Основы геодезии

     

    7.1 Расчет параметров автотранспорта

    Выбор типа автосамосвалов.

    По  таблице находим рациональное соотношение  вместимости кузова автосамосвала  к вместимости ковша экскаватора. 

    Таблица 10 - Рациональное соотношение вместимости кузова автосамосвала  к вместимости ковша экскаватора.

 

    7.2 Продолжительность движения для каждого горизонта:   

    t_дв=T_гр +T_пор=15.7+14.3=30 мин, 

    

; 

    

;

    где:L₁- расстояния  от забоев до начала капитальной траншеи, км (для всех горизонтов одинаково);

    L₂- расстояния по наклонным путям в капитальной траншеи для каждого горизонта, км;

    L₃- расстояния от конца капитальной траншеи до обогатительной фабрики, км (для всех горизонтов одинаково);

    V₁, V^’₁- скорость движения соответственно груженого и порожнего а/с от забоя до начала капитальной траншеи, км/ч;

    V₂,V^’₂-скорость движения соответственно груженого и порожнего а/с в капитальной траншеи, км/ч;

    V₃,V^’₃-скорость движения соответственно груженого и порожнего а/с от конца капитальной траншеи до обогатительной фабрики , км/ч. 

    Таблица 11 - Скорость движения а/с.

 

    Примечание - в скобках даны скорости движения автосамосвалов в порожнем направлении. 

     7.3 Продолжительность погрузки автосамосвала рассчитывается по формуле:

    

    где: Е- вместимость ковша экскаватора, м³;

    q_гр- грузоподъемность а/с, т;

    k_р- коэффициент разрыхления породы в ковше;

    k_н- коэффициент наполнения ковша экскаватора;

    g_н- плотность насыпной породы, т/м³;

    t_ц- продолжительность цикла экскаватора, мин;

    k_р=1,4-1,6;

    k_н=0,9-1,1;

    t_ц=20-40сек. 

    7.4 Число рабочих автосамосвалов на каждом горизонте обслуживающих один экскаватор определяется по формуле:

    

      где: t_р, t_м, t_п- соответственно продолжительность разгрузки, маневров, погрузки автосамосвалов, мин. 

    7.5 Число рабочих автосамосвалов обслуживающих все экскаваторы рассчитывается по формуле:

    

    где: n_эi- количество экскаваторов на одном горизонте.

    На  одном горизонте может распогататься 2-3 экскаватора. 

    7.6 Инвентарный парк автосамосвалов определяется как:

    N_ин=N_р.а./t=12 /0,8=15

    где: t- коэффициент технической готовности парка;

    t=0,7-0,8. 

   

7.  Часовая пропускная способность одной полосы движения капитальной траншеи определяется по формуле:

 

    

 

    где: V- скорость движения автосамосвала, км/ч;

    k_н.д.- коэффициент неравномерности движения;

    k_н.д.=0,5-0,8;

    l_б- безопасное расстояние между автосамосвалами, м;

    l_б=50 м. 

7.8 Провозная способность рассчитывается по формуле: 

    М=Nq_гр /k_рез\=350*12/1,8=2333 т/ч; 

    где: q_гр- масса груза в автосамосвале, т;

    k_рез- коэффициент резерва;

    k_рез=1,75-2. 

    7.9 Провозная способность по фактору технической производительности экскаватора рассчитывается по формуле:

    М^*=П_э.техn=246,4*9=2217.6 м³/т;

    где: П_э.тех- техническая производительность экскаватора, м³/т;

    n- количество экскаваторов.

        Число полос движения:

    r=М*/М=2217,6/2333=0.96=1 

    Таблица 12 – Автосамосвалы.

 
 

    8 Отвалообразование 

    Способы отвалообразования, зависят от вида применяемого транспорта и типа рабочего оборудования. При ж/д транспорте применяются экскаваторные (с механическими лопатами, драглайнами, абзетцерами), плужные и бульдозерные отвалы, при а/т – бульдозерные и экскаваторные, при конвейерном транспорте для укладки породы в отвал используются консольные отвалообразователи.

    При транспортировании вскрыши на отвал автосамосвалами применяется бульдозерное отвалообразование. Процесс отвалообразования в этом случае включает разгрузку автосамосвалов на верхней площадке отвального уступа, планировку поверхности отвала, перемещение пород под откос уступа, ремонт исодержание автодорог.

    Заполнение  отвала осуществляется периферийным или  площадным способом. В первом случае автосамосвалы разгружаются по фронту работ прямо под откос (при устойчивых отвалах) или на расстоянии 3-5 м от откоса. Затем порода бульдозерами перемещается под откос. Бульдозерный отвал в этом случае развивается в плане. При площадном способе автосамосвалы разгружаются по всей площади отвала. Поверхность отвала планируется бульдозерами, а затем укатывается катками. После этого отсыпается следующий слой и т.д. Бульдозерный отвал в этом случае развивается по вертикали. Более экономичным является периферийный способ, при котором меньше планировочных и дорожных работ. Площадный способ используется редко (в основном при складировании малоустойчивых мягких пород).

    При периферийном способе для безопасности у верхней бровки уступа отвала устанавливаются  деревянный или металлические упоры  для задних колёс автосамосвалов (иногда вместо упоров насыпают вал  породы высотой 0,5-0,8 м и шириной 2-2,5 м). Кроме того, поверхность бульдозерного отвала должна иметь уклон 4-5 градусов в сторону центра отвала.

    Высота  бульдозерных отвалов на равнинной  местности изменяется в широких  пределах и ограничивается в основном физико-техническими характеристиками пород. Для скальных пород она составляет 30-35 м,

    -для  песчаных 15-20 м.

    -для  глинистых 10-15 м.

    В условиях нагорных карьеров высота бульдозерных отвалов достигает 150 м и более. При такой высоте отвала разрабатываются  специальные мероприятия, обеспечивающие безопасные условия работы обслуживающего персонала и оборудования.

    Бульдозерный  отвал обычно состоит из трёх участков равной длины по фронту разгрузки (рис  ). На первом участке ведётся разгрузка, на втором – планировочные работы, третий участок – резервный. По мере развития горных работ назначения участков меняется. 

    8.1 Бульдозерное отвалообразование 

    Приёмная  способность отвала на 1м длины  определяется: 

    

 

    Где: V_а – ёмкость кузова равна 37,8 м³;

    l - коэффициент кратности выгрузки по ширине кузова автосамосвала 1,2;

    в – ширина кузова равна 5,36 м; 

    Длина отвального участка по условиям планировки: 

      

    Сменная производительность бульдозера: 

Q_б.см.=3600*V_п*К_ип*Т_см*К_иб/(Т_цр*К_рп)=3600*3,3*1,6*8*0,7/(115*1,2)=771 м³; 

    Где: V_п – объём породы, перемещаемый бульдозером за один цикл

    V_п=В_л*h_л²/(2tga)=3.64*1.23²/(2tg40)=3,3 м³;

    К_иб – коэффициент использования бульдозера во времени, 0,7-0,8;