Автор работы: Пользователь скрыл имя, 18 Октября 2013 в 00:21, курсовая работа
Авиациялық өндірісте приборлар жасау өте маңызды роль алады.
Самолет жасаудың дамуы приборларды үздіксіз жетілдірусіз мүмкін емес болар еді.
Өзінің дамуында приборлар жасау технологиясы арнайы технологиялық курстарды құрауға бастама болғантеориялық негіздерді құраудан завод материалдарын жүйелеуге дейін жол тапты.
Технология – әр түрлі бұйымдарды өндіру процессі туралы ғылым.Бұл технология өндіру, дайындау және құрастыру әдістерінің жиынтығын, дайын өнім алу үшін өндіріс процессінде қолдананылатын шикізаттың, материалдың немесе жартылай фабрикаттың күйінің, формасының, қасиеттерінің өзгеруін көрсетеді.
1 Қысым датчиктерін ұшу аппараттарының навигация жүйесінде қолдану..........................4
1.1 Ұшу биіктігі және оны өлшеу …………………………………………………………4
1.1.1 Ұшу биіктігі ………………………………………………...…...…....….......……..4
1.1.2 Өлшеу тәсілдері ……………………………………....………....…..…….....…….5
1.1.3 Биіктіктің өзгеруімен атмосфералық қысымның өзгеруі.................................6
1.2 Ұшу биіктігін өлшеудің радиотехникалық әдісі……….......…......….….…..........…..7
1.3 Ұшу биіктігін өлшеудің барометрлік әдісі………....….……………....................…….9
1.3.1 ВБМтипті барометрлік механикалық альтиметрлер .....……...........…..….…..12
1.3.2 Электрондық барометрлiк биіктікті өлшегіш ВБЭ-СВС-М ......…...........….….15
1.3.3 Барометрлік биіктікті өлшегіштің сезімтал элементтері. Кремниден жасалған қысым датчиктері….….…………………………...................................................................16
1.3.4 Барометрлік биіктікті өлшегіш теориясы......................................…….....….…....22
1.4 Қысым датчигінің жұмыс істеу принципі және құрылысы……..….....….…........…..23
1.4.1 Негізгі корпус, кристалл……………......................................……….….....………23
1.4.2 X-ducer датчигінің сезімтал элементі………......................................….....………25
1.4.3 Жұмыс істеу принципі…………………....………………………..........….……...27
1.4.4 Кремний датчиктерінің негізгі сипаттамалары ……………...…...….......………28
Қорытынды...................................................................................................................................29
Әдебиет тізімі.....................................................................................................................
Атмосферадан тік ауа бағанасындағы қалыпты кесік F-ты белгілеп аламыз.
Осы бағананың табанындағы ауа қысымын р*,ал біршама h биіктіктігіндегі қысымды р деп белгілейміз. Егер осындай бағана ішіндегі қалыңдығы dhболатын ауа қабатын қарастырсақ,онда сол қабатқа әсер ететін қысым айырымы dp,осы қабат ішіндегі ауа массасымен өлшенеді:
Мұнда,р – қабат ішіндегі ауа тығыздығы.
Өрнектегі «минус» белгісі,биіктіктің оң өсіміне қысымның теріс өсуі сәйкес екендігін білдіреді(биіктіктің өсуімен қысым төмендейді).
94 км биіктікке дейін
газдың тығыздығы,қысымы және
температурасы арасында
Мұнда, р – абсолют қысым, Па; Rуд – үлесті газ тұрақтысы (Rуд = 287,05287 Дж/(кгК)); Т – Кельвин температурасы.
(4) өрнекке (5) өрнекті қойғаннан кейін мына түрге келтіреміз, немесе
оң жағын gc-ке көбейткен және бөлгеннен кейін
(6) Өрнектің оң жағына
(1)ші өрнекті есепке ала
(7) өрнекті біріктіру үшін
оның оң жағындағы Т-ны Н
арқылы өрнектейміз.Мұндай
Осы мақсатпен 1ші кестені қолданамыз. Бұл кестеде ГОСТ 4401-73 сәйкес, диапазоны 0ден 80000м биіктікке тән температурамен байланысты мағлұмат көрсетілген.
Кесте 1.1 0-ден 80 000 м-ге дейінгі биіктіктердегі Т-нын Н-тан тәуелділігі
№ |
Биіктік интервалы, м |
Аралық ішіндегі температураның өзгеру мінезі |
Температура интервалы. К |
Темпера-тура градиенті р. | ||
|
Бастап |
Дейін |
|
Т-дан бастап. |
Т-ға дейін.. |
|
Н* |
Н** |
К/м | ||||
1 |
0 |
11000 |
Сызықтық заңына сәйкес түседі |
288.15 |
216.65 |
-0,0065 |
2 |
11000 |
20000 |
Тұрақты |
216.65 |
216.65 |
0.0000 |
3 |
20000 |
32000 |
Сызықтық заңына сәйкес өседі |
216.65 |
228.65 |
0,0010 |
4 |
32000 |
47000 |
Дәл солай |
228.65 |
270.65 |
0.0028 |
5 |
47000 |
51000 |
Тұрақты |
270.65 |
270.65 |
0,0000 |
6 |
51000 |
71000 |
Сызықтық заңына сәйкес түседі |
270.65 |
214.65 |
-0,0028 |
7 |
71000 |
80000 |
Дәл солай |
271.65 |
196.65 |
-0,0020 |
1ші кесте табанынан Т-ның Н-тан 2 типті тәуелділігін көреміз:
Мұнда,Т* мен Н* - аралық басына жауап беретін температура және қысым.
(8) тәуелділігі В+0 болып келетін 1, 3, 4, 6 және 7 аралықтары үшін дұрыс,ал (9)В=0 болып келетін 2 және 5 аралықтары үшін дұрыс.
Егер (8)ді (7)нің орнына қойып көрсек, бөлек айнымалылары бар дифференциалды өрнекті аламыз:
(10)шы өрнектің сол жағын
р*-дан р-ға дейін өрнектеп,
Дәл солай (7)ші өрнекке (9) өрнегін қоя отырып алатынымыз:
(11) және (12) өрнектері р-ға Н-нан тәуелділік береді,және соған қоса (11)шы өрнек
В+0 болып келетін аралықтары(1, 3, 4, 6,,7) үшін дұрыс,ал (12) өрнек В=0 болып келетін аралықтары(2,5) үшін дұрыс.Бұл өрнектерді қолдану кезінде беріліп отырған аралық үшін Н* және Т* орнына , кестеден алынған мәндерді қоямыз.Бірінші аралық үшін бастапқы қысым р*=101 325 Па = 760 мм рт. ст. тең.Осылайша,0-ден 11000 м-ге дейін р0 = 101 325 Па = 760 мм рт. ст.; Т0 = 288,15 К; В = - 0,0065 К/м;11 000-нан 20 000 м-ге дейін
р=22 632 Па = 169,754 мм рт. ст.; Т,, =216,65 К.
(11) және (12) өрнектері Н-ға қатысты былайша шешіледі:
В+0 үшін
В=0 үшін
(15) және (16) формулаларынан
өлшенетін биіктік төрт
(17) H = f(p,p*,T.uВ).
Жоғарыда көрсетілгендерден, барометрлік әдіс р, р*, Т* және В мәндері белгілі болғанда ұшу биіктігін кез келген деңгейге қатысты өлшей алады.
Р қысымын самолеттің өзінде
абсолютті қысым манометрі
H=f (p)
Манометр шкаласы биіктік өлшеміне қарай түзеледі.Мұндай құрал барометрлік биіктікті өлшегіш деп аталады.
(17)ші өрнектен,барометрлік биіктікті өлшегіш биіктікті құралды дәйектеу кезінде белгіленген қысым,температура(р* ,Т*) бойынша көрсетеді.Барометрлік биіктікті өлшегіштер қалыпты жағдай үшін р.=760 мм рт. ст. и Т*=288,15 К. 0-ден 11 км-ге дейінгі градиент те В=-0,0065 К/м.
1.3.1 ВБМ типті барометрлік механикалық биіктікті өлшеуіштер
ВБМ типті барометрлік биіктікті өлшеуіштер салыстырмалы биіктікке қатысты ағымдағы мәнді өлшеуге және есептеуге арналған,сондай-ақ, атмосфералық қысымның шамасын орнату және есептеп шығару.
Биіктікті өлшеуіштер бір конструкциялық базаны қолдана отырып зерттемеленген.
Механизмде үйкеліс әсерін азайту үшін өлшеуіш құрылғыға бекітілген вибратор бар.
Биіктікті есептеу километр есептеуіші және екі тетігі бар айналма шкаласы арқылы жүзеге асырылады.
Биіктікті өлшеуіштер үш түрлі модификацияда шығарылады:шкала жарықтандырғышы қызыл,ақ-қызыл және ақ .
ВБМ-2 (шифр ВБМ-2Ф) биіктікті
өлшеуіштің фут-қа сүйенген үлгісінде
биіктікті өлшеу жүз фут
Кесте 1.2 ВБМ типті барометрлік механикалық биіктікті өлшеуіштер
|
ВБМ-1А |
ВБМ-1 |
ВБМ-2 / ВНМ-2Ф |
ВЬМ-3 |
ВБМ-Р |
Өлшенетін биіктік, м фут |
-500... 5000 |
-500... 10000 |
-500... 15000 -1600... 50000 |
0...30000 |
-500...30000 |
Қалыпты климаттық жағдайлардағы өлшеудегі қателіктер, м: |
|
|
|
||
Атмосфералық қысымды өлшеу диапазоны |
700... 1080 гПа |
525-810 мм рт. ст. | |||
Габариттік өлшемі, мм |
85x85x190 |
85х85х190 |
85x85x240 |
85x85x190 |
65x65x160 |
Масса, кг |
1,2 |
1,2 |
1,4 |
1,6 |
1,0 |
Электроқуат |
+27 В, 1,5 Вт;5,5 В, 2,2 В А | ||||
Ерекшеліктер |
Р3 электрлі шығысы |
Кіші биіктікті хабарлаушы |
ВБЭ-СВС электронды барометрлік биіктікті өлшеуіш ЖК дисплейі бар биіктікті өлшуіштердің жаңа заман құрылғысы, өзіне биіктікті өлшеу финкциясын,ауа сигналдары жүйесін және биіктікті эшелондаудың синал беру жүйесін қамтиды.
ЖК дисплей механикалық биіктікті өлшеуіштің беткі жағын ұқсатады.Индикатор түсі таңдалған өлшем бірлік жүйесіне байланысты өзгереді.
Ауыстырым F түймешесін басу арқылы жүзеге ауыстырылады(индикатордың жасыл түсі метрикалық жүйеге ,ал қызғылт сары түсі футтық жүйеге сәйкес келеді).
Биіктікті өлшеуіш RVSM талаптарын қанағаттандырады.
ЖКИ экранына төмендегі мағлұмат шығарылады:
Эшелонның
биіктігінен 60-150 м –ге ауытқуы
туралы сигнал(құрылғы
Эшелонның биіктігінен
150 м –ге ауытқуы туралы сигнал(
Биіктік және жылдамдықтың ағымдағы мәндері (ВБЭ-2 биіктікті өлешеуіш үшін- тек қана абсолютті және қатысты биіктік) және эшелонға белгіленген биіктік жайлы мағлұмат борттық жүйеге 32-разрядты код түрінде беріледі(ГОСТ 18977-79 и РТМ 1495-75 (3 өзгеру) және ARINC 429.).
Борттық жүйеге электрлік сигналдар да беріледі:
Электорқуат қосылып тұрған кездегі биіктікті өлшеуіштің жөнділігі жайлы
Кесте 1.3 Кiру ақпараты. Диапазон
Статикалыққысым. гПа |
115,5...1074 | |
Толыққысым, гПа |
115,5...1150 | |
Жердiңбедерiндегі қысым, гПа |
577...1075 | |
Тоқтату температурасы, °С |
-60...+99 | |
Шығу мәліметі |
Диапазон |
Қателік |
Абсолютті биіктік (Набс), м |
-503... 15240 |
±4,6 (Н=-503 болғанда) дейін ±24,4 (Н=15240 болғанда) |
Қатысты биіктік (Нотн), м |
0... 15240 |
±6,1 (Н=0 болғанда) дейін ±24.4 ( Н= 15240 болғанда) |
Тiкжылдамдық(Vy), м/с |
±102 |
5% немесе 0,15 |
(Vnp ) аспаптыжылдамдық.км/ч |
55,5...832 |
±9,3 (V=55,5 болғанда) дейін 1.85 (V=832 болғанда) |
(V ист ) Шынжылдамдық,км/ч |
185...1108 |
±7,4 |
Сыртқыауаныңтемпературасы(Тн), °С |
-99...+60 |
±1 |
Тоқтату температурасыТт), °С |
-60...+99 |
±0,5 |
Толыққысым(Рп), гПа |
115,5...1150 |
±1,7 |
(Рст ) Статикалыққысым,гПа |
115,5...1074 |
±0,7 |
М мәні (М) |
0,1-.-1,0 |
|
Эшелон биіктігі (Нэ), м |
0... 15000 |
|
Электроқуат, В |
+27 |
|
Габариттiөлшемдер, мм |
85x85x235 |
|
Масса, кг |
1,6 |
1.3.2 Электрондық барометрлiк биiктi өлшеуiш ВБЭ-СВС-М
Электронды биікті өлшеуіш ВБЭ-СВС-М өзінде биіктікті өлшеуіштің функциясын,ауа сингалдары жүйесін және биіктікті эшелондаудың сигнализация жүйесін қамтитын жаңа заман құрылғысы.
Есептеуіш индикатор ретінде қаныққан барлық түстерді қамтитын және оптикалық сипаттамлы матрицалы ЖКИ модулі қолданады.
Бұл модульдің қолданылуы келесідей жағдайлар тудырады:
Электорқуат тізбегі бойынша,шығытан электрлік сигналдар және габаритті сипаттамалары бойынша құрылғы ВБЭ-СВС биіктікті өлшеуішке ұқсас және ARINC 429 және 706 кепілдемесіне сәйкес келеді.
Барометрлік биіктікті өлшеуіштер әуе ұшуда ұзақтан бері қолданылады.Бастапқы кезде бұл құрылғының сезімтал элементтері ретінде металл анероидты қораптар қолданылды және сол себепті құралдар ауыр болды.Тетікті индикаторлы құралдар дәлдігі аз,температура әсерін есепке ала алмайтын және икемдеуге қиын болды.
Микросистемалы техниканың пайда болуымен құрылғы массасы мен габариттері кішірейді және жоғарыда айтылып өткен мәселелерді шешкен кремнилы қысым датчиктертері ойлап табылды.
Екі тетікті биіктікті өлшеуіштер ВД-10, ВД-17, ВД-20 қарастырайық.Барлығы бірдей схема бойынша құрастырылған және бір бірінен өлшеу диапазоны бойынша ерекшеленеді.
Сезімтал элемент,ауыстырып-
Информация о работе Ұшақ альтиметрінің жұмыс істеу принципі және конструкциясы