Контрольная работа по «Планирование на предприятии»

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 26 Ноября 2014 в 17:56, контрольная работа

Описание работы

Планирование – это процесс или совокупность действий хозяйствующего субъекта по установлению целей и задач его функционирования [41 ]. Многие российские субъекты хозяйствования имеют длительный опыт социалистического планирования, который характеризуется как позитивными, так и негативными последствиями. В 90-е гг. прошлого века ряд отечественных предприятий под влиянием неопределенных факторов внешней и внутренней среды, освобождаясь от негатива ограничивающего свободу их деятельности централизованного планирования, зачастую отказывался от любых форм и методов планирования и вообще ослабил его роль в управлении производством, что приводило к их несостоятельности и банкротству.

Содержание работы

Введение……………………………………………………………..………3
Основные методы оперативного планирования ………………..………..5
Планирование себестоимости продукции ………………………….…........9
Планирование работы автопарка…………………………………….……..13
Вывод………………………………………………………………………...25
Список литературы………………………………………………………….26

Скачать архив (69.62 Кб) Сколько стоит заказать работу?

Файлы: 1 файл

Контр раб по планированию.docx

— 73.13 Кб (Скачать файл)

Дополнительная оплата труда водителей:

-надбавка за классность (1 класс – 25%; 2 класс –10%);

-районный коэффициент (0,15)

Начисления за отпуск также входят в фонд оплаты труда водителей.

Для определения абсолютных значений надбавки за классность при планировании необходимы данные по каждому водителю, чтобы определить средние значения такой надбавки в процентах по каждой группе автомобилей (табл.3.)

Таблица 3

Определение средних значений надбавки за классность по группам одномарочных машин

Группы одномарочных машин	Количество водителей			Надбавка за классность, %
Группы одномарочных машин	1кл.	2кл.	3кл.	1кл.	2кл.	В среднем ( )
ГАЗ	1	1	1	25	10	11,67
ЗИЛ	2	2	-	50	20	17,5
Камаз	-	2	-	-	20	10
Газель	1	-	-	25	-	25

С учетом бюджетных начислений формируются затраты на оплату труда по автопарку, последовательность расчета которых в целом отражена в таблице 4.

Таблица 4

Расчет затрат на оплату труда по автопарку

Группы одномарочных машин	Годовой тарифный фонд, руб.	Доплата за классность		Прочие доплаты (10%от 2)	Итого основной оплаты (2+4+5), руб.
Группы одномарочных машин	Годовой тарифный фонд, руб.	в % от 2 (т 3.)	руб.	Прочие доплаты (10%от 2)	Итого основной оплаты (2+4+5), руб.
1	2	3	4	5	6
ГАЗ	44850	11,67	5233,1	4485	54568,1
ЗИЛ	64800	17,5	11340	6480	82620
Камаз	36000	10	3600	3600	43200
Газель	13200	25	3300	1320	17820

Продолжение таблицы 4

Группы одномарочных машин	Районный коэф-т (15% к 6) руб.	Всего (6+7), руб.	Начисления, руб.		Всего затрат на оплату труда (8+9+10), руб.
Группы одномарочных машин	Районный коэф-т (15% к 6) руб.	Всего (6+7), руб.	На отпуск (7% к 8), руб.	Платежи в бюджет (32% к 8) руб.	Всего затрат на оплату труда (8+9+10), руб.
	7	8	9	10	11
ГАЗ	8185,22	62753,22	4392,73	20081,06	87227,11
ЗИЛ	12393	95013	6650,91	30404,16	132068,07
Камаз	6480	49680	3477,6	15897,6	69055,2
Газель	2673	20493	1434,51	6557,76	28485,27

Планирование затрат на амортизацию автомобилей

Исходными данными к настоящему расчету являются:

-балансовая стоимость автомобилей;

-нормы амортизационных отчислений от балансовой стоимости автомобилей на каждые 1000 км пробега;

-общий пробег по группам одномарочных автомобилей.

Механизм и результаты расчета отражены в таблице 5

Таблица 5

Группы однома-рочных машин	Кол-во, шт	Балансовая стоимость, тыс. руб.		Пробег, тыс. км		Амортизация
		Балансовая стоимость, тыс. руб.		На 1 машину	всего	%	руб.
		един.	всего	На 1 машину	всего	%	руб.
ГАЗ	3	700	2100	33,45	100,35	0,2	421470
ЗИЛ	4	750	3000	44,07	176,28	0,1	528900
Камаз	2	1900	3800	53,78	107,56	0,1	408880
Газель	1	450	450	27,31	27,31	0,1	12285

Планирование затрат на горючее и смазочные материалы

Общая потребность в горючем и смазочных материалах по автопарку определяется исходя из натуральных норм их расхода:

-расход основного топлива (бензин, дизельное) на 100 км пробега, кг;

-потребность в топливе на каждые 100 т-км, кг;

-в зимнее время нормы расхода горючего увеличиваются на 10 процентов;

-расход смазочных материалов определяется по нормам в расчете на каждые 100 кг основного топлива.

Расход горючего и смазочных материалов и стоимость единицы являются производственными для определения затрат по этой часть материальных ресурсов (табл.6.)

Таблица 6

Расчет затрат на горючее и смазочные материалы по автопарку

№ п/п	Показатели	Группы одномарочных автомобилей
№ п/п	Показатели	ГАЗ	ЗИЛ	Камаз	Газель
1.	Автомобильное топливо Общий пробег, сотни км	1003,62	1763	1075,54	273,1
2.	Норма расхода горючего на 100 км пробега, кг	19	22	28	16
3.	Требуется на пробег(1х2), ц	190,69	387,86	301,15	43,7
4.	Грузооборот , сотни т.-км.	2007,21	4760,08	3871,93	136,55
5.	Норма расхода горючего на 100 т.-км, кг	1,5	1,5	1,0	1,5
6.	Требуется на грузооборот (4х5),ц	40,14	95,2	38,72	2,73
7.	Итого (3+6),ц	230,83	483,06	339,87	46,43
8.	Дополнительный расход горючего в зимнее время (10% к 7),ц	23,08	48,31	33,99	4,64
9.	Общая потребность в горючем, ц (7+8)	253,91	531,37	373,86	51,07
10.	Стоимость 1 ц горючего, руб.	2600	2600	2600	2600
11.	Затраты на горючее (9х10) руб.	660166	1381562	972036	132782
1.	Смазочные материалы Общая потребность в основном топливе, ц	253,91	531,37	373,86	51,07
2.	Норма расхода моторного масла на 100 кг горючего, кг	0,3	0,3	0,5	0,3
3.	Требуется моторного масла (1х2), ц	0,76	1,59	1,87	0,15
4.	Затраты на моторное масло (2800 руб.за 1 ц), руб.	2128	4452	5236	420
5.	Норма расхода трансмиссионного масла, кг	0,7	0,7	0,7	0,7
6.	Требуется трансмиссионного масла (1х5), ц	1,78	3,72	2,62	0,36
7.	Затраты на трансмиссионное масло (2100 руб.за 1 ц), руб.	3738	7812	5502	756
8.	Норма расхода консистентной смазки, кг	0,5	0,5	0,5	0,5
9.	Требуется консистентной смазки (1х8), ц	1,27	2,66	1,87	0,26
10.	Затраты на консистентную смазку (1900 руб. за 1 ц), руб.	2413	5054	3553	494
11.	Общая стоимость смазочных материалов (4+7+10), руб.	8279	17318	14291	1670
	Затраты на горючее и смазочные материалы, руб.	668445	1398880	986327	134452

Планирование затрат на текущий ремонт и техобслуживание автомобилей

Исходными данными для расчета являются:

- общий пробег автомобилей;

-стоимостные нормы отчислений на 1000 км пробега.

Процедура и результаты расчета отражены в таблице 7.

Таблица 7

Расчет затрат на текущий ремонт и техобслуживание

Группы одномарочных машин	Общий пробег, тыс.км	Нормы отчислений на 1000 км, руб.		Затраты, руб.		Всего затрат, руб.
Группы одномарочных машин	Общий пробег, тыс.км	текущ. ремонт	техобслу-живание	текущ. ремонт	техобслуживание	Всего затрат, руб.
ГАЗ	100,36	500	300	50180	30108	80288
ЗИЛ	176,3	600	100	105780	17630	123410
Камаз	107,55	800	200	86040	21510	107550
Газель	27,31	250	75	6827,5	2048,25	8875,75

Расчет затрат на ремонт и восстановление автомобильных шин

Базой для расчета данных затрат служат следующие показатели:

-количество колес у автомобилей различных марок;

-общий годовой пробег автомобилей по группам одномарочных машин;

-стоимостные нормы отчислений на 1000 км пробега в расчете на одно колесо.

Последовательность и результаты расчета приведены в таблице 8.

Таблица 8

Расчет затрат на восстановление автомобильных шин

№ п/п	Показатели	Группы одномарочных машин
№ п/п	Показатели	ГАЗ	ЗИЛ	Камаз	Газель
1.	Общий пробег, тыс.км	100,36	176,3	107,55	27,31
2.	Норма отчислений на 1000 км пробега (на одно колесо), руб.	25	20	22	17
3.	Отчисления на общий пробег (1х2), руб.	2509	3526	2366,1	464,27
4.	Количество колес на одном автомобиле, шт.	6	6	10	6
5.	Количество автомобилей	3	4	2	1
6.	Общее количество колес (4х5), шт.	18	24	20	6
7.	Затраты на восстановление резины (3х6) руб.	45162	84624	47322	2785,62

Расчет общепроизводственных затрат

Это, собственно, затраты на содержание и эксплуатацию помещения для стоянки автомобилей и имеющегося внутри оборудования. Общая сумма гаражных расходов распределяется по группам одномарочных автомобилей пропорционально количеству машино - дней их использования.

Расчет производится по приведенной ниже схеме (табл.9.)

Таблица 9

Расчет производственных затрат по автопарку

Показатели	Стоимость, руб.	Затраты
Показатели	Стоимость, руб.	норматив	сумма, руб.
Амортизация : гаража оборудования	1500000 750000	5% 14%	75000
Текущий ремонт : гаража оборудования	--//-- --//--	8% 7%	105000
Тепловодоснабжение	-	-	90000
Электроэнергия	-	-	120000
Оплата труда работников гаража с начислениями	-	-	156000
Всего затрат	-	-	718500
Плановое количество машино-дней			2490
Приходится затрат на 1 машино-день, руб.			288,55
Распределение затрат по группам одномарочных машин: ГАЗ ЗИЛ Камаз Газель			199102,41
			311638,55
			138506,02
			69253,02

Результаты предыдущих расчетов сводятся в общую смету, чтобы в последующем осуществить калькуляцию себестоимости единицы автоуслуг(табл.10.)

Информация о работе Контрольная работа по «Планирование на предприятии»