Автор работы: Пользователь скрыл имя, 15 Декабря 2013 в 19:37, курсовая работа
Транспорт, як сфера надання послуг, має забезпечувати високий рівень обслуговування у питанні якості, безпеки, надійності, вчасності тощо. Різні види транспорту конкурують між собою або доповнюють один одного, тому дуже важливо визначити вартісні та часові показники надання послуг для вибору правильного виду. В даній роботі порівняємо ці показники за різними варіантами перевезень вантажу на автомобільному та авіаційному транспорті.
1. Вихідні дані
Розрахункова частина
2.Визначення варіантів маршрутів доставки вантажів і аеропортів перевалки (трансферу).
3. Розрахунок тривалості і вартості доставки вантажів.
4. Розрахунок вартості доставки вантажу
4.1. Вартість доставки без урахування ціни вантажу.
4.2. Вартість доставки з урахуванням ціни вантажу.
5. Висновок
6. Список використаної літератури
Маса партії вантажу, кг |
tр.з |
tр.в |
Спк,, дол |
Сд.р,, дол/т |
Спд.р, дол/кг |
90 |
2,02 |
1,61 |
368,36 |
1282,19 |
14,25 |
200 |
2,27 |
1,86 |
375,36 |
1294,69 |
6,47 |
500 |
2,44 |
2,03 |
380,12 |
1314,45 |
2,63 |
1500 |
2,86 |
2,4 |
390,9 |
1375,21 |
0,92 |
2500 |
3,19 |
2,77 |
400,92 |
1435,25 |
0,57 |
3500 |
3,69 |
3,27 |
414,92 |
1499,25 |
0,43 |
4500 |
4 |
3,6 |
459,16 |
1593,49 |
0,35 |
6500 |
4,61 |
4,2 |
375,85 |
2140,61 |
0,33 |
8500 |
511 |
4,69 |
1528,35 |
3393,11 |
0,4 |
15000 |
5,77 |
5,36 |
2630,04 |
5274,47 |
0,35 |
20000 |
6,52 |
6,11 |
3461,54 |
6355,97 |
0,32 |
Трансферне авіаційне перевезення
Сд.т= СпQв+ Сз tр.з+ Спк+ Т1Qв+ Т2Qв+ Св tр.в+ СкQв,
де Сд.т, Спд.т – повна і питома вартість доставки партії вантажу, дол (дол/т); Спк – вартість початково-кінцевих операцій в аеропортах, дол; Т1, Т2 – вантажні тарифи від початкового до вузлового і від вузлового до кінцевого аеропортів, дол/т.
Спк = (Сво1+ Ско1+ Сво2+ Ско2)Qв + 2См+ См.в,
де См.в – вартість митних операцій у вузловому аеропорту (0,5См), дол.
Маса партії вантажу 90 кг.
Спк = (30 + 20 + 30 + 20)*0,09 + 2*90 + 0,5*90 = 100*0,09 + 180 + 45 = 234 дол,
Сд.т= 25*0,09 + 8*2,88 + 234 + 0,5*90 + 3*90 + 20*2,06 + 25*0,09 = 617,74 дол/т,
дол/т = 6,86 дол/кг.
Маса партії вантажу 200 кг.
Спк = 100*0,2 + 180 + 45 = 245 дол,
Сд.т= 25*0,2 + 8*3,13 + 245 + 0,45*200 + 2,2*200 + 20*2,31 + 25*0,2 = 916,24 дол/т,
дол/т = 4,58 дол/кг.
Маса партії вантажу 500 кг.
Спк = 100*0,5 + 225 = 275 дол,
Сд.т= 25*0,5 + 8*3,3 + 275 + 0,3*500 + 1,9*500 + 20*2,47 + 25*0,5 = 1476,1 дол/т,
дол/т = 2,95 дол/кг.
Маса партії вантажу 1500 кг.
Спк = 100*1,5 + 225 = 375 дол,
Сд.т= 25*1,5 + 8*3,7 + 375 + 0,25*1500 + 1,7 *1500 + 20*2,89 + 25*1,5 = 3462,4 дол/т,
дол/т = 2,31 дол/кг.
Маса партії вантажу 2500 кг.
Спк = 100*2,5 + 225 = 475 дол,
Сд.т= 25*2,5 + 8*4,04 + 475 + 0,2*2500 + 1,6*2500 + 20*3,22 + 25*2,5 = 5196,72 дол/т,
дол/т = 2,08 дол/кг.
Маса партії вантажу 3500 кг.
Спк = 100*3,5 + 225 = 575 дол,
Сд.т= 25*3,5 + 8*4,5 + 575 + 0,2*3500 + 1,5*3500 + 20*3,72 + 25*3,5 = 6910,4 дол/т,
дол/т = 1,95 дол/кг.
Таблиця 27
Вартість доставки при трансферному авіаційному перевезенні
Маса партії вантажу, кг |
tр.з |
tр.в |
Спк,, дол |
Сд.р,, дол/т |
Спд.р, дол/кг | ||||
90 |
2,88 |
2,06 |
234 |
617,74 |
6,86 | ||||
200 |
3,13 |
2,31 |
245 |
916,24 |
4,58 | ||||
500 |
3,3 |
2,47 |
275 |
1476,1 |
2,95 | ||||
1500 |
3,7 |
2,89 |
375 |
3462,4 |
2,31 | ||||
2500 |
4,04 |
3,22 |
475 |
5196,72 |
2,08 | ||||
3500 |
4,5 |
3,72 |
575 |
6810,4 |
1,95 | ||||
Змішане автомобільно-авіаційне перевезення
Сд.зм = СпQв+ 2Кз Спаlа+ Спк+ ТввQв+ Свtр.в+ СкQв,
де Сд.зм, Спд.зм – повна і питома вартість доставки партії вантажу, дол (дол/т); Кз – коефіцієнт, що враховує зворотне завантаження автомобіля (0,6); Спа – питома вартість автомобільного перевезення, дол/км; lа – відстань автомобільного перевезення до вузлового аеропорту, км; Спк – вартість початково-кінцевих операцій у вузловому і кінцевому аеропортах, дол; Твв – вантажний тариф від вузлового до кінцевого аеропорту, дол/т.
Спк = (Сво1 + Ско1+ Сво2+ Ско2)Qв+ 2См ,
де Сво1, Ско1, Сво2, Ско2 – питомі ставки вартості вантажних (Сво) і комерційних (Ско) операцій відповідно у вузловому і кінцевому аеропортах, дол/т.
Маса партії вантажу 90 кг.
Спк = (30 + 20 + 30 + 20) *0,09 + 2*90 = 100*0,09 + 180 = 189 дол,
Сд.зм = 25*0,09 + 2*0,6*0,25*256 + 189 + 2,8*90 + 20*2,06 + 25*0,09 = 563,5 дол,
дол/т = 6,26 дол/кг.
Маса партії вантажу 200 кг.
Спк = 100*0,2 + 180 = 200 дол,
Сд.зм = 25*0,2 + 2*0,6*0,25*256+ 200 + 2,4*200 + 20*2,31 + 25*0,2 = 813дол,
дол/т = 4,07 дол/кг.
Маса партії вантажу 500 кг.
Спк = 100*0,5 + 180 = 230 дол,
Сд.зм = 25*0,5 + 2*0,6*0,25*256 + 230 + 1,8*500 + 20*2,47 + 25*0,5 = 1281,2 дол,
дол/т = 2,56 дол/кг.
Маса партії вантажу 1500 кг.
Спк = 100*1,5 + 180 = 330 дол,
Сд.зм = 25*1,5 + 2*0,6*0,25*256 + 330 + 1,7*1500 + 20*2,89 + 25*1,5 = 3089,6 дол,
дол/т = 2,06 дол/кг.
Маса партії вантажу 2500 кг.
Спк = 100*2,5 + 180 = 430 дол,
Сд.зм = 25*2,5 + 2*0,6*0,25*256 + 430 + 1,6*2500 + 20*3,22 + 25*2,5 = 4696,2 дол,
дол/т = 1,88дол/кг.
Маса партії вантажу 3500 кг.
Спк = 100*3,5 + 180 = 530 дол,
Сд.зм = 25*3,5 + 2*0,6*0,25*256 + 530 + 1,5*3500 + 20*3,72 + 25*3,5 = 6106,2 дол,
дол/т = 1,74 дол/кг.
Маса партії вантажу 4500 кг.
Спк = 100*4,5 + 180 = 630 дол,
Сд.зм = 25*4,5 + 2*0,6*0,25*256 + 630 + 1,5*4500 + 20*4,06 + 25*4,5 = 6263 дол,
дол/т = 1,39 дол/кг.
Маса партії вантажу 6500 кг.
Спк = 100*6,5 + 180 = 830 дол,
Сд.зм = 25*6,5 + 2*0,6*0,35*256 + 830 + 1,5*6500 + 20*4,64 + 25*6,5 = 11074,6 дол,
дол/т = 1,7 дол/кг. , год
Таблиця 28
Вартість доставки при змішаному
автомобільно-авіаційному
Маса партії вантажу, кг |
tр.в, год |
Спк,, дол |
Сд.зм,, дол/т |
Спд.зм, дол/кг | ||||
90 |
2,06 |
189 |
563,5 |
6,26 | ||||
200 |
2,31 |
200 |
813 |
4,07 | ||||
500 |
2,47 |
230 |
2562,4 |
2,56 | ||||
1500 |
2,89 |
330 |
3089,6 |
2,06 | ||||
2500 |
3,22 |
430 |
4696,2 |
1,88 | ||||
3500 |
3,72 |
530 |
6106,2 |
1,47 | ||||
4500 |
4,06 |
630 |
6263 |
1,39 | ||||
6500 |
4,64 |
830 |
11074,6 |
1,7 | ||||
По всіх варіантах маршрутів визначається питома і повна вартість доставки з урахуванням середньої ціни вантажу за стандартними формулами :
Спд.ці = Спд.і +Цвtд.іч.,
Сд.ці = Спдц.і Qв,
де Спдц.і, Сд.ці – питома і повна вартість доставки партії вантажу по і-му варіанту маршруту з урахуванням ціни вантажу, дол/т; Спд.і – питома вартість доставки партії вантажу по і-му варіанту маршруту (без обліку ціни вантажу), дол/т; Цв – середня ціна однієї тонни вантажу по і-му варіанту маршруту, дол; tд.і – тривалість доставки партії вантажу по і-му варіанту маршруту, діб; ч– коефіцієнт, що враховує фінансові втрати, зв’язані з уповільненням обороту коштів (робочого капіталу) за час доставки вантажу (0,15 дол/за добу за 100 дол);.
Пряме авіаційне перевезення:
а) регулярне
Маса партії вантажу 90 кг.
Спд.ці = дол/кг,
Сд.ці = 5,5*90 = 495.
Маса партії вантажу 200 кг.
Спд.ці = дол/кг,
Сд.ці = 2,74*200 = 548 дол.
Маса партії вантажу 500 кг.
Спд.ці = дол/кг,
Сд.ці = 2,6*500 = 1300 дол.
Маса партії вантажу 1500 кг.
Спд.ці = дол/кг,
Сд.ці = 2,08*1500 = 3120 дол.
Маса партії вантажу 2500 кг.
Спд.ці = дол/кг,
Сд.ці = 1,81*2500 = 4525 дол.
Маса партії вантажу 3500 кг.
Спд.ці = дол/кг,
Сд.ці = 1,7*3500 = 5943,18 дол.
б) чартерне
Маса партії вантажу 2500 кг.
Спд.ці = дол/кг,
Сд.ці = 2,48*2500 = 6195,35 дол.
Маса партії вантажу 3500 кг.
Спд.ці = дол/кг,
Сд.ці = 1,84*3500 = 6440 дол.
Маса партії вантажу 4500 кг.
Спд.ці = дол/кг,
Сд.ці = 1,51*4500 = 6795 дол.
Маса партії вантажу 6500 кг.
Спд.ці = дол/кг,
Сд.ці = 1,09*6500 = 7085дол.
Маса партії вантажу 8500 кг.
Спд.ці = дол/кг,
Сд.ці = 1,93*8500 = 16405 дол.
Маса партії вантажу 15000 кг.
Спд.ці = дол/кг,
Сд.ці = 1,2*15000 = 18000 дол.
Маса партії вантажу 20000 кг.
Спд.ці = дол/кг,
Сд.ці = 0,98*20000 = 196000 дол.
Пряме автомобільне перевезення
Маса партії вантажу 90 кг.
Спд.ці = дол/кг,
Сд.ці = 31,87*90 = 2868,3.
Маса партії вантажу 200 кг.
Спд.ці = дол/кг,
Сд.ці = 14,5*200 = 2900 дол.
Маса партії вантажу 500 кг.
Спд.ці = дол/кг,
Сд.ці = 6,01*500 = 3005 дол.
Маса партії вантажу 1500 кг.
Спд.ці = дол/кг,
Сд.ці = 2,2*1500 = 3300 дол.
Маса партії вантажу 2500 кг.