Расчет экономической эффективности модернизации машины

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

2

РГР.09.МС.139

 Разраб.

Жуков И.Э.

 

 Провер.

Лескова Е.В.

 Реценз.

 

 Н. Контр.

 

 Утверд.

 

Расчет экономической  эффективности модернизации машины"

Лит.

Листов

15

БелГУТ

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

 

РГР.09.МС.139

Содержание

 

Введение……………………………………………………………………..3

Исходные данные…………………………………………………………...4

1 Расчет себестоимости  машина-смены…………………………………..5

1. Затраты на оплату труда………………………………………………5
1. Тарифная заработная плата……………………………………5
2. Доплаты и надбавки……………………………………………6
3. Дополнительная заработная плата…………………………….8
4. Сменный фонд оплаты труда………………………………….8
2. Начисления на заработную плату…………………………………….8
1. Отчисления в Государственный фонд занятости…………….8
2. Отчисления в Пенсионный фонд……………………………….8
3. Отчисления в Белгосстрах по обязательному страхованию от несчастных случаев……………………………………………..8
4. Общие отчисления………………………………………………9
3. Материально-энергетические ресурсы………………………………...9
1. Материалы……………………………………………………….9
2. Топливо…………………………………………………………..9
3. Общие затраты на материально-энергетические ресурсы…10
4. Амортизация машины…………………………………………………10
5. Накладные расходы……………………………………………………10
6. Себестоимость машино-смены………………………………………..11
7. Анализ себестоимости машино-смены……………………………….11

2 Расчет экономической  эффективности модернизации машины………12

2.1 Снижение себестоимости  по элементам затрат при модернизации  машины…………………………………………………………………………..12

2.1.1 Материальные затраты………………………………………..12

2.1.2 Амортизация машины………………………………………….13

2.1.3 Новая себестоимость  машино-смены…………………………13

2.2 Расчет срока окупаемости  дополнительных капиталовложений  на модернизацию машины………………………………………………………..14

Заключение…………………………………………………………………15

Список использованных источников……………………………………16 

Введение

 

Состав и структура  затрат, включаемых в себестоимость  продукции

Затраты, образующие себестоимость, по экономическому содержанию группируются по следующим элементам:

• материальные затраты,
• затраты на оплату труда,
• отчисления на социальные нужды,
• амортизация основных фондов,
• прочие затраты.

Их структура формируется  под влиянием различных факторов: характера производимой продукции и потребляемых материально-сырьевых ресурсов, технического уровня производства, форм его организации и размещения, условий снабжения и сбыта продукции и т.д. В зависимости от преобладающей доли отдельных элементов затрат различают следующие виды отраслей и производств: материалоемкие, трудоемкие, фондоемкие, топливо- и энергоемкие и смешанные. Структура затрат не остается постоянной, она динамична.

 

Срок окупаемости  дополнительных капвложений

Срок окупаемости инвестиций – время, которое требуется, чтобы инвестиция обеспечила достаточные поступления денег для возмещения инвестиционных расходов.

Срок окупаемости инвестиций - это  превосходный показатель, предоставляющий вам упрощенный способ узнать, сколько времени потребуется фирме для возмещения первоначальных расходов. Это имеет особое значение для бизнеса, расположенного в странах с неустойчивой финансовой системой, или бизнеса связанного с передовой технологией, где стремительное устаревание товара является нормой, что превращает быстрое возмещение инвестиционных расходов в важную проблему.

 

Модернизация

Модернизация – усовершенствование, обновление объекта, приведение его в соответствие с новыми требованиями и нормами, техническими условиями, показателями качества.

Эффект от модернизации выражается в конкурентоспособности модернизированной машины, повышении производительности, улучшении показателей качества, общих материально-энергетических затратах и др.

Цель: научиться рассчитывать себестоимость машино-смены и экономическую эффективность модернизации машины.

 

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

Таблица 1 – Исходные данные для расчета сменного фонда оплаты труда (Ф) для экипажа дорожно-строительной машины (контрактные условия работы)

№ варианта				n		4-й ТР	5-й ТР	6-й ТР	выслуга до 5 лет	выслуга до 10 лет	выслуга до 15 лет
12	180000	1,1	8	5	0,15	2	2	1	1	2	2

 Таблица 2 – Исходные данные для расчета сменных затрат на материально-энергетические ресурсы и амортизацию машины. Данные по экономии ресурсов при модернизации машины

№ варианта	, тыс. руб.	, тыс. руб.	, л	, руб.	Н, %	a, %		Эт, %	Эм, %
12	80000	1000	5	5360	36	8	303	2,3	0,5

 

Таблица 3 – Значение тарифных коэффициентов для рабочих

ТР	1	2	3	4	5	6	7	8
ТК	1,0	1,16	1,35	1,57	1,73	1,90	2,03	2,17

 

1 РАСЧЕТ СЕБЕСТОИМОСТИ  МАШИНО-СМЕНЫ

 

1.1 Затраты на  оплату труда

 

1.1.1 Тарифная заработная  плата

 

Тарифная ставка работников i-того разряда включает расчетную тарифную ставку и доплату по контракту, которая составляет 50% от расчетной тарифной ставки работников i-того разряда

 

                                                  (1.1)

 

Расчетная тарифная ставка работника i-того разряда определяется следующим образом

                                          (1.2)

 

где – действующая в организации месячная тарифная ставка работника 1-го разряда;

– тарифный коэффициент i-того разряда (таблица 1.1);

– коэффициент, учитывающий вид работ, для эксплуатации принимается равным 1,1;

– повышающий коэффициент (начальник машины 1,1- работник с наибольшим тарифным разрядом; остальные работники 1,0).

 

Расчетная тарифная ставка работника i-того разряда

 

 

Доплата по контракту для  работников i-того разряда

 

 

Тогда тарифная ставка работников i-того разряда равна

 

 

Часовая тарифная ставка тогда составит

 

.                                                (1.3)

 

Сменная тарифная ставка

 

,                                            (1.4)

 

где  - продолжительность смены (8 час), тогда

 

 

Общая сменная тарифная заработная плата для всех работников будет составлять

.                                             (1.5)

 

2. Доплаты и надбавки

 

1. Доплата за выслугу лет

 

,                                               (1.6)

 

где  - норматив доплаты за выслугу лет работника с i-тым стажем работы, лет (таблица 1.1).

 

Таблица 1.1 – Процент доплаты за выслугу лет

Стаж работы	1-5	5-10	10-15	15-25	свыше 25
Доплата в %	10	20	25	30	35

 

 

2. Доплата за качество (премия)

 

,                                              (1.7)

 

где  - коэффициент доплаты за качество (20%).

 

Тогда доплата за качество (премия) равна

 

 

3. Доплата за вредные условия труда

 

,                                         (1.8)

 

где  - коэффициент доплаты за вредность;

n – контингент, обслуживающий машину.

 

Тогда доплата за вредность  равна

 

 

Сменная тарифная заработная плата с учетом всех доплат и надбавок

 

                                          (1.9)

 

 

1.1.3 Дополнительная  заработная плата

 

Отпускные и другие виды выплат принимаются в размере 20% от основной заработной платы

                                          (1.10) 

  

1.1.4 Сменный фонд оплаты труда

 

.                                          (1.11)

 

 

1.2 Начисления  на заработную плату

 

1.2.1 Отчисления  в государственный фонд занятости

 

Отчисления в Государственный  фонд содействия занятости населения (ГФСЗН) установлены в размере 34% от фонда оплаты труда

 

                                                  (1.12)

 

 

1.2.2 Отчисления  в Пенсионный фонд

 

Отчисления в Пенсионный фонд установлены в размере 1,0% от фонда оплаты труда

                                                 (1.13)

 

 

1.2.3 Отчисления  в Белгосстрах по обязательному  страхованию от несчастных случаев

 

Отчисления в Белгосстрах  по обязательному страхованию от несчастных случаев установлены для предприятий железнодорожного транспорта в пределах 1,2 – 2,0% от фонда оплаты труда, принимаем 1,2%

 

                                           (1.14)