвищення життєвого рівня населення, забезпечення національної безпеки країни.

Транспорт належить до сфери матеріального виробництва, є його четвертою галуззю (після видобувної, обробної промисловості та сільського господарства) і продовжує виробничий процес, доставляючи продукти від місця виробництва до місця споживання. Продукцією транспорту є сам процес переміщення, який здійснюється за допомогою транспортних засобів як у сфері виробництва, так і у сфері обігу.

Він впливає на розвиток господарства і як споживач металу, енергії, деревини, гуми, інших продуктів. На нього припадає значна частина основних виробничих фондів та промислово-виробничого персоналу.

Специфіка транспорту, як галузі господарства, полягає в тому, що він сам не виробляє продукцію, а бере учать у її створенні, забезпечує виробництво сировиною, матеріалами, обладнанням і перевозить готові вироби споживачу. Транспортні витрати включаються до собівартості продукції.

Транспорт є важливою складовою частиною ринкової інфраструктури, бо створює умови для формування загальнодержавного й місцевих ринків.

Значення транспорту для будь-якої країни, що займає велику територію, дуже велике. Він відіграє в державі важливу економічну, оборонну,

Економічна роль транспорту проявляється, перш за все, в тому, що він є органічною ланкою кожного виробництва, виконує неперервну і масову постановку всіх видів сировини, палива і продукції з пунктів виробництва до споживача, а також здійснює розподіл праці, спеціалізацію й кооперацію виробництва. Без транспорту неможливо раціонально розмістити виробництво, освоїти нові території і природні багатства. Транспорт - важливий фактор економічної інтеграції країн і розвитку міжнародної торгівлі.

Соціально-політичні функції транспорту виявляються в його здатності здійснювати обмін матеріальними й духовними цінностями між районами, містами, територіями і цим сприяє їх об'єднанню в єдину державу. Транспорт забезпечує вантажні, побутові і туристичні поїздки, а також медичне обслуговування людей, полегшує фізичну працю.

Різноманітне і важливе культурне значення транспорту, перш за все, полягає в тому, що він забезпечує спілкування між континентами, країнами, містами й людьми, та сприяє задоволенню їх естетичних потреб і культурному обміну.

Оборонна роль транспорту виділялася й підкреслювалась завжди. У всі часи він розглядався як один із важливих факторів забезпечення обороноздатності держави. Його функціями є перекидання військ і озброєнь, забезпечення об'єктів тилу і військового виробництва. Він є також важливою частиною багатьох видів військової зброї.

Повне і якісне задоволення потреб країни в перевезенні може бути досягнуте тільки в тому випадку, коли всі транспортні засоби будуть функціонувати і розвиватись у взаємозв'язку, як єдиний органічний елемент усього народного господарства.

Сучасний  етап розвитку світового господарства характеризується домінуванням сфери  послуг як у структурі національного  виробництва більшості країн  світу, так і у системі міжнародних  економічних відносин. Це свідчить, з одного боку, про формування економік нового типу, а з іншого – про  перехід до наступного ступеня розвитку світового співтовариства – постіндустріального  типу суспільства, що характеризується провідними позиціями послуг та інформаційних  технологій у системі створення  валового національного продукту, зовнішньої торгівлі окремих країн та відповідно міжнародної торгівлі в цілому.

Останню чверть ХХ сторіччя можна з повною упевненістю вважати точкою відліку  для принципово нових тенденцій  і глобальних соціально-економічних  процесів, що намітилися у розвитку людства. Вони означилися як у діях окремих країн, так і їхніх  регіональних об'єднань, зусилля яких зосереджені на пошукові власних  напрямів і стратегій розвитку, спрямованих  на початок наступного тисячоліття. Тим самим кидається виклик багатьом негативним процесам і явищам, що набрали силу і набули статусу світових криз у різних сферах людської діяльності. Найвідчутніше ці кризові явища позначаються на транспортних системах і мережах, що, за образним визначенням, є судинною системою як регіону в цілому, так і окремої держави зокрема. Це зумовлено багатьма чинниками, що пов’язані зі специфікою транспорту як ланки господарсько-виробничого процесу.

Транспорт як галузь народного господарства характеризується тим, що в процесі його діяльності безпосередньо не створюється кінцевий продукт. Його продукція – це транспортні  послуги (з переміщення в просторі та в часі пасажирів і вантажів), що використовуються споживачем лише в момент їх виконання.

Міжнародний ринок транспортних послуг складається  з послуг всіх видів транспорту з  переміщення предмету транспортної операції, що надаються резидентами  однієї країни резидентам іншої країни. Світова транспортна система  зараз переживає процес глибоких, фундаментальних змін. Одержано інтенсивні імпульси для розвитку процесів створення  єдиного торгового ринку на різних континентах, істотно спрощено процедуру  перетинання кордонів. У Європі виник  ряд авторитетних організацій, що вивчають можливості і перспективи створення  міжнародних транспортних коридорів, мають з'єднати окремі міста або  населені пункти в межах кількох  країн. Йдеться про принципово нову технологію переміщення пасажирів  і вантажів між регіонами європейського  та інших континентів.

Україна має надзвичайно вигідне транзитне  розташування: через Україну проходять  три міжнародних транспортних коридори, чотири національних. Основною проблемою  для використання транзитного потенціалу України є якість доріг.

 

1. Поняття та загальні  принципи транспортних послуг

 

1.1 Поняття та класифікація транспортних  послуг

 

Донедавна більшість транспортних підприємств  виконували тільки операції перевезення, не турбуючись про надання спектра  інших послуг. Проте нові економічні умови, формування ринку транспортних послуг, поява та посилення конкуренції  між підприємствами транспорту спонукають до активного вивчення досвіду функціонування транспорту країн з ринковою економікою. Поняття "послуга транспорту" починає широко використовуватися  в практиці організації та планування роботи транспорту.

Особливості діяльності щодо надання послуг зводяться  до таких положень:

• послуги не можуть існувати поза процесом їхнього надання (вони не можуть накопичуватися);
• продаж послуг – це фактично продаж самого процесу праці, тому якість послуг визначається якістю самого процесу праці;
• послуги являють собою конкретну споживчу вартість тільки в певний час і в конкретному місці чи напрямі, що істотно обмежує можливість їхніх замін на ринку послуг;
• послуги транспорту належать до послуг, що завершують процес матеріального виробництва. [3]

Послуга транспорту визначається як підвид діяльності транспорту, що спрямований на задоволення  потреб людей і характеризується наявністю необхідного технологічного, економічного, інформаційного, правового  та ресурсного забезпечення.

До транспортних послуг належать:

• перевезення вантажів та пасажирів;
• навантажувально-розвантажувальні роботи (навантаження, розвантаження,
• перевантаження, внутрішньоскладські операції, пересадка пасажирів);
• зберігання вантажів;
• сервісне обслуговування транспортних засобів;
• підготовка засобів, якими здійснюються перевезення;
• надання засобів, якими здійснюються перевезення, на умовах оренди чи прокату;
• переганяння (доставка) нових та відремонтованих транспортних засобів тощо.
• Вітчизняними та зарубіжними спеціалістами запропонована такі види класифікації транспортних послуг.

1.За ознакою  взаємозв’язку з основною діяльністю  підприємства:

Перевізні, тобто містять в тому чи іншому вигляді елемент перевезення;

Неперевізні.

2.За видом  споживача, якому надається послуга:

Зовнішні, надання нетранспортним підприємствам  і організаціям;

Внутрішні, надання іншим підприємствам  і організаціям транспорту.

3. За  характером діяльності, пов'язаної  з наданням певної послуги:

Технологічні;

Комерційні;

Інформаційні  тощо. [3]

 

1.2 Загальні принципи організації  транспортних послуг

 

В умовах докорінного реформування економіки  України необхідна виважена державна транспортна політика, яка враховувала  б особливості галузі та її роль у процесах економічних і соціальних перетворень. Для створення ефективної системи правового регулювання  ринку транспортних послуг потрібно почати з формулювання та закріплення  основних положень національної транспортної політики, а також на законодавчому  рівні закріпити визначення основних понять "національна транспортна  політика", "ринок транспортних послуг", "транспортні послуги", необхідно удосконалювати законодавчу  базу та змінювати її відповідно до економічного розвитку країни, цим  самим забезпечуючи правове регулювання  відносин на транспорті.